Свет OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Освещение167Указанные ниже лампы дополни‐
тельно загораются при открывании
двери водителя:
● подсветка некоторых выключа‐
телей
● Информационный центр води‐ теля
● освещение карманов в обивке дверей
Включение освещения при выходе из автомобиля
При выключении зажигания вклю‐
чаются следующие световые
приборы:
● освещение салона
● подсветка панели приборов
● фонари подсветки околодвер‐ ного пространства, встроен‐
ные в наружные зеркала
заднего вида
Они выключаются автоматически
спустя некоторое время. Данная
функция работает только в усло‐
виях недостаточного освещения.
Подсветка салона с театральнымэффектом включается только если в этот промежуток времени дверь
водителя будет открыта.
Подсветка дорожки
Передние фары, задние габарит‐
ные огни и фонари подсветки
номерного знака осуществляют
подсветку пути водителю. Продол‐
жительность интервала, в течение
которого огни остаются включен‐
ными, может регулироваться.
ВключениеГалогеновые фары1. Выключите зажигание.
2. Откройте дверь водителя.
3. Потяните рычаг указателей поворота.
4. Закройте дверь водителя.
Если дверь водителя не закрыта, свет выключается через
две минуты.
Если потянуть рычаг указателей
поворота при открытой двери води‐ теля освещение при выходе из
автомобиля сразу же отключается.Светодиодные фары
При выключении зажигания и
открывании двери водителя вклю‐
чается подсветка дорожки.
Включить или отключить эту функ‐
цию можно в меню сохранения
индивидуальных настроек.
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки, I
Автомобиль на информационном
дисплее.
Информационный дисплей 3 136.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 144.

194Климат-контрольКлимат-контрольСистемы климат-контроля .....194
Кондиционер .......................... 194
Электронная система климат- контроля ................................ 198
Дополнительный отопитель ..204
Вентиляционные отверстия ....205
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 205
Неподвижные вентиляционные отверстия . 205
Техническое обслуживание ....206
Воздухозаборник ...................206
Нормальная работа
кондиционера ........................ 206
Обслуживание ........................ 206Системы
климат-контроля
Кондиционер
Некоторые из показанных на иллю‐ страции выключателей могут
отсутствовать на вашем автомо‐
биле.
Органы управления: ● Скорость вращения вентиля‐ тора E
● Температура TEMP
● Распределение потоков воздуха w, x , y
● Кондиционер A/C
● Удаление влаги и инея á
● Рециркуляция воздуха n
● Забор наружного воздуха 5
● Подогрев заднего стекла и наружных зеркал b
● Подогрев ветрового стекла ,
● Подогрев сидений ß
При изменении настроек некото‐
рых параметров новое значение
кратковременно отображается на
информационном дисплее. Вклю‐ чение той или иной функции
обозначается светодиодной
подсветкой соответствующей
клавиши.
Скорость вращения
вентилятора E
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением ручки
Z .по часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить

Климат-контроль195Температура TEMPОтрегулируйте температуру
вращением ручки TEMP.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха w x y
Нажмите:
w:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейx:в область головы и к задним
сиденьям через регулируе‐
мые сопла вентиляцииy:на ветровое стекло и в ноги
водителя, переднего и задних
пассажиров
Данные режимы можно сочетать в
различных комбинациях.
Кондиционер A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат-
контроля.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Система кондиционирования
воздуха охлаждает и удаляет запо‐ тевание стекол (высушивает
воздух), когда температура наруж‐
ного воздуха немного выше темпе‐
ратуры замерзания. Образовав‐
шийся конденсат может капать из-
под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя. Система
автоматической остановки и пуска
двигателя 3 213.

196Климат-контрольУдаление влаги и инея со
стекол á
● Нажмите á: вентилятор авто‐
матически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на
лобовое стекло.
● Установите регулятор TEMP
на самую высокую темпера‐ туру.
● При необходимости включите кондиционер ( A/C).
● Включите обогрев заднего стекла b.
● Включите подогрев ветрового
стекла ,, если он предусмот‐
рен.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
● Для наиболее эффективной защиты стекол от запотевания
и обледенения установите
максимальные обороты венти‐
лятора.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать á, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока á не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку á, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 213.Система рециркуляции
воздуха n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим рециркуляции воздуха.
Загорится светодиодная
подсветка.
Включите рециркуляцию воздуха,
чтобы облегчить охлаждение
салона или предотвратить попада‐ ние в салон снаружи неприятных
запахов или выхлопных газов.
Нажмите n еще раз, чтобы
отключить режим рециркуляции
воздуха.

Климат-контроль197Если автомобиль не имеет функ‐
ции подогрева ветрового стекла,
нажмите клавишу 5, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха. Включится режим забора
наружного воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐ ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите w.
Режим забора наружного
воздуха 5
Нажмите клавишу 5, чтобы вклю‐
чить режим забора наружного
воздуха. Загорится светодиодная
подсветка.
Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха.
Режим забора наружного воздуха
выключится.
Максимальное охлаждение
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
● Включите кондиционер A/C.
● Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции.
● Нажмите x для регулирования
распределения воздуха.
● Установите регулятор TEMP
на самую низкую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Откройте все вентиляционные отверстия.

Климат-контроль199●Подогрев сидений q
● Вентиляция сидений r
Включение функций подтвер‐
ждается включением светодиода в
соответствующей клавише.
Электронная система климат-
контроля полностью работает
только при работающем двига‐
теле.
Меню настройки параметров
климат-контроля CLIMATEСледующие параметры:
● Распределение воздуха w, x ,
y
● Скорость вращения вентиля‐ тора E
● Температура со стороны води‐ теля и пассажира 23°/25°
● Синхронизация температуры двух зон SYNC
● Кондиционер ON/OFF
могут изменяться вручную в меню настройки параметров климат-
контроля. Нажмите клавишу
CLIMATE , чтобы открыть меню и
далее используйте наэкранные
кнопки.
Меню настройки параметров
климат-контроля также можно
открыть, нажав кнопку g на инфор‐
мационном дисплее 3 136.
При изменении настроек парамет‐
ров новое значение кратковре‐
менно отображается на
информационном дисплее.Автоматический режим AUTO
Базовые настройки, обеспечиваю‐
щие максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме рекомендуется открыть все
вентиляционные решетки,
чтобы обеспечить оптималь‐
ное распределение воздушных
потоков.
● Для оптимального охлаждения воздуха в салоне и защиты
стекол от запотевания в меню

202Климат-контрольКондиционер A/C
Нажмите клавишу Climate, чтобы
открыть меню и далее используйте
наэкранную кнопку, чтобы вклю‐
чить (A/C ON) или выключить
(A/C OFF) кондиционер.
Охлаждение работает только при
включенном двигателе и включен‐
ном вентиляторе климат-контроля.
Система кондиционирования охла‐ ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Ручная рециркуляция воздуха n
Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите n еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха лобо‐ вое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите w.

Климат-контроль203Автоматическая рециркуляциявоздуха
Датчик влажности автоматически
переключает систему на подачу
наружного воздуха, если влаж‐
ность воздуха в салоне становится
слишком высокой.
Удаление влаги и инея со стекол à
● Нажмите à. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● При необходимости включите кондиционер (A/C ON) в меню
настройки параметров
системы климат-контроля,
нажав Climate .
● Включите обогрев заднего стекла b.
● Включите подогрев ветрового стекла ,, если он предусмот‐
рен.
● Чтобы вернуться в предыду‐ щий режим, нажмите клавишу
à еще раз. Чтобы снова вклю‐
чить автоматический режим,
нажмите AUTO.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 213.Отключение и включение
электронной системы климат-
контроля (ON/OFF)
Охлаждение, вентилятор и автома‐
тический режим можно отключить
нажатием ON/OFF. При выключе‐
нии системы подсветка клавиши
ON/OFF гаснет.
Чтобы включить систему, еще раз
нажмите клавишу ON/OFF или
нажмите клавишу AUTO. В кнопке
загорается светодиод, указывая,
что система работает.

Вождение и управление автомобилем209Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в регенерации
сажевого фильтра чаще обычного.
Сажевый фильтр 3 218.
Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров
Нажмите один раз кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или
тормоза. Загорится желтый свето‐
диод в кнопке. Блокировка руле‐
вого колеса освобождается,
доступны некоторые электриче‐
ские функции, зажигание выклю‐
чено.Режим зажигания
Нажмите кнопку Engine Start/Stop и
удерживайте ее 6 секунд, не выжи‐
мая при этом педаль сцепления
или тормоза. Загорается зеленый
светодиод в кнопке, включается
предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят инди‐
каторы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Пуск двигателя
Кратковременно нажмите кнопку Engine Start/Stop , одновременно:
● выжав педаль сцепления, если
автомобиль оснащен механи‐
ческой коробкой передач,
● выжав педаль тормоза и пере‐ ведя рычаг селектора КПП вположение P или N, если авто‐
мобиль оснащен автоматиче‐
ской коробкой передач.
Запуск двигателя 3 211.Зажигание выключено
Кратковременно нажмите
Engine Start/Stop в режиме автома‐
тической остановки и пуска двига‐ теля или когда двигатель работает,

212Вождение и управление автомобилемНажмите и сразу отпустите кнопку
Engine Start/Stop . При этом с
небольшой задержкой включится стартер, который автоматически
запустит двигатель.
Чтобы выключить двигатель на
стоящем автомобиле, нажмите и
сразу отпустите кнопку
Engine Start/Stop . Если автомобиль
оснащен автоматической коробкой передач, включите стояночный
тормоз и переведите селектор в
положение P.
Чтобы запустить автоматически
заглушенный двигатель (режим
Autostop):
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 213.
Автоматическая коробка передач:
в режиме Autostop для пуска двига‐ теля необходимо отпустить педаль
тормоза 3 213.Аварийное выключение
двигателя во время движения
В аварийной ситуации, когда
двигатель необходимо выключить
во время движения, нажмите и
удерживайте кнопку
Engine Start/Stop более
двух секунд или нажмите ее дважды с интервалом не более
пяти секунд.9 Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система
подушек безопасности будут
выключены. Погаснут освети‐
тельные приборы и стоп-
сигналы. Поэтому выключать
двигатель и зажигание во время
движения разрешается только в чрезвычайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
требуют предварительного
прогрева в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.