ESP OPEL MOKKA 2015.5 Manual de Instruções (in Portugues)

96Instrumentos, elementos de manuseamento9Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travare mexer a direcção. Durante um
Autostop a unidade de servofreio
continuará a estar operacional.
Não retirar a chave até o veículo
estar parado, caso contrário a
tranca da direcção pode engatar
inesperadamente.
Verificar o nível do óleo antes de
procurar a ajuda de uma oficina
3 176.
Nível de combustível baixo
i acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
O nível do combustível no depósito é demasiado baixo.
Pisca Sem combustível. Reabastecer
imediatamente. Nunca deixar o
depósito ficar totalmente vazio.
Catalisador 3 138.
Sangrar o sistema de combustível
diesel 3 182.
Imobilizador d intermitente em amarelo.
Avaria no sistema do imobilizador.
Não é possível ligar o motor.
Reparar a avaria num reparador.
Luz exterior 8 acende-se a verde.
As luzes exteriores estão acesas
3 113.
Luzes de máximos
C acende-se a azul.
Acende quando os máximos estão
acesos ou durante os sinais de luzes
3 114 ou quando as luzes de
máximos estão acesas com
assistência dos máximos, iluminação
dianteira adaptativa 3 116.Iluminação dianteira
adaptativa f acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
O sistema de iluminação dianteira
adaptativa necessita de manutenção.
Recorrer a uma oficina.
Iluminação dianteira adaptativa
3 116.
Pisca
Sistema comutado para luz de
médios simétrica.
O indicador de controlo f fica
intermitente durante cerca de
4 segundos depois de ligar a ignição para lembrar que o sistema foi
activado 3 115.
Comando automático das luzes 3 114.
Faróis de nevoeiro > acende-se a verde.
Os faróis de nevoeiro dianteiros
estão acesos 3 119.

Instrumentos, elementos de manuseamento101
decrescente. É indicado o potencial
de poupança de combustível. Um
consumidor que é desligado
desaparece da lista e o valor de
consumo será actualizado.
Durante condições de condução
esporádicas, o óculo traseiro
aquecido é activado
automaticamente para aumentar a
carga do motor. Neste caso, o
óculo traseiro aquecido é indicado
como um dos principais
consumidores, sem activação por parte do condutor.■ Consumo Médio : apresenta o
desenvolvimento do consumo médio ao longo de 50 km. Os
segmentos preenchidos
apresentam o consumo em etapas
de 5 km e mostra o efeito da
topografia ou comportamento de
condução no consumo de
combustível.
Mostrador de informação
gráfica, Mostrador de
Informação a cores Consoante a configuração do
veículo, o veículo tem um Mostrador
de informação gráfica ou um
Mostrador de informação a cores. O
Mostrador de informação encontra-
-se no painel de instrumentos, por
cima do Sistema de informação e
lazer.Mostrador de informação
gráfica
Mostrador de informação gráfica
indica:
■ hora 3 83
■ temperatura exterior 3 83
■ data 3 83
■ sistema de informação e lazer, consultar descrição no Manual de
navegação do sistema de
informação e lazer
■ configurações para personalização
do veículo 3 109

108Instrumentos, elementos de manuseamento
combustível no momento e no
consumo actual. O visor apresenta
valores médios.
Depois de reabastecer, a
quilometragem possível com o
combustível actual é actualizada
automaticamente após um curto
espaço de tempo.
Quando o depósito tiver pouco
combustível, aparece uma
mensagem nos veículos com
Mostrador Avançado ou Mostrador
Combinado Avançado.
Quando o depósito tiver de ser
reatestado imediatamente, é
apresentado um código de aviso ou mensagem de aviso nos veículos
com Mostrador Médio, Avançado e
Combinado Avançado.
Além disso, o indicador de controlo
i no indicador do nível de
combustível acende-se ou pisca
3 96.
Autonomia na versão GPL
Nos veículos com motores a GPL e
Mostrador Avançado: apresentação
da autonomia aproximada com ocombustível restante no respectivo
depósito de gasolina e GPL,
juntamente com a autonomia total de
ambos os tipos de combustível.
Alternar entre o modo premindo o
botão SET/CLR .
Consumo médio
Indicação do consumo médio. A
medição pode ser reiniciada em
qualquer altura e começa com um
valor predefinido.
Para reiniciar, pressionar o botão
SET/CLR durante alguns segundos.
Nos veículos com motores a GPL e
Mostrador Avançado: o consumo
médio é indicado para o modo
seleccionado actualmente (GPL ou
Gasolina).
Consumo instantâneo Indicação do consumo instantâneo.
Nos veículos com motores a GPL e
Mostrador Avançado: o consumo imediato é indicado para o modo
seleccionado actualmente (GPL ou
Gasolina).Velocidade média
Indicação da velocidade média. A
medição pode ser colocada a zero
em qualquer altura.
Para reiniciar, pressionar o botão
SET/CLR durante alguns segundos.
Velocidade em modo digital Visor digital da velocidade
momentânea.
Guia de percurso Além da informação de navegação
no mostrador de informação a cores,
a orientação do percurso é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor.

Instrumentos, elementos de manuseamento109Personalização do
veículo
O comportamento do veículo pode
ser personalizado através da
alteração das definições no Visor de
Informação.
Consoante o equipamento do
veículo, algumas das funções
descritas abaixo poderão não estar
disponíveis.
Algumas funções só são visualizadas
ou estão activas quando o motor está
a trabalhar.
Definições no Mostrador de
informação gráfica
CD 400
Premir CONFIG . É apresentado o
menu Definições.
As definições que se seguem podem
ser seleccionadas rodando e
pressionando o botão multifunções:
■ Idiomas (Languages)
■ Data/hora
■ Definições de rádio
■ Configurações Bluetooth
■ Definições do veículo
Nos submenus correspondentes, as
configurações que se seguem podem
ser alteradas:
Idiomas (Languages)
Selecção do idioma pretendido.
Data/hora
Ver "Relógio" 3 83.
Definições de rádio
Consultar o sistema de manual de informação e lazer para mais
informações.
Configurações Bluetooth
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.
Definições do veículo ■ Climatização e qualidade do ar
Velocidade auto ventoinha : Altera
automaticamente a velocidade da
ventoinha. A configuração alterada
ficará activa depois de desligar e
ligar novamente a ignição.
Modo de climatização : Activa ou
desactiva a refrigeração.
Desembaciamento auto. :
Desumidificação do pára-brisas seleccionando automaticamente
as definições necessárias e o
modo de ar condicionado
automático.

Instrumentos, elementos de manuseamento111
■Definições de rádio
■ Definição do Telefone
■ Definições de navegação
■ Definições do Visor
■ Definições do veículo
Nos submenus correspondentes, as
configurações que se seguem podem
ser alteradas:
Idiomas (Languages)
Selecção do idioma pretendido.
Hora e Data
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.
Definições de rádio
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.
Definição do Telefone
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.Definições de navegação
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.
Definições do Visor ■ Menu da Pág. Inicial :
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.
■ Opção de Câmara Traseira :
Premir para ajustar as opções da câmara traseira 3 155.
■ Visor Desligado :
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.
■ Definições de mapa :
Consultar o sistema de manual de
informação e lazer para mais
informações.
Definições do veículo ■ Climatização e qualidade do ar
Velocidade auto ventoinha : Altera
automaticamente a velocidade da
ventoinha. A configuração alteradaficará activa depois de desligar e
ligar novamente a ignição.
Modo de climatização : Activa ou
desactiva o arrefecimento sempre
que a ignição é ligada ou escolhe a última definição utilizada.
Desembaciamento auto. : Activa ou
desactiva o desembaciamento
automático.
Desembaciamento auto post. :
Activa o óculo traseiro aquecido
automaticamente.
■ Definições de conforto
Volume de aviso sonoro : Altera o
volume de som dos avisos
sonoros.
Personalização por condutor :
Activa ou desactiva a função de personalização.
Pára-br. auto marcha-atr. : Activa
ou desactiva automaticamente,
ligando e desligando, o limpa-
-vidros do óculo traseiro quando a
marcha-atrás é engatada.
■ Assist. estacionam./Det. colisão

124Climatização
■ Definir o comando da temperaturapara o nível de calor máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Sistema de ar
condicionadoPara além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:n=Arrefecimento4=Recirculação do ar
Arrefecimento n
Pressionar n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED aceso no botão. A
refrigeração apenas funciona quando
o motor está em funcionamento e
com a climatização ligada.
Premir novamente n para desligar o
arrefecimento.
O sistema do ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
acima de um nível específico. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema de recirculação do
ar 4
Premir 4 para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED no botão.
Premir 4 novamente para
desactivar o modo de recirculação do ar.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições de ar ambiente muito húmido e quente, o pára-brisas
poderá ficar embaciado no exterior quando ar frio é dirigido para o
mesmo. Se o pára-brisas se
embaciar pelo exterior, active o
limpa-pára-brisas e desactive l.

Climatização127
Desembaciamento edescongelação dos vidros V
■ Premir V.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Para voltar ao modo anterior: premir V; para voltar ao modo
automático: premir AUTO.
Advertência
Se V for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até V ser novamente
premido.
Se l for premido com a ventoinha
e o motor ligados, um Autostop será
impedido até que l seja novamente
premido ou a ventoinha desligada.Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Se l for premido com a ventoinha
ligada e o motor em Autostop, o
motor será ligado automaticamente.
Definições manuais As definições do sistema de controlo
da climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
A velocidade da ventoinha
seleccionada é indicada com x e um
número no mostrador. Se a ventoinha
for desligada, o ar condicionado
também é desactivado.
Para voltar ao modo automático:
Premir AUTO.
Distribuição do ar l, M , K
Premir o botão correspondente para o ajuste pretendido. A activação é indicada pelo LED no botão.l=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras (o ar
condicionado é activado para
evitar o embaciamento dos
vidros)M=para área da cabeçaK=inferior
É possível fazer uma combinação de
definições.
Voltar à distribuição de ar automática: Desactivar a definição
correspondente ou pressionar o
botão AUTO.
Arrefecimento n
Pressionar n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Premir novamente n para desligar o
arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca)
quando a temperatura exterior está

Climatização129
Direccionar o fluxo de ar inclinando egirando as palhetas.
Para fechar a saída de ar, rodar o regulador para a esquerda.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação fixas
Por baixo do pára-brisas e das
janelas das portas e nos espaços
para os pés há saídas de ar
adicionais.Manutenção
Entrada de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.

130ClimatizaçãoFiltro de pólen
O filtro de pólen remove poeira,
fuligem, pólen e esporos do ar que
entra no veículo através da entrada
de ar.
Funcionamento do ar
condicionado
Para assegurar que o desempenho é continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço
Para um óptimo desempenho do
sistema de arrefecimento,
recomenda-se que o sistema de
controlo da climatização seja
verificado anualmente, a partir do
terceiro ano a contar do primeiro
registo do veículo, incluindo:■ teste de pressão e funcionalidade
■ funcionalidade de aquecimento
■ verificação de fugas
■ verificar correias de transmissão
■ limpeza do condensador e drenagem do evaporador
■ verificação do desempenho

Condução e funcionamento133
arranque com um pequeno
desfasamento desde que o motor
esteja ligado, ver "Controlo do motor
de arranque automático".
Antes de voltar a pôr o motor a
trabalhar ou antes de desligar o
motor, rodar a chave novamente para a posição 0.
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem.
Desengate do bloqueio da chave
Alguns veículos dotados de uma
caixa de velocidades automática estão equipados com um sistema
electrónico de desengate do bloqueio
da chave. O desengate do bloqueio
da chave destina-se a impedir a
remoção da chave se a alavanca
selectora não estiver em P.Arranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor sem
aquecedores adicionais até -25 °C no caso dos motores diesel e -30 °C no
caso dos motores a gasolina. É
necessário um óleo de motor com a
viscosidade correcta, o combustível
correcto, assistência efectuada e
uma bateria com carga suficiente. Em
temperaturas abaixo de -30 °C a
caixa de velocidades automática
exige um aquecimento de cerca de
5 minutos. A alavanca selectora tem
de estar na posição P.
Controlo do Motor de Arranque
Automático
Esta função controla o procedimento
de arranque do motor. O condutor
não necessita de manter a chave na
posição 3. Depois de aplicado, o
sistema arranca automaticamente
até que o motor entre em
funcionamento. Devido ao
procedimento de verificação, o motor começa a funcionar depois de um
pequeno desfasamento.Razões possíveis para que um motor
não arranque:
■ pedal da embraiagem não accionado (caixa de velocidades
manual)
■ pedal do travão não accionado ou alavanca selectora não na posição
P ou N (caixa de velocidades
automática)
■ ocorreu uma falha temporária
Aquecimento do motor turbo
Quando liga o motor, o binário
disponível do motor poderá estar
limitado durante um curto período de
tempo, especialmente quando a
temperatura do motor está baixa. A
limitação é para permitir que o
sistema de lubrificação proteja
totalmente o motor.