OPEL MERIVA 2016.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia139Rýchlosť ventilátora Z
Otáčky ventilátora znížite stlačením
dolného tlačidla alebo zvýšite
stlačením horného tlačidla tak, ako je to znázornené na obrázku. Na displeji
sa rýchlosť ventilátora znázorní
počtom segmentov.
Ak stlačíte dolné tlačidlo dlhšie:
ventilátor a chladenie sa vypne.
Ak stlačíte horné tlačidlo dlhšie:
ventilátor sa rozbehne maximálnou
rýchlosťou.
Návrat do automatického režimu:
Stlačte AUTO.
Distribúcia vzduchu s, M , K
Pre želané nastavenie stlačte
príslušné tlačidlo. Aktivácia sa
signalizuje svetlom LED na tlačidle.
s:na čelné okno a na okná v
predných dveráchM:do oblasti hlavy prostredníctvom
nastaviteľných ventilačných
otvorovK:do priestoru nôh a na čelné sklo
Sú možné všetky kombinácie týchto
hodnôt.
Návrat do automatického režimu
distribúcie vzduchu: stlačte tlačidlo
AUTO .
Chladenie n
Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie. Aktivácia sa signalizuje
svetlom LED na tlačidle. Chladenie
funguje len vtedy, keď motor beží a je zapnutý ventilátor klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch, keď je
vonkajšia teplota nad určitou
hodnotou. Preto sa môže tvoriť
kondenzácia odkvapkávajúca zo
spodku vozidla.

140KlimatizáciaAk nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie,
aby ste ušetrili palivo. Aktivované
chladenie môže deaktivovať
automatické vypnutia motora.
Systém Stop-Štart 3 146.
V závislosti od vybavenia vozidla
displej indikuje AC, ak je aktivované
chladenie, alebo Eco, ak je chladenie
vypnuté.
Aktiváciu alebo deaktiváciu funkcie
chladenia po naštartovaní motora je
možné zmeniť v ponuke Nastavenia
na informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 116.
Systém recirkulácie vzduchu 4Stlačením tlačidla 4 aktivujte režim
recirkulácie vzduchu. Aktivácia sa
signalizuje svetlom LED na tlačidle.
Opätovným stlačením tlačidla 4
režim recirkulácie vzduchu
deaktivujete.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže
môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.
V teplých a veľmi vlhkých
podmienkach prostredia sa čelné sklo môže zahmlievať z vonkajšej strany,
keď naň nasmerujete studený
vzduch. Ak sa čelné sklo zahmlieva z
vonkajšej strany, aktivujte stierač
čelného skla a deaktivujte s.
Základné nastavenia
Niektoré nastavenia je možné zmeniťv ponuke Nastavenia na
informačnom displeji. Prispôsobenie
vozidla 3 116.
Nezávislé kúrenie Vzduchové vykurovanie
Quickheat je prídavné vzduchové
vykurovanie, ktoré automaticky a
rýchlejšie zahreje priestor pre
cestujúcich.

Klimatizácia141Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory
Pre otvorenie ventilačného otvoru
otočte kolieskom doprava. Množstvo
vzduchu prechádzajúceho cez
ventilačný otvor nastavte otáčaním
nastavovacieho kolieska.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Pre zatvorenie ventilačného otvoru
otočte koliesko doľava.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom a oknami dverí a
v priestoroch pre nohy.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.

142KlimatizáciaPeľový filterFiltrácia vzduchu v kabíneAk je vozidlo vybavené systémom
kúrenia a vetrania alebo
klimatizáciou, časticový filter čistí
vzduch v kabíne od pevných častíc,
napr. pelu, prachu, plesní a baktérií.
Ak je vozidlo vybavené elektronicky
riadenou klimatizáciou, uhlíkový
vzduchový filter čistí vzduch kabíny
od pevných častíc, napr. pelu,
prachu, plesní a baktérií. Doplnková
vrstva aktívneho uhlia absorbuje
nepríjemné zápachy.
Pravidelné uvedenie klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.Servis
Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon chladenia, odporúčame raz za rok skontrolovať systém klimatizácie,a to počnúc 3. rokom od prvej
registrácie vozidla, včítane:
● testu funkčnosti a tlaku,
● funkčnosti kúrenia,
● kontroly tesnosti,
● kontroly hnacích remeňov,
● vyčistenia odtokového vedenia kondenzátora a výparníka,
● testu výkonu,

Jazda143JazdaRady pre jazdu........................... 143
Kontrola nad vozidlom .............143
Riadenie .................................. 144
Startovanie a prevádzka ............144
Zábeh nového vozidla .............144
Polohy spínača zapaľovania ....145
Pozdržané vypnutie napájania 145
Štartovanie motora ..................145
Odpojenie pri prebehu .............146
Systém stop-štart ....................146
Parkovanie .............................. 148
Výfuk motora .............................. 149
Výfukové plyny ........................ 149
Odlučovač pevných častíc pre vznetové motory .....................149
Katalyzátor .............................. 150
Automatická prevodovka ...........151
Displej prevodovky ..................151
Páka voliča .............................. 151
Manuálny režim .......................152
Elektronické jazdné programy . 152
Porucha ................................... 153
Prerušenie napájanie ..............153
Mechanická prevodovka ............154Brzdy.......................................... 154
Systém ABS ............................ 154
Parkovacia brzda .....................155
Brzdový asistent ......................156
Asistent rozjazdu na svahu .....157
Podvozkové systémy .................157
Systém regulácie preklzu ........157
Elektronické riadenie stability ..158
Systémy asistenta vodiča ..........159
Tempomat ............................... 159
Parkovací asistent ...................160
Spätná kamera ........................ 162
Palivo ......................................... 164
Palivo pre zážihové motory .....164
Palivo pre vznetové motory .....164
Palivo pre prevádzku na kvapalný plyn .......................... 165
Doplňovanie paliva ..................167
Spotreba paliva - emisie CO 2 . 170
Ťažné zariadenie .......................171
Všeobecné informácie .............171
Charakteristika jazdy a rady pre vlečenie .................................. 172
Ťahanie závesu .......................172Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (neplatí počas funkcie
Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas zapnutej funkcie Autostop
všetky systémy fungujú, ale
kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj
rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 146.
Zvýšenie voľnobehu Ak sa vyžaduje dobitie akumulátora
vozidla vzhľadom na jeho stav, musí
sa zvýšiť výkon generátora. Toto sa
dosiahne zvýšeným voľnobehom,
ktorý môže mať vyšší hluk.

144JazdaVo vozidlách s displejom vyššej
úrovne alebo kombinovaným
displejom vyššej úrovne sa na
Informačnom centre vodiča objaví
správa.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože,
ktoré dobre sedia a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.
Riadenie
Ak sa preruší asistencia posilňovača
riadenia v dôsledku zastavenia
motora alebo poruchy systému,
vozidlo je možné riadiť, ale môže to
vyžadovať väčšie alebo menšie
úsilie.
Kontrolka c 3 100.Výstraha
Vozidlá vybavené hydraulickým
posilňovačom riadenia:
Ak je volant vytočený až na úplný
koniec svojej dráhy a v tejto
polohe ho podržíte dlhšie ako
15 sekúnd, môže dôjsť k
poškodeniu systému posilňovača
riadenia a nefunkčnosti asistenta
posilňovača riadenia.
Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Počas prvých niekoľko ciest nebrzdite zbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkcia Autostop môže byť zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie
akumulátora vozidla.
Odlučovač pevných častíc 3 149.

Jazda145Polohy spínača zapaľovania0:Vypnuté zapaľovanie1:Odomknutý zámok volantu,
vypnuté zapaľovanie2:Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore: žeravenie3:Štartovanie
Pozdržané vypnutie
napájania
Nasledujúce elektronické systémy
pracujú, pokým sa neotvoria dvere
vodiča, alebo najneskôr po dobu
10 minút po vypnutí zapaľovania:
● Elektricky ovládané okná
● Napájacie zásuvky
Napájanie informačného systému
bude pokračovať v prevádzke
30 minút alebo kým nevytiahnete kľúč zo zapaľovania, bez ohľadu na to, či
sú otvorené nejaké dvere.
Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Automatická prevodovka: použite
brzdu a voliacu páku posuňte do
polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením, ak
motor beží, pozri Automatické
ovládanie štartéra.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Štartovanie motora bez dodatočného kúrenia je pri vznetových motoroch
možné pri -25 °C a pri benzínových
motoroch pri -30 °C. Vyžaduje sa pri
tom používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor. Pri
teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne päť minút. Voliaca páka musí byť v polohe P.

146JazdaAutomatické ovládanie štartéraTáto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
● nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka)
● nepoužili ste brzdový pedál alebo
voliaca páka nie je v polohe P
alebo N (automatická
prevodovka)
● vypršal časový limit
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.
Systém stop-štart Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla eco.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky.
● Preraďte voliacu páku do neutrálu.
● Uvoľnite pedál spojky.

Jazda147Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Aktivovanú funkciu Autostop indikuje
ručička v polohe AUTOSTOP na
tachometri.
Počas aktívnej funkcie Autostop sa zachová výkon kúrenia a bŕzd.
Výstraha
Účinok asistenta riadenia bude
znížený počas funkcie Autostop.
Podmienky pre funkciu Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky:
● Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný.
● Kapota je zatvorená.
● Dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý.
● Akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave.
● Motor je zahriaty.
● Teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká.
● Teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr.
po jazde s veľkým zaťažením
motora.
● Okolitá teplota je vyššia ako -5 °C.
● Výberom funkcie odstránenia námrazy sa nezablokuje funkcia
Autostop.
● Klimatizácia umožňuje funkciu Autostop.
● Brzdy majú dostatočný podtlak.● Nie je aktívna funkcia samočistenia filtra pevných
častíc.
● Od poslednej aktivácie funkcie Autostop sa vozidlom jazdilo
minimálne rýchlosťou chôdze.
V opačnom prípade bude funkcia
Autostop zablokovaná.
Funkcia Autostop nemusí byť k
dispozícii v dostatočnej miere, ak sa
teplota okolia blíži k bodu mrazu.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu blokovať funkciu
Autostop. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Klimatizácia 3 136.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 144.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.

148JazdaOpatrenia šetriace energiu
Počas zapnutej funkcie Autostop sú
niektoré elektronické funkcie, ako
napríklad prídavný elektrický
ohrievač alebo vyhrievanie zadného
okna, vypnuté alebo sú v úspornom
režime. Rýchlosť ventilátora systému
klimatizácie je z dôvodu úspory
energie znížená.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Naštartovanie motora indikuje
ručička v polohe voľnobežných
otáčok na otáčkomeri.
Ak sa voliaca páka posunie z neutrálu
predtým, než sa uvoľní pedál spojky,
rozsvieti sa kontrolný indikátor -
alebo sa zobrazí ako symbol v informačnom centre vodiča.
Kontrolka - 3 99.
Reštartovanie motora systémom
stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor sa automaticky
znovu spustí systémom stop-štart.
● Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný.
● Kapota je otvorená.
● Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodičasú otvorené.
● Teplota motora je príliš nízka. ● Úroveň nabitia akumulátora vozidla je pod definovanou
úrovňou.
● Brzdy majú nedostatočný podtlak.
● Vozidlom sa jazdí minimálne rýchlosťou chôdze.
● Systém klimatizácie vyžaduje naštartovanie motora.
● Klimatizácia sa zapne manuálne.
Ak nie je kapota úplne zatvorená, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražná správa.Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad prenosný CD prehrávač,
počas reštartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite pevne.
Približne na jednu sekundu
potiahnite spínač m.
Elektrická parkovacia brzda sa
aplikuje vtedy, keď sa rozsvieti
kontrolka m 3 99.
● Vypnite motor.
● Ak je vozidlo na vodorovnom povrchu alebo na svahu
smerom nahor, pred vypnutím
zapaľovania zaraďte prvý
prevodový stupeň alebo