OPEL MERIVA 2016 Сопственички прирачник

Возење и ракување189
Адаптер ACME: Белгија,
Германија, Ирска, Луксембург,
Швајцарија
Адаптер бајонет: Холандија,
норвешка, Шпанија, Велика
Британија
ЕУРО адаптер: Шпанија
DISH адаптер: Босна и
Херцеговина, Бугарија, Данска,
Естонија, Франција, Грција,
Италија, Хрватска, Летонија,
Литванија, Македонија, Австрија,
Полска, Португалија, Романија, Шведска, Швајцарија, Србија,
Словачка, Словенија, Чешка,
Турција, Украина, Унгарија
Потрошувачка на гориво -CO 2-испуштање
Потрошувачката на гориво
(комбинирана) на моделот Opel
Meriva е во опсег од 7,4 до 3,7 л/100
км.
Испуштањето CO
2 (комбинирано) е
од 169 до 99 г/км.
За вредностите специфицирани за
вашето возило, видете го
Сертификатот за сообразност на
ЕК доставен со вашето возило или
другите национални документи за
регистрација.

190Возење и ракувањеОпшти информации
Наведените бројки за
официјалната потрошувачка на
гориво и испуштањето CO 2 се
однесуваат на основниот модел за
ЕУ со стандардна опрема.
Податоците за потрошувачка на
гориво и испуштање CO 2 се
одредуваат според прописот R
(EC) бр. 715/2007 (во верзијата што
е применлива), со земање предвид
на тежината на возилото кога
работи, како што е одредено со
прописот.
Бројките се дадени само за
споредба меѓу различните
варијанти на возилото и не треба
да се земаат како гаранција за
фактичката потрошувачка на
гориво на одредено возило.
Дополнителната опрема може да
предизвика малку повисоки
вредности на наведената
потрошувачка и испуштање CO 2.
Понатаму потрошувачката на гориво зависи од личниот стил на
возењето, како и од условите на
коловозот и сообраќајот.Кука за приколки
Општи информации
Употребувајте само таква опрема за влечење која е одобрена за
Вашето возило. Доверете му го
отпослежното монтирање на
опремата за влечење на
автомеханичар. Може да биде
потребно да се извршат измени кои делуваат врз системот за ладење,
топлоотпорните обвивки или друга
опрема.
Функцијата за откривање на
откажување на ламбите за
светлото на сопирачките на
приколката не може да открие
делумно откажување на ламбите,
на пр. во случај на четири пати пет
ватни ламби, открива откажување
на ламбите само кога останала
само една ламба од пет Вати или
нема ниедна.
Монтирањето на опрема за
влечење може да го прекрие
отворот на алката за влечење. Ако
е така, за влечење користете јавлечната кука. Секогаш задржи ја
влечната кука во возилото кога не
е во употреба.
Возни карактеристики и
совети за влечење
Пред да закачите приколка,
подмачкајте ја влечната топка со мазиво. Меѓутоа, не го правите тоа ако за намалување на кривулести
движења се употребува
стабилизатор, којшто делува врз
влечната топка.
Со приколки кои имаат мала
стабилност при возење и
каравански приколки со дозволена
бруто тежина на возилото од
повеќе од 1100 кг употребата на
стабилизатор особено се
препорачува кога се вози над
80 км/ч.
Ако приколката почне да се извива,
возете пополека, не обидувајте се
да го исправите управувањето и
сопирајте нагло ако е потребно.

Возење и ракување191Кога возите по удолнина, возете во
иста брзина како да возевте по
угорница и возете со слична
брзина на возилото.
Дотерајте го притисокот во гумите
до вредноста определена за полна
натовареност 3 266.
Влечење на приколка
Товарење на приколката9 Предупредување
Возила со мотор A13DTE:
Користењето опрема за
влечење се дозволува само за
закачување компатибилни
носачи на велосипеди. Не
користете опрема за влечење за влечење приколки.
Дозволената оптовареност на
приколките се максималните
вредности кои зависат од возилото
и од моторот и не смеат да се
пречекоруваат. Фактичната
оптовареност на приколката е
разликата помеѓу бруто тежината
на приколката и актуелната
оптовареност на влечната спојка
кога е приклучена приколката.
Дозволената оптовареност за
товарот на приколките е
определена во документите на
возилото. Воопшто, тие важат за
стрмнини до најмногу 12 %.
Дозволената оптовареност на
приколката важи до определената
стрмнина и до надморска височина од 1000 метри. Бидејќи моќноста намоторот се намалува со
зголемување на надморската
височина поради разретчување на
воздухот, со што се намалува и
способноста за искачување,
дозволената тежина за влечење
исто така се намалува за 10 % на
секои 1000 метри дополнителна надморска височина. Бруто
влечната тежина не мора да се намалува кога се вози по патишта
со мали стрмнини (помали од 8 %,
на пр. автопатишта).Не смее да се пречекори
дозволената бруто тежина на
оските. Оваа тежина е забележана
на идентификациската табличка
3 254.
Вертикална оптовареност на
влечната спојка
Вертикалната оптовареност на
влечната спојка е оптовареноста
со којашто приколката ја
оптоварува влечната кука. Може да
се менува со менување на
распоредот на тежината кога се
товари приколката.
Максималната дозволена
вертикална оптовареност на
влечната спојка (75 кг) е наведена на идентификациската табличка на
влечната опрема и во документите
на возилото. Секогаш трудете се за
максималната оптовареност,
особено во случај на тешки
приколки. Вертикалната
оптовареност на влечната спојка никогаш не смее да падне под25 кг.

192Возење и ракувањеНатоварување на задната оскаКога е прикачена приколка, а
влечното возило е целосно
натоварено, дозволената
оптовареност на задната оска
(видете ја идентификациската
табличка или документите на
возилото) може да се надмине за
80 кг (возила со систем ТНГ:
110 кг), а вредноста за бруто
тежина на возилото за 70 кг (возила
со систем ТНГ: 95 кг). Ако се
надмине дозволената
оптовареност на задната оска,
максималната брзина е 100 км/ч.
Опрема за влечењеВнимание
При работење без приколкаизвадете ја влечната кука со
топка.
Складирање на влечната кука
што се откачува
Торбата со влечната кука се чува
во задниот простор за складирање
на подот.
Протнете ко ременот низ алката за врзување и затегнете го за да ја
прицврстите торбата.
Монтирање на топчестата
влечна кука
Откачете го и преклопете го
приклучникот. Извадете го
заптивниот клин од дупката за
влечната кука и складирајте го.

Возење и ракување193Проверка на затегнатоста на
влечната кука
● Црвената ознака на вртливото
копче посочува кон зелената
ознака на влечната кука.
● Меѓупросторот помеѓу вртливото копче и влечната
кука мора да биде околу 5 мм.
Инаку влечната кука треба да се
затегне пред да се вметне:
Извлечете го вртливото копче и
свртете го во правец на стрелките
на часовникот колку што може.
Вметнување на влечната кука
Вметнете ја затегнатата шипка на
влечната кука во отворот и турнете
ја цврсто угоре додека не се
заглави чујно.
Вртливата рачка скокнува назад во
основната положба, потпирајќи се
на влечната кука без расцеп.9 Предупредување
Не ја допирајте вртливата рачка
за време на вметнувањето.
Откачете ја влечната кука вртејќи
го клучот надесно. Извадете го
клучот и затворете го заштитното
капаче.

194Возење и ракувањеАлка за кабелот за приврзување
Закачете го кабелот кој спречува
да се откачи приколката, за алката.
Проверете дали влечната кука е
правилно инсталирана
● Зелената ознака на вртливото копче мора да посочува кон
зелената ознака на влечната
кука.
● Не смее да има расцеп помеѓу вртливата рачка и шипката на
влечната кука.
● Влечната кука треба цврсто да
се заглави во отворот.
● Влечната кука треба да се заклучи и клучот да се извади.9Предупредување
Влечењето на приколка е
дозволена само ако влечната
кука е монтирана правилно. Ако влечната кука не е заглавена
правилно, побарајте помош од
автомехануичар.
Демонтирање на топчестата
влечна кука
Отворете ја заштитната вратичка и свртете го клучот надесно за да се
откачи шипката на влечната кука.
Извлечете ја вртливата рачка и
свртете ја во правец на стрелките
на часовникот колку што може.
Извлечете ја шипката на влечната
кука удолу.
Вметнете го заптивниот клин во
отворот. Преклопете го
приклучокот.

Нега на возилото195Нега на возилотоОпшти информации.................196
Опреми и преиначувања на возилото ................................ 196
Чување на возилото ..............196
Демонтирање на возилото на крајот на работниот век .......197
Прверки на возилото ...............197
Вршење работа ...................... 197
Хауба ...................................... 197
Моторно масло ......................198
Течност во ладилникот .......... 199
Течност за серво управување ........................... 200
Течност за миење ..................201
Сопирачки .............................. 201
Течност за сопирачките ........201
Акумулатор ............................. 202
Цедење на системот со дизел гориво .................................... 204
Замена на четкичките на бришачите ............................. 204
Замена на сијалиците ..............205
Халогенски предни фарови ..205
Приспособливо предно светло .................................... 207Фарови за магла....................209
Предни трепкачи ....................210
Задни светла .......................... 211
Странични трепкачи ..............213
Светло за регистарската табличка ................................ 214
Внатрешни светла .................215
Осветлување на таблата со инструменти .......................... 215
Електричен систем ..................215
Осигурувачи ........................... 215
Кутија со осигурувачи во
моторниот простор ...............217
Кутија со осигурувачи во таблата со инструменти .......219
Кутија со осигурувачи во товарниот простор ................220
Прирачен алат ......................... 221
Алати ...................................... 221
Тркала и гуми ........................... 223
Зимски гуми ............................ 223
Ознаки на гумите ...................223
Притисок на гумите ................ 223
Систем за следење на притисокот на гумите ...........225
Длабочина на шарата ...........228
Менување на гумите и големина на тркалата ..........229
Раткапни ................................. 229Синџири за гуми ..................... 230
Комплет за поправање гуми . 230
Менување тркала ................... 236
Резервно тркало ....................239
Палење со кабли ......................242
Влечење ................................... 244
Влечење на возилото ............244
Влечење друго возило ..........245
Нега за изгледот ......................246
Нега на надворешноста ........246
Нега на внатрешноста ........... 248

196Нега на возилотоОпшти информацииОпреми и преиначувањана возилото
Го препорачуваме користењето на
оригинални делови и опрема, и
делови одобрени од фабриката
специфично за Вашиот вид на возило. Не можеме да оцениме или
гарантираме сигурност за други
производи - дури и да имаат
регулативно или поинаку дадено
одобрение.
Не вршете преиначувања на
електричниот систем, на пр.
измени на електронските
контролни уреди (чип тјунинг).Внимание
При превезување на возилото
со воз или со возило за
влечење, калниците може да се
оштетат.
Чување на возилото
Складирање за долго времеАко возилото има да се складира за
повеќе месеци:
● Измијте го и полирајте го возилото.
● Нека Ви ја проверат заштитата
со восок во моторниот простор
и подвозје.
● Исчистете ги и намачкајте ги гумените кедери.
● Наполнете го резервоарот за гориво целосно.
● Сменете го моторното масло.
● Исцедете го садот за течноста за миење.
● Проверете ги течноста за ладење, антифризот и
заштитата од корозија.
● Дотерајте го притисокот во гумите до вредноста
определена за полна
натовареност.
● Паркирајте го возилото на суво, добро проветрено место.
Ставете во прва брзина илирикверц или наместете ја
рачката на менувачот во P.
Спречете го возилото од
тркалење.
● Не затегнувајте ја рачната сопирачка.
● Отворете ја хаубата, затворете
ги сите врати и заклучете го
возилото.
● Откачете го негативниот пол од акумулаторот на возилото.
Внимавајте сите системи да
бидат исклучени, на пр.
системот за тревожење при
кражба.
Враќање во работна состојба Кога возилото има да се врати в
работа:
● Откачете го негативниот пол од акумулаторот на возилото.
Активирајте ја електрониката
на електричните прозорци.
● Проверете го притисокот во гумите.
● Наполнете го садот за течноста за миење.

Нега на возилото197● Проверете го нивото намоторното масло.
● Проверете го новито на течноста за ладење.
● Ставете ја регистарската табличка ако е потребно.
Демонтирање на возилото на крајот на работниот век
Информациите за центрите за
демонтирање и рециклирање на
возилата што се на крајот од својот
работен век се наоѓаат на нашата
веб страница. Доверете му ја оваа
работа само на овластен центар за рециклирање.
Возилата на гас мора да ги
рециклира сервисен центар
овластен за возила на гас.Прверки на возилото
Вршење работа9 Предупредување
Вршете проверки на моторниот
простор само кога е исклучено палењето.
Вентилаторот за ладење може
да проработи дури и ако е
исклучено палењето.
9 Опасност
Системот за палење користи
крајно висока волтажа. Не
допирајте го.
Хауба
Отворање
Повлечете ја рачката за
ослободување и вратете ја во
својата оригинална положба.

198Нега на возилото
Притиснете ја безбедносната
спојка и отворете ја хаубата.
Прицврстете го потпирачот на
хаубата.
Ако багажникот е отворен за време
на Autostop, моторот автоматски ќе
се запали повторно поради
безбедноста.
Затворање
Пред да ја затворите хаубата,
притиснете го потпирачот во
држачот.
Спуштете ја хаубата и оставете да
падне на бравата од мала висина
(20-25 см). Проверете дали
хаубата е заглавена.Внимание
Не притискајте ја хаубата на
резето, за да избегнете
вдлабнувања.
Моторно масло
Проверувајте го нивото на
моторното масло рачно за да нема
оштетувања на моторот.
Уверувајте се дека се користи
масло со правилната
спецификација. Препорачаните течности и средства за
подмачкување 3 251.
Максималната потрошувачка на моторното масло е 0,6 л на
1000 км.
Проверувајте го со возилото на рамна површина. Моторот треба
да биде на работна температура и
исклучен барем пет минути.
Извлечете ја прачката, исчистете
ја со бришење, вметнете ја до
запирот на рачката, извлечете ја и
отчитајте го нивото на моторното
масло.
Вметнете ја прачката докрај на
рачката и свртете ја за пола
вртење.