OPEL MOKKA 2014.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen179
Dæktryksovervågningssyste‐
mets fejlkontrollampe og
meddelelseskode Dæktryksovervågningssystemet fun‐
gerer ikke korrekt, hvis en eller flere
af sensorerne mangler eller ikke fun‐
gerer korrekt. Når systemet registre‐
rer en fejl, blinker w i ca. et minut og
lyser derefter. Der vises desuden en
advarselsmeddelelse eller en kode.
Visningen af dæktryksovervågnings‐
systemets fejlkontrollampe og en ad‐
varselsmeddelelse eller kode tænder
for hver tændingscyklus, indtil fejlen
er rettet. Nogle af de forhold, der kan
få dem til at tænde, er:
■ Et af dækkene er blevet udskiftet med reservehjulet, som ikke har endæktryksovervågningssensor.
■ Dæktryksovervågningssensorens matchingproces blev ikke udført el‐
ler ikke gennemført korrekt efter
ombytning af dækkene. Fejlkontrol‐ lampen og advarselsmeddelelsen
eller koden skal slukke, når senso‐
rens matchingproces er korrektgennemført. Se "Dæktryksover‐ vågningssensorens matchingpro‐
ces" senere i dette afsnit.
■ En eller flere dæktryksovervåg‐ ningssensorer mangler eller er be‐
skadiget. Advarselsmeddelelsen
eller koden og fejlkontrollampen
skal slukke, når dæktryksovervåg‐
ningssensorerne er monteret, og
sensormatchingprocessen er ud‐
ført korrekt. Henvend dig til et værk‐
sted for service.
■ Reservedæk eller -hjul passer ikke til de originale dæk eller hjul. Andredæk og hjul end dem, der anbefa‐
les, kan forhindre dæktryksover‐
vågningssystemet i at fungere kor‐
rekt.
■ Betjening af elektronisk udstyr eller
at være i nærheden af anlæg, der
anvender radiobølgefrekvenser
som dæktryksovervågningssyste‐
met, kan medføre funktionsfejl for
systemets sensorer.
Hvis dæktryksovervågningssyste‐
met ikke fungerer korrekt, kan det
ikke registrere eller signalere, hvis
dæktrykket er lavt. Henvend dig tilet værksted for service, hvis dæk‐
tryksovervågningssystemets fejl‐
kontrollampe og en advarselsmed‐
delelse eller kode tænder og bliver
ved med at lyse.
Dæktryksovervågningssenso‐ rens matchingproces
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Id-koden skal
tilpasses en ny dæk/hjulposition, efter
at dækket er blevet ombyttet eller ef‐
ter udskiftning af én eller flere af dæk‐ tryksovervågningssensorerne. Dæk‐
tryksovervågningssensorens mat‐
chingproces skal også udføres efter
udskiftning af et reservehjul med et
dæk, der er udstyret med en dæk‐
tryksovervågningssensor.
Fejlkontrollampen og advarselsmed‐ delelsen eller koden skal slukke ved
næste tændingscyklus. Sensorerne
er tilpasset til dæk/hjulpositionerne
ved hjælp af et indkodningsværktøj
for dæktryksovervågningssensoren i
følgende rækkefølge: dækket på fø‐
rersidens forhjul, passagersidens for‐
hjul, passagersidens baghjul og fø‐
rersidens baghjul. Henvend dig til et

180Pleje af bilen
værksted for service eller for at købe
indkodningsværktøjet. Du har
to minutter til at tilpasse den første
dæk/hjulposition og fem minutter i alt
til alle fire dæk/hjulpositioner. Hvis det
tager længere tid, stopper tilpas‐
ningsprocessen og skal genstartes.
Dæktryksovervågningssensorens
matchingproces er.
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. Tryk på knappen MENU på blink‐
lysarmen for at vælge Bil informa‐
tionsmenu på førerinformations‐
centret.
4. Brug fingerhjulet til at rulle til dæk‐
tryksmenuen.
5. Tryk på knappen SET/CLR for at
starte sensorens matchingpro‐
ces. Der skal vises en medde‐
lelse, der anmoder om accept af
processen.
6. Tryk på knappen SET/CLR igen
for at bekræfte valget. Hornet ly‐
der to gange for at angive, at mod‐ tageren er i indkodningstilstand.7. Start med dækket på førersidens forhjul.
8. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktryksover‐
vågningssensoren. Et bip fra hor‐
net bekræfter, at sensoridentifika‐ tionskoden er blevet tilpasset
denne dæk- og hjulposition.
9. Fortsæt til dækket på passagersi‐
dens forhjul, og gentag procedu‐
ren i trin 8.
10. Fortsæt til dækket på passagersi‐
dens baghjul, og gentag procedu‐
ren i trin 8.
11. Fortsæt til dækket på førersidens baghjul, og gentag proceduren i
trin 8. Hornet lyder to gange for at
indikere, at sensoridentifikations‐
koden er blevet tilpasset dækket
på førersidens baghjul, og at dæk‐ tryksovervågningssensorens
matchingproces ikke længere er
aktiv.12. Slå tændingen fra.
13. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dæktryksmærkaten.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regel‐ mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.

Pleje af bilen181
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til an af slidindikatorerne (TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Er slitagen større foran end bagtil,
byttes der om på forhjul og baghjul.
Kontroller, at dækkenes rotationsret‐
ning er den samme som før.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende
fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐
sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.
9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med aluhjul: Ved montering af
stålhjul med aluhjulmøtrikker, f.eks.
når der skiftes til vinterdæk, kan hjul‐
kapslerne ikke sættes på stålhjulene.
Snekæder
Brug kun snekæder på forhjulene.
9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Der må monteres snekæder på dæk
af størrelse 195/70 R16.

182Pleje af bilen
Brug altid finmaskede kæder, der er
egnede til SUV'er, og som ikke er
mere end 12 mm større end slidba‐
nen og de indvendige sider (inkl. kæ‐
delås).
På dæk af størrelsen 215/55 R18 er
specialkæder kun tilladt, hvis de er
designet med en roterende kæderem
på slidbanen, uden kædeled på hju‐
lets indvendige sider og hvis kæderne maksimalt føjer 12 mm til dækkets
slidbane. For yderligere information
vedrørende korrekt brug af snekæder til denne dæktype henvises til en spe‐
cialforhandler af autoreservedele el‐
ler en producent af snekæder.
Der må ikke monteres snekæder på
dækstørrelserne 205/70 R16,
215/65 R16, 215/60 R17 og
225/45 R19.
Det er ikke tilladt at bruge snekæder
på nødhjulet.
Lappesæt Mindre skader på slidbane kan ud‐bedres med lappesættet.Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet er placeret i højre side af
bagagerummet.
1. Tag lappesættet op af rummet.

Pleje af bilen183
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag el-ledningen (1) og luftslan‐gen (2) ud af rummene på under‐
siden af kompressoren.
4. Skru kompressorens slange på studsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved hju‐
let, så flasken med tætningsmid‐
del er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i
stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes tæt‐
ningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
op til 6 bar, mens tætningsmiddel‐ flasken tømmes (ca. 30 sekun‐
der). Derefter begynder trykket at
falde.

184Pleje af bilen
12.Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐ efter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 209. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for
beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Tryk på stopknasten på holderen, når
flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den til‐
ladte maksimale hastighed i føre‐
rens synsfelt.
17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontroller dæk‐
trykket. Luftslangen skrues di‐rekte på dækventilen og kompres‐
soren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere be‐
nyttes. Søg hjælp på et værksted.
18. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.

Pleje af bilen185
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato. Der‐
efter er tætningsevnen ikke længere sikret. Se holdbarhedsangivelserne
på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Den medfølgende adapter kan an‐ vendes til oppumpning af andre ting
som f.eks. bolde, luftmadrasser, gummibåde. De sidder på undersi‐
den af kompressoren. De tages ud
ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 182.
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, jævnt og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen, sæt bi‐ len i første gear eller bakgear
resp. P.
■ Tag reservehjulet ud 3 187.
■ Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag under
donkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Tag tunge genstande ud af bilen, før den løftes med en donkraft.
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i den løftede bil.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.■ Start ikke bilen, mens den er løftet.
■ Rens hjulmøtrikker og bolte med en
ren klud, før hjulet monteres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter med en skruetrækker og tag dem
af. Træk hjulkapslen af.
2. Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder korrekt, løsn derpå alle
hjulmøtrikkerne en halv omdrej‐
ning.

186Pleje af bilen
3. Sørg for, at donkraften er korrektplaceret under bilens relevante
løftepunkt.
Afhængigt af udstyret skal du først fjerne dækslerne fra løftepunk‐
terne.
4. Indstil donkraften i den ønskede højde. Anbring den direkte under
løftepunktet på en måde, så den
ikke kan glide.Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐
laget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 187.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen, og fjern donkraften.
9. Sæt hjulnøglen helt på og spænd hjulmøtrikkerne over kors. Til‐
spændingsmomentet er 140 Nm.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen indenmontering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
Montér midterdækslet på alu-hju‐
lene.
11. Monter dækslet til bilens løfte‐ punkter på versioner med dørtrin‐
spanel.
12. Læg det udskiftede hjul 3 187 og
værktøjssættet på plads 3 176.
13. Kontroller dæktrykket på det ny‐ monterede hjul. Få hjulmøtrikker‐
nes tilspændingsmoment kontrol‐
leret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret så hurtigt som muligt.
Donkraftposition til løfteplatform

Pleje af bilen187
Løfteplatforms bagarms position i
midten under udsparingen i forhøjnin‐ gen.
Forreste arm position for løfteplatform ved undervognen.
Reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt.
Hvis der monteres et reservehjul, der
er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐ hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke
angives på nogen etiket. Indhent as‐
sistance af et værksted for at fastslå,
hvilken hastighedsgrænse der gæl‐
der.
Reservehjulet har altid en stålfælg.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Reservehjulet ligger i bagagerummet
under bundbelægningen. Det er fast‐
gjort med en vingemøtrik.
Opbevaring af et beskadiget hjul
i fuld størrelse i bagagerummet
Reservehjulsbrønden er ikke bereg‐
net til andre dækstørrelser end reser‐ vehjulet.
Et beskadiget hjul i fuld størrelse skal
opbevares i bagagerummet og fast‐
spændes med en rem. Bilens værktøj 3 176. Fastspænding af hjulet:
1. Placer hjulet i midten af bagage‐ rummet.

188Pleje af bilen
2. Før remmens ende med løkkegennem fastsurringskrogen på
den ene side.
3. Før remmens ende med krog gen‐
nem løkken, og træk i den, indtil
remmen fastgøres sikkert til fast‐
surringskrogen.
4. Før remmen gennem hjulets eger
som vist på billedet.
5. Monter krogen i den modsatte fastsurringskrog.
6. Stram remmen, og fastgør den med spændet.
9 Fare
Kør altid med opfældet og indkob‐
lede bagsæderyglæn ved kørsel
med et beskadiget fuldstørrelse‐
hjul i lastrummet.
Nødhjul
Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐ gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐ let.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil,
mens et andet køretøj trækkes, skal
det midlertidige reservehjul monteres foran og dækket med fuld størrelse
bagtil.
Snekæder 3 181.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
■ Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
■ Kør specielt forsigtigt når det regner
eller sner.