OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Uporabniški priročnik

Nega vozila27917. Komplet za popravilo pnevmatikpospravite v škatlo.
18. Škatlo pritrdite z vijakom.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je
poslabšano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je
to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot npr.
žoge, blazine, zračnice itn. Nahajajo se pod kompresorjem. Odstranitev:
privijte zračno cev na kompresor in
izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 275.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 282.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.●Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Pred pritrditvijo kolesa očistite matice in navoje s čisto krpo.9Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Pokrove vijakov odstranite s pomočjo izvijača.

280Nega vozilaJeklena platišča s pokrovom:
Snemite okrasni pokrov.
Platišča iz lahke kovine: Pokrove
vijakov odstranite s pomočjo
izvijača. Za zaščito platišča med
izvijač in platišče vstavite mehko
krpo.
2. Vijake kolesa popustite s ključem za kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi maticami. Za
odvijanje teh posebnih matic
pritrdite adapter za varovalne
kolesne matice na glavo matice,
preden nasadite ključ za kolesne
matice. Vmesnik se nahaja v
sovoznikovem predalu.
3. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
Nekateri modeli imajo obloge
pragov s pokritimi točkami za
dviganje vozila: najprej izvlecite
pokrovček pri ustrezni točki za
dviganje.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.

Nega vozila281
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 282.
7. Privijte kolesne vijake. 8. Spustite vozilo.
9. Namestite matice kolesa in jih pritegnite s ključem za kolesne
matice v križnem zaporedju; ključ
poveznite do konca na matico.
Pritezni moment je 125 Nm.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Namestite pokrov vlečne točke vozila.
12. Spravite in zavarujte zamenjano kolo 3 282 , orodje vozila 3 268 in
adapter za varovalne kolesne
matice 3 73.
13. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanja
kolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.Namestitvene točke za dvižno
platformo
Zadnji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.

282Nega vozila
Sprednji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo.
Odstranitev: 1. Odprite talno prekrivalo.
2. Rezervno kolo je zavarovano s krilno matico. Vrtite krilno matico
v obratno smer urinega kazalca in odstranite rezervno kolo.
Pod rezervnim kolesom je škatla
z orodjem vozila.
3. Če po zamenjavi kolesa ne namestite zamenjanega kolesa v
vdolbino za rezervno kolo,
zavarujte škatlo z orodjem tako,
da privijete krilno matico in
zaprete talno pokrivalo.
4. Ko znova namestite kolo prave velikosti, rezervno kolo pospravitev vdolbino za rezervno kolo z
zgornjim delom, obrnjenim
navzgor, in ga privijte s krilato
matico.
Shranjevanje zamenjanega
kolesa polnih dimenzij v vdolbino
za kolo
Poškodovano rezervno kolo običajne
velikosti v prostor za rezervno kolo
pritrdite z matico, ki jo privijte na
podaljšek vijaka, ki ga namestite na
vijak z navojem. Podaljšek vijaka je v
kompletu orodja vozila 3 268.
Pritrditev kolesa:

Nega vozila283
1.Podaljšek vijaka nasadite na vijak
z navojem.
2. Poškodovano kolo shranite z zunanjo stranjo zgoraj v prostor
za rezervno kolo in trdno privijte
krilno matico na podaljšek vijaka z
vrtenjem v desno.
9 Opozorilo
Shranjevanje dvigalke, kolesa ali
drugih orodij/opreme v prtljažniku
lahko privede do poškodb, če ti
predmeti niso primerno
zavarovani. V primeru nesreče ali
nenadnega zaviranja utegne
nezavarovane predmete vreči v
nepredvideno smer.
Kolo, dvigalko in orodje vedno
shranjujte v njim namenjeno
shrambo in jih pritrdite.
Začasno rezervno kolo
Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če se na vašem vozilu izprazni
zadnja pnevmatika, medtem ko
vlečete drugo vozilo, namestite
začasno rezervno kolo na sprednjo
os in normalno kolo na zadnjo os.
Snežne verige 3 274.
Rezervna pnevmatika z
označeno smerjo vrtenja
Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako (npr. s puščico na zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
● Krmilne lastnosti vozila se utegnejo poslabšati.
Poškodovano pnevmatiko čim
prej zamenjajte z novo ali
popravite ter jo namestite
namesto rezervnega kolesa.
● Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrihcestah.

284Nega vozilaZagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjimakumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
● Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskrenju.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
● Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja
vozila.
● Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 16 mm 2
(v primeru
dizelskega motorja: 25 mm 2
).
● Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator vozila.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.

Nega vozila285
Odprite pokrova za zaščito
pozitivnega pola na akumulatorjih
obeh vozil.
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec rdečega kabla priključite na ozemljitveno točko
vozila v motornem prostoru.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po petih minutah zaženite drug motor. Poskusi zagona naj trajajo
največ 15 sekund v enominutnih
intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja v delovati v prostem tekupribližno tri minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Iztaknite pokrov na zarezi in ga
odstranite navzdol.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 268.

286Nega vozila
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv –ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Prestavite izbirno ročico v nevtralni
položaj.
Sprostitev ročne zavore.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in vključite
notranje kroženje zraka.
Vozila z ročnim menjalnikom in vozila s pogonom na vseh kolesih: Če
vlečete vozilo z vsemi štirimi kolesi na tleh, ni tehničnih omejitev hitrosti in
relacije vleke. Če je dvignjena le ena
os, znaša največja dovoljena hitrost
vozila v tem primeru 50 km/h. Ni
relacijske omejitve.
Vozila z avtomatskim menjalnikom in
pogonom na vseh kolesih: Vozilo
mora biti obrnjeno v smer vožnje. Če
vlečete vozilo z vsemi kolesi na tleh,
znaša najvišja dovoljena hitrost
50 km/h ter najdlje 50 km. Če je dvignjena sprednja os, znaša
največja dovoljena hitrost vozila v tem
primeru 50 km/h. Ni relacijske
omejitve.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Pokrov vstavite z zunanjo prirobnico
v poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.
Vleka drugega vozila
iztaknite spodnji del pokrova in ga
odstranite navzdol.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 268.

Nega vozila287
Vlečno ušesce privijte v nasprotno
smer urinega kazalca in ga pritegnite
do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv –ali (boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Pokrov vstavite z zgornjo prirobnico v poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila
Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih
primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
PranjeAvtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri
pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom.
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah. takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.

288Nega vozilaPri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji
brisalec in zadnji brisalec morata biti
izključena. Snemite anteno in
zunanjo dodatno opremo kot npr.
strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Redno voskajte lakirane dele vozila.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.
Svetle kovinske okraske čistite s
čistilno raztopino, ki je primerna za
aluminij, da jih ne poškodujete.Svarilo
Vedno uporabljajte samo čistila s
pH vrednostjo med štiri in devet.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Motornega prostora ne čistite s
parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Ostanki
voska na steklu zmanjšajo vidljivost.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti, temveč uporabitepršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči
Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice), sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.Pri negi plastičnih delov karoserije ne smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.
Metlice brisalcevV kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne
pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.
Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.