ESP OPEL MERIVA 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

156Braukšana un ekspluatācijaParasti tas ilgst 7 - 12 minūtes. Šajā
periodā funkcija Autostop nav
pieejama un degvielas patēriņš var
būt augstāks nekā parasti. Smakas
un dūmu izdalīšanās šā procesa laikā
ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,
uz to norādīs kontrolindikators %.
Vienlaikus vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts Diesel partic. filter
is full continue driving (Dīzeļa daļ.
filtrs aizsērējis - turpiniet braukt) vai
brīdinājuma kods 55.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir aizsērējis,
iedegas %. Cik drīz vien iespējams,
aktivizējiet tīrīšanas procesu.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir aizsērējis līdz maksimāli pieļaujamajam līmenim,
% mirgo. Lai izvairītos no motora
bojājumiem, nekavējoties aktivizējiet
tīrīšanas procesu.
Tīrīšanas process
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem 2000
apgriezieniem minūtē. Vajadzības gadījumā pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu. Dīzeļa daļiņu filtra
tīrīšana ir aktivizēta.
Ja iedegas arī kontrolindikators g,
tīrīšana nav iespējama; lūdziet
palīdzību autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Kontrolindikators % nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.

Braukšana un ekspluatācija157Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 172, 3 245 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus automātiski
(automātiskais režīms) vai manuāli
(manuālais režīms).
Pārnesumkārbas displejs
Pārnesumkārbas displejā ir redzams
pārnesumu pārslēgšanas režīms vai
ieslēgtais pārnesums.
Selektora sviraP:stāvēšanas stāvoklis; riteņi
nobloķēti; ieslēdziet tikai tad, kad automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklī ar aktivizētu stāvbremziR:atpakaļgaitas pārnesums;
ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklīN:neitrālais stāvoklisD:automātiskais režīms ar visiem
pārnesumiem
Stāvoklī P selektora svira ir bloķēta un
to var izkustināt tikai tad, kad ir
ieslēgta aizdedze un nospiests
bremžu pedālis.

158Braukšana un ekspluatācija
Ja bremžu pedālis nav nospiests, deg
kontrolindikators j.
Ja selektora svira pēc aizdedzes
izslēgšanas neatrodas stāvoklī P,
mirgo kontrolindikatori j un P.
Lai pārslēgtu sviru stāvoklī P vai R,
piespiediet atbloķēšanas pogu.
Motoru ir iespējams iedarbināt tikai
tad, ja svira atrodas stāvoklī P vai N.
Ja svira atrodas stāvoklī N, pirms
motora iedarbināšanas nospiediet
bremžu pedāli vai aktivizējiet
stāvbremzi.
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums,
automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.
Bremzēšana ar motoru
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu; skatīt "Manuālais
režīms".
Automašīnas "iešūpošana"Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir
iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā. Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem D un R. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.Aizdedzes atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdzenes tikai tad, kad
selektora svira atrodas stāvoklī P.
Manuālais režīms
Pārvietojiet selektora sviru no
stāvokļa D pa kreisi un tad uz priekšu
vai atpakaļ.
<:ieslēgt augstāku pārnesumu]:ieslēgt zemāku pārnesumu
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, kad automašīnas ātrums
ir pārāk mazs, vai zemākā
pārnesumā, kad ātrums ir par lielu,
pārslēgšanās nenotiek. Šādos

Braukšana un ekspluatācija159gadījumos vadītāja informācijas
centrā var tikt parādīts attiecīgs
ziņojums.
Manuālajā režīmā pie lieliem motora
apgriezieniem automātiska
pārslēgšanās uz augstāku
pārnesumu nenotiek.
Elektroniskās braukšanas programmas
● Pēc aukstās iedarbināšanas, darba temperatūras programma
palielina motora apgriezienus, lai ātri uzsildītu līdz vajadzīgajai
temperatūrai katalītisko atgāzu neitraliztoru.
● Automātiskā neitrālā stāvokļa ieslēgšanas funkcija automātiski
ieslēdz tukšgaitu, kad
automašīna ir apstājusies ar
ieslēgtu braukšanai uz priekšu
paredzētu pārnesumu un
nospiestu bremžu pedāli.
● Speciālas programmas automātiski pielāgo pārnesumu
pārslēgšanas momentus,
braucot ceļa kāpumā vai kritumā.Kickdown funkcija
Ja automātiskajā režīmā tiek
nospiests līdz galam gāzes pedālis, pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu.
Kļūmes Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators g. Turklāt vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts arī
brīdinājuma koda numurs vai
brīdinājuma ziņojums. Automašīnas
paziņojumi 3 112.
Pārnesumkārba vairs nepārslēdz pārnesumus automātiski. Braucienu
var turpināt, pārslēdzot pārnesumus
manuāli.
Ir pieejams tikai augstākais
pārnesums. Atkarībā no kļūmes
rakstura manuālajā režīmā var būt
pieejams arī otrais pārnesums.
Ieslēdziet to tikai tad, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Strāvas padeves
pārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P.
Aizdedzes atslēgu nav iespējams
izņemt no aizdedzes slēdža.
Ja ir izlādējies automašīnas
akumulators, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot iedarbināšanas vadus
3 229.
Ja kļūmes izraisītājs nav automašīnas
akumulators, atbrīvojiet selektora sviru.
1. Aktivizējiet stāvbremzi.

160Braukšana un ekspluatācija2. Satveriet selektora svirasdekoratīvo apdari atzīmētajā vietāun pavelciet to, lai atbrīvotu tās
aizmugurējo malu.
3. Uzlokiet selektora sviras dekoratīvo apdari uz augšu.Pavelciet to, lai atbrīvotu tāspriekšējo malu.
4. Pārvietojiet selektora sviras dekoratīvo apdari pa kreisi. Esiet
piesardzīgi, lai nesabojātu
spraudni un vadu kūli, kas atrodas apakšā.
5. Iespraudiet atverē līdz galam skrūvgriezi un izņemiet selektora
sviru no stāvokļa P vai N. Ja jūs
vēlreiz pārslēgsiet sviru stāvoklī
P vai N, tā nobloķēsies no jauna.
Sazinieties ar autoservisu, lai
novērstu strāvas padeves
pārtraukuma cēloni.
6. Uzstādiet atpakaļ selektora sviras
dekoratīvo apdari un nostipriniet
to viduskonsolē.Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, nospiediet sajūga pedāli un piespiediet atbloķēšanas pogu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.

Braukšana un ekspluatācija161Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 152.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 101.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma
veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 102.

Braukšana un ekspluatācija163vadāmā stāvbremze tiek atlaista
automātiski. Tas nav iespējams, ja
vienlaicīgi tiek pavilkts slēdzis m.
Šī funkcija arī palīdz uzsākt kustību
ceļa kāpumā.
Agresīva braukšanas uzsākšana
saīsina dilstošo detaļu kalpošanas
mūžu.
Dinamiskā bremzēšana, automašīnai
atrodoties kustībā
Ja slēdzi m pavelk un tur, kamēr
automašīna atrodas kustībā,
elektriski vadāmās stāvbremzes
sistēma palēnina automašīnas gaitu,
taču neaktivizē stāvbremzi statiski.
Tiklīdz slēdzis m tiek atlaists,
dinamiskā bremzēšana tiek pārtraukta.
Kļūmes
Uz kļūmi elektriski vadāmās
stāvbremzes sistēmā norāda
kontrolindikators j, kā arī koda
numurs vai automašīnas ziņojums,
kas tiek parādīts vadītāja informācijas
centrā.
Kontrolindikators j 3 102,
automašīnas paziņojumi 3 112.Lai aktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: pavelciet slēdzi m un
turiet to ilgāk par piecām sekundēm.
Ja iedegas kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
aktivizēta.
Lai deaktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: nospiediet slēdzi m un
turiet to ilgāk par divām sekundēm. Ja nodziest kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
izslēgta.
Kontrolindikators m mirgo: elektriski
vadāmā stāvbremze nav kārtīgi
aktivizēta, vai arī tā ir atlaista. Ja indikators mirgo pastāvīgi, atlaidiet
elektriski vadāmo stāvbremzi un
mēģiniet to aktivizēt vēlreiz.
Kontrolindikators m 3 102.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 152.

Braukšana un ekspluatācija165ESC ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators b.
ESC darbības laikā indikators b
mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 103.
Deaktivizēšana
ESC var deaktivizēt: nospiediet un
turiet b aptuveni 5 sekundes.
Iedegas kontrolindikators n.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu b. Ja pirms tam bija
deaktivizēta arī TC sistēma, tā tiek
aktivizēta reizē ar ESC sistēmu.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Kļūmes Ja sistēmā ir radusies kļūme, ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators b
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums. Sistēma
nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt
nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni 30 km/h
līdz 200 km/h. Braucot ceļa kāpumā
vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests

166Braukšana un ekspluatācijabremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 106.
Ieslēgšana Nospiediet taustiņslēdža m augšējo
daļu; kontrolindikators m iedegas
baltā krāsā.
Aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un uzturēts. Kontrolindikators m iedegas
zaļā krāsā. Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to RES/+ virzienā
vairākkārt: ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pēdāli un saglabāt, pagriežot ripu RES/+ virzienā.Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu SET/-
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to SET/- virzienā
vairākkārt: ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Deaktivizēšana Nospiediet y; kontrolindikators m
iedegas baltā krāsā. Kruīza kontrole ir
deaktivizēta. Pēdējais saglabātais
ātrums tiek saglabāts atmiņā vēlākai
ātruma atjaunošanai.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
● automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
● tiek nospiests bremžu pedālis;
● sajūga pedālis tiek nospiests uz dažām sekundēm;
● selektora svira atrodas stāvoklī N;

Braukšana un ekspluatācija169Svarīga informācija attiecībā uzatvieglotas parkošanās sistēmu
lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse. Ja šādi šķēršļi,
automašīnai tuvojoties, pazūd no
sensoru uztveršanas zonas,
atskan nepārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls.
Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība
var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē sensori var
uzrādīt neesošu šķērsli (rezonanses radīti traucējumi).
Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, ja
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Ja vispirms tiek ieslēgta
atpakaļgaita, novietošanas
palīgsistēma konstatē aizmugurējo
pārvadāšanas sistēmu un aktivizē
skaņas signālu. Īsi nospiediet r,
lai deaktivizētu novietošanas
palīgsistēmu.