OPEL MOKKA 2014.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Iluminação119Iluminação do
habitáculo
Controlo da iluminação do
painel de instrumentos
O brilho das luzes que se seguem
pode ser regulado quando as luzes
exteriores estão acesas:
■ Iluminação do painel de instrumentos
■ Comandos no volante
Rodar o botão de accionamento manual A e manter até obter o brilho
pretendido.
Luzes do habitáculo
Luz de cortesia À frente
Trabalhar com o interruptor de
balancim:
pressionar v=desligadow=comutar
automaticamente
de ligar para
desligadopressionar u=ligadoAtrás
Trabalhar com o interruptor de
balancim:
⃒=ligadow=comutar automaticamente de
ligar para desligado§=desligado

120IluminaçãoLuzes de leitura
As luzes de leitura dianteiras
encontram-se no compartimento de
arrumação no tecto.
Pressionar s e t para ligar e
desligar cada luz.
Iluminação do porta-luvas
Acende quando o porta-luvas é
aberto.
Luzes da pala pára-sol
Acende quando a cobertura é aberta.
Características de
iluminação
Iluminação de entrada no
veículo
Iluminação de boas-vindas As luzes que se seguem acendem
por um curto período de tempo ao
destrancar o veículo com o
radiotelecomando:
■ luzes de médios,
■ luzes laterais,
■ luzes traseiras,
■ luz da chapa de matrícula,
■ iluminação do painel de instrumentos,
■ luzes do habitáculo.
Esta função funciona apenas no
escuro e ajuda a localizar o veículo.
A activação ou desactivação desta
função pode ser alterada no menu
Configurações no Visor de
Informação. Personalização do
veículo 3 107.As luzes que se seguem também se
acenderão quando a porta do
condutor é aberta:
■ alguns interruptores,
■ algumas luzes interiores.
Iluminação de saída no
veículo
As luzes de médios, luzes laterais e
luzes traseiras iluminam a área
circundante durante um tempo
ajustável depois de se sair do veículo.
Ligar Activação, desactivação e duração
da iluminação desta função pode ser
alterada nas Definições do Veículo. Personalização do veículo 3 107.

Iluminação121
1. Desligar a ignição.
2. Retirar a chave da ignição.
3. Abrir a porta do condutor.
4. Puxar a alavanca do indicador de
mudança de direcção.
5. Fechar a porta do condutor.
Se a porta do condutor não estiver
fechada, as luzes apagam-se após alguns minutos.
A iluminação é desligada
imediatamente se se puxar a
alavanca do indicador de mudança
de direcção com a porta do condutor
aberta.
Protecção para evitar a
descarga da bateria
Para evitar descarregar a bateria
quando a ignição é desligada,
algumas luzes interiores são
desligadas automaticamente ao fim
de algum tempo.

122ClimatizaçãoClimatizaçãoSistemas de climatização..........122
Grelhas de ventilação ................127
Manutenção ............................... 128Sistemas de
climatização
Sistema de aquecimento e ventilação
Comandos para: ■ Distribuição do ar
■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
V : desembaciamento e
descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 33.
TemperaturaVermelho=QuenteAzul=Frio
O aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Distribuição do ar
l=para pára-brisas e vidros das
portas dianteirasM=para área da cabeçaK=inferior
É possível fazer uma combinação de definições.
Velocidade da ventoinhaAjustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.
Desembaciamento e descongelação ■ Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.

Climatização123
■ Definir o comando da temperaturapara o nível de calor máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.
Sistema de ar
condicionadoPara além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:n=Arrefecimento4=Recirculação do ar
Arrefecimento n
É accionado com o botão n e só
funciona quando o motor e a
ventoinha estão a trabalhar.
O sistema do ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
acima de um nível específico. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema de recirculação do
ar 4
Accionado com o botão 4.
9
Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Distribuição do ar para l:
Recirculação do ar desactivada.
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Arrefecimento n ligado.
■ Sistema de recirculação de ar 4
ligado.
■ Pressionar o interruptor do distribuição do ar M.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de frio máximo.

124Climatização
■ Regular a velocidade da ventoinhapara o nível máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■ Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.
■ Interruptor de Arrefecimento n
ligado.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Climatização automática
electrónica
Comandos para: ■ Distribuição do ar
■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
AUTO=Modo automático4=Recirculação de ar manualV=Desembaciamento e
descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 33.
A temperatura pré-seleccionada é
automaticamente regulada.
No modo automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar
regulam automaticamente o fluxo do
ar.
O sistema pode ser adaptado
manualmente utilizando os
comandos da distribuição do ar e do
fluxo de ar.

Climatização125
Cada alteração de configuração é
visualizada no Visor de Informação
durante alguns segundos.
O sistema electrónico de controlo da
climatização só está totalmente
operacional quando o motor está a
trabalhar.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Pressionar o botão AUTO, a
distribuição do ar e a velocidade da
ventoinha são reguladas
automaticamente.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
■ Pressionar n para ligar o
arrefecimento.
■ Definir a temperatura pretendida.
Pré-selecção da temperatura As temperaturas podem ser
reguladas para o valor pretendido.
Se for definida a temperatura mínima,
o sistema de controlo de climatização funciona em arrefecimento máximo.
Se for definida a temperatura
máxima, o sistema de controlo de climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se a temperatura baixar por motivos
de conforto de climatização, eixiste
a possibilidade de uma paragem
automática ser inibida ou o motor
voltar a arrancar automaticamente,
quando o arrefecimento for ligado.
Sistema Start/Stop 3 132.
A temperatura pode ser ajustada
separadamente para o condutor e o
passageiro da frente.Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■ Pressionar o botão V.
■ Pressionar o botão de arrefecimento n.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e aventoinha funciona a velocidade
elevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Para voltar ao modo automático: pressionar o botão V ou AUTO .
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.

126Climatização
Definições manuaisAs definições do sistema de controlo
da climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
A velocidade da ventoinha
seleccionada é indicada com x e um
número no mostrador. Se a ventoinha for desligada, o ar condicionado
também é desactivado.
Para voltar ao modo automático: Pressionar o botão AUTO.
Distribuição do ar l, M , K
Premir o botão correspondente para o ajuste pretendido. A activação é
indicada pelo LED no botão.l=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras.M=para área da cabeça.K=para espaço para os pés.
É possível fazer uma combinação de
definições.
Voltar à distribuição de ar automática: Desactivar a definição
correspondente ou pressionar o
botão AUTO.
Arrefecimento n
Activar ou desactivar com o botão n.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca)
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
O mostrador indica Eco quando o
arrefecimento está desactivado.
Modo de recirculação de ar 4
Premir o botão 4 uma vez para
accionar o modo de recirculação de
ar manual.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Ar condicionado com motor
desligado
Quando a ignição está desligada, o
calor ou arrefecimento residual no
sistema pode ser utilizado para
controlo do ar condicionado no
habitáculo.
Aquecimento auxiliar
Aquecedor de ar O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece o
habitáculo automaticamente e mais
rápido.

Climatização127Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação
reguláveis Pelo menos uma grelha de ar tem de estar aberta quando o arrefecimento
está ligado.
Para abrir a saída de ar, rodar o
regulador para a direita. Ajustar a
quantidade de ar na saída de ar,
rodando o botão rotativo de ajuste.
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a saída de ar, rodar o
regulador para a esquerda.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação fixas
Por baixo do pára-brisas e das
janelas das portas e nos espaços
para os pés há saídas de ar
adicionais.

128ClimatizaçãoManutençãoEntrada de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.
Filtro de pólen
O filtro de pólen remove poeira,
fuligem, pólen e esporos do ar que
entra no veículo através da entrada
de ar.
Funcionamento do ar
condicionado
Para assegurar que o desempenho é continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço
Para um óptimo desempenho do
sistema de arrefecimento,
recomenda-se que o sistema de
controlo da climatização seja
verificado anualmente, a partir do
terceiro ano a contar do primeiro
registo do veículo, incluindo:■ Teste de pressão e funcionalidade
■ Funcionalidade do aquecimento
■ Verificação de fugas
■ Verificar correias de accionamento ■ Limpeza de condensador e drenagem do evaporador
■ Verificação do desempenho