service OPEL KARL 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 149
Înainte de a reporni sau pentru a
opri motorul, readuceţi cheia de
contact în poziţia 0.
În timpul unei opriri automate,
motorul poate fi pornit prin apăsarea
pedalei de ambreiaj.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără sisteme
suplimentare de încălzire este
posibilă pânăla temperaturi minime
de -25 °C pentru motoare diesel şi
de -30 °C pentru motoare pe
benzină.
Motoarele diesel Pornirea motorului
fără încălzitoare suplimentare este
disponibilă pânăla -25 °C.
Motoarele pe benzină Pornirea
motorului fără încălzitoare suplimen-
tare este disponibilă pânăla -30 °C.
Sunt necesare: un ulei de motor de
o vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată
are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. 5 minute.
Selectorul trebuie să se afle în
poziţia P.
Controlul automat al demar-
orului
Această funcţie reglează procesul
de pornire a motorului. Şoferul nu
trebuie să ţină cheia în poziţia 3.
Odată aplicat, sistemul va continua
automat demarajul până când
motorul merge. Din cauza proce-
sului de verificare, motorul porneşte
cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
. nu s-a acţionat pedala de
ambreiaj (transmisie manuală)
. Timpul pentru această opera-
ţiune a expirat
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul depla-
sării inerţiale, de ex. atunci când autovehiculul este condus cuplat
într-o treaptă
de viteză, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Alimentarea temporizată
a accesoriilor (RAP)
Curentul reţinut deconectat
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona până la deschiderea
portierei şoferului sau cel târziu timp
de 10 minute după oprirea contac-
tului:
. geamurile acţionate electric
. prizele pentru accesorii
Sistemul Infotainment va continua
să funcţioneze timp de 30 de minute
sau până când cheia este scoasă
din contact, indiferent dacă portiera
va fi sau nu deschisă.
Funcţia de pornire/oprire
automată a motorului
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului. Atunci
când condiţiile permit acest lucru,
sistemul opreşte motorul imediat ce
autovehiculul ajunge la o viteză

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 153
Avertisment (continuare)
.
Închideți geamurile și trapa.
. Scoateți cheia din contact.
Rotiţi volanul până când
acesta se simte blocat în
poziţie.
La autovehiculele cu trans-
misie manuală secvențială,
cheia se poate scoate din
contact numai atunci când
este acționată frâna de
parcare.
. Încuiați autovehiculul.
. Activați sistemul de alarmă
antifurt.
. Ventilatoarele de răcire a
motorului ar putea funcționa
o perioadă și dupăoprirea
motorului. Efectuarea de
lucrări de întreţinere 0171
ii.
Atenţie
După utilizarea la turații mari sau
după suprasolicitare, rulați
motorul pentru scurt timp sub
sarcină redusăsau la ralanti timp
de circa 30 de secunde înainte de
a-l opri, pentru a proteja turbo-
compresorul.
Notă
În cazul unui accident cu declan-
şarea airbagurilor, motorul este oprit
automat dacă autovehiculul se
opreşte după un anumit timp.
Sistemul de evacuare
al motorului
{Pericol
Gazele de eşapament ale motor-
ului conţin monoxid de carbon, un
gaz toxic inodor şi incolor, a cărui
inhalare poate fi fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze
de eşapament, deschideţi
geamurile. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea cauzei
defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
154 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.
Atenţie
Combustibilii cu cifre octanice
altele decât cele menţionate în
paginile Combustibil (pentru
motoarele pe benzină) şi Date
privind motorul pot deteriora
catalizatorul sau componentele
electronice. Combustibilul (pentru
motoarele pe benzină) 0166
ii,
Date despre motor 0221
ii.
Benzina nearsă va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea completă a rezervoruluişi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare. În cazul unor probleme de aprin-
dere, funcţionare neuniformă
a
motorului, reducere evidentă a
performanţelor motorului sau alte
probleme neobişnuite, apelaţi
imediat la un atelier service pentru
remedierea cauzei defecţiunii. În
caz de urgenţă, conducerea poate fi
continuată pentru scurt timp, cu
menţinerea vitezei autovehiculului şi
a turaţiei motorului la niveluri
reduse.
Transmisia manuală
Pentru a cupla marşarierul, apăsaţi
pedala de ambreiaj şi cuplaţi treapta
marşarier.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 155
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru
picior.
Atenţie
Nu este recomandabil să condu-
ceţi având mâna sprijinită pe
maneta schimbătorului de viteze.
Frâne
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se defec-
tează, autoturismul poate fi frânat
prin intermediul celuilalt circuit. Însă
efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei
de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţăconsiderabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de
a vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată dupăuna sau două acţio-
nări ale pedalei. Efectul de frânare
nu este redus, însă frânarea
necesită o forţăconsiderabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci
când autovehiculul este tractat.
Lampa de control
$. Lampa de
avertizare pentru sistemul de frână
şi de ambreiaj 071
ii.
Sistemul antiblocare
frâne (ABS)
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţăde blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru o frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în seamă vibraţia pedalei.
Nu reduceţi presiunea asupra
pedalei.
După demarare, sistemul
efectuează o autotestare care poate
fi sonoră.
Lampa de control
!. Lumina de
avertizare a sistemului de antiblo-
care frâne (ABS) 072
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
156 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Lampa de frânăadaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni
{Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca
la frânarea bruscă a autovehicu-
lului. Avantajele sistemului ABS
nu mai sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate
intra în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Frâna de mână
{Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona
butonul de eliberare, mai ales
dacă văaflaţi pe drumuri
înclinate.
Pentru a elibera frâna de mână,
trageţi uşor în sus maneta,
apăsaţi butonul de pe manetă şi
coborâţi maneta complet.
(continuare)
Avertisment (continuare)
Pentru a reduce forţele de acţio-
nare, apăsaţi în acelaşi timp şi
pedala de frână.
Vezi Lampa de avertizare pentru
sistemul de frână şi de ambreiaj
0 71
ii.
Sistemul de asistenţă la
frânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare (frânarea
de urgenţă).
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână în intervalul
pentru care doriţi amplificarea forţei
de frânare. Forţa maximă de frânare
este redusă automat la eliberarea
pedalei de frână.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
158 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
TC poate fi decuplat dacă este
necesară patinarea roţilor de trans-
misie: Apăsaţi scurt
G.
Lampa de control
ise aprinde.
Sistemul TC se reactivează printr-o
nouă apăsare a
G.
Sistemul TC este de asemenea
reactivat şi la următoarea cuplare a
contactului.
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control
ise
aprinde continuu şi un mesaj sau un
cod de avertizare apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Control electronic de
stabilitate (ESC)
Programul electronic de stabilitate
(ESC) îmbunătăţeşte stabilitatea la
condus atunci când este necesar,
indiferent de tipul suprafeţei pe care se rulează şi de aderenţa anvelo-
pelor. Acesta previne în acelaşi timp
şi patinarea roţilor de tracţiune.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/supravirare),
puterea motorului este redusă şi
roţile sunt frânate independent.
Acest lucru îmbunătăţeşte consider-
abil stabilitatea autovehiculului, pe
carosabil umed
şi alunecos.
ESC devine operaţional de îndată
ce lampa de control
dse stinge.
Când ESC este activ
dclipeşte.
{Avertisment
Prezenţa acestui sistem de sigur-
anţă nu trebuie să vătenteze să
adoptaţi o manieră riscantăde
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control
G 0Lampa de
control pentru sistemul de control
electronic al stabilităţii (ESC) 073
ii.
Dezactivarea
Pentru conducerea de înaltă perfor-
manţă, ESC se poate dezactiva:
Apăsaţi lung
dpentru circa 5
secunde.
Lampa de control
gse aprinde.
Sistemul ESC se reactivează
printr-o nouă apăsare a
d. Dacă
sistemul TC a fost dezactivat
anterior, atât TC cât şi ESC sunt
reactivate.
ESC se reactivează şi la
următoarea cuplare a contactului.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 159
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control
gse
aprinde continuu şi un mesaj sau un
cod de avertizare apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Modul Oraş
Modul Oraş este o funcţie care
permite asistenţa avansată a direc-
ţiei la viteze reduse, în situaţii
precum traficul din oraş sau manev-
rele de parcare. Asistenţa direcţiei
este sporită pentru un confort
mai mare. Activare
Apăsaţi
„CITY”în timp ce motorul
funcţionează. Sistemul funcţionează
cât timp autovehiculul este staţionar,
până la viteze de până la 60 km/h,
inclusiv în marşarier. La o viteză mai
mare, sistemul trece în modul
normal. Când este activat, modul
Oraş se cuplează automat la viteze
sub 60 km/h.
Un LED aprins din butonul Mod
Oraş indică faptul că sistemul este
activ. Dezactivarea
Apăsaţi
CITY: ledul din buton se
stinge.
La fiecare pornire a motorului,
modul Oraş se dezactivează.
Supraîncărcare
Dacă direcţia în modul Oraş este
foarte solicitată, de ex., în cazul
manevrelor de parcare lungi sau în
trafic urban extrem, sistemul se
dezactivează pentru a oferi protecţie
la supraîncălzire. Direcţia funcţio-
nează în modul normal până când
modul Oraş se activează automat.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 167
Umplerea rezervorului
{Pericol
Înainte de a realimenta, deconec-
tați aprinderea şi toate sistemele
de încălzire exterioare care au
camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de utili-
zare şi de siguranţă ale staţiei de
alimentare.
{Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combus-
tibil incorect, nu cuplaţi contactul.
1. Opriţi motorul.
2. Trageţi de maneta de deblo- care a clapetei buşonului de
alimentare situată pe podea, în
partea din stânga faţă a
scaunului şoferului.
3. Rotiţi uşor buşonul rezervorului de combustibil în sens antiorar.
Dacă auziţi un sunet ca la
eliberarea de gaz sub presiune,
aşteptaţi până la oprirea
completă a sunetului înainte de
a deşuruba complet buşonul.
Clapeta rezervorului de
combustibil se află pe aripa din
dreapta spate.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 169
Îngrijirea autovehi-
culului
Informaţii generale
Accesoriileşi modificările . . . . . 170
Conservarea autovehicu- lului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Reciclarea autovehiculului . . . . 171
Verificările autovehiculului
Efectuarea personală a lucrăr-
ilor de service . . . . . . . . . . . . . . . 171
Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Lichid de răcire motor . . . . . . . . 173
Lichidul de spălare . . . . . . . . . . . 174
Frâne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Lichid de frână . . . . . . . . . . . . . . . 174
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Înlocuirea becurilor
Înlocuirea becurilor . . . . . . . . . . . 177
Farurile şi lămpile de
parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Lămpi de ceaţă . . . . . . . . . . . . . . . 179
Lămpile de semnalizare din faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Lămpile de poziţie din
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Lămpile de semnalizare direcţie faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Lampa de frână montatăîn
centru sus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Lampa plăcuţei de înmatri- culare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Luminile interioare . . . . . . . . . . . . 183
Iluminarea panoului de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Sistemul electric
Siguranţe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Panoul de siguranţe dincompartimentul motor . . . . . . . 185
Cutia cu siguranţe din panoul
de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Trusa de scule
Trusa de scule . . . . . . . . . . . . . . . 189
Jantele şi anvelopele
Janteleşi anvelopele . . . . . . . . . 190
Anvelopele de iarnă . . . . . . . . . . 190
Etichetele anvelopelor . . . . . . . . 190
Presiunea în anvelope . . . . . . . . 191
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope . . . . . . . . 192
Adâncimea profilului căii de rulare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Capacele de roţi . . . . . . . . . . . . . . 197 Lanţurile antiderapante . . . . . . . 197
Setul pentru depanare a
anvelopelor . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Schimbarea anvelopelor . . . . . . 201
Anvelopă compactă de
rezervă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Pornirea asistată
Pornirea asistată . . . . . . . . . . . . . 206
Tractarea autovehiculului
Tractarea autovehiculului . . . . . 207
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară . . . . . . . . 209
Îngrijirea interiorului . . . . . . . . . . . 211

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 171
.Verificaţi nivelul agentului de
răcire.
. Montaţi plăcuţa de înmatriculare
dacă este necesar.
Reciclarea autovehicu-
lului
Pe website-ul nostru sunt disponi-
bile informaţii cu privire la centrele
de recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul
duratei de utilizare. Încredinţaţi
această activitate numai centrelor
de reciclare autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service
autorizat pentru autovehicule
pe gaz.
Verificările autovehi-
culului
Efectuarea personală a
lucrărilor de service
{Avertisment
Derulaţi verificări în comparti-
mentul motor numai cu contactul
decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra
în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
{Pericol
Sistemul de aprindere utilizează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.