OPEL MERIVA 2014.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda149Mechanická
prevodovka
Spiatočku raďte len v stojacom
vozidle. Po uplynutí 3 sekúnd po
zošliapnutí pedálu spojky stlačte
uvoľňovacie tlačidlo na voliacej páke
a zaraďte prevod.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite
pedál spojky a znova ju zošliapnite;
potom skúste spiatočku zaradiť
znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy (zvyšuje opotrebovanie
spojky).Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k výpadku funkcie jedného
z týchto okruhov, je možné vozidlo
brzdiť pomocou druhého brzdového
okruhu. Brzdný účinok sa však
dosiahne len pevným zošliapnutím
pedálu. Vyžaduje to značne väčšiu
silu. Brzdná dráha sa predĺži. Pred
pokračovaním vašej cesty vyhľadajte
pomoc v servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
brzdového pedálu. Brzdiaci efekt nie
je znížený, ale brzdenie vyžaduje
značne väčšiu silu. To je dôležité
najmä pri vlečení.
Kontrolka R 3 100.
Systém ABS
Protiblokovací systém bŕzd (ABS)
zabraňuje zablokovaniu kolies.

150Jazda
Ak hrozí zablokovanie niektorého z
kolies, začne systém ABS regulovať
brzdný tlak v príslušnom kolese.
Vozidlo zostane riaditeľné, dokonca i
pri prudkom brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Po naštartovaní systém vykoná test,
ktorý budete môcť počuť.
Kontrolka u 3 100.
Adaptívne brzdové svetlá Počas brzdenia s plnou intenzitou
blikajú počas aktivácie ABS všetky tri
brzdové svetlá.Porucha9 Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa
zablokovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas
prudkého brzdenia nie je vozidlo
možné riadiť a môže dôjsť ku
šmyku.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Parkovacia brzda
Elektrická parkovacia brzda
Použitie v stojacom vozidle
Potiahnite spínač m na približne
jednu sekundu. Elektrická parkovacia
brzda sa použije automaticky s
adekvátnou silou. Kvôli dosiahnutiu
maximálnej sily, napr. pri parkovaní s
prívesom alebo na svahu, potiahnite
spínač m dvakrát.
Elektrická parkovacia brzda sa
aplikuje vtedy, keď sa rozsvieti
kontrolka m 3 100.

Jazda151
Elektronickú parkovaciu brzdu
môžete použiť kedykoľvek, aj pri
vypnutom zapaľovaní.
Elektrickú parkovaciu brzdu
nepoužívajte príliš často keď motor
nebeží lebo sa vybije akumulátor
vozidla.
Pred opustením vozidla skontrolujte
stav elektrickej parkovacej brzdy.
Kontrolka m 3 100.
Uvoľnenie
Zapnite zapaľovanie. Držte brzdový pedál stlačený a potom stlačte spínač
m .
Funkcia odjazdu
Zošliapnutie pedálu spojky
(mechanická prevodovka) alebo
zapojenie prevodu D (automatická
prevodovka) a následné zošliapnutie pedálu akcelerácie automaticky
uvoľní elektrickú parkovaciu brzdu.
Toto nie je možné, ak súčasne
potiahnete aj spínač m.
Táto funkcia pomáha aj pri rozjazde
do kopca.Agresívny rozjazd zníži životnosť
súčiastok podliehajúcich
opotrebovaniu.
Dynamické brzdenie počas pohybu
vozidla
Ak sa vozidlo pohybuje a pritom
ťaháte spínač m, systém elektrickej
parkovacej brzdy spomalí vozidlo, ale nezastaví ho.
Po uvoľnení spínača m sa dynamické
brzdenie ukončí.
Porucha
Režim poruchy elektrickej parkovacej brzdy sa signalizuje kontrolkou j a
číselným kódom alebo správou
vozidla zobrazenou v informačnom
centre vodiča. Správy vozidla 3 109.
Zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy: potiahnite a držte spínač m
dlhšie ako 5 sekúnd. Ak sa kontrolka m rozsvieti, elektrická parkovacia
brzda je zatiahnutá.Uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy: zatlačte a držte spínač m
dlhšie ako 2 sekundy. Ak kontrolka
m zhasne, elektrická parkovacia
brzda je uvoľnená.
Kontrolka m bliká: elektrická
parkovacia brzda nie je úplne
zatiahnutá alebo uvoľnená. Ak
nepretržito bliká, uvoľnite elektrickú
parkovaciu brzdu a skúste zatiahnuť
znova.
Brzdový asistent
Ak sa zošliapne brzdový pedál rýchlo
a silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila (úplné
zabrzdenie).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celú dobu maximálneho brzdenia.
Po uvoľnení brzdového pedálu sa maximálna brzdná sila automaticky
zníži.
Asistent rozjazdu na svahu Systém pomáha zabrániť neželaným
pohybom pri rozjazdoch na svahu.

152Jazda
Po uvoľnení pedálu brzdy po
zastavení v kopci, brzdy zostanú
aktivované ešte ďalšie dve sekundy.
Brzda sa uvoľní automaticky
okamžite potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.
Asistent rozjazdu na svahu nie je
aktívny počas Autostop.Podvozkové systémy
Systém regulácie preklzu
Systém ovládania pohonu (TC) je
súčasťou systému elektronického
riadenia stability.
TC zlepšuje jazdnú stabilitu v prípade
potreby, bez ohľadu na typ povrchu
vozovky a priľnavosť pneumatík tak,
že zabráni pretáčaniu poháňaných kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora sa zníži a
koleso, ktoré sa najviac pretáča, sa
zabrzdí individuálne. Tým sa výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla na
klzkom povrchu vozovky.
TC je funkčný v okamihu, keď zhasne
kontrolka b.
Keď je systém TC aktívny, b bliká.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 101.
Deaktivácia
Systém TC sa môže vypnúť, ak je
žiadúce, aby sa poháňané kolesá
pretáčali: stlačte tlačidlo b krátko.
Kontrolka k sa rozsvieti.

Jazda153
Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla b.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Elektronické riadenie
stability Systém elektronickej stabilizácievozidla (ESC) zlepšuje stabilitu jazdyv prípade potreby, a to bez ohľadu na
typ povrchu vozovky alebo priľnavosť pneumatík. Zabraňuje aj pretáčaniu
poháňaných kolies.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), zníži sa
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla sa budú individuálne brzdiť.
Tým sa výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky.
Systém ESC je funkčný v okamihu,
kedy zhasne kontrolka b.
Ak je systém ESC aktívny, b bliká.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 101.
Vypnutie
Pre jazdu vyžadujúcu veľmi vysoký
výkon sa systém ESC môže
deaktivovať: držte tlačidlo b stlačené
na cca. 5 sekúnd.
Kontrolka n sa rozsvieti.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla b. Ak
bol systém TC predtým vypnutý,
znova sa aktivujú TC aj ESC.
Systém ESC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.

154JazdaSystémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti v rozmedzí približne od 30
do 200 km/h. Pri jazde v kopci
smerom nahor alebo nadol môže
dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý pedál brzdy.
Aktivácia v prvom prevodovom stupni nie je možná.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Pri automatickej prevodovke aktivujte tempomat len v automatickom
režime.
Kontrolka m 3 104.
Zapnutie Stlačte hornú časť kolískového
spínača m, kontrolka m sa rozsvieti
bielo.
Aktivácia
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-,
aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte
a bude udržiavaná. Kontrolka m sa
rozsvieti zeleno. Plynový pedál
môžete uvoľniť.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedálu plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, obnoví sa
predtým nastavená rýchlosť.
Tempomat zostáva aktivovaný počas
preraďovania rýchlostí.
Zvýšenie rýchlosti Keď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe RES/+ alebo ho
krátko opakovane otáčajte do polohy
RES/+ : rýchlosť sa zvýši plynulo
alebo v malých krokoch.
Alebo zrýchlite na želanú rýchlosť a
uložte ju otočením kolieska do polohy
RES/+ .

Jazda155
Zníženie rýchlostiKeď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe SET/- alebo ho
krátko opakovane otáčajte do polohy
SET/- : rýchlosť sa zníži plynulo alebo
v malých krokoch.
Vypnutie
Stlačte tlačidlo y, kontrolka m sa
rozsvieti bielo. Tempomat sa
deaktivuje. Nastavená rýchlosť sa
zapamätá.
Automatická deaktivácia: ■ rýchlosť vozidla klesne pod cca. 30 km/h,
■ stlačí sa pedál brzdy,
■ stlačí sa pedál spojky na dlhšie ako
niekoľko sekúnd,
■ voliaca páka v polohe N,
■ otáčky motora vo veľmi nízkom rozsahu,
■ systém ovládania pohonu a elektronické riadenie stability
začne pracovať.Vyvolanie uloženej rýchlosti
Otočte kolieskom do polohy RES/+
pri rýchlosti nad 30 km/h. Obnoví sa uložená rýchlosť.
Vypnutie
Stlačte dolnú časť kolískového
spínača m, kontrolka m zhasne.
Nastavená rýchlosť sa vymaže.
Vypnutím zapaľovania sa vymaže aj
uložená rýchlosť.
Parkovací asistentParkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami a dáva
zvukové signály. Za parkovacie
manévre je však naďalej plne
zodpovedný vodič.
Systém meria vzdialenosť pomocou
štyroch ultrazvukových snímačov v
zadnom nárazníku. Ak je vozidlo
vybavené predným parkovacím
asistentom, systém tvoria štyri
dodatočné ultrazvukové parkovacie
snímače v prednom nárazníku.
Kontrolka r 3 101.
Aktivácia

156Jazda
Pri zaradení spiatočky sa systém
automaticky aktivuje.
Predný parkovací asistent je možné
aktivovať pri nízkej rýchlosti aj
stlačením tlačidla r.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta signalizuje,
že systém je pripravený na
prevádzku.
Indikácia
Prekážku signalizuje bzučiak. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia než 30 cm, signál bude neprerušovaný.
Vypnutie Deaktivujte systém stlačením tlačidla
r .
Dióda LED na tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí Park.asistent Vypnutý .
Systém sa automaticky deaktivuje, keď vozidlo prekročí určitú rýchlosť.Ak tlačidlo r stlačíte v rámci cyklu
zapaľovania raz, predný parkovací
asistent sa vždy reaktivuje, keď
rýchlosť vozidla klesne pod určitú
hodnotu.
Porucha
V prípade poruchy v systéme sa
rozsvieti kontrolka r alebo sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
správa vozidla.
Navyše ak systém nefunguje z
dočasných dôvodov ako napr.
snímače zakryté snehom, rozsvieti sa
kontrolka r a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí správa vozidla.
Správy vozidla 3 109.
Dôležité rady pre používanie
asistenčných systémov parkovania9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, žesystém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka. Ak sa takéto prekážky dostanú mimo
detekčnej oblasti snímačov počas priblíženia vozidla, bude znieť
výstražný tón.Výstraha
Výkon snímačov sa zníži, ak je
zakrytý napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon asistenčných systémov
parkovania sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá (napr. terénne
vozidlá, minivany, dodávkové
autá). Nie je možné zaručiť
identifikáciu objektu v hornej časti
vozidla.

Jazda157Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovací asistent nezabráni
kolízii s objektmi, ktoré sú mimo
rozsahu detekcie senzorov.
Poznámky
Systém parkovacieho asistenta
automaticky rozpozná ťažné
zariadenie inštalované vo výrobnom závode. Po zapojení konektora sadeaktivuje.
Je možné, že snímač zareagoval na
neexistujúci objekt (rušenie
odrazmi) v dôsledku rušivých
vonkajších akustických alebo
mechanických zdrojov.
Poznámky
Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu vpred a prekročení určitej rýchlosti, zadný systém
parkovacieho asistenta sa
deaktivuje, keď je systém zadného
nosiča roztiahnutý.
Ak najprv zaradíte spiatočku,
parkovací asistent rozpozná systém
zadného nosiča a vydá zvukový
signál. Krátko stlačte r alebo D,
aby ste parkovací asistent deaktivovali.
Spätná kamera Spätná kamera pomáha vodičovi pri
cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
oblasť za vozidlom.
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
farebnom informačnom displeji.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Uvedomte si, že
predmety, ktoré sú mimo zorného poľa kamery a snímače
pokročilého parkovacieho
asistenta, napr. pod nárazníkom
alebo pod vozidlom, sa
nezobrazujú.
Necúvajte s vozidlom tak, že sa
budete len na informačný displej a pred cúvaním si skontrolujte
priestor za vozidlom a okolo
vozidla.
Aktivácia
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.
Funkcia
Kamera je namontovaná v rukoväti
zadných výklopných dverí a má
zobrazovací uhol 130°.

158Jazda
Z dôvodu vysokej polohy kamery
môžete zadný nárazník vidieť na
displeji ako vodiaci prvok pre
dosiahnutie správnej pozície.
Oblasť, ktorú kamera zobrazuje, je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Vodiace čiary
Dynamické vodiace čiary sú
horizontálne čiary v metrových
intervaloch, ktoré sú premietané na
obraz za účelom určenia vzdialenosti zobrazených predmetov.Trajektória vozidla sa zobrazuje v
súlade s uhlom natočenia riadenia.
Táto funkcia sa môže deaktivovať v
ponuke Nastavenia na informačnom
displeji. Prispôsobenie vozidla 3 115.
Výstražné symboly
Výstražné symboly sú označené ako
trojuholníky 9 na obrázku, ktorý
zobrazuje prekážky detekované
zadnými snímačmi pokročilého
parkovacieho asistenta.
Nastavenia displeja
Jas sa nastavuje pomocou tlačidiel
nahor/nadol na multifunkčnom
gombíku.
Kontrast sa nastavuje pomocou
tlačidiel doľava/doprava na
multifunkčnom gombíku.
Vypnutie Kamera sa deaktivuje pri prekročení
určitej rýchlosti jazdy vpred alebo ak
nezaradíte spiatočku po dobu
približne 10 sekúnd.