OPEL MERIVA 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем159
Если выбран режим Autostop
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.Внимание
Функциональность усилителя рулевого управления в режиме
Autostop будет ограничена.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно.
■ Капот полностью закрыт.
■ Дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
дителя.
■ Аккумуляторная батарея автомо‐
биля достаточно заряжена и на‐ходится в исправном состоянии.
■ Двигатель прогрет.
■ Температура охлаждающей жид‐
кости двигателя не слишком вы‐
сока.
■ Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с большой
нагрузкой на двигатель.
■ Окружающая температура выше -5 °C.
■ Выбранный режим удаления инея не препятствует включениюрежима Autostop.
■ Включение режима Autostop не запрещено системой климат-
контроля.
■ В камере вакуумного усилителя тормозной системы имеется до‐
статочное разрежение.■ Не включен режим автоматиче‐ ской регенерации сажевого
фильтра (на автомобилях с ди‐
зельным двигателем).
■ Автомобиль с момента послед‐ ней автоматической остановки
двигался со скоростью не менее
скорости пешехода.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
При снижении температуры воз‐
духа за бортом до уровня замерза‐
ния режим Autostop может стать
недоступен.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Более под‐
робная информация приведена в
главе " Климат-контроль " 3 146.
Режим Autostop может не вклю‐ чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 155.

160Вождение и управление автомобилем
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска дви‐
гателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций, таких как дополнительный электри‐
ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐ жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐
пуск двигателя.Если прежде чем выжать сцепле‐ ние водитель переместит рычаг пе‐ реключения передач из положениянейтральной передачи, индикатор
- включится или отобразится в ка‐
честве символа на дисплее инфор‐
мационного центра водителя.
Индикатор - 3 109.
Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐ тельно запустит двигатель.
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
■ Открыта крышка капота.
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐
теля.■ Температура двигателя слишком
низка.
■ Уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля ниже задан‐ного порога.
■ В камере вакуумного усилителя тормозной системы отсутствует
достаточное разрежение.
■ Автомобиль движется со скоро‐ стью не меньше скорости пеше‐
хода.
■ Система климат-контроля тре‐ бует включения двигателя.
■ Вручную включен кондиционер.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя появля‐
ется предупреждающее сообще‐
ние.
Если в розетку подключен внешний
потребитель, например, портатив‐ ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, в момент перезапуска двига‐
теля может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.

Вождение и управление автомобилем161Стоянка9Предупреждение
■ Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐
гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
■ Всегда включайте стояноч‐ ный тормоз.
Потяните переключатель m
на себя в течение примерно
одной секунды.
Когда электрический стояноч‐
ный тормоз затянут, заго‐
рается индикатор m 3 108.
■ Заглушить двигатель.
■ Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, прежде чем выни‐
мать ключ зажигания, вклю‐
чите первую передачу или пе‐ реведите рычаг селектора в
положение P. Остановившись
на подъеме, поверните пе‐
редние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, прежде чем вынимать
ключ зажигания, включите
заднюю передачу или переве‐ дите рычаг селектора в поло‐жение P. Поверните передние
колеса к бордюрному камню.
■ Выньте ключ из замка зажига‐
ния. Покачайте рулевое ко‐
лесо, пока не почувствуете,
что сработал его блокиратор.
У автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач ключ
можно вынуть только в том
случае, если рычаг селектора
установлен в положение P.
Заприте автомобиль и включите
противоугонную сигнализацию.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.

162Вождение и управление автомобилемОтработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из отрабо‐
танных газов двигателя. В системе
имеется функция самоочищения,
которая инициируется автоматиче‐ ски во время движения без всякого
уведомления. Фильтр очищается
периодически путем сжигания час‐
тиц сажи при высокой темпера‐
туре. Этот процесс автоматически
выполняется при определенных
условиях движения и может зани‐
мать до 25 минут. Обычно для
этого требуется от 7 до 12 минут.
При этом функция Autostop будет недоступна, также возможен повы‐ шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, загорится контроль‐ ный индикатор % необходимости
очистки фильтра. Одновременно в
информационном центре водителя появится сообщение Сажевый
фильтр засорен, не глушите
двигатель или предупреждающий
код 55.
Индикатор % загорится, когда бу‐
дет заполнен сажевый фильтр ди‐ зельного двигателя. Незамедли‐
тельно следует начать процесс очистки.
Индикатор % начнет мигать, когда
сажевый фильтр дизельного дви‐
гателя достигнет максимального
заполнения. Во избежание повреж‐
дения двигателя следует незамед‐
лительно начать процесс очистки.

Вождение и управление автомобилем163
Процедура очисткиЧтобы инициировать процедуру
очистки, следует продолжать дви‐ жение, поддерживая частоту вра‐
щения коленчатого вала двигателя
выше 2000 оборотов/минуту. При
необходимости переключитесь на
понижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.
Если дополнительно загорается
индикатор g, очистка невоз‐
можна, следует обратиться на
станцию техобслуживания.Внимание
Если процесс очистки преры‐ вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Индикатор % погаснет, когда про‐
цесс регенерации завершится.
Каталитический
нейтрализатор Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 180,
3 260, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего ав‐
томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае крайней необходи‐
мости на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.

164Вождение и управление автомобилемАвтоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Дисплей коробки
передач
На дисплей коробки передач выво‐ дится режим ее работы и выбран‐
ная передача.
Рычаг переключения
передачP=положение для парковки, ко‐
леса заблокированы, допуска‐
ется устанавливать только на
стоящем автомобиле с вклю‐
ченным стояночным тормозомR=передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐ биль неподвиженN=нейтральное положениеD=автоматический режим со
всеми передачамиВ положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого положения можно только при вклю‐ ченном зажигании и нажатой пе‐
дали тормоза.
Контрольный индикатор j горит,
если не нажата педаль тормоза.
Если при выключенном зажигании
рычаг переключения передач не
находится в положении P, будет
мигать контрольный индикатор j
и P.
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐ ния.

Вождение и управление автомобилем165
Двигатель можно запустить, только
если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя на‐
жать педаль тормоза или затянуть
стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не на‐
жимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно дви‐
гаться.
Торможение двигателем
Чтобы при движении под уклон ис‐
пользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐ дачу, см. ручной режим коробки пе‐
редач.Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения D и R. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐
запных ускорений.
СтоянкаВключите стояночный тормоз и пе‐
реведите селектор в положение P.
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач на‐
ходится в положении P.Ручной режим
Выведите рычаг переключения пе‐
редач из положения D влево, а за‐
тем переместите вперед или на‐
зад.
<=переключение на повышенную передачу]=переключение на понижаю‐
щую передачу
При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости дви‐
жения автомобиля или пониженной передачи при слишком высокой
скорости движения переключение

166Вождение и управление автомобилем
не происходит. Это может сопрово‐
ждаться появлением сообщения на экране информационного центра
водителя.
В ручном режиме при повышенных
оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на более высокую передачу.
Программы вождения ■ После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей тем‐
пературой повышает обороты
двигателя и быстро выводит ка‐
талитический нейтрализатор на
требуемую температуру.
■ Функция автоматического вклю‐ чения нейтральной передачи ав‐томатически включает холостой
ход при остановке автомобиля с
включенной передачей хода впе‐
ред и нажатой педалью тормоза.
■ Специальные программы авто‐ матически адаптируют моменты
переключения передач при дви‐
жении автомобиля на подъем и
под уклон.Принудительное
переключение на
понижающую передачу Если в автоматическом режиме на‐
жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
Неисправности В случае неисправности вклю‐
чается g. При этом на дисплее
информационного центра води‐ теля отобразится информацион‐
ное сообщение или код. Информа‐
ционные сообщения 3 120.
Коробка передач прекращает пе‐
реключать передачи автоматиче‐
ски. Продолжить движение можно
только при ручном переключении
передач.
Можно включить только самую вы‐
сокую передачу. В зависимости от
неисправности вторую передачу
можно также включить в ручном ре‐жиме. Включение передачи сле‐
дует выполнять только из непо‐
движного положения автомобиля.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания
В случае временного прерывания
подачи электроэнергии рычаг пе‐
реключения передач невозможно
вывести из положения P. Ключ за‐
жигания невозможно извлечь из
замка зажигания.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего ис‐
точника питания 3 241.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг пе‐
реключения передач.
1. Затянуть стояночный тормоз.

Вождение и управление автомобилем167
2. Возьмитесь за декоративнуюрамку рычага переключения пе‐редач в указанном положении ипотяните ее сзади, чтобы снять
с фиксаторов сзади.
3. Отогните декоративную рамку рычага переключения передач
вверх. Потяните за рамку,
чтобы снять ее с фиксаторов
спереди.
4. Переместите декоративную рамку рычага переключения пе‐
редач влево. Будьте осто‐
рожны, не повредите разъем и жгут проводов внизу.5. Вставьте отвертку в отверстие до упора и выведите рычаг пе‐
реключения передач из поло‐
жения P или N. Если вновь
включить положение P или N,
рычаг переключения передач
вновь будет зафиксирован в
этом положении. Устраните
причину потери напряжения пи‐ тания на станции техобслужи‐
вания.
6. Установить декоративную рамку рычага переключения пе‐
редач на центральную консоль
и прикрепить ее.
Механическая
коробка передач
Чтобы включить задний ход, вы‐
жмите сцепление, нажмите кнопку
освобождения на рычаге переклю‐
чения и включите заднюю пере‐
дачу.
Если передача не включается, ус‐
тановить рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустить педаль сцепле‐ ния и вновь нажать на нее; затем
повторить выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без не‐
обходимости.

168Вождение и управление автомобилем
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐
тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
торможения на тормозную педаль
в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что от вас
потребуется больше усилий. Уве‐
личится тормозной путь. Перед
тем, как продолжить поездку, обра‐ титесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐ нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 108.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
После включения зажигания сис‐
тема начнет самодиагностику, ко‐
торая может сопровождаться ха‐
рактерными шумами.
Контрольный индикатор u 3 109.