OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija2199Brīdinājums
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana ir funkcija, kas
ārkārtas situācijā sagatavo
automašīnu sadursmei, un tā nav
paredzēta sadursmes novēršanai. Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Ārkārtas
automātiskās bremzēšanas
funkcija nebremzē, ja
automašīnas ātrums neatbilst
funkcijas darbības ātruma
diapazonam, un tā reaģē tikai uz
noteiktiem transportlīdzekļiem un
gājējiem.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus bremžu sagatavošanas
sistēmai un ārkārtas automātiskās
bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Tādēļ, ne tik stipri nospiežot bremžu
pedāli, notiek tūlītēja strauja
bremzēšana. Šī funkcija palīdz
vadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo
priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
Lai sistēma darbotos, ir paredzēts, ka
visas automašīnā sēdošās personas
ir piesprādzējušas drošības jostas.
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma
Ja automašīna ir aprīkota ar radara
sensoru, inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma var tikt aktivizēta, kad
tiek strauji nospiests bremžu pedālis,
pastiprinot bremzēšanas efektu,
pamatojoties uz tuvošanās ātrumu un distanci līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim.
Viegla bremžu pedāļa pulsēšana vai
pedāļa kustība šajā laikā ir parasta
parādība, un ir jāturpina spiest
bremžu pedāli atbilstoši vajadzībai.
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma tiks automātiski
deaktivizēta, tikai kad tiks atlaists
bremžu pedālis.9 Brīdinājums
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma var pastiprināt
automašīnas bremzēšanu, kad tas var nebūt nepieciešams. Jūs
varētu bloķēt satiksmes plūsmu.
Ja tā notiek, noņemiet kāju no

220Braukšana un ekspluatācijabremžu pedāļa un pēc tam
nospiediet bremzes pēc
vajadzības.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
3 221.
Deaktivizēšana
Aktīvo bremzēšanu avārijas situācijās var deaktivizēt personalizācijas
izvēlnē 3 133. Ja to deaktivizē,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Iesakām deaktivizēt sistēmu
automašīnas personalizācijas izvēlnē
šādos gadījumos:
● kad automašīna tiek vilkta
● pirms automašīnas mazgāšanas automazgātavā ar ieslēgtu
aizdedzi
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai
● ja ir bojāts priekšējais buferis
Sistēmas ierobežojumi
Dažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir
normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos aktīvās
bremzēšanas avārijas situācijās
veiktspēja ir ierobežota:
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● Var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs.
● Braucot naktī.● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi
vai svešķermeņi, piemēram,
uzlīmes.
Lai izvairītos no darbības kļūmēm,
gādājiet, lai uz kameras sensora
zonas vējstiklā un radara sensora
zonas radiatorā nebūtu netīrumu,
putekļu, ledus un sniega.
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un / vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.
Kļūmes Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 131.

Braukšana un ekspluatācija221Priekšējā gājēju
aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
var palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā iebūvēto
priekšējo kameru, lai noteiktu tieši
priekšā jūsu ceļā esošu gājēju.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu
no 8 km/h līdz 80 km/h. Turklāt
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
var pastiprināt bremzēšanu vai
automātiski bremzēt automašīnu.
Braucot dienā, sistēma nosaka
gājējus līdz aptuveni 40 m attālumam. Braucot naktī, sistēmas veiktspēja ir
ierobežota.
Automašīnas personalizācijas
izvēlnē priekšējai gājēju aizsardzības
sistēmai var iestatīt opcijas Izslēgta, Brīdināt vai Brīdināt un bremzēt
3 133.9 Bīstami
Priekšējā gājēju bremzēšanas
sistēma neaktivizē brīdinājumu un automātiski nebremzē
automašīnu, ja gājējs nav noteikts.
Sistēma var nenoteikt gājējus,
tostarp bērnus, ja gājējs neatrodas tieši automašīnas priekšā, nav
pilnīgi redzams, nestāv taisni vai iet grupā.
Priekšējā gājēju aizsardzības
sistēma:
● nosaka gājējus automašīnas priekšā;
● brīdina par gājējiem automašīnas
priekšā;
● automātiski bremzē.
Gājēju noteikšana automašīnas
priekšā
Par gājēju automašīnas priekšā ne
vairāk kā aptuveni 40 m attālumā brīdina kontrolindikators 7
kontrolmērinstrumentu panelī.
Automašīnās ar vējstikla displeju 7
tiek projicēts uz vējstikla.
Brīdināšana par gājējiem
automašīnas priekšā
Pārāk strauji tuvojoties noteiktajam
gājējam, mirgo sarkana LED vai
vadītāja redzes laukā vējstikla
displejā tiek projicēts uznirstošs
simbols 7. Atskan brīdinājuma
skaņas signāls. Bremžu sistēma var
sagatavot automašīnu straujai
bremzēšanai, kas var izraisīt īsu,

222Braukšana un ekspluatācijavieglu ātruma samazinājumu.
Turpiniet spiest bremžu pedāli
atbilstoši vajadzībai.
Kad tiek aktivizēts brīdinājums par
gājējiem automašīnas priekšā, kruīza
kontrole vai adaptīvā kruīza kontrole
var tikt deaktivizēta.
Automātiska bremzēšana Ja tūlīt ir gaidāma sadursme ar
automašīnai tieši priekšā esošo
gājēju un bremžu pedālis nav
nospiests, automātiskās
bremzēšanas funkcija var mēreni vai
asi automātiski bremzēt automašīnu.
Tas var palīdzēt izvairīties no
sadursmes ar gājēju ļoti nelielā
ātrumā vai samazināt gājēju traumas.
Noteiktos apstākļos, piemēram,
lielākā ātrumā automātiskās
bremzēšanas līmeņi var būt
samazināti.
Ja tā notiek, automātiskā
bremzēšana var aktivizēt elektrisko
stāvbremzi, lai pēc automašīnas
apturēšanas to noturētu. Atlaidiet
stāvbremzi. Nospiežot akseleratorapedāli, tiek arī izslēgta automātiskā
bremzēšana un atlaista elektriski
vadāmā stāvbremze 3 192.
Šī sistēma ietver inteliģento
bremzēšanas palīdzību, un ārkārtas
situāciju automātiskās bremzēšanas
palīgsistēma var arī reaģēt uz
gājējiem.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
3 217.
Automātisko bremzēšanu var
atspējot automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 133.
Vispārēja informācija9 Brīdinājums
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
9 Brīdinājums
Priekšējā gājēju drošības
bremzēšanas funkcija var aktivizēt brīdinājumu vai pēkšņi bremzēt
automašīnu situācijās, kurās tas ir
negaidīti un nav vēlams. Tā var
brīdināt vai bremzēt, reaģējot uz
objektiem, kas formas vai lieluma
ziņā līdzinās gājējiem, tostarp
ēnām. Šāda darbība ir normāla, un automašīnai nav nepieciešama
tehniskā apkope. Lai ignorētu
automātiskās bremzēšanas
funkcijas darbību, stingri
nospiediet akseleratora pedāli, ja
tas ir droši.9 Brīdinājums
Lietojot priekšējo gājēju
aizsardzības bremzēšanas
sistēmu, kamēr tiek vilkta piekabe, var zaudēt kontroli pār automašīnu un izraisīt avāriju. Pirms braucat ar
piekabi, automašīnas
personalizācijas izvēlnē
pārslēdziet sistēmu stāvoklī
Brīdināt vai Izslēgta.
Automašīnas personalizācija
3 133.

Braukšana un ekspluatācija223Sistēmas ierobežojumiTālāk norādītajos gadījumos
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var nenoteikt priekšā esošu gājēju vai
arī tās sensoru darbība var būt
ierobežota:
● Automašīnas ātrums neatbilst diapazonam no 8 km/h līdz
80 km/h, braucot uz priekšu.
● Attālums līdz gājējam pārsniedz 40 m.
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi vai svešķermeņi, piemēram,uzlīmes.Atvieglotas parkošanās
sistēma
Vispārēja informācija Kad ir piestiprināta piekabes sakabes ierīce, mainiet konfigurācijas
iestatījumus informācijas displeja
automašīnas personalizācijas
izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 133.
Piestiprinot piekabes sakabes ierīcei
piekabi vai velosipēdu pārvadāšanas
bagāžnieku, novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.

224Braukšana un ekspluatācijaAktivizēšana
Sistēma tiek automātiski aktivizēta
ātrumā, kas nepārsniedz 11 km/h.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Ja r tiek izslēgta aizdedzes cikla
laikā, novietošanas palīgsistēma tiek deaktivizēta. Ja automašīnas ātrums
iepriekš ir pārsniedzis 25 km/h, tad
novietošanas palīgsistēma tiek
atkārtoti aktivizēta, kad ātrums
samazinās zem 11 km/h.
Kad sistēma tiek deaktivizēta,
nodziest taustiņā iebūvētā gaismas
diode un vadītāja informācijas centrā tiek parādīts ziņojums.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem automašīnas priekšā
80 cm attālumā un aiz automašīnas
50 cm attālumā, kamēr ir aktivizēts
pārnesums braukšanai uz priekšu,
vai 1,5 m attālumā, kamēr ir aktivizēts atpakaļgaitas pārnesums.
Atkarībā no tā, kurā pusē automašīna
ir tuvāk šķērslim, automašīnā ir
dzirdami skaņas signāli. Attālumam
starp automašīnu un šķērsli
samazinoties, intervāls starp
signāliem kļūst mazāks. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
3 119 vai arī — atkarībā no versijas
— informācijas displejā 3 127 tiek
rādīts attālums līdz aizmugurē un
priekšā esošajiem šķēršļiem,
izmantojot mainīgas attāluma līnijas.
Attāluma rādījumu var bloķēt
automašīnas paziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
aizvēršanas atkal ir redzams
attāluma rādījums.
Skaņas signāls tiek izslēgts, kad tiek
ieslēgta stāvbremze vai automātiskās pārnesumkārbas selektora svira tiek
pārslēgta pozīcijā N.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
kad automašīnas ātrums pārsniedz
11 km/h.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.

Braukšana un ekspluatācija225Kad sistēma tiek manuāli
deaktivizēta, nodziest taustiņā
iebūvētā gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma tiek atkal
aktivizēta, ja tiek nospiests r.
Visu sistēmu var manuāli deaktivizēt informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē. Tā paliek
deaktivizēta visu aizdedzes ciklu vai
līdz atkārtotai aktivizēšanai
personalizācijas izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 133.
Kļūmes
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 131.Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu paralēlā vai
perpendikulārā stāvvietā.
Norādījumi tiek sniegti vadītāja
informācijas centrā 3 119 vai atkarībā
no versijas informācijas displejā
3 127, un ir dzirdami skaņas signāli.
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums, bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski.
Tikai GSi modeļiem
Automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu vadītājam ir
jākontrolē paātrinājums un
pārnesumu pārslēgšana, savukārt
bremzēšana un stūrēšana notiek
automātiski.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu. Abas
sistēmas izmanto vienus un tos
pašus sensorus priekšējā un
aizmugurējā buferī.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.

226Braukšana un ekspluatācijaUzlabotās automašīnas
novietošanas palīgsistēmas
aktivizēšana
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.
Meklējot stāvvietu, sistēma ir gatava
darbam, kad īsi nospiež (.
Sistēma atpazīst un iegaumē
stāvvietas — 10 m paralēlajām
stāvvietām un 6 m perpendikulārajām
stāvvietām — novietošanas
palīgsistēmas režīmā.
Sistēmu var aktivizēt tikai ātrumā, kas nepārsniedz 30 km/h, un arī stāvvietu
tā meklē tikai šādā ātrumā.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu nevar aktivizēt, braucot
ļoti stāvā slīpumā.
DarbībaStāvvietas meklēšanas režīms,
rādījums vadītāja informācijas centrā
Vadītāja informācijas centrā atlasiet
paralēlo vai perpendikulāro stāvvietu, nospiežot un turot (.
Sistēma ir konfigurēta tā, lai pēc
noklusējuma meklētu brīvas
stāvvietas pasažiera pusē. Lai
noteiktu stāvvietas vadītāja pusē,
ieslēdziet pagriezienu rādītāju
vadītāja pusē.
Rādījums informācijas displejā
Atlasiet paralēlo vai perpendikulāro
stāvvietu, displejā pieskaroties
attiecīgajai ikonai.
Atlasiet stāvvietas pusi, displejā
pieskaroties attiecīgajai ikonai.

Braukšana un ekspluatācija227
Kad ir atrasta stāvvieta, informācijas
displejā tiek parādīts vizuāls
apstiprinājums un atskan skaņas
signāls.
Ja vadītājs neaptur automašīnu, kad
tiek piedāvāta brīva stāvvieta,
sistēma sāk meklēt citu piemērotu
stāvvietu.
Novietošanas norāžu režīms
Sistēmas ieteiktā stāvvieta tiek
apstiprināta, ja vadītājs aptur
automašīnu desmit metru attālumā no paralēlās stāvvietas vai sešu metru
attālumā no perpendikulārās
stāvvietas, kad ir parādīts ziņojums araicinājumu apturēt automašīnu.
Sistēma izskaitļo optimālo ceļu
iebraukšanai stāvvietā.
Īsa stūres ievibrēšanās pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas norāda, ka stūri kontrolē sistēma. Pēc tam automašīna ar
manuālo pārnesumkārbu tiek
automātiski novietota stāvvietā,
sniedzot vadītājam detalizētus
norādījumus par bremzēšanu,
paātrinājumu un pārnesumu
pārslēgšanu. Ar automātisko
pārnesumkārbu automašīna tiek
automātiski iestūrēta stāvvietā,
sniedzot vadītājam detalizētus
norādījumus par akseleratora
lietošanu, pārnesumkārbas
pārslēgšanu gaitai uz priekšu un
atpakaļgaitā. Vadītājs nedrīkst turēt
rokas uz stūres. Stāvēšanas norāžu
režīmā manevrēšanas ātrums ir
ierobežots.
Vienmēr pievērsiet uzmanību
priekšējās un aizmugurējās
novietošanas palīgsistēmas
signāliem. Nepārtraukts skaņas
signāls norāda, ka attālums līdz
šķērslim ir mazāks par aptuveni
30 cm.Ja jebkāda iemesla dēļ autovadītājam ir jāpārņem stūrēšana, turiet stūri tikai
aiz tās ārmalas. Šajā gadījumā
automātiskā stūrēšana tiek atcelta.Attēlojums displejā
Displejā tiek rādīti šādi norādījumi:
● Vispārīgas norādes un brīdinājuma ziņojumi.
● Norāde, stāvvietas meklēšanas režīmā braucot ātrāk par
30 km/h.
● Pieprasījums apturēt automašīnu, kad atrasta brīvastāvvieta.
● Braukšanas virziens automašīnas novietošanas
manevra laikā.
● Pieprasījums ieslēgt atpakaļgaitas pārnesumu vai
pirmo pārnesumu vai R vai D
automātiskajām
pārnesumkārbām.
● Pieprasījums apturēt automašīnu
vai braukt lēni.
● Dažiem norādījumiem vadītāja informācijas centrā tiek rādīta
norises josla.

228Braukšana un ekspluatācija● Par veiksmīgu novietošanasmanevra pabeigšanu liecina
uznirstošs simbols un skaņas signāls.
● Informācija par novietošanas manevra atcelšanu.
Displeja prioritātes
Uzlabotās automašīnas
novietošanas palīgsistēmas rādījumu
vadītāja informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas, nospiežot 9 uz
stūres, atkal ir redzami novietošanas
palīgsistēmas norādījumi un manevru var turpināt.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek deaktivizēta:
● īsi nospiežot (
● kad automašīnas novietošanas manevrs ir sekmīgi pabeigts
● ja stāvvietas meklēšanas laikā braukšanas ātrums pārsniedz
30 km/h
● ja novietošanas norāžu laikā braukšanas ātrums pārsniedz
8 km/h● ja ir konstatēts, ka vadītājs izmanto stūri
● ir konstatēts stāvs pakalns
● ja ir pārsniegts maksimālais pārnesumu pārslēgšanas reižu
skaits: astoņi cikli, novietojot
automašīnu paralēlajā stāvvietā,
vai pieci cikli, to novietojot
perpendikulārajā stāvvietā
● izslēdzot aizdezi
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizēta
automātiski, displejā tiek rādīts
ziņojums. Turklāt atskan arī skaņas
signāls.
Automātiskā pārnesumkārba:
Ja uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma tiek
deaktivizēta novietošanas manevra
laikā vai manevrs tiek sekmīgi
pabeigts, palīgsistēma notur
automašīnu pozīcijā, līdz:1. tiek nospiests bremžu pedālis
2. tiek aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze
3. selektora svira tiek pārslēgta pozīcijā P
Kļūmes
Paziņojums tiek parādīts, ja:
● Sistēmā ir kļūme.
● Vadītājam nav izdevies veiksmīgi
pabeigt automašīnas
novietošanas manevru.
● Sistēma nedarbojas.
● Ir radies jebkurš no iepriekš aprakstītajiem deaktivizācijas
iemesliem.
Ja novietošanas laikā ir noteikts
objekts, tiek rādīts ziņojums ar
aicinājumu apturēt automašīnu. Pēc
šā objekta novākšanas novietošanas
manevru var turpināt. Ja objekts
netiek novākts, sistēma tiek
deaktivizēta.