lane assist OPEL KARL 2016 Gebruikershandleiding (in Dutch)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Rijden en bedienen 143
Rijden en bedienen
Informatie over het rijden
Controle over de auto . . . . . . . . 143
Stuurinrichting . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Starten en bediening
Nieuwe auto inrijden . . . . . . . . . . 144
Contactstanden . . . . . . . . . . . . . . 145
Motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Ingeschakelde accessoirevoe-ding (RAP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Stop/start-systeem . . . . . . . . . . . 146
Parkeerplaats . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Motoruitlaat
Motoruitlaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Handgeschakelde versnel-
lingsbak
Handgeschakelde versnel- lingsbak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Remsysteem
Remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Antiblokkeersysteem van deremmen (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 152
Parkeerrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Remassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Hellingrem (HSA) . . . . . . . . . . . . . 153
Rijregelsystemen
Traction Control-sys-
teem (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Elektronische stabiliteitsrege- ling (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Obstakeldetectiesystemen
Parkeerhulp (Parkeerhulpachteraan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Bestuurdersondersteunings-
systemen
Bestuurdersondersteunings-systemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Cruise control . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Snelheidsbegrenzer . . . . . . . . . . 159
Lane Departure Warning (LDW) . . . . . . . . . . . . . 161
Brandstof
Brandstof (voor benzinemo-toren) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
De tank vullen . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Brandstofverbruik - CO2-uit- stoot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Informatie over het
rijden
Controle over de auto
Nooit laten vrijlopen wanneer
de motor niet draait (uitgezon-
derd tijdens Autostop)
Veel systemen werken dan niet
meer (bijv. rembekrachtiger, stuur-
bekrachtiging). Als u op deze
manier rijdt, brengt u uzelf en
anderen in gevaar.
Stationair aanjagen
Als het nodig is om de accu op te
laden wegens een probleem met de
accu, moet het vermogen van de
dynamo worden vergroot. Dit kan
door stationair aanjagen, wat
mogelijk hoorbaar is.
Pedalen
Om de pedalen ongehinderd te
kunnen bedienen geen matten
onder de pedalen leggen.