OPEL MERIVA 2015.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo209
4. Odskrutkujte čiapočku ventilu nadefektnej pneumatike.
5. Naskrutkujte hadicu na ventil.
6. Zaskrutkujte hadicu na prípojku kompresora.
7. Zapnite zapaľovanie. Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora vozidla,
odporúčame nechávať bežať
motor.8. Stlačte spínač zap./vyp. na kompresore. Pneumatika jeplnená tesniacou hmotou.
9. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
10. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
11. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 242. Ak nie je
dosiahnutý predpísaný tlak,
vypnite kompresor opätovným
stlačením spínača zap./vyp.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Uvoľnite nadmerný tlak vzduchu v pneumatikách stlačením
tlačidla ].
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
12. Stlačte západku na držiaku, aby ste uvoľnili nádobku s tesniacou
hmotou z držiaka. Naskrutkujte
nafukovaciu hadičku na voľnú
prípojku na nádobke s tesniacou
hmotou. To zabráni úniku

210Starostlivosť o vozidlo
tesniacej hmoty. Súpravu na
opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.
13. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
14. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
15. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestnila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompresora
pritom naskrutkujte priamo na
ventil a kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
tlak neprestane unikať.Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať. Vyhľadajte pomoc v servise.
16. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Vozidlá sú súpravou na opravu
pneumatík pod krytom podlahy
1. Súpravu na opravu pneumatík vyberte z batožinového priestoru.
2. Vytiahnite kompresor.
3. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.

Starostlivosť o vozidlo211
4. Naskrutkujte vzduchovú hadicukompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
6. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
9. Zapojte prípojku kompresora do
elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechať bežať motor.
10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
12. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
13. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 242. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení

212Starostlivosť o vozidlo
pneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom nad ukazovateľom tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na
držiaku, aby ste uvoľnili nádobku
s tesniacou hmotou z držiaka.
Naskrutkujte nafukovaciu hadičku na voľnú prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou. To zabráni
úniku tesniacej hmoty. Súpravu
na opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.
15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
16. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.17. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestnila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompresora
pritom naskrutkujte priamo na
ventil a kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
tlak neprestane unikať.
Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Všeobecné informácie Poznámky
Opravená pneumatika má výrazný
vplyv na jazdné vlastnosti, nechajte
preto túto pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Vstavaný bezpečnostný pretlakový
ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.

Starostlivosť o vozidlo213
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Priložené adaptéry je možné
používať na nafukovanie iných
predmetov, napr. lôpt, vzduchových
matracov, nafukovacích člnov, atď.
Nachádzajú sa na spodnej strane
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 207.
Vykonajte nasledujúce prípravy a dodržujte nasledujúce pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
■ Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
■ Vytiahnite rezervné koleso 3 216.■ Nikdy nemeňte zároveň viac než
jedno koleso.
■ Zdvihák používajte len a výmenu kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo letných
pneumatík.
■ Zdvihák je bezúdržbový.
■ Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte položiť pevnú
podložku (hrúbka max. 1 cm).
■ Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
■ Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
■ Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
■ Pred zaskrutkovaním skrutiek kolesa ich očistite a jemne namažtebežne dostupným mazivom.9 Varovanie
Nemažte závit skrutky kolesa.
1. Stiahnite ozdobný kryt kolesa.
Kryty kolies s viditeľnými
skrutkami kolies: Kryt môže
zostať na kolese. Nedemontujte
poistné krúžky na skrutkách
kolies.
Ráfiky zo zliatiny: Uvoľnite kryty
skrutiek kolies pomocou
skrutkovača a demontujte.
Chráňte ozdobný kryt tým, že
umiestnite mäkkú tkaninu medzi
skrutkovač a ráfik zo zliatiny.
2. Variant 1:
Nasaďte pevne kľúč na kolesá na
skrutky a každú povoľte o polovicu otáčky.

214Starostlivosť o vozidlo
Variant 2:
Rozbaľte kľúč na kolesá a
nasaďte ho na skrutky a každú
povoľte o polovicu otáčky.
Kolesá môžu byť chránené zaisťovacími maticami. Ak chcete
uvoľniť tieto špeciálne matice,
najprv nasaďte adaptér na hlavu
matice a následne nasaďte kľúč
na kolesá. Adaptér sa nachádza v
príručnej odkladacej schránke.3. Dbajte na to, aby bol zdvihák správne umiestnený na bode pre
zdvíhanie vozidla.
4. Variant 1:
Zdvihák nastavte na požadovanú
výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.
Pripojte rukoväť zdviháka a pri
správne vystredenom zdviháku
otáčajte rukoväťou tak dlho,
pokiaľ sa koleso nezdvihne zo
zeme.
Variant 2:

Starostlivosť o vozidlo215
Zdvihák nastavte na požadovanú
výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.
Nasaďte kľúč kolies a pri správne
vystredenom zdviháku otáčajte
kľúčom tak dlho, kým sa koleso
nezdvihne zo zeme.
5. Odskrutkujte skrutky kolesa.
6. Vymeňte koleso.
7. Zaskrutkujte skrutky kolesa.
8. Vozidlo spustite na zem.
9. Pevne nasaďte kľúč na kolesá a utiahnite každú skrutku v
krížovom poradí. Uťahovací
moment je 110 Nm.
10. Pred nainštalovaním zarovnajte otvor pre ventil v kryte kolesa s
ventilom pneumatiky.
Namontujte kryty skrutiek kolesa.
11. Uložte vymenené koleso 3 216,
nástroje 3 199 a adaptér na
zaisťovacie matice 3 63.
12. Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanej
pneumatiky, ako aj uťahovací
moment skrutiek kolesa.
Poškodenú pneumatiku nechajte
vymeniť alebo opraviť.Umiestnenie zdvihákov
dvíhacej platformy
Poloha zadného ramena dvíhacej
platformy na podvozku.

216Starostlivosť o vozidlo
Poloha predného ramena dvíhacej
platformy na podvozku.
Rezervné koleso
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa.
Ak montujete rezervné koleso, ktoré
je iné ako ostatné kolesá, toto koleso môže byť klasifikované ako
dojazdové rezervné koleso a platí
preň príslušné obmedzenie rýchlosti
aj v prípade, ak na to neodkazuje
žiadny štítok. Vyhľadajte pomoc v
servise, aby skontrolovali platné
rýchlostné obmedzenie.
Rezervné koleso má oceľový ráfik.
Použitie rezervného kolesa, ktoré je
menšie ako ostatné kolesá alebo sa
používa spolu so zimnými
pneumatikami, môže mať nepriaznivý vplyv na jazdné vlastnosti. Chybnú
pneumatiku nechajte čo možno
najskôr vymeniť.
Náhradné koleso je umiestnené v
nákladnom priestore pod krytom
podlahy. Je uchytené krídlovou
maticou.
Priehlbina pre náhradné koleso nie je
prispôsobená pre všetky povolené
rozmery pneumatík. Ak po výmene
kolies musí byť v priehlbine pre
náhradné koleso uložené koleso
širšie než bolo náhradné koleso, musí
byť prichytené popruhom alebo podľa prevedenia predlžovacou tyčou.
Uloženie vymeneného kolesa v
batožinovom priestore použitím
popruhu
Použite popruh umiestnený v
schránke náradia. Náradie vozidla
3 199.
■ Umiestnite koleso na podlahu batožinového priestoru do blízkosti
niektorej bočnej steny
batožinového priestoru.

Starostlivosť o vozidlo217
■ Prevlečte koniec popruhu soslučkou cez predné pútacie oko na
príslušnej strane.
■ Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku ťahajte, kým nedrží
pevne v úchytnom oku.
■ Prevlečte popruh cez otvory v kolese podľa ilustrácie.
■ Hák zaveste do zadného pútacieho
oka.
■ Napnite popruh a upevnite ho pomocou spony.
Uloženie vymeneného kolesa v
priestore pre náhradné koleso
použitím predlžovacej tyče Použite predlžovaciu tyč umiestnenú
v schránke náradia. Náradie vozidla
3 199.
■ Otáčajte okrídlenú maticu doľava a vyberte núdzové náhradné koleso.
■ Vyberte predlžovaciu tyč zoschránky náradia a naskrutkujte juna skrutku.
■ Uložte poškodené koleso a upevnite ho otáčaním okrídlenej
matice doprava.
Kryt podlahy môžete položiť na
vyčnievajúce koleso.
Po obnovení alebo oprave chybného
kolesa vyberte predlžovaciu tyč pred
uložením náhradného kolesa do
priestoru pre koleso.9 Varovanie
Zdvihák, koleso a iné
príslušenstvo môžu spôsobiť
zranenia, ak nie sú vhodne
upevnené. Počas prudkého
zastavenia alebo kolízie by mohlo voľné príslušenstvo udrieť
niekoho.
Zdvihák a náradie vždy uložte na
svoje miesta a upevnite ich.
Poškodené koleso vždy uložte do
batožinového priestoru a upevnite ho popruhom alebo v priestore pre
náhradné koleso okrídlenou
maticou.

218Starostlivosť o vozidlo
Núdzové rezervné kolesoVýstraha
Použitie núdzového rezervného
kolesa môže zmeniť jazdné
podmienky. Chybnú pneumatiku
nechajte čo najskôr vymeniť alebo opraviť.
Vždy inštalujte len jedno núdzové
rezervné koleso. Maximálna
povolená rýchlosť uvedená na štítku
dojazdového rezervného kolesa je
platná len pre veľkosti pneumatík
namontovaných vo výrobe.
Ak vaše vozidlo dostane defekt na
zadné koleso počas ťahanie iného
vozidla, namontujte dojazdové koleso dopredu a plnohodnotné koleso
dozadu.
Snehové reťaze 3 207.
Rezervné koleso so smerovou
pneumatikou Ak je to možné, smerové pneumatiky
nasaďte tak, aby sa otáčali v smere
jazdy. Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Nasledujúce platí pre pneumatiky inštalované proti smeru otáčania:
■ Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené. Chybnú
pneumatiku nechajte čo najskôr
vymeniť alebo opraviť.
■ Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke pokrytej
snehom.Štartovanie pomocou
štartovacích káblov
Neštartujte s rýchlonabíjačkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorom
môžete naštartovať pomocou
štartovacích káblov a akumulátora
iného vozidla.9 Varovanie
Pri štartovaní pomocou
štartovacích káblov buďte
extrémne opatrní. Akákoľvek
odchýlka od nasledujúcich
pokynov môže viesť k zraneniam alebo poškodeniam spôsobeným
explóziou akumulátora vozidla
alebo poškodením elektrických
systémov oboch vozidiel.
9 Varovanie
Zabráňte kontaktu akumulátora
vozidla s očami, pokožkou,
textíliami a natretými povrchmi.
Kvapalina obsahuje kyselinou