stop start OPEL KARL 2016 Gebruikershandleiding (in Dutch)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Rijden en bedienen 143
Rijden en bedienen
Informatie over het rijden
Controle over de auto . . . . . . . . 143
Stuurinrichting . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Starten en bediening
Nieuwe auto inrijden . . . . . . . . . . 144
Contactstanden . . . . . . . . . . . . . . 145
Motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Ingeschakelde accessoirevoe-ding (RAP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Stop/start-systeem . . . . . . . . . . . 146
Parkeerplaats . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Motoruitlaat
Motoruitlaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Handgeschakelde versnel-
lingsbak
Handgeschakelde versnel- lingsbak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Remsysteem
Remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Antiblokkeersysteem van deremmen (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 152
Parkeerrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Remassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Hellingrem (HSA) . . . . . . . . . . . . . 153
Rijregelsystemen
Traction Control-sys-
teem (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Elektronische stabiliteitsrege- ling (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Obstakeldetectiesystemen
Parkeerhulp (Parkeerhulpachteraan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Bestuurdersondersteunings-
systemen
Bestuurdersondersteunings-systemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Cruise control . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Snelheidsbegrenzer . . . . . . . . . . 159
Lane Departure Warning (LDW) . . . . . . . . . . . . . 161
Brandstof
Brandstof (voor benzinemo-toren) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
De tank vullen . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Brandstofverbruik - CO2-uit- stoot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Informatie over het
rijden
Controle over de auto
Nooit laten vrijlopen wanneer
de motor niet draait (uitgezon-
derd tijdens Autostop)
Veel systemen werken dan niet
meer (bijv. rembekrachtiger, stuur-
bekrachtiging). Als u op deze
manier rijdt, brengt u uzelf en
anderen in gevaar.
Stationair aanjagen
Als het nodig is om de accu op te
laden wegens een probleem met de
accu, moet het vermogen van de
dynamo worden vergroot. Dit kan
door stationair aanjagen, wat
mogelijk hoorbaar is.
Pedalen
Om de pedalen ongehinderd te
kunnen bedienen geen matten
onder de pedalen leggen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
144 Rijden en bedienen
Gebruik alleen vloermatten die goed
passen en met de houders aan
bestuurderszijde vastzitten.
Stuurinrichting
Als de stuurbekrachtiging niet meer
werkt door het stoppen van de
motor of een systeemstoring, kan de
auto nog wel worden bestuurd, maar
dat kan meer of minder moeite
kosten.
Controlelamp
mVariabele stuur-
bekrachtiging 071
ii.
Voorzichtig
Auto's uitgerust met elektrische
stuurbekrachtiging:
Als het stuurwiel tot in de
eindstand wordt gedraaid en
enige tijd in deze stand wordt
vastgehouden, wordt de stuurbe-
krachtiging mogelijk begrensd.
Wanneer u de stuurbekrachtiging
langer gebruikt, kan de mate van
bekrachtiging afnemen.
(Vervolg)
Voorzichtig(Vervolg)
Wanneer het systeem afkoelt,
dient de stuurbekrachtiging weer
normaal te werken.
Starten en bediening
Nieuwe auto inrijden
Rem tijdens de eerste ritten niet te
krachtig.
Bij de eerste rit kunnen was- en
oliedampen van het uitlaatsysteem
rookvorming veroorzaken. Parkeer
de auto na de eerste rit een tijdje in
de open lucht en adem de dampen
niet in.
Tijdens het inrijden kunnen het
brandstof- en motorolieverbruik
hoger zijn.
Autostop is wellicht niet mogelijk
wanneer de accu wordt opgeladen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Rijden en bedienen 145
Contactstanden
Contactslotstanden
0: Contact uit
1: stuurslot opgeheven, contact uit
2: Contact aan
3: Starten
Motor starten
Handgeschakelde versnellingsbak:
Trap de koppeling in
Automatische versnellingsbak:
Bedien de rem en zet de keuze-
hendel in P of N.
Geen gas geven.
De sleutel kort naar stand 3 draaien
en loslaten: Een automatische
regeling bedient de startmotor na
een korte vertraging zolang de
motor draait; zie Automatische start-
motorregeling.Om de motor opnieuw te starten of
deze af te zetten, sleutel in het
contactslot eerst terugdraaien naar
stand 0.
Tijdens een Autostop kan de motor
gestart worden door het koppelings-
pedaal in te trappen.
De auto starten bij lage tempe-
raturen
U kunt de auto starten zonder bijko-
mende verwarming tot een tempera-
tuur van -25 °C voor dieselmotoren
en -30 °C voor benzinemotoren.
Dieselmotoren Het is mogelijk om
de motor zonder bijkomende
verwarming te starten tot -25 °C.
Benzinemotoren Het is mogelijk om
de motor zonder bijkomende
verwarming te starten tot -30 °C.
Motorolie met de juiste viscositeit,
de juiste brandstof, uitgevoerd
onderhoud en een voldoende
opgeladen accu zijn vereist.
Bij temperaturen onder -30 °C moet
de automatische versnellingsbak
gedurende ca. 5 minuten worden
verwarmd.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
146 Rijden en bedienen
De keuzehendel moet in stand P
staan.
Automatische startmotorre-
geling
Deze functie regelt de startproce-
dure van de motor. U hoeft de
sleutel niet meer in de stand 3 vast
te houden.
Het eenmaal actieve systeem zal de
motor automatisch blijven
ronddraaien tot deze start. Vanwege
de controleprocedure begint de
motor na een korte vertraging te
lopen.
Mogelijke redenen voor het niet
starten van de motor:
.koppelingspedaal niet ingetrapt
(handgeschakelde versnel-
lingsbak)
. er trad een time-out op
Afsluiting brandstoftoevoer bij
overtoeren
De brandstoftoevoer wordt automa-
tisch afgesloten bij het uitrollen,
d.w.z. wanneer u met een ingescha-
kelde versnelling onder het rijden
het gas loslaat.
Ingeschakelde accessoi-
revoeding (RAP)
Behouden stroom uit
De volgende elektronische
systemen kunnen werken tot het
bestuurdersportier is geopend of ten
laatste 10 minuten nadat het contact
werd uitgeschakeld:
.elektrisch bediende ruiten
. stekkerdozen
Het Infotainmentsysteem blijft van
stroom voorzien en zal 30 minuten
blijven werken of tot de sleutel uit
de contactschakelaar wordt
gehaald, onafhankelijk of er een
portier geopend wordt of niet.
Stop/start-systeem
Het stop-startsysteem helpt brand-
stof besparen. Wanneer de omstan-
digheden het toelaten, schakelt het
de motor uit van zodra de auto
langzaam rijdt of stilstaat, bijv. voor
een verkeerslicht of in een file. Het
start de motor automatisch zodra u
het koppelingspedaal bedient. Een
accusensor zorgt ervoor dat een
Autostop alleen wordt uitgevoerd,
als de accu voldoende opgeladen is
om opnieuw te kunnen starten.
Activering
Het stop-startsysteem is beschik-
baar van zodra de motor is gestart,
de auto is vertrokken en er aan de
hieronder opgegeven omstandig-
heden is voldaan.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Rijden en bedienen 147
Deactivering
Schakel het stop-startsysteem
handmatig uit door op de knop te
drukken. De deactivering wordt
aangeduid door het doven van de
LED in de toets.
Autostop
Als de auto langzaam rijdt of
stilstaat, activeer dan een Autostop
zoals hieronder beschreven:
.Trap het koppelingspedaal in
. Zet de hendel in de neutraal-
stand
. Laat het koppelingspedaal los De motor wordt afgezet terwijl het
contact ingeschakeld blijft.
Een Autostop wordt aangegeven
door de naald op de AUTOSTOP--
positie in de toerenteller.
Tijdens een Autostop blijven de
verwarming en remmen normaal
werken.
Voorwaarden voor een Autostop
Het Stop/Start-systeem controleert
of aan elk van de volgende
voorwaarden is voldaan.
.
Het stop-startsysteem is niet
manueel uitgeschakeld. .
De motorkap is volledig
gesloten.
. Het bestuurdersportier is
gesloten of de veiligheidsgordel
van de bestuurder is vastge-
maakt.
. De accu is voldoende opgeladen
en in goede staat.
. De motor is warmgelopen.
. De koelvloeistoftemperatuur is
niet te hoog.
. De temperatuur van de uitlaat-
gassen is niet te hoog, bijv. na
het rijden met hoge motorbe-
lasting.
. De omgevingstemperatuur is niet
te laag.
. De ontdooiselectie verhindert
geen Autostop.
. Het klimaatregelsystemen staat
een Autostop toe.
. Het remvacuüm is voldoende.
. De auto is verreden sinds de
laatste Autostop.
Anders is een Autostop niet
mogelijk.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
148 Rijden en bedienen
Een Autostop wordt mogelijk minder
beschikbaar, wanneer de
omgevingstemperatuur het vriespunt
nadert.
Bepaalde instellingen van het airco-
systeem kunnen een Autostop
verhinderen. Raadpleeg het hoofd-
stuk Klimaatregeling voor meer
details.
Onmiddellijk na een snelwegrit kan
mogelijk geen Autostop plaats-
vinden.
Nieuwe auto inrijden
0Nieuw
voertuig inrijden 0144
ii.
Ontlaadbeveiliging accu
Om het betrouwbaar opnieuw
starten van de motor te garanderen,
zijn er verschillende ontlaadbeveili-
gingen van de accu ingevoerd als
onderdeel van het stop-start-
systeem.
Stroombesparingsmaatregelen
Tijdens een Autostop worden
verschillende elektrische functies
zoals de extra elektrische
verwarmer of de achterruitverwar-
ming uitgeschakeld of in een stroombesparingsmodus gezet. De
ventilatorsnelheid van het aircosys-
teem wordt verlaagd om stroom te
besparen.
Herstarten van de motor door
de bestuurder
Trap het koppelingspedaal in om de
motor te herstarten.
Het starten van de motor wordt
aangeduid door de naald van de
stationaire toerentalstand op de
toerenteller.
Als de keuzehendel uit neutraal is
gezet voordat u de koppeling heeft
ingetrapt, gaat lampje
#branden
of wordt het als symbool weerge-
geven op het Driver Information
Center.
Controlelamp
# 0Controlelampen
0 64
ii.
Herstarten van de motor door
het stop/start-systeem
De keuzehendel moet in neutraal
staan om automatisch herstarten
mogelijk te maken. Als een van de volgende omstandig-
heden zich voordoet tijdens een
Autostop, dan zal de motor automa-
tisch door het Stop/Start-systeem
worden herstart.
.
Het stop-startsysteem is
manueel uitgeschakeld.
. De motorkap is geopend.
. De veiligheidsgordel van de
bestuurders is losgemaakt en
het bestuurdersportier is
geopend.
. De motortemperatuur is te laag.
. De accu is ontladen.
. Het remvacuüm is niet
voldoende.
. De auto begint te rijden.
. Het klimaatregelsysteem vereist
het starten van de motor.
. De airconditioning wordt
handmatig ingeschakeld.
Als de motorkap niet volledig
gesloten is, verschijnt een
waarschuwingsbericht in het Driver
Information Center.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
168 Verzorging van de auto
Druk tegen de veiligheidspal en
open de motorkap.
Zet de motorkapsteun vast.Als de motorkap wordt geopend
tijdens een Autostop, wordt de
motor om veiligheidsredenen
automatisch herstart.
Sluiten
Steun vóór het sluiten van de
motorkap stevig in de houder
duwen. Laat de motorkap zakken en
laat deze vanaf een lage hoogte
(20-25 cm) in de grendelpal vallen.
Controleer of de motorkap vergren-
deld is.
Voorzichtig
Druk de motorkap niet in het slot
om deuken te voorkomen.
Motorolie
Controleer het oliepeil regelmatig
met de hand om schade aan de
motor te voorkomen.
Gebruik olie met de juiste specifi-
catie. Aanbevolen vloeistoffen en
smeermiddelen
0Aanbevolen
vloeistoffen en smeermiddelen
0 207
ii. Controleer terwijl de auto op een
vlakke ondergrond staat. De motor
moet op bedrijfstemperatuur zijn en
minstens 5 minuten uitgeschakeld
zijn geweest.
Trek de peilstok tevoorschijn, veeg
deze schoon, steek deze weer tot
aan de aanslag op de handgreep
naar binnen en haal de peilstok eruit
om het motoroliepeil af te lezen.
Steek de peilstok tot aan de aanslag
op de handgreep naar binnen en
draai de stok een halve slag.
Wanneer het motoroliepeil tot het
merkje MIN is gedaald, dan motor-
olie bijvullen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Verzorging van de auto 171
Accu
De accu van de auto is onderhouds-
vrij als de accu tijdens de ritten
voldoende wordt bijgeladen. Bij
korte ritten en veelvuldig starten kan
de accu ontladen raken. Vermijd het
gebruik van onnodige elektrische
verbruikers.
Batterijen horen niet in het huisvuil
thuis. Ze moeten via speciale
inzamelpunten gerecycled worden.
Wanneer de auto meer dan 4 weken
achtereen stilstaat, kan de accu
ontladen raken. Poolklem van de
minpool van de accu loskoppelen.
Accu van de auto alleen bij uitge-
schakeld contact aansluiten en
loskoppelen.
Accu vervangen
Aanwijzing
Elke afwijking van de in deze
paragraaf gegeven instructies kan
leiden tot een tijdelijke uitschakeling
van het stop-startsysteem.
Let er bij het vervangen van de accu
op dat er bij de pluspool geen lucht-
roosters open zijn. Als er in dit
gebied een ventilatieopening open
is, moet deze met een afdekkap
worden afgesloten en moet de venti-
latie bij de minpool worden
geopend.
Laat bij auto's met een AGM
(Absorptive Glass Mat)-accu de
accu door een andere AGM-accu
vervangen.
Wij bevelen het gebruik aan van
een originele Opel accu.
Aanwijzing
Als u een andere AGM-accu
gebruikt dan de originele Opel-accu
is het mogelijk dat het Stop/Start--
systeem slechter presteert.Het wordt geadviseerd de accu door
een werkplaats te laten vervangen.
Stop/Start-systeem.
Stop/Start-sys-
teem 0146
ii.
Accu opladen
{Waarschuwing
Bij auto's met een stop-startsys-
teem moet u ervoor zorgen dat
het oplaadvermogen geen 14,6
volt overschrijdt wanneer u een
accu-oplader gebruikt. Anders
kan de accu beschadigd raken.
Starthulp gebruiken 0200
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Verzorging van de auto 183
Zekeringenkast instru-
mentenpaneel
Bij auto's met het stuurwiel links zit
het zekeringenkastje achter het
opbergvak in het instrumentenbord.
Open het opbergvak, druk de
borglippen in, klap het opbergvak
omlaag en verwijder het.
Nr. Stroomkring1 Onstar
2 HVAC-module 3 Instrumentengroep
4 Regelmodule continu
variabele transmissie
5 Radio
6 Carrosserieregelmodule 1 (CVT Stop & Start)
7 Dodehoekalarm zijkant/ parkeerhulp achteraan
8 Datalinkverbinding
9 Elektrisch stuurslot
10 Detectie- en diagnosemodule
11 Omvormer gelijkstroom-ge- lijkstroom
12 -
13 Elektronisch tolheffings- systeem
14 Lineaire stroommodule
15 Passieve toegang en passieve start
16 Discrete logische contact- schakelaar (geen CVT
stop&start)
17 Vermijden frontale botsing

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
184 Verzorging van de auto
18 Instrumentengroep
19 Display waarschuwingreflecterende led
20 Schakelaar koplampaf- stelling
21 Elektrisch bediende ruit voor
22 Elektrisch bediende ruit achter
23 -
24 Geautomatiseerde schakel- transmissiemodule
25 Extra stopcontact
26 Zonnedak
27 -
28 Carrosserieregelmodule 8
29 Carrosserieregelmodule 7
30 Carrosserieregelmodule 6
31 Carrosserieregelmodule 5
32 Carrosserieregelmodule 4
33 Carrosserieregelmodule 3
34 Carrosserieregelmodule 2 (Geen CVT Stop & Start) 35 Carrosserieregelmodule 1
(Geen CVT Stop & Start)
36 Discrete logische contact- schakelaar (CVT stop&start)
37 Achtergrondverlichting stuurbedieningsknoppen
38 -
39 Logistiek/omvormer gelijk- stroom-gelijkstroom
40 Elektrische bestuurdersruit, snelle regeling
41 Aanjagermotor
42 Voorstoelverwarming
43 HVAC-module
44 Verwarmd stuurwiel
45 Carrosserieregelmodule 2 (CVT Stop & Start)Boordgereedschap
Gereedschap
Auto's met bandenreparatieset
Het boordgereedschap zit samen
met de bandenreparatieset onder de
vloerafdekking in de bagageruimte.