OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening219Vælg Advarsler TIL eller Advarsler
FRA .
På Midlevel-displayet, når Vejskiltas‐
sistent-siden vises, tryk Å på
ratknapperne.
Alarmfunktionen aktiveres ved at
indstille J og deaktiveres ved at
indstille I.
Systemnulstilling Indholdet på vejskiltdisplayet kan
slettes i indstillingsmenuen på
Vejskiltassistent-siden ved at vælge
Nulstil og bekræfte med 9 på
ratknapperne.
Alternativt kan der trykkes på 9 i
3 sekunder for at slette sidens
indhold.
Når nulstillingen er foretaget, lyder en
klokke. Desuden vises følgende
“standardskilt”, indtil næste vejskilt
registreres eller leveres af kortdata i
navigationssystemet.
I visse tilfælde slettes indholdet i
vejskiltassistenthukommelsen auto‐
matisk af systemet.
Sletning af vejskilte
Der er forskellige scenarier, der fører
til sletning af de vejskilte, der aktuelt
vises. Efter sletning vises “standard‐
skiltet” eller et skilt fra navigations-
kortdata i førerinformationscentret.
Årsager til sletning af skilte:
● En foruddefineret strækning er tilbagelagt eller tid er udløbet
(varierer for hver type skilt)
● Bilen kører gennem et sving
● Hvis ingen navigations-kortdata er tilgængelige, og hastigheden
falder til under 52 km/t (registre‐
ring af indkørsel i by)
● Hvis navigations-kortdata er tilgængelige, og indkørsel i/
udkørsel fra en by er registreret
som følge af en ændring af kort‐
data
Registrering af vejskilte sammen
med navigationssystem
Hvis bilen er udstyret med et naviga‐
tionssystem, kan det skilt, der vises,
enten stamme fra optisk registrering
eller fra kortdata.
Hvis skiltet, der vises, stammer fra
kortdata, og kortoplysningerne
ændres, vises et nyt skilt. Dette kan
føre til registrering af et nyt skilt,
selvom bilen måske ikke har passeret
noget skilt på vejen.

220Kørsel og betjeningSystembegrænsningerFunktionen Vejskiltassistent fungerer
muligvis ikke korrekt, når:
● Bilens hastighed er højere end 200 km/t.
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten.
● Det område af forruden, hvor frontkameraet befinder sig, ersnavset eller påvirket af frem‐
medlegemer, f.eks. klistermær‐
ker.
● Sigtbarheden begrænses af vejr‐
forholdene, f.eks. tåge, regn og sne.
● Solen skinner direkte ind i kame‐
ralinsen.
● Vejskiltene er helt eller delvist dækket eller vanskelige at se.
● Vejskiltene er forkert monterede eller beskadigede.● Vejskiltene er ikke i overens‐stemmelse med Wienerkonventi‐onen om færdselstavler og -
signaler.
● Navigationskort-dataene er forældede.Forsigtig
Formålet med systemet er at
hjælpe føreren med at se visse
vejskilte inden for et defineret
hastighedsområde. Ignorer ikke
vejskilte, der ikke vises af syste‐
met.
Systemet registrerer ikke andre
end de traditionelle vejskilte, der
kan angive en hastighedsbe‐
grænsning eller ophør af en
sådan.
Lad ikke denne sikkerhedsfunk‐
tion friste Dem til at tage chancer,
når De kører.
Afpas altid hastigheden efter
vejens beskaffenhed.
Førerassistentsystemerne frata‐
ger ikke føreren for dennes fulde
ansvar for bilens drift.
Sporholderassistent
Denne funktion bidrager til at undgå
ulykker som følge af utilsigtede vogn‐
baneskift. Frontkameraet observerer
de vognbanemarkeringer, som bilen
kører imellem. Hvis bilen nærmer sig
en vognbanemarkering, drejes rattet
forsigtigt for at føre bilen tilbage i
vognbanen. Drej rattet i samme
retning, hvis systemstyring ikke er
tilstrækkeligt. Drej rattet roligt i
modsat retning, hvis det er hensigten at foretage et vognbaneskift.
Ved væsentlig overskridelse af en
vognbanemarkering, afgives der en
synlig og hørbar advarsel.
Desuden vises status for sporholde‐ rassistenten på Fører Assistance -
siden i førerinformationscentret
3 108.
Utilsigtet vognbaneskift antages, når
det sker
● uden at bruge blinklys
● brug af blinklysene i den modsatte retning af vognbane‐
skiftet
● uden bremsning

Kørsel og betjening221● uden acceleration
● uden aktiv styring.
Bemærkninger
Systemet deaktiveres, hvis der regi‐
streres flertydige vognbanemarke‐
ringer, f.eks. ved vejarbejder.
Bemærkninger
Systemet slås muligvis fra, hvis det
registrerer baner, der er for smalle,
for brede eller for snoede.
Aktivering
Sporholderassistent aktiveres ved at
trykke på a. LED i knappen lyser for
at angive, at systemet er slået til.
Når kontrollampen a i instrument‐
gruppen eller i Head-up-displayet
lyser grønt, er systemet klar til at
hjælpe.
Systemet fungerer ved kørehastighe‐
der mellem 60 km/t og 180 km/t, og
hvis der findes vognbanemarkerin‐
ger.
Systemet drejer forsigtigt rattet, og
kontrollampen a skifter til gult, hvil
bilen nærmer sig en registreret vogn‐
banemarkering, uden at blinklysene
bruges i den pågældende retning.
Systemet advarer ved, at a blinker,
ligesom der lyder tre klokkelyde fra
den relevante retning, hvis vognba‐
nen forlades i væsentlig grad.
Systemet er kun operativt, når en
vognbanemarkering registreres.
Hvis systemet kun registrerer vogn‐
banemarkeringer i den ene side af
vejen, fungerer det kun for den
pågældende side.
Sporholderassistent registrerer hånd‐
fri kørsel. I dette tilfælde vises en meddelelse i førerinformationscente‐
ret, og der lyder en klokke, så længe
sporholderassistenten registrerer
håndfri kørsel.
Indikation på Fører Assistance-side
Hvis systemet er aktivt, men én eller
begge vognbaner ikke registreres,
vises de som en punkteret linje med
hule tankestreger, som vist på højre
side af bilen i grafikken ovenfor.

222Kørsel og betjeningHvis systemet registrerer en vogn‐
bane, vises den som en grøn punkte‐
ret linje, som vist på højre side af bilen
i grafikken ovenfor. Denne punkte‐
rede linje bliver gul, hvis bilen nærmer sig en registreret vognbanemarke‐ring, uden at blinklysene i den pågæl‐ dende retning er blevet anvendt.
Hvis systemet griber ind ved at styre,
vises en kort gul linje, som vist på
venstre side af bilen i grafikken oven‐ for.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke
på a, lysdioden i knappen slukker.
Systemet deaktiveres automatisk,
når en anhænger registreres.
Systembegrænsninger Systemets ydelse er muligvis ikke
korrekt, når:
● bilens hastighed er uden for inter‐
vallet mellem 60 og 180 km/t
● kørsel på snoede eller bakkede veje
● ved kørsel om natten● sigtbarheden begrænses af vejr‐ forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne
● sensoren på forruden er blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs,
skader på forruden eller er påvir‐ ket af fremmedlegemer, f.eks.
klistermærker
● solen skinner direkte ind i kame‐ ralinsen
● forankørende køretøjer tæt på
● hældende vejbane
● vejkanter
● veje med dårlig vognbanemarke‐
ring
● pludselige ændringer i lysforhol‐ dene
● ændringer på bilen, f.eks. dæk
Systemet bør slås fra, hvis det forstyr‐ res af tjæremærker, skygger, revner i
vejen, midlertidige markeringer,
markeringer i forbindelse med vejar‐
bejde eller andre fejl.9 Advarsel
Hav altid opmærksomheden
henvendt på vejen, og sørg for, at
bilen har den rette placering i
banen. I modsat fald kan der ske
materielle skader eller personska‐ der, i værste fald med dødelig
udgang.
Sporholderassistent styrer ikke
konstant bilen.
Systemet holder muligvis ikke
bilen i banen eller afgiver alarm,
selvom der registreres en vognba‐
nemarkering.
Styringen af sporholderassisten‐
ten er måske ikke tilstrækkeligt til
at undgå en vognbaneoverskri‐
delse.
Systemet registrerer måske ikke
kørsel uden hænderne på rattet på grund af eksterne påvirkninger
(vejens beskaffenhed og over‐
flade, vejr osv.). Føreren har det

Kørsel og betjening223fulde ansvar for at have herre‐
dømme over bilen og skal altid
holde hænderne på rattet under
kørslen.
Ved brug af systemet under kørsel med påhængsvogn risikerer manat miste herredømmet over bilen,
og at der sker en ulykke. Slå syste‐
met fra.Brændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐ der den europæiske standard
EN 228 eller tilsvarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10 %
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal. Et lavere oktantal kan nedsætte
motorydelse og drejningsmoment og giver lidt højere brændstofforbrug.
Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder
metalforbindelser så som
manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller tilsva‐
rende, kan der opstå aflejringer
eller ske motorskade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 285. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.

224Kørsel og betjeningBrændstoftilsætningBrændstof bør indeholde renseaddi‐tiver, der bidrager til at forebyggeaflejringer i motoren og brændstofsy‐
stemet. Med rene indsprøjtnings- og
indsugningsventiler kan emissions‐
kontrolsystemet fungere, som det
skal. I visse lande indeholder brænd‐
stoffet ikke tilstrækkelige mængder til
at holde indsprøjtnings- og indsug‐
ningsventilerne rene. I disse lande
kræves der en brændstoftilsætning til visse motorer for at kompensere for
denne mangel. Brug kun brændstof‐
tilsætning, der er godkendt til bilen.
Tilsætning af brændstoftilsætning i
den fyldte brændstoftank kræves
mindst for hver 15.000 km eller efter ét år, alt efter hvad der indtræffer
først. Kontakt dit værksted for at få
yderligere informationer.
Forbudte brændstoffer
Brændstof indeholdende ilte, såsom
æter eller ætanol, samt omformuleret brændstof kan fås i nogle byer. Hvisdisse brændstoftyper overholder den
tidligere angivne specifikation, er det
acceptabelt at bruge dem. E85 (85 %ætanol) og andre brændstoffer inde‐
holdende mere end 15 % ætanol må
dog kun bruges til FlexFuel-biler.Forsigtig
Brug ikke brændstof indeholdende metanol. Det kan korrodere metal‐
dele i brændstofsystemet og
beskadige plastic- og gummidele.
Sådanne skader dækkes ikke af
bilens garanti.
Visse brændstoffer, især højoktan‐ brændstof til racerbiler, kan indeholde
det oktanforhøjende additiv MMT.
Undlad at bruge brændstof eller addi‐ tiver indeholdende MMT, da de kan
forkorte tændrørenes levetid og gribe
forstyrrende ind i emissionskontrolsy‐ stemets funktion. Fejlkontrollampen
Z tændes muligvis 3 104 . I givet fald
bør der søges hjælp på et værksted.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der over‐
holder EN 590 og har en svovlkon‐
centration på højst 10 ppm.
Brændstof med et indhold af biodiesel
(der overholder EN 14214 ) på op til 7
volumen-% må anvendes (f.eks.
betegnet B7).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐ pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐
stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.
Forsigtig
Ved hyppig brug af dieselbrænd‐
stof med et højere svovlindhold
end 15 ppm vil motoren lide alvor‐
lig skade.

Kørsel og betjening225Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikkeopfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Drift ved lave temperaturer Ved temperaturer under 0 °C kanvisse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer,
fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Der skal påfyl‐
des dieselbrændstof af vinterkvalitet,
hvis omgivelsestemperaturen er
under 0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold
kan anvendes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer kan ikke anbe‐ fales og kan forårsage motorstop,
dårlig start eller skader på brændstof‐ indsprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med
forbrændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.
9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i højre side af
bilen.

226Kørsel og betjening
Tankklappen kan kun åbnes, når
bilen er låst op. Åbn tankklappen ved at trykke på den.
Påfyldning af benzin og diesel
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
Påfyld brændstof ved at aktivere
pumpedysen.
Efter den automatiske afbrydelse kan
tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Luk klappen, og lad den gå i hak.
Sikkerhedsanordning til undgåelse af fejlpåfyldning af brændstof
9 Advarsel
Forsøg ikke at åbne klappen på
brændstofpåfyldningsstudsen
manuelt, hvis bilen har en spærre
for forkert brændstof.
I givet fald risikerer man at få fing‐ rene i klemme.
Sikkerhedsanordningen sørger for, atklappen på påfyldningsstudsen kun
kan åbnes ved hjælp af det mund‐
stykke, der passer til det rette brænd‐ stof eller en brændstoftragt til nødpå‐
fyldning.
Fyld efter med en dunk i nødsituatio‐
ner. Der skal bruges en tragt til at
åbne dækslet for påfyldningsstudsen.

Kørsel og betjening227
Tragten kan opbevares i lastrummet
eller handskerummet.
Anbring tragten lige i forhold til påfyld‐
ningsstudsen, og pres det ind med et let tryk.
Efter påfyldning renses tragten for
brændstofrester og lægges på plads.
Anhængertræk
Generel information
Det fabriksmonterede anhængertræk er fældet op under bagkofangeren.
Vi anbefaler at lade eftermontering af
et sådant foretage af et værksted. Der skal eventuelt foretages ændringer
på bilen, der berører kølesystem,
varmeskjold og andet udstyr. Brug kun anhængertræk, der er tilladt til
denne bil.
For at undgå bilskader kan el-
bagklappen ikke betjenes med fjern‐
betjeningen, når en anhænger er
tilkoblet elektrisk.
Funktionen til at registrere afbrydelse
af pærer til anhængerens bremselys
kan ikke registrere en delvis afbry‐
delse af pærer. F.eks. i tilfælde af fire pærer med en effekt på 5 W hver,
registrerer funktionen kun afbrydelse
af lyset, når kun en enkelt pære på
5 W eller ingen pære er tilbage.Ved montering af anhængertræk kan
det ske, at trækøjets åbning dækkes
til. Skulle dette være tilfældet, skal
man anvende stangen med koblings‐
kugle til anhængeren.
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før
tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en stabilisator til dæmpning af slingrebe‐
vægelser, som påvirker koblingskug‐
len.
Ved kørsel med påhæng må en
hastighed på 80 km/t ikke overskri‐
des. En maksimal hastighed på
100 km/t er kun passende, hvis der
anvendes en vibrationsdæmper og
den tilladte vægt for påhængsvognen ikke overstiger bilens vægt i køreklar
stand, uden last.
Ved anhængere med lav kørestabili‐
tet og campingvogne anbefales det
stærkt at anvende vibrationsdæmper.

228Kørsel og betjeningHvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op
ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 292.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsenfalder i takt med stigende højde, fordi
luften bliver tyndere, og bilens evne til
at klare stigninger derfor falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐ vægt med 10 % for hver
1.000 meters stigning. Når der køres
på veje med mindre stigninger (under 8 %, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 280.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.Det højst tilladte kugletryk på:
● 60 kg (Grand Sport med alle motorer undtagen B20DTH /B20NFT / D20DTR)
● 75 kg (Sports Tourer, Country Tourer med alle motorer undta‐
gen B20DTH / B20NFT /
D20DTR)
● 90 kg (Alle karrosserityper med motorer B20DTH / B20NFT /
D20DTR)
er angivet på trækkrogens typeskilt
og i bilens dokumenter. Vær altid
opmærksom på kugletrykket, især i
forbindelse med tunge anhængere.
Kugletrykket må aldrig være mindre
end 25 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og denne er fuldt
lastet, må det tilladte tryk på bagaks‐
len (se typeskiltet eller bilens papirer)
overskrides med 70 kg ( B20DTH-
motorer: 80 kg), men den tilladte total‐
vægt må ikke overskrides. Hvis det
tilladte bagakseltryk overskrides, må der højst køres 100 km/t.