stop start OPEL KARL 2016 Instruksjonsbok

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Kjøring og bruk 139
Gjenværende tilbehør-
strøm (Retained Acces-
sory Power; RAP)
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at fører-
døren er åpnet eller i minst 10
minutter etter at tenningen er
slått av:
.elektriske vinduer
. strømuttak
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen fjernes fra tenningsbry-
teren, uansett om noen av dørene
er åpnet.
Automatisk motorstart/
stopp-egenskap
Start/stopp-systemet bidrar til å
spare drivstoff. Når forholdene
tillater det, slår det av motoren med
én gang bilen har lav hastighet eller
står stille, for eksempel ved
trafikklys eller kø. Det starter
motoren automatisk så snart clutch- pedalen trås inn. En bilbatteriføler
sikrer at automatisk stans bare skjer
når bilbatteriet er tilstrekkelig ladet
for ny start.
Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Deaktivering
Deaktiver start/stopp-systemet
manuelt ved å trykke på knappen.
Aktivering vises ved at lysdioden i
knappen slukkes.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står
i ro, kan du aktivere automatisk
stans på denne måten:
.
trå inn clutchpedalen
. Still hendelen til nøytral stilling
. Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen
fortsatt er på.
Automatisk stans vises ved at nålen
er i AUTOSTOP-posisjon i turtel-
leren.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
140 Kjøring og bruk
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er
oppfylt.
.Stopp/start-systemet er ikke
deaktivert manuelt.
. Panseret er helt lukket.
. Førerdøren er lukket, eller
førerens sikkerhetsbelte er
festet.
. Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet
og i god tilstand.
. Motoren er varmet opp.
. Kjølevæsketemperaturen er ikke
for høy.
. Eksostemperaturen er ikke for
høy, for eksempel etter kjøring
med stor belastning på motoren.
. Utetemperaturen er ikke for lav.
. Avrimingsvalget sperrer ikke en
automatisk stopp. .
Klimakontrollsystemet tillater en
automatisk stopp.
. Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
. Bilen har beveget seg siden
siste automatisk stans.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.
Det kan forekomme at automatisk
stans er mindre tilgjengelig når
utetemperaturen nærmer seg fryse-
punktet.
Enkelte innstillinger for klimakon-
trollsystemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll
for mer informasjon.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på
motorvei.
Innkjøring av ny bil
0Innkjøring av
ny bil 0137
ii.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre
utlading av bilbatteriet integrert i
stopp/start-systemet. Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar-
ming eller kobles om til strømspare-
modus. Viftehastigheten til
klimakontrollsystemet er redusert for
å spare strøm.
Når føreren skal starte
motoren på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Motorstart vises av nålen på
tomgangsturtallsposisjonen i turtel-
leren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren
#
som et symbol i førerinformasjonsdi-
splayet.
Kontrollampe
#
0Kontrollamper
0 63
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Kjøring og bruk 141
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstil-
lingen for at automatisk ny start skal
være mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
.Stopp/start-systemet deaktiveres
manuelt.
. Panseret åpnes.
. Førerens sikkerhetsbelte løsnes
og førerdøren åpnes.
. Motortemperaturen er for lav.
. Bilbatteriet er utladet.
. Bremsevakuumet er ikke tilstrek-
kelig.
. Bilen begynner å bevege seg.
. Klimakontrollsystemet ber om
motorstart.
. Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis panseret ikke er helt lukket,
vises en varselmelding på førerinfor-
masjonssenteret. Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig
reduksjon av effekten merkes under
ny start.
Parkering
{Advarsel
.
Bilen må ikke parkeres på
lett antennelig underlag.
Den høye temperaturen på
eksosanlegget kan antenne
underlaget.
. Sett alltid på parkerings-
bremsen. Aktiver parke-
ringsbremsen uten å trykke
på frigjøringsknappen. I
nedover- eller oppover-
bakker skal den trekkes til
så godt som mulig. Trå inn
bremsepedalen samtidig for
å redusere betjenings-
kraften.
. Slå av motoren.
(fortsatt)
Advarsel (fortsatt)
.Når bilen står på flatt
underlag eller i en oppover-
bakke, legger du inn første
gir før tenningsnøkkelen
fjernes. I oppoverbakker
dreier du dessuten forhju-
lene bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedover-
bakke, legges reversgiret
inn før tenningsnøkkelen
fjernes. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortau-
skanten.
. Lukk vinduene og soltaket.
. Fjern tenningsnøkkelen fra
tenningsbryteren. Vri rattet
til rattlåsen griper
følbart inn.
For biler med automatisert
manuelt gir kan nøkkelen
bare fjernes fra tenningsbry-
teren når bilens parkerings-
brems er aktivert.
. Lås bilen.
(fortsatt)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Kjøring og bruk 145
Advarsel (fortsatt)
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsa.
Se Varsellampe for bremser og
clutch 068
ii.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på
bremsepedalen, bremses det
automatisk med maksimal bremse-
kraft (full oppbremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på
bremsepedalen så lenge det er
behov for full oppbremsing. Den
maksimale bremsekraften reduseres
automatisk idet du slipper opp
bremsepedalen.
Bakkestartstøtte (HSA)
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i
helninger.
Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen
fortsatt være på i to sekunder.
Bremsene løses automatisk så snart
bilen begynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stopp.
Kjørekontrollsystemer
Antispinn (TCS)
Antispinnsystemet (TC) er en
komponent i den elektroniske stabili-
tetskontrollen.
Antispinnsystemet (TC) bedrer
stabiliteten når det er nødvendig,
uansett veiforholdene og dekkenes
veigrep, ved å hindre at drivhjulene
spinner.
Straks drivhjulene begynner å
spinne, blir motoreffekten redusert
og det hjulet som spinner mest blir
bremset for seg. Dermed forbedres
bilens kjørestabilitet vesentlig også
på glatt veibane.
Antispinn fungerer så snart kontrol-
lampen
Gslukker.
Når antispinn er aktiv blinker
G.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
162 Bilpleie
Merk (fortsatt)
Bruk spylervæske med isopro-
panol kan skade billyktene.
Bremser
Når bremsebelegget har nådd en
minstetykkelse, vil det høres en
pipelyd under oppbremsing.
Det er mulig å kjøre videre, men
sørg for å få skiftet ut bremsebe-
legget snarest mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbrem-
singer de første turene.
Bremsevæske
{Advarsel
Bremsevæske er giftig og
etsende. Unngå kontakt med
øyne, hud, tekstiler og lakkerte
flater.
Bremsevæskenivået skal ligge
mellom merkeneMINogMAX.
Søk hjelp hos et verksted
hvis væskenivået er lavere
enn MIN -merket.
Bremse- og clutchvæske. Anbefalte
væsker og smøremidler 0196
ii.
Batteri
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut-
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe
batteriet. Unngå å bruke
unødvendig elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold-
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4
uker, kan det føret til at batteriet
utlades. Koble polklemmen fra
bilbatteriets minuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er
slått av.
Skifte bilbatteri
Merk
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig
deaktivering av stopp/start-sy-
stemet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av
plusspolen. Hvis et ventilasjonshull
er åpent i dette området, må det

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Bilpleie 163
stenges med en blidplugg, og venti-
lasjonen i nærheten av minuspolen
må åpnes.
I biler med et AGM-batteri (absorbe-
rende glassmatte), må det påses at
batteriet erstattes med et annet
AGM-batteri.
Vi anbefaler å bruke et originalt
Opel-bilbatteri.
Merk
Bruk av andre typer AGM-bilbatte-
rier enn det originale Opel-bilbatte-
riet kan føre til at stopp/
start-systemets ytelse svekkes.
Vi anbefaler at du overlater utskif-
ting av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system.Stopp/start-sy-
stem 0139
ii.
Lade bilbatteriet
{Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepoten-
sialet ikke overstiger 14,6 volt ved
bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades. Bruk av startkabler
0190
ii.
Advarselsetikett
Symbolforklaring:
.
Ingen gnister, åpen flamme eller
røyking.
. Skjerm alltid øynene. Eksplosive
gasser kan forårsake blindhet
eller skade.
. Oppbevar bilbatteriet utilgjen-
gelig for barn.
. Bilbatteriet inneholder svovel-
syre, som kan forårsake blindhet
eller alvorlige brannskader. .
Se instruksjonsboken for mer
informasjon.
. Det kan være eksplosive gasser
rundt bilbatteriet.
Utskifting av viskerblad
Viskerblader på frontruten
Løft opp viskerarmen. Trykk på
frigjøringsspaken, og løsne visker-
bladet.
Fest viskerbladet med en liten vinkel
i forhold til viskerarmen og trykk til
det klikker på plass.
Senk viskerarmen forsiktig.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
174 Bilpleie
Sikringsboks i instru-
mentpanelet
I biler med venstreratt er sikrings-
boksen plassert bak oppbevarings-
rommet i instrumentpanelet.
Åpne boksen, press inn låsefjæ-
rene, brett boksen ned og ta den ut.
Nr. Strømkrets1 Onstar
2 HVAC-modul 3 Instrumentpanelenhet
4 Kontinuerlig variabelt gir
kontrollmodul
5 Radio
6 Karosseristyreenhet 1 (CVT Stopp og start)
7 Sideblindpunkt-varsling/Par- keringsradar bak
8 Datakontakt
9 Elektrisk rattlås
10 Føler- og diagnosemodul 11 DC-DC-omformer
12 -
13 Elektronisk betalingssystem
14 Lineær spenningsmodul
15 Passiv inngang og passiv start
16 Diskret logisk tenningsbryter (Ikke CVT
Stopp og start)
17 Frontkollisjonshindring
18 Instrumentpanelenhet

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Bilpleie 175
19 Reflektert lysdiode-var-slingsdisplay
20 Hovedlys nivåregulerings- bryter
21 Elektrisk frontrute
22 Elektrisk bakvindu
23 -
24 Automatisert manuell girmodul
25 Ekstra strømuttak
26 Soltak
27 -
28 Karosserielektronikk 8
29 Karosserielektronikk 7
30 Karosserielektronikk 6
31 Karosserielektronikk 5
32 Karosserielektronikk 4
33 Karosserielektronikk 3
34 Karosseristyreenhet 2 (Ikke CVT Stopp og start)
35 Karosseristyreenhet 1 (Ikke CVT Stopp og start) 36 Diskret logisk
tenningsbryter (CVT Stopp
og start)
37 Rattreguleringenes bakgrunnslys
38 -
39 Logistikk/DC-DC-omformer
40 Elektrisk hurtig førervindu
41 Viftemotor
42 Oppvarmede seter foran
43 HVAC-modul
44 Oppvarmet ratt
45 Karosseristyreenhet 2 (CVT Stopp og start)Bilens verktøysett
Verktøy
Biler med dekkreparasjonssett
Verktøyet oppbevares i rommet
under gulvdekselet i bagasjerommet
sammen med dekkreparasjons-
settet.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
180 Bilpleie
Velg:
.Lofor komforttrykk opptil 3
personer
. Eco for Eco-trykk opptil 3
personer
. Hifor maksimal last
Tilpasningsprosess for
TPMS-føler
Alle TPMS-følere har en unik identi-
fikasjonskode. Etter dekkrotasjon,
skifte av alle fire hjul eller skifte av
én eller flere dekktrykkfølere må
ID-koden avstemmes med en ny
dekk-/hjulposisjon. Tilpasningspro-
sessen for TPMS-følere må også utføres etter at et reservedekk er
byttet ut med et dekk som
inneholder TPMS-føler.
Feillampen skal slukke og varsels-
meldingen eller koden skal forsvinne
etter neste tenningssyklus. Følerne
er tilpasset til dekk-/hjulposisjonene
med et TPMS-innlæringsverktøy, i
følgende rekkefølge: Venstre
fordekk, høyre fordekk, høyre
bakdekk og venstre bakdekk.
Blinklyset for gjeldende aktive
posisjon lyser inntil føleren er
avstemt.
Kontakt verkstedet for å avtale
service eller kjøpe et programme-
ringsverktøy. Det tar to minutter å
tilpasse den første dekk/ hjul-posi-
sjonen, og fem minutter i alt for å
tilpasse alle fire dekk/hjul-posisjo-
nene. Dersom det tar lengre tid, vil
tilpasningsprosessen stoppe. Den
må da startes på nytt.
Tilpasningsprosessen for TPMS-fø-
lerne er:
1. Sett alltid på parkerings- bremsen.
2. Slå på tenningen. 3. Sett girvelgeren til nøytral.
4. Bruk
MENYpå blinklyshen-
delen for å velge Bilinforma-
sjonsmenyen i
førerinformasjonen.
5. Bla til dekktrykkmenyen ved hjelp av tommelhjulet.
6. Trykk på SET/CLRfor å
begynne tilpasningsprosessen
for følerne. Det vises en
melding som ber om godkjen-
ning av prosessen.
7. Trykk på SET/CLRigjen for å
bekrefte valget. To støt fra
hornet bekrefter at mottakeren
er i programmeringsmodus.
8. Begynn med venstre fordekk.
9. Plasser gjenprogrammerings- verktøyet på dekkskulderen
ved ventilspindelen. Trykk så
på knappen for å aktivere
trykkovervåkingssensoren
(TPMS). Et lydsignal bekrefter
at sensorens identifiserings-
kode passer til dekkets og
hjulets posisjon.
10. Fortsett til høyre fordekk og gjenta prosedyren i trinn 9.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 9/8/15
Bilpleie 191
4. Koble den andre enden av densvarte kabelen til et jordings-
punkt på bilen, f.eks. motor-
blokken eller en motorfestebolt.
Koble til så langt som mulig fra
det utladede batteriet.
Avstanden må være minst
60 cm (24 tommer).
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på
maksimalt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler
i ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute)
i bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.Tauing av kjøretøyet
Hvis du ikke får tak i bergingstje-
neste i et nødstilfelle, kan bilen
taues midlertidig ved bruk av et tau
som festes i slepefestet.
Løsne dekselet ved å bruke
skrutrekkeren, og ta av dekselet.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett.
SeVerktøy 0175
ii.
Skru slepeøyet helt inn til det
stopper i vannrett stilling. (Bør være
i kontakt med slepeøyet.)
Fest slepetauet, eller helst slepe-
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre
rattlåsen, og for å kunne betjene
bremselys, horn og frontrutevi-
skerne.
Sett bilen i fri (nøytral).