OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija209(riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledus
vai sniega kārta var aizsegt
radara sensoru. Šādi tiek
samazināta vai pilnīgi bloķēta
redzamība. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Sistēmas ierobežojumi9 Brīdinājums
Sistēmas automātiskais
bremzēšanas spēks neatļauj asu
bremzēšanu, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināmslaiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu. Tādēļ, ja
tiek uztverta jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.
● Bremzējot un uzsākot gaitu, adaptīvā kruīza kontrole neņem
vērā gājējus un dzīvniekus.
● Apturētus transportlīdzekļus adaptīvā kruīza kontrole ņem
vērā tikai nelielā ātrumā.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, velkot piekabi.
● Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot pa ceļiem, kuru
slīpums pārsniedz 10%.
Līkumi
Adaptīvā kruīza kontrole aprēķina
paredzamo trajektoriju, ņemot vērā
centrbēdzes spēku. Aprēķinot
paredzamo trajektoriju, tiek ņemtas
vērā pašreizējā līkuma
raksturiezīmes, bet nevar tikt ņemtas
vērā tā tālākas izmaiņas. Sistēma var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu var par tādu noturēt citu
automašīnu kas nebrauc attiecīgajā
joslā. Tā var notikt, iebraucot līkumā
vai izbraucot no tā, kā arī tad, ja
līkums kļūst asāks vai ceļš
iztaisnojas. Kamera veic noteiktu
korekciju atkarībā no noteiktā
braukšanas joslas marķējuma.
Kontrolindikators A nodziest, ja
priekšā vairs netiek noteikts
transportlīdzeklis.
Ja līkumā centrbēdzes spēks ir par
lielu, sistēma nedaudz samazina
automašīnas braukšanas ātrumu. Šis bremzēšanas līmenis nav pietiekams,
lai novērstu izslīdēšanu no līkuma.
Vadītāja pienākums ir samazināt izvēlēto ātrumu pirms iebraukšanas
līkumā un vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu ceļa apstākļiem
un spēkā esošajiem ātruma
ierobežojumiem.

210Braukšana un ekspluatācijaAutostrādes
Braucot pa autostrādi, pielāgojiet
iestatīto ātrumu situācijai un
laikapstākļiem. Noteikti ņemiet vērā,
ka adaptīvās kruīza kontroles
uztveršanas diapazons ir ierobežots, tāpat arī ir ierobežots tās
bremzēšanas spēks un ir
nepieciešams noteikts reakcijas laiks,
lai noteiktu, vai automašīna atrodas
braukšanas ceļā. Turklāt ievērojiet,
ka adaptīvā kruīza kontrole ir
izstrādāta tā, lai bremzētu pēc
iespējas vēlāk un varētu nomainīt
joslu pirms automātiskās
bremzēšanas. Adaptīvā kruīza
kontrole var nespēt laicīgi nobremzēt
automašīnu, lai izvairītos no
sadursmes ar daudz lēnāk braucošu
automašīnu vai citu automašīnu pēc
joslas maiņas. Šie ierobežojumi
sevišķi jāņem vērā, ja braucat ātri vai
ja redzamību pasliktina laikapstākļi.
Uzbraucot uz autostrādes vai no tās
nobraucot, adaptīvā kruīza kontrole
var pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un palielināt braukšanas
ātrumu līdz iestatītajam ātrumam.Tādēļ pirms uzbraukšanas vai
nobraukšanas no autostrādes
samaziniet iestatīto ātrumu.
Automašīnas trajektorijas izmaiņas
Ja jūsu braukšanas trajektorijā
iebrauc kāda cita automašīna,
adaptīvā kruīza kontrole to ņems vērā tikai tad, kad automašīna būs pilnībā
iebraukusi jūsu braukšanas
trajektorijā. Esiet gatavs rīkoties un
nospiest bremžu pedāli, ja
nepieciešama straujāka
bremzēšana.
Apsvērumi par pakalniem
9 Brīdinājums
Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli
uz stāviem kalnu ceļiem.
Sistēmas veiktspēja kalnainā apvidū
ir atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Pilna ātruma
diapazona adaptīvā kontrole tiek
deaktivizēta automātiski, kad
automašīnas apstājas kalnā uz
slīpuma, kas ir lielāks par 10%. Šādā
gadījumā esiet gatavs pārņemt
automašīnas vadību.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta.

Braukšana un ekspluatācija211Radara iekārta
Radara iekārta ir uzstādīta aiz
radiatora režģa vai zem zīmola
emblēmas.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var neatrasties pareizajā
pozīcijā un reaģēt nepareizi. Pēc
negadījuma sazinieties ar
autoservisu, lai pārbaudītu un
noregulētu radara bloka pozīciju.
Iestatījumi
Automašīnas ziņojums un skaņas
signāls atgādina vadītājam par gaitas uzsākšanu, kad adaptīvā kruīza
kontrole notur automašīnu uz vietas.
Šo funkciju ar nosaukumu Go Notifier
(Aktivizēt paziņojumus) var aktivizēt
un deaktivizēt informācijas displeja automašīnas personalizācijas
izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 133.
Kļūmes Ja adaptīvā kruīza kontrole
nedarbojas pārejošu apstākļu dēļ
(piemēram, tās darbību bloķē
apledojums, pārkarsušas bremzes
vai manevri nelielā ātrumā) vai ja ir
radusies pastāvīga sistēmas kļūda,
tad vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 131.
Inteliģentā adaptīvā kruīza
kontrole
Šī funkcija ir adaptīvās kruīza
kontroles papildinājums. Tā
automātiski atjaunina iestatīto ātrumu uz jauno noteikto ātruma
ierobežojumu, ja vadītājs ir aizmirsis
pielāgot iestatīto ātrumu. Šo funkciju
ir ieteicams lietot ārpus pilsētām un
ciemiem. Tā izmanto informāciju, ko
sniedz ceļa zīmju palīgsistēma
3 239.
Piezīme
Regulāri atjauniniet savas
navigācijas kartes un pārliecinieties, ka navigācijas kartes slotā tiek
ievietota pareizā SD karte.
Piezīme
Šī sistēma neņem vērā ātruma
ierobežojuma zīmes, kas lietotas
kopā ar papildzīmēm, piemēram, par
laika, laikapstākļu vai
transportlīdzekļa tipa
ierobežojumiem.
Piezīme
Vadītājs joprojām ir pilnībā atbildīgs par to, lai braukšanas laikā tiktu
ievēroti ātruma ierobežojumi, un

212Braukšana un ekspluatācijavadītājam ir jāuzrauga sistēmas
automātiski veiktās iestatītā ātruma
izmaiņas.
Sistēmas ierobežojumu un
latentuma dēļ iestatītais ātrums var tikt mainīts pēc iebraukšanas ceļa
posmā ar jauno ātruma
ierobežojumu.
Tiek ņemtas vērā ātruma
ierobežojuma zīmes no 30 km/h līdz
150 km/h.
Sistēmas ieslēgšana
Šo funkciju var aktivizēt vai
deaktivizēt vadītāja informācijas
centra automašīnas iestatījumu
izvēlnē 3 119 . Turklāt ir jābūt ieslēgtai
adaptīvajai kruīza kontrolei, kā
aprakstīts iepriekš.
LietošanaPat ja adaptīvā kruīza kontrole ir
neaktīva, iestatītais ātrums tiek
automātiski atjaunināts pēc katras
noteiktās ātruma ierobežojuma
zīmes, kā aprakstīts nākamajā
sadaļā. Nospiediet RES+, lai atkārtoti
aktivizētu adaptīvo kruīza kontroli,
izmantojot atmiņā saglabāto iestatīto
ātrumu.
Piezīme
Adaptīvā kruīza kontrole ir jāieslēdz vienreiz, nospiežot SET- pēc
aizdedzes vai parastās kruīza
kontroles ieslēgšanas.
Ja ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
noteiktais ātruma ierobežojums tiek
rādīts vadītāja informācijas centrā. Vadītājs var apstiprināt vai noraidīt
noteikto jauno iestatīto ātrumu, kamēr
displejā tiek rādīts ziņojums.
Nospiediet SET- uz stūres, lai
apstiprinātu noteikto ātruma
ierobežojumu un to pārņemtu kā
jauno iestatīto ātrumu.
Nospiediet RES+, lai noraidītu
noteikto ātruma ierobežojumu un
paturētu pašlaik iestatīto ātrumu.Ja ziņojuma rādīšanas laikā nekādas
darbības netiek veiktas, pēc 3
sekundēm noteiktais ātruma
ierobežojums tiek automātiski
pārņemts kā jaunais iestatītais
ātrums. Ziņojums vairs nav redzams,
un pēc tā seko atkāpes ziņojums.
Ja ir definēts jauns iestatītais ātrums,
tiek rādīts apstiprinājuma ziņojums.
Šajā laikā var pielāgot atkāpi no
iestatītā ātruma.
Lai pielāgotu atkāpi, nospiediet SET-
vai RES+ .
Ja ziņojuma rādīšanas laikā nekādas
darbības netiek veiktas, tiek lietota
pēdējā iestatītā atkāpe un pēc 3
sekundēm ziņojums pazūd.

Braukšana un ekspluatācija213Vadītāja informācijas centrā tiek
rādīts jaunais iestatītais ātrums ar
iestatīto atkāpi.
Sistēmas ierobežojumi
Inteliģentajai adaptīvajai kruīza
kontrolei ir tie paši ierobežojumi kā
ceļa zīmju palīgsistēmai 3 239.
Netiešie ātruma ierobežojumi var tikt ņemti vērā ar aizkavēšanos,
piemēram, iebraukšana pilsētā,
izbraukšana no pilsētas vai ātrgaitas
šosejas sākuma zīmes.
Sistēma var ignorēt kādu konkrētu
ceļa zīmi vai izmantot nepareizu
ātruma ierobežojumu.
No navigācijas sistēmas var tikt
automātiski pārņemts jauns ātruma
ierobežojums, kad kopš pēdējās
noteiktās ceļa zīmes ir nobraukts
noteikts attālums vai kad ir sasniegts
jauns ceļa segments, piemēram,
nobrauktuve vai rotācijas aplis.Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājums ir
turpgaitas sadursmes sistēmas daļa
3 133. Tas var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Par priekšā braucošu automašīnu
brīdina ar kontrolindikatoru A.
Turklāt turpgaitas sadursmes
brīdinājuma statuss tiek rādīts
vadītāja informācijas centra lapā
Driver Assistance (Vadītāja palīdzība)
3 119.
Ja automašīna ir aprīkota ar parasto kruīza kontroli, turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto priekšējo kameru, lai
noteiktu tieši priekšā braucošo
transportlīdzekli, kas atrodas jūsu
ceļā.
Ja automašīna ir aprīkota ar adaptīvo
kruīza kontroli, turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma izmanto radara
sensoru un priekšējo kameru, lai
noteiktu tieši priekšā braucošo
transportlīdzekli, kas atrodas jūsu
ceļā.Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ar priekšējo kameru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni 60 m
attālumam un automātiski darbojas
visos ātrumos virs iešanas ātruma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ar radara sensoru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni
150 m attālumam un automātiski
darbojas visos ātrumos virs iešanas
ātruma.
Aktivizēšana
Priekšnosacījums — turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma nav
deaktivizēta personalizācijas izvēlnē
3 133.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Automašīnās ar vējstikla displeju A
tiek projicēts uz vējstikla.

214Braukšana un ekspluatācijaKontrolindikatora A krāsa mainās uz
dzeltenu, kad distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklim kļūst
pārāk maza.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Kad laiks līdz potenciālai sadursmei
ar priekšā braucošo automašīnu ir
pārāk mazs un tūlīt ir gaidāma
sadursme, vadītāja informācijas
centrā ir redzams sadursmes
brīdinājuma simbols un vadītājam par to tiek paziņots ar mirgojošu sarkanu
LED joslu vai uznirstošu simbolu vējstikla displejā, kas tiek projicēts uz vējstikla vadītāja redzes laukā.
Vienlaikus atskanēs brīdinājuma
skaņas signāls. Nospiediet bremžu
pedāli un stūrējiet automašīnu, ja
attiecīgajā situācijā tas ir
nepieciešams.
Rādījums lapā
Driver Assistance (Vadītāja palīdzība)
Kad ir noteikta automašīna, tiek rādīts
priekšā braucošās automašīnas
simbols pelēkā krāsā.
Kad distance ir pārāk maza, šis
simbols kļūst dzeltens.
Ja tūlīt ir gaidāma sadursme, šis
simbols kļūst sarkans.
Brīdinājumu jutības atlasīšana Nospiediet K, lai iestatītu
brīdinājuma jutīgumu: tuvs, vidējs vai
tāls.

Braukšana un ekspluatācija215
Pirmajā pogas nospiešanas reizē
vadītāja informācijas centrā tiek
attēlots pašreizējais iestatījums.
Turpmākajās pogas nospiešanas reizēs šis iestatījums tiek mainīts.
Izvēlētais iestatījums paliek spēkā,
līdz tas tiek mainīts. Brīdinājuma laiks ir atkarīgs no automašīnas ātruma. Jo
lielāks ir automašīnas ātrums, jo
lielākā attālumā brīdinājums tiek
aktivizēts. Atlasot brīdinājuma laiku,
ņemiet vērā satiksmes un laika
apstākļus.Ievērojiet, ka brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības iestatījums attiecas arī uz adaptīvās kruīza
kontroles sekošanas attāluma
iestatījumu. Tādēļ brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības maiņa
ietekmē adaptīvās kruīza kontroles
sekošanas attāluma iestatījumu.
Rādījums lapā
Driver Assistance (Vadītāja palīdzība)
Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt
personalizācijas izvēlnē 3 133.
Ja turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ir deaktivizēta, nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē
brīdinājuma jutīgums tiek iestatīts uz
"vidējs".
Kad aizdedze tiek izslēgta, tiek
saglabāts pēdējais atlasītais
iestatījums.

216Braukšana un ekspluatācijaVispārēja informācija9Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ir izstrādāta tā, lai brīdinātu
tikai par transportlīdzekļiem, bet tā var reaģēt arī uz citiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● vējstiklā uzstādītā sensora darbību bloķē sniegs, ledus,
dubļi, netīrumi, vējstikla bojājumi vai svešķermeņi, piemēram,uzlīmes
Turpgaitas attāluma rādījums
Sekošanas attāluma rādījums norāda attālumu līdz priekšā braucošajamtransportlīdzeklim. Vējstiklā esošā
priekšējā kamera tiek izmantota, lai noteiktu attālumu līdz pa to pašu joslu
priekšā braucošajam
transportlīdzeklim. Tā sāk darboties,
tiklīdz ātrums pārsniedz 40 km/h.Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā.
Pamata veiktspējas displejā
izvēlieties Info (Informācija)
izvēlni ? un izvēlieties sekošanas
distances rādījuma lapu 3 119.
Vidējas un uzlabotas veiktspējas
displejā ar stūres taustiņiem atlasiet
izvēlni Informācija un nospiediet å, lai
atlasītu sekošanas attāluma rādījumu
3 119.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.

Braukšana un ekspluatācija217Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.
Ja ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
šajā lapā tiek rādīts brīdinājuma
jutīguma iestatījums, nevis
sekošanas attāluma iestatījums
3 202.
Sistēmas ierobežojumi
Tālāk norādītajos gadījumos
sekošanas attāluma rādījuma
sensora veiktspēja ir ierobežota:
● Braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem.
● Braucot naktī.
● Laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg.
● Sensora darbību bloķē sniegs, ledus, dubļi, netīrumi, vējstikla
bojājumi vai svešķermeņi,
piemēram, uzlīmes.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
ir turpgaitas sadursmes sistēmas
daļa 3 133 . Tā var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa
sadursme ar tieši priekšā esošām automašīnām, gājējiem un šķēršļiem,
ja sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms
tiek aktivizēta aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās, vadītāju brīdinaturpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 213 vai priekšējā gājēju
aizsardzības brīdinājuma sistēma
3 221.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz
dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu
maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri, lai izvairītos no sadursmēm.

218Braukšana un ekspluatācijaDarbība
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● bremžu sagatavošanas sistēma● ārkārtas automātiskā bremzēšana
● turpgaitas bremzēšanas palīgfunkcija
● inteliģentā bremzēšanas palīgsistēma (tikai ar radara
sensoru)
● priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās darbojas
braukšanai uz priekšu paredzētā
pārnesumā no soļošanas ātruma līdz
80 km/h.
Ja automašīna ir aprīkota ar radara sensoru, aktīvā bremzēšana avārijassituācijās darbojas braukšanai uz
priekšu paredzētā pārnesumā
jebkurā ātrumā, kas pārsniedz
soļošanas ātrumu. Ātrumā līdz
80 km/h ir aktīva tikai priekšējā gājēju
aizsardzības sistēma.Aktivizēšana
Priekšnosacījums — automašīnas
personalizācijas izvēlnē nav
deaktivizēta opcija Forward Collision
System (Priekšējās sadursmes
sistēma) un Front pedestrian
detection (Priekšējā gājēju
noteikšana) 3 133.
Bremžu sagatavošanas sistēma
Pietuvojoties priekšā esošai
automašīnai vai gājējam tik ātri, ka
sadursmes varbūtība ir ļoti augsta,
bremžu sagatavošanas sistēma
nedaudz palielina spiedienu bremžu
sistēmā. Šādi tiek samazināts
reakcijas laiks, ja tiek pieprasīta
manuāla vai automātiska
bremzēšana.
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas sistēmas aktivizēšanas un tieši pirms
gaidāmās sadursmes šī funkcija
automātiski pievada ierobežotu
bremzēšanas spēku, lai samazinātu
automašīnas ātrumu sadursmes brīdī
vai novērstu sadursmi.Ja tiek lietota aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
ziņojums un atskan skaņas signāls.
Atkarībā no situācijas automašīna var
bremzēt mēreni vai strauji. Šī
automātiskā bremzēšana var notikt,
tikai ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, uz ko norāda priekšā
braucošas automašīnas indikators A
3 213. Automašīnās ar priekšējo
gājēju aizsardzības sistēmu priekšējā automātiskā bremzēšana var notikt,
arī kad priekšā ir noteikts gājējs.
Ātrumā, kas ir mazāks par 40 km/h,
sistēma var izmantot visu
bremzēšanas spēku.
Ārkārtas automātiskā bremzēšana
var samazināt automašīnas
braukšanas ātrumu un pilnīgi apturēt
to, lai mēģinātu izvairīties no
potenciālas sadursmes. Ja tā notiek,
ārkārtas automātiskā bremzēšana
var aktivizēt elektrisko stāvbremzi, lai
samazinātu automašīnas ātrumu un
to apturētu. Lai to atbrīvotu,
nospiediet elektriskās stāvbremzes
pogu vai stingri nospiediet
akseleratora pedāli.