OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija189
2. Atbrīvojiet selektora sviras apdarino viduskonsoles. Ievietojietpirkstu ādas atvērumā blakus
selektora svirai un uzmanīgi
velciet apdari uz augšu, tai ir
piestiprināts kabelis. Bīdiet apdari
nedaudz uz priekšu, jo tā
aizmugurē tā ir iestiprināta eņģēs. Sasveriet brīvo apdari pa kreisi, lainenospriegotu kabeli.3. Ievietojiet mazu priekšmetu (piemēram, pildspalvu vai
skrūvgriezi) atverē pie selektora
sviras. Vertikāli spiediet
priekšmetu uz leju un pārvietojiet
selektora sviru no pozīcijas P
kādā citā pozīcijā. Ja šī pozīcija
atkal tiks ieslēgta, selektora svira
atkal tiks bloķēta. Sazinieties ar
autoservisu, lai novērstu strāvas
padeves pārtraukuma cēloni.
4. Uzstādiet atpakaļ selektora sviras
dekoratīvo apdari un nostipriniet
to viduskonsolē.
Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, nospiediet sajūga pedāli un pēc tam nospiediet atbloķēšanas
pogu, kas atrodas uz selektora sviras,
un ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.

190Braukšana un ekspluatācijaIzslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.
Kad kādu noteiktu laiku tiek
konstatēta sajūga slīdēšana, dzinēja
jauda tiek samazināta. Vadītāja
informācijas centrā parādās
brīdinājums. Atlaidiet sajūgu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Pārnesumu pārslēgšanas rādījums 3 115.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 176.
Piedziņas sistēmas
Pilnpiedziņa
Pilnpiedziņas sistēma uzlabo gaitas īpašības un stabilitāti un nodrošina pēc iespējas labāku vadāmību
neatkarīgi no braucamās virsmas
stāvokļa. Sistēma darbojas pastāvīgi, un to nav iespējams deaktivizēt.
Griezes moments tiek plūstoši
sadalīts starp priekšējās un pakaļējās
ass riteņiem attiecībā 50% pret 50%.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem,
piemēram, ilgstošas braukšanas
laikā, pilnpiedziņas sistēma pārvada
minimālu griezes momenta
daudzumu augstākas degvielas
patēriņa efektivitātes sasniegšanai.
Papildus tam griezes moments starp
aizmugurējiem riteņiem tiek sadalīts
atkarībā no automašīnas dinamikas
un ceļa virsmas.
Tas ir iespējams, jo pilnpiedziņas
sistēma darbojas ar diviem sajūgiem:
pa vienam katrā pusē.Lai nodrošinātu pēc iespējas labāku
sistēmas darbību, nevajadzētu
izmantot riepas ar dažādu nodiluma
pakāpi.
Ja vadītāja informācijas centrā
parādās tehniskās apkopes
paziņojums, var gadīties, ka sistēmas funkcionalitāte ir ierobežota (vai
dažos gadījumos sistēma var būtu
deaktivizēta, t. i., ja automašīna
pārslēdzas uz priekšējo riteņu
piedziņu). Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Automašīnas vilkšana 3 299.

Braukšana un ekspluatācija191Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 114.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
3 217.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma
veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 114.
Adaptīvā bremzēšanas
signālgaisma
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

192Braukšana un ekspluatācijaStāvbremze9Brīdinājums
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet stāvbremzes statusu.Kontrolindikatoram m ir jābūt
pastāvīgi iedegtam.
Elektriski vadāmā stāvbremze
Aktivizēšana, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī9 Brīdinājums
Pavelciet slēdzi m un turiet
vismaz 1 sekundi, līdz kontrolindikators m paliek
pastāvīgi iedegts un ir ieslēgta
stāvbremze 3 114. Elektriski
vadāmā stāvbremze darbojas
automātiski ar pietiekamu spēku.
Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet elektriski vadāmās
stāvbremzes statusu.
Kontrolindikators m 3 114.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt jebkurā laikā pat tad, ja ir
izslēgta aizdedze.
Neizmantojiet elektriski vadāmo
stāvbremzi pārāk bieži, kamēr
nedarbojas motors, jo tādā veidā tiek
izlādēts automašīnas akumulators.
Atlaišana
Ieslēdziet aizdedzi. Turot nospiestu
bremžu pedāli, nospiediet slēdzi m.
Kustības uzsākšanas funkcija
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu: Nospiežot sajūga pedāli un pēc tam nedaudz atlaižot
sajūga pedāli un nedaudz nospiežot
akseleratora pedāli, elektriskā
stāvbremze tiek automātiski atlaista.
Tas nav iespējams, ja vienlaicīgi tiek pavilkts slēdzis m.
Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu: Aktivizējot D un pēc
tam nospiežot akseleratora pedāli, elektriskā stāvbremze tiek
automātiski atlaista. Tas nav
iespējams, ja vienlaicīgi tiek pavilkts
slēdzis m.
Dinamiskā bremzēšana, automašīnai
atrodoties kustībā
Ja slēdzis m tiek pavilkts un
pieturēts, automašīnai atrodoties
kustībā, elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēma palēnina
automašīnas gaitu, taču neaktivizē
stāvbremzi statiski.
Tiklīdz slēdzis m tiek atlaists,
dinamiskā bremzēšana tiek pārtraukta.

Braukšana un ekspluatācija193Automātiska ieslēgšana
Ja automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu un ir
ieslēgta adaptīvā kruīza kontrole,
elektriskā stāvbremze tiek ieslēgta
automātiski, ja sistēma aptur
automašīnu uz laiku, kas pārsniedz
2 minūtes.
Pēc kustības uzsākšanas
stāvbremze izslēdzas automātiski.
Funkcionalitātes pārbaude
Ja automašīna nekustīgi stāv,
automātiski var ieslēgties elektriski
vadāmā stāvbremze. Tas tiek darīts,
lai pārbaudītu sistēmu.
Kļūmes
Uz kļūmi elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēmā norāda
kontrolindikators j, kā arī
automašīnas ziņojums, kas tiek
parādīts vadītāja informācijas centrā.
Automašīnas paziņojumi 3 131.
Lai aktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: pavelciet slēdzi m un
pieturiet to ilgāk par 5 sekundēm. Jaiedegas kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
aktivizēta.
Lai izslēgtu elektriski vadāmo
stāvbremzi: nospiediet slēdzi m un
turiet to nospiestu ilgāk par
2 sekundēm. Ja nodziest
kontrolindikators m, elektriski
vadāmā stāvbremze ir izslēgta.
Kontrolindikators m mirgo: elektriski
vadāmā stāvbremze nav kārtīgi
aktivizēta, vai arī tā ir atlaista. Ja
indikators mirgo pastāvīgi, atlaidiet
elektriski vadāmo stāvbremzi un
mēģiniet to aktivizēt vēlreiz.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku.
Par bremzēšanas palīgsistēmas
darbību liecina bremžu pedāļa
pulsācija un lielāka pretestība,
spiežot bremžu pedāli.
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek
automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustībasuzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, uzsākot gaitu slīpumā.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās nogāzē, bremzes
darbojas vēl 2 sekundes. Bremzes
tiek atbrīvotas automātiski, tiklīdz
automašīna sāk braukt. Palīgsistēma
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
netiek aktivizēta, ja:
● tiek ieslēgts pārnesums braukšanai uz priekšu, ja
automašīna stāv krituma
virzienā;
● tiek ieslēgts pārnesums braukšanai atpakaļgaitā, ja
automašīna stāv kāpuma
virzienā;
● vadītāja drošības josta ir atsprādzēta;
● vadītāja durvis ir atvērtas.

194Braukšana un ekspluatācijaIlgstošas darbības palīgsistēma
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu ir aprīkotas arī ar
ilgstošas darbības palīgsistēmu
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā. Šī
funkcija notur automašīnu vietā līdz
5 minūtēm pēc bremžu pedāļa
atlaišanas.
Elektriski vadāmā stāvbremze tiek automātiski aktivizēta, lai nepieļautuautomašīnas kustību, ja:
● ilgstošas darbības palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa
kāpumā pēc 5 minūtēm tiek deaktivizēta;
● aizdedze tiek izslēgta;
● tiek konstatēta vadītāja izkāpšana.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai ceļa kāpumā vai ilgstošas darbības
palīgsistēmu kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā var atlasīt automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 133.Piezīme
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā un ilgstošas darbības
palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā netiks aktivizēta
neitrālajā pārnesumā. Ja
automašīnas turēšanas laikā tiek
aktivizēts neitrālais pārnesums,
palīgsistēmas tiek deaktivizētas un
automašīna var sākt kustību.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
sistēmas (ESC) sastāvdaļa.
TC uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek
samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC darbojas pēc katras dzinēja
iedarbināšanas reizes, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.

Braukšana un ekspluatācija195Kamēr darbojas TC, mirgo indikators
b .9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 115.
Deaktivizēšana
Situācijās, kad dzenošo riteņu
buksēšana ir vēlama, TC var izslēgt:
īsi nospiediet t.
Iedegas kontrolindikators k.
Kad TC ir deaktivizēta, vadītāja
informācijas centrā ir redzams
statusa ziņojums.
Kad TC tiek deaktivizēta, ESC paliek
aktīva, bet ar augstāku vadības
slieksni.
TC var aktivizēt no jauna, vēlreiz
nospiežot t. Kad TC atkal tiek
aktivizēta, vadītāja informācijas
centrā ir redzams statusa ziņojums.
TC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes Ja sistēmā ir radusies kļūme, ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators b
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums. Sistēma
nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu kļūmes cēloni.
Elektroniskā stabilitāteskontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi.
ESC darbojas kopā ar vilces
kontroles sistēmu (TC). Tā novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Griezes momenta sadalījums ir
speciāla funkcija, kas piešķir griezes momentu dzenošajiem riteņiem,
pirms iejaucas ESC. Pagriezienos
iekšējie riteņi tiek atsevišķi bremzēti.
Turklāt dzinēja griezes moments tiek
pievadīts dzenošajam ārējam ritenim. Tas samazina nepietiekamu
pagriežamību un uzlabo saķeri,
strauji iebraucot līkumā.

196Braukšana un ekspluatācija
ESC darbojas pēc katras dzinēja
iedarbināšanas reizes, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.
Kamēr darbojas ESC, mirgo
indikators b.
9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 115.
Deaktivizēšana
ESC un TC var deaktivizēt:
● Nospiediet un vismaz piecas sekundes turiet t: tiek
deaktivizēta gan ESC, gan TC.
Iedegas k un t, un vadītāja
informācijas centrā ir redzami statusa ziņojumi.
● Lai deaktivizētu tikai vilces kontroles sistēmu, īsi nospiediet
taustiņu t: TC ir neaktīva, bet
ESC paliek aktīva. Iedegas k.
Kad TC ir deaktivizēta, vadītāja
informācijas centrā ir redzams
statusa ziņojums.
Lai aktivizētu ESC no jauna,
nospiediet taustiņu t vēlreiz. Ja TC
sistēma iepriekš ir tikusi deaktivizēta, tad tiek aktivizēta gan TC, gan ESC.
Kad TC un ESC ir aktivizēta, k un t
nodziest.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes Ja sistēmā ir radusies kļūme, ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators b
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums. Sistēma
nedarbojas.

Braukšana un ekspluatācija197Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Interaktīvā braukšanas sistēma
FlexRide FlexRide braukšanas sistēma ļaujvadītājam izvēlēties vienu no trim
braukšanas režīmiem:
● Režīms SPORT: nospiediet SPORT ; iedegas gaismas diode.
● Režīms TOUR: nospiediet TOUR ; iedegas gaismas diode.
● Režīms AUTO vai Standard/ Normal: netiek nospiests neSPORT , ne TOUR , un nedeg
neviena gaismas diode.
Deaktivizējiet SPORT režīmu vai
TOUR režīmu, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.
Flex Ride sistēma katrā braukšanas
režīmā pielāgo šādas elektroniskās
sistēmas:
● elektroniskā amortizācijas vadība
● akseleratora pedāļa vadība● elektroniskā stūres pastiprinātāja
vadība
● automātiskā pārnesumkārba ● adaptīvā kruīza kontrole
● pilnpiedziņa
● dzinēja skaņas uzlabošana
● instrumentu paneļa motīvs
Sporta režīmsSistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam:
● Amortizatoru darbība tiek pielāgota labākai vadāmībai un
atsaucībai.
● Dzinējs straujāk reaģē uz gāzes pedāļa pozīcijas izmaiņām.
● Stūres pastiprinājums ir sportiskāks.
● Automātiskās pārnesumkārbas pārnesumu pārslēgšanas punkti
tiek optimizēti sportiskai
braukšanai.
● Adaptīvā kruīza kontrole tiek pielāgota sportiskākam
braukšanas stilam.
● Pilnpiedziņa atbalsta aktīvu un sportisku automašīnas vadīšanu.
● Dzinēja skaņas uzlabošanas funkcija padara dzinēja skaņusalonā intensīvāku un
sportiskāku.
● Paneļa motīvs tiek mainīts uz sporta motīvu.

198Braukšana un ekspluatācijaTOUR (ceļojuma) režīms
Ceļojuma režīms pielāgo sistēmu
iestatījumus komfortablam
braukšanas stilam.
● Amortizatoru darbība tiek pielāgota augstākam
braukšanas komfortam.
● Stūrēšanai nepieciešamais spēks tiek samazināts.
● Adaptīvā kruīza kontrole tiek pielāgota relaksētākam
braukšanas stilam.
Automātiskais režīms
Visām versijām, izņemot GSi: visi
sistēmu iestatījumi tiek iestatīti uz
standarta vērtībām, kas ir optimizētas
braukšanai ikdienā (noklusējuma
režīms). Šis ir pilnīgi adaptīvais
režīms, kurā sistēmas tiek pielāgotas
gan uz komforta, gan uz sporta
iestatījumiem atkarībā no braukšanas
stila un situācijas.
Normālais režīms
Tikai GSi versijām: Visi sistēmu
iestatījumi tiek iestatīti uz standarta
vērtībām, kas ir optimizētas
braukšanai ikdienā (noklusējuma
režīms). Šis režīms saglabā standarta vērtības neatkarīgi no braukšanasstila vai braukšanas situācijas.
Adaptīvā braukšanas režīma vadība
Katrā manuāli atlasītajā braukšanas
režīmā SPORT, TOUR vai AUTO
braukšanas režīma vadības (DMC)
funkcija pastāvīgi nosaka un analizē
braukšanas situāciju un vadītāja
braukšanas stilu. Ja nepieciešams,
DMC automātiski pielāgo
amortizāciju un stūres iekārtu
situācijas ilgumā.Ja, piemēram, AUTO režīmā ir aktīvi
parastie iestatījumi un DMC nosaka
sportisku braukšanas stilu, tā
automātiski pārslēdz sistēmas uz
sportiskajiem iestatījumiem, ja vien
vadītājs neizslēdz sportisku
amortizāciju un stūres iekārtu sadaļā
Sport Mode Customisation (Sporta
režīma pielāgošana) .
Ja, piemēram, braucot ceļojuma režīmā pa līkumainu ceļu, ir aktīvi
komforta iestatījumi un pēkšņi rodas
nepieciešamība strauji bremzēt, DMC
izvērtē automašīnas gaitas īpašības
un nomaina amortizācijas
iestatījumus atpakaļ uz parasto
(noklusējuma) iestatījumu, lai
uzlabotu automašīnas stabilitāti.
Kad automašīnas gaitas īpašības
atkal normalizējas, DMC atjauno
sākotnēji atlasītos iestatījumus.
Iestatījumi
Braukšanas režīmu iestatījumus var
mainīt informācijas displeja
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 133.