OPEL INSIGNIA BREAK 2018 Uporabniški priročnik

Nega vozila269Kolesa in pnevmatike
Stanje pnevmatik, stanje platišč Čez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji
čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pri temperaturi pod
7 °C, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
V voznikovo vidno polje nalepite hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Kot zimske pnevmatike so dovoljene
vse dimenzije pnevmatik 3 308.Oznake na pnevmatikah
Npr. 215/60 R 16 95 V215:širina pnevmatike v mm60:razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R:vrsta pasu: RadialniRF:tip: RunFlat (samopodporna)16:premer platišča v palcih95:oznaka nosilnosti; npr.: 95
ustreza 690 kgV:hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izberite pnevmatiko, ki ustreza
največji hitrosti vašega vozila.
Največjo hitrost je mogoče doseči pri
skupni teži vozila z voznikom (75 kg)
in nosilnostjo 125 kg. Dodatna
oprema lahko zmanjša največjo
hitrost vozila.
Zmogljivost 3 301.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja morajo biti nameščene tako,
da se vrtijo v pravilni smeri. Pravilna
smer vrtenja je označena s simbolom (npr. s puščico) na bočnici
pnevmatike.
Tlak v pnevmatikah Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.

270Nega vozila
Tlak v pnevmatikah 3 308.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na levem stebru vrat
navaja ustrezne tlake polnjenja za
originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.
Preverite, ali se nastavitev
napolnjenosti pnevmatik ujema s
trenutnim tlakom v pnevmatikah.
Napolnjenost pnevmatik 3 271.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Vrednosti tlaka v pnevmatikah se razlikujejo odvisno od opcije. Za
določitev pravilnih vrednosti tlaka v
pnevmatikah naredite naslednje:
1. Določite pogonsko os in slog karoserije.
2. Preverite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 300.
3. Preverite položaj ustrezne pnevmatike.
V spodnji tabeli so prikazane vse
možne kombinacije pnevmatik
3 308.
Za informacije o odobrenih
pnevmatikah za vaše vozilo glejte
EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
9 Opozorilo
Priporočene vrednosti tlaka, ki so
navedene v tabeli tlaka v
pnevmatikah, lahko za nekatere
pnevmatike presegajo vrednosti
tlaka, ki so navedene na
pnevmatikah. Nikoli ne
prekoračite največjega tlaka, ki je
naveden na pnevmatiki.
Ko prilagodite tlak v pnevmatikah,
izberite ustrezno nastavitev
napolnjenosti pnevmatik na strani
Napolnjenost pnevmatik na
voznikovem informacijskem zaslonu,
3 114.

Nega vozila271Odvisnost od temperatureTlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem med vožnjo enkrat na minuto
nadzira tlak v vseh štirih
pnevmatikah, ko doseže vozilo
določeno hitrost.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori samo na
nizek tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi prometno dovoljenje
vozila.
Izberite stran Nadzor tlaka v
pnevmatikah v meniju Info na
voznikoven informacijskem zaslonu
3 114.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo
zadevne pnevmatike na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Sistem pri opozarjanju upošteva
temperaturo pnevmatik in nastavitev
napolnjenosti pnevmatik.
Glede nastavitve napolnjenosti
pnevmatik glejte nadaljevanje tega
poglavja.
Odvisnost od temperature 3 269.

272Nega vozila
Če sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 112.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 308.
Poskrbite, da bo obremenitev vozila
ustrezala izbranemu tlaku v
pnevmatikah. Glede obremenitve
vozila glejte nadaljevanje tega
poglavja.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka o
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. V tem času
lahko sveti w.
Če zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak, da bo tlak v
pnevmatikah kmalu prenizek.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 127.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sveti kontrolna
lučka w. Sistem deluje za ostala tri
kolesa.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka vpnevmatikah. Pri senzorjih z navojem
je treba zamenjati jedro ventila in
tesnilni obroč, pri senzorjih z zaponko
pa celotno steblo ventila.
Uporabljajte samo originalne
plastične pokrovčke ventilov, da ne
pride do poškodb ventilov.Svarilo
Ne uporabljajte kovinskih pokrovčkov za ventile, saj
povzročajo oksidacijo in poškodbe ventilov.
Stanje obremenitve vozila
Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 308, in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Obremenitve
pnevmatik v meniju Nastavitve na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 114. Te nastavitev določa
referenčni tlak za opozorila o tlaku v pnevmatikah.
Odvisno od prikazovalnika se meni
Obremenitev pnevmatike prikaže,
samo če vozilo miruje in je ročna

Nega vozila273zavora vklopljena. Pri različicah z
avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.
Izberite:
● Light (Lahka) udobna nastavitev
za največ 3 osebe.
● Eco (Eko) Eko nastavitev za
največ 3 osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Funkcija samoučenja
Po zamenjavi koles ali položajev namestitve koles mora vozilo mirovati približno 20 minut pred ponovnim
izračunavanjem. Spodnji postopek
ponovnega pomnjenja zahteva
največ 10-minutno vožnjo s hitrostjo
od 40 do 100 km/h. Odsvetujemo
daljšo vožnjo zunaj tega razpona
hitrosti. Po potrebi zapeljite na
podeželsko ali podobno cesto, ki
omogoča neprekinjeno vožnjo. Med postopkom ponovnega pomnjenja se
na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi $ ali vrednosti tlaka.
Če se med postopkom ponovnega
pomnjenja pride no napake, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže sporočilo o neuspelem
postopku. w utripa 60 sekund, nato
začne neprekinjeno svetiti.
Če se to zgodi, ponovite postopek
pomnjenja. Vozilo naj miruje približno 20 minut, nato pa znova vozite 10
minut, kot je opisano zgoraj.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila. Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike pri 4 mm).Zaradi varnosti je priporočljivo, da se
globina profila pnevmatik na isti osi ne
razlikuje za več kot 2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja od zadnjih, občasno
premestite sprednje pnevmatike na
zadnja in zadnje na sprednja kolesa.
Smer vrtenja koles mora ostati ista.

274Nega vozilaPnevmatike se starajo, tudi če jih neuporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti
vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Pnevmatike zamenjate z drugimi
druge velikosti, zamenjajte nalepko z
navedbo tlaka v pnevmatikah in
ponastavite sistem za zaznavanje uhajanja zraka iz pnevmatik. 3 2719 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali platišč lahko povzroči prometno
nesrečo in privede do odvzema
vozniškega dovoljenja.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Vozila z jeklenimi platišči: Pri uporabi varovalnih kolesnih matic ne pritrdite
kolesnih pokrovov.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.

Nega vozila275Uporaba snežnih verig ni dovoljena
na pnevmatikah dimenzij 215/60 R16 ,
215/55 R17, 225/55 R17 in
235/45 R18.
Začasno rezervno kolo
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe profila pnevmatik lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodb pnevmatike, večjih od
4 mm, in poškodb stranske stene
pnevmatike ni mogoče odpraviti s
kompletom za popravilo pnevmatik.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
Na voljo sta dve vrsti kompleta za popravilo pnevmatik:
● 1. vrsto prepoznate po stikalu za
vklop/izklop na zgornjem delu
kompresorja.
● 2. vrsto prepoznate po stikalu za
vklop/izklop na stranskem delu
kompresorja.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
Pri vozilih z zvočniki zvočnega
sistema, je komplet za popravilo
pnevmatik shranjen skupaj z drugim
orodjem.

276Nega vozila
Pri drugih različicah je komplet za
popravilo pnevmatik shranjen v vreči.
Odvijte vijak in odstranite vrečo.
Plastenko s tesnilnim sredstvom in
kompresor vzemite iz škatle.
1. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.
2. 1. vrsta : zračno cev tlačile privijte
na priključek na plastenki s tesnilnim sredstvom in plastenko
s tesnilnim sredstvom pritrdite v
ležišče na kompresorju.
2. vrsta : odstranite navojna čepa
s kompresorja in plastenke s
tesnilnim sredstvom. Plastenko
privijte na kompresor, ne da bi s
plastenke odstranili zaščitno
folijo.
3. Postavite kompresor ob pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
4. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.

Nega vozila277
5.1. vrsta : polnilno cev privijte na
ventil pnevmatike.
2. vrsta : s polnilne cevi odstranite
zaščitni pokrovček in jo privijte na
ventil pnevmatike. Zračni ventil
mora biti zaprt (privit v desno).
6. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
7. Elektronski priključek kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
8. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
9. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni (približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
10. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika je napolnjena.
11. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 308. Ko je
ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 10 minut.
1. vrsta : če v 10 minutah ne
dosežete ustreznega tlaka v
pnevmatiki, odstranite komplet za
popravilo pnevmatik. Premaknite
vozilo za en obrat kolesa.
Ponovno priklopite komplet za
popravilo pnevmatik in nadaljujte
s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Znova preverite tlak v pnevmatiki. Če predpisan tlak še dalje ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.

278Nega vozila
Če v 10 minutah dosežete
ustrezen tlak v pnevmatiki, ga
lahko dodatno prilagodite z
gumbom za povečanje/
zmanjšanje tlaka na kompresorju.
2. vrsta : odstranite komplet za
popravilo pnevmatik in
nemudoma prevozite 10 km,
vendar ne vozite več kot 10 minut.
Znova preverite tlak v pnevmatiki. Če tlak v pnevmatiki ni ustrezen,
znova namestite komplet za
popravilo pnevmatik ter nadaljujte postopek polnjenja še 10 minut.
Če predpisan tlak še dalje ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Če dosežete ustrezen tlak v
pnevmatiki, ga lahko dodatno
prilagodite s sprostitvenim
ventilom (odvijanje v levo) na
polnilni cevi.
12. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
1. vrsta : pri odstranjevanju
plastenke iz ležišča pritisnite
zaponko na ležišču. Privijte tlačno
cev na prosti priključek na dozi. To prepreči puščanje doze.
2. vrsta : plastenke s tesnilnim
sredstvom ni mogoče odstraniti s
kompresorja. V servisni delavnici
naj zamenjajo plastenko s
tesnilnim sredstvom.
13. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
14. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
15. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo vidno polje.16. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Cev za zrak
kompresorja privijte neposredno
na zračni ventil.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.