OPEL KARL 2018.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje109Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................109
Kontrola vozila ......................... 109
Upravljanje .............................. 110
Pokretanje i rukovanje ...............110
Uhodavanje novog vozila ........110
Položaji kontakt brave .............110
Odgođeno isključivanje ...........111
Pokretanje motora ...................111
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................112
Sustav stop-start .....................112
Parkiranje ................................ 115
Ispuh motora .............................. 116
Katalizator ............................... 116
Ručni mjenjač ............................ 117
Automatizirani ručni mjenjač ......117
Zaslon mjenjača ......................118
Pokretanje motora ...................118
Poluga mjenjača ......................118
Ručni način rada .....................119
Elektronički programi vožnje ...120
Greška ..................................... 120
Kočnice ...................................... 120
Sustav protiv blokiranja kotača 120Parkirna kočnica ......................121
Pomoć pri kočenju ...................121
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 122
Sustavi kontrole vožnje ..............122
Sustav kontrole proklizavanja ..122
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 123
Način rada za gradsku vožnju . 124
Sustavi za pomoć vozaču ..........125
Kontrola brzine ........................ 125
Ograničavač brzine .................126
Pomoć pri parkiranju ...............128
Upozorenje za napuštanje
trake ....................................... 129
Gorivo ........................................ 130
Gorivo za benzinske motore ....130
Gorivo za rad na tekući plin .....132
Punjenje goriva ........................132Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 112.
Ubrzan prazan hod
Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.

110Vožnja i rukovanjeKoristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Vožnja nizbrdo
Ukopčajte stupanj prijenosa prilikom
vožnje nizbrdo kako biste osigurali
raspoloživ dovoljan tlak kočenja.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 74.Oprez
Vozila opremljena električnim
servoupravljačem:
Ako kolo upravljača okrenete do kraja njegova hoda i zadržite ga u
tom položaju dulje vrijeme, pomoć
servouređaja upravljača može se
smanjiti.
Ako se pomoć servouređaja
upravljača koristi dulje vrijeme,
pomoć servouređaja može se
smanjiti.
Pomoć servouređaja upravljača
treba se vratiti u normalno stanje
kada se sustav ohladi.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Položaji kontakt brave
Okrenite ključ:

Vožnja i rukovanje1110:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen. Kontrolna
svjetla se uključuju i većina
električnih funkcija rade3:pokretanje motora: Nakon što se motor pokrene pustite ključBlokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi rade sve
dok se ne otvore vrata vozača, ili
najmanje 10 minuta nakon isključenja
kontakta:
● električni prozori
● priključci za napajanje
● električni sklopivi platneni krov
Napajanje Infotainment sustava će se nastaviti narednih 30 minuta ili dok
ključ ne izvadite iz kontakt brave,
neovisno o tome jesu li neka vrata
otvorena.Pokretanje motora
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
pustite: automatski postupak upravlja
elektropokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi. Pogledajte "Automatska kontrola
elektropokretača".

112Vožnja i rukovanjePrije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ
natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -30 °С.
Potrebno je motorno ulje ispravnog
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
servisiranje i dovoljno napunjen
akumulator vozila.
Kontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne treba
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje, sve dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
● nije pritisnuta papučica kočnice (automatizirani ručni mjenjač)
● došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže pri uštedi
goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo
kreće malom brzinom ili kad stoji, npr. na semaforu ili u gužvi na cesti.
Na vozilima s ručnim mjenjačem,
motor se automatski pokreće čim
pritisnete spojku.
Na vozilima s automatiziranim ručnim
mjenjačem, motor se automatski
pokreće čim otpustite papučicu
kočnice.
Senzor akumulatora vozila osigurava da funkcija automatskog
zaustavljanja bude omogućena samo
kad je akumulator vozila dovoljno
napunjen za ponovno pokretanje.

Vožnja i rukovanje113AktiviranjeSustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na Ï. Isključenje označava
isključivanje LED diode na tipki.
AutostopVozila s ručnim mjenjačem
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (prazan hod).
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice, funkcija
Autostop se automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Sustav stop-start bit će isključen na nagibima od 12 % ili većima.Pokazatelj
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.

114Vožnja i rukovanje●Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
"Kontrola klime" 3 103.Odmah nakon vožnje autocestom,
aktivacija funkcije Autostop može biti
onemogućena.
Uhodavanje novog vozila 3 110.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop, nekoliko električnih funkcija, na
primjer, grijanja stražnjeg stakla, onemogućene su ili prebačene u
način rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motorVozila s ručnim mjenjačem
Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz
neutralnog položaja (praznog hoda) prije nego što pritisnete papučicuspojke, upalit će se kontrolno svjetlo
- ili će se prikazati simbol na
zaslonu informacijskog centra
vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 73.Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D kako biste
ponovno pokrenuli motor.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.

Vožnja i rukovanje115● Sigurnosni pojas vozača nijezakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, poput prijenosnog CD
playera, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, prije vađenja
ključa paljenja ukopčajte prvi
stupanj prijenosa. Na uzbrdici,
zakrenite prednje kotače od
rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici, prije
vađenja ključa ukopčajte
stupanj prijenosa za vožnju
unatrag. Prednje kotače
zakrenite prema rubnjaku.
● Zatvorite prozore i krovni otvor.
● Izvadite kontaktni ključ iz kontakt brave. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je zaključano.
Za vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem, ključ možete
izvaditi iz prekidača paljenja samo ako je pritegnuta parkirna kočnica.
● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 139.
Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu

116Vožnja i rukovanjeotprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.
Oprez
Kvalitete goriva, osim onih
navedenih na stranicama 3 130,
3 185, mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgorjeli benzin će se pregrijati i oštetiti katalizator. Zato
izbjegavajte prekomjernu uporabu elektropokretača, potpuno
pražnjenje spremnika za gorivo te pokretanje motora guranjem ili
vučenjem.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite
pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.

Vožnja i rukovanje117Ručni mjenjač
Za uključivanje brzine za vožnju
unatrag, pritisnite papučicu spojke i
uključite brzinu za vožnju unatrag.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje prebacivanja u viši
stupanj prijenosa 3 74.
Sustav stop-start 3 112.
Automatizirani ručni
mjenjač
Automatizirani ručni mjenjač dopušta
ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa
(ručni način rada) ili automatsko
mijenjanje stupnjeva prijenosa
(automatski način rada), oba s
automatskom kontrolom spojke.
Ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa moguće je dodirom poluge izbornika.
Napomena
Prilikom otključavanja i otvaranja
vrata vozila, može se čuti zvuk
kojega je prouzročio hidraulični
sustav.

118Vožnja i rukovanjeZaslon mjenjača
U automatskom načinu rada,
program vožnje pokazuje se s D u
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
Pokretanje motora
Za pokretanje motora pritisnite
papučicu kočnice ako mjenjač nije u
položaju N.
Mjenjač se automatski prebacuje u
N nakon pokretanja. Može postojati
malo kašnjenje.
Pokretanje nije moguće ako su sva
svjetla kočenja neispravna.
Poluga mjenjača
Uvijek pomaknite polugu mjenjača u
odgovarajućem smjeru do kraja.
Nakon puštanja, automatski se vraća u središnji položaj.
Napomena
Nemojte držati polugu mjenjača u
položaju nepotpuno uključenog
stupnja prijenosa. Nepotpuno
uključenje stupnja prijenosa može
dovesti do neispravnosti i kodna
oznaka greške 81 može se prikazati
na informacijskom centru vozača.
Vratite polugu mjenjača u srednji
položaj. Nakon kratkog vremena, na informacijskom centru vozača
prikazat će se N i sustav će ponovno
raditi normalno.
Poruke vozila 3 84.N:položaj praznog hodaD/
M:prebacivanje između
automatskog (D) i ručnog (M)
načina rada. Zaslon mjenjača
pokazuje bilo D ili M, s
odabranim stupnjem prijenosa<:prebacivanje u viši stupanj
prijenosa u ručnom načinu
rada]:prebacivanje u niži stupanj
prijenosa u ručnom načinu
radaR:vožnja unatrag. Moguće je
odabrati samo kad vozilo
miruje
Ako polugu mjenjača pomaknete iz R ulijevo, D se izravno uključuje.