OPEL MOKKA 2014 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö149Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine Käytä vain eurooppalaisen standar‐din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voidaan käyttää nämä
standardit täyttävää E10-polttoai‐
netta. E10-polttoaine sisältää enin‐
tään 10 % bioetanolia.
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta 3 201. Alhaisemman oktaa‐
niluvun polttoaineen käyttö voi hei‐
kentää moottorin tehoa ja vääntömo‐
menttia ja nostaa hieman polttoai‐
neenkulutusta.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228-
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,seurauksena voi olla karstoittumi‐nen tai moottorivaurio ja se voi vai‐ kuttaa takuuseen.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Dieselmoottorien
polttoaine Käytä vain normin EN 590 mukaisiadieselpolttoaineita.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-normin mukaista tai vastaavaa
polttoainetta, seurauksena voi olla
moottorin tehon heikkeneminen,
lisääntynyt kuluminen tai mootto‐
rivaurio ja takuun raukeaminen.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐
jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa se‐
koittaa keskenään.

150Ajaminen ja käyttöTankkaaminen9Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Paina luukkua ja avaa se.

Ajaminen ja käyttö151
Avataan kiertämällä korkkia hitaasti
vasemmalle.
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen voi‐
daan lisätä enintään kaksi annosta
polttoainetta.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia oikealle, kunnes
se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐
minen.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐
liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on eri‐
tyismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Mokka-mallin polttoaineenkulu‐
tus (yhdistetty) on 4.5 - 7.9 l/100 km.
CO 2-päästöt (yhdistetty) ovat
120 - 189 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐ denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja il‐
moitetut tarkat CO 2 -päästöluvut kos‐
kevat vakiovarusteltua EU-perusmal‐
lia.Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EY) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule pi‐
tää takuuna tietyn auton todellisesta
polttoaineen kulutuksesta. Lisävarus‐
teet saattavat aiheuttaa hieman ilmoi‐
tettua kulutusta ja CO 2-lukuja suu‐
rempia tuloksia. Polttoaineenkulutus
riippuu hyvin paljon henkilökohtai‐
sesta ajotavasta sekä tie- ja liiken‐
neolosuhteista.

152Ajaminen ja käyttöPerävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna vetolait‐
teen jälkiasennus korjaamon tehtä‐ väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia.
Vetolaitteen asennus voi peittää hi‐
naussilmukan aukon. Jos näin käy, käytä vetolaitteen kuulatankoa hinaa‐
miseen. Pidä vetolaitteen kuulatan‐
koa aina mukana autossa.
Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, Paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä.
Vedettäessä vähemmän vakaita pe‐
rävaunuja ja matkailuvaunuja, joiden
suurin sallittu kokonaismassa on yli1000 kg, ajonopeutta 80 km/h ei saa
ylittää; vakaajan käyttöä suositellaan ehdottomasti.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 205.
Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐ massa pienenee 10 % jokaista aloi‐tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐
naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 196.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.

Ajaminen ja käyttö153
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
( 75 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus
Suurimpia akselipainoja (katso tyyp‐
pikilpi tai auton asiapaperit) ei saa ylit‐ tää.

154Auton hoitoAuton hoitoYleistä tietoa.............................. 154
Auton tarkistukset ......................155
Polttimon vaihto .........................162
Sähköjärjestelmä .......................168
Auton työkalut ............................ 172
Vanteet ja renkaat .....................173
Käynnistys apukaapeleilla .........186
Vetäminen .................................. 188
Ulkopintojen hoito ......................190Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoon
tehdyt muutokset Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen
käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
■ Auton pesu ja vahaus.
■ Moottoritilan ja alustan vahauksen tarkastus.
■ Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
■ Täytä polttoainesäiliö täyteen.
■ Moottoriöljyn vaihto.
■ Lasinpesunestesäiliön tyhjennys.
■ Jäähdytysnesteen jäätymis- ja kor‐ roosiosuojan tarkastus.
■ Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon.
■ Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuu‐ letettuun tilaan. Kytke ykkös- tai pe‐ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P. Aseta pyörien eteen
kiilat, jotta auto ei lähde liikkeelle.
■ Älä kytke seisontajarrua.

Auton hoito155
■ Avaa konepelti, sulje kaikki ovet jalukitse auto.
■ Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta. Huomaa, että kaikki järjes‐
telmät, esim. murtohälytin, eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön:
■ Kaapelikengän kiinnitys akun mii‐ nusnapaan. Sähkötoimisten ikku‐
nannostimien aktivointi.
■ Rengaspaineiden tarkastus.
■ Lasinpesunestesäiliön täyttö.
■ Moottoriöljyn määrän tarkastus.
■ Jäähdytysnesteen määrän tarkas‐ tus.
■ Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja kierrätyksestä löytyy verkkosivustol‐
tamme, jos lainsäädäntö tätä edellyt‐
tää. Anna auton romutus aina valtuu‐
tetun kierrätyskeskuksen tehtäväksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä ja ksenon‐
valoissa on erittäin korkea jännite. Älä koske niihin.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.

156Auton hoito
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa au‐
ton vasemmalle puolelle ja avaa ko‐
nepelti.
Vedä tukitankoa hieman ylös piti‐
mestä. Kiinnitä se sitten konepellin
vasempaan sivukoukkuun.
Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen
Paina tuki pitimeensä ennen konepel‐ lin sulkemista.
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota lukkoonsa. Tarkista lukkiutumi‐
nen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu. Käytä oikeantyyppistä öljyä.
Neste- ja voiteluainesuositukset
3 194.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 5 minuuttia pysäytettynä.Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.

Auton hoito157
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐ vaihdossa on käytetty.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐
tatikun MAX-merkkiä.Moottoriöljyn täyttökorkki on nokka-
akselin kannessa.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai imettävä pois.
Täyttötilavuudet 3 205.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta
noin -30 °C:een saakka. Pohjoisissa
maissa, joissa on hyvin kylmää, teh‐
taalla täytetty jäähdytysneste suojaa
pakkaselta noin -40 °C:een saakka.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.

158Auton hoito
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla säiliössä hieman täyttöviivamerkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Täytä 1:1 seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta hanavettä. Jos
jäähdytysnestetiivistettä ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta hanavettä.
Asenna korkki tiukasti. Tarkastuta
jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
ja korjauta jäähdytysnestehäviön syy
korjaamolla.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐ estoainetta sisältävällä pesunes‐
teellä. Katso oikea sekoitussuhde pe‐
sunestesäiliöstä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Jarrut
Kun jarrupalat ovat kuluneet minimi‐
paksuuteen, jarrutuksen aikana kuu‐
luu kitisevää ääntä.
Ajamista voidaan jatkaa, mutta jarru‐
palat on vaihdatettava mahdollisim‐
man pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu, vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐ simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste
9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.