ECU OPEL MOKKA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

156Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Semne suplimentare■ sfaturi suplimentare privind indicatoarele rutiere
■ restricţionarea tractării unei remorci
■ avertizare de carosabil umed
■ avertizare de polei
■ săgeţi direcţionale
Semnele de limită de viteză sunt
afişate în DIC până la detectarea
următorului semn de limită de viteză
sau de sfârşit de limită de viteză sau
până la expirarea semnului.
Este posibil ca pe afişaj să apară
combinaţii de mai multe semne.
Un semn de exclamaţie de pe un
cadru indică faptul că există un semn suplimentar detectat care nu poate fi
recunoscut de sistem.
Sistemul este activ până la o viteză de
200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminat. Noaptea, sistemul
funcţionează doar la viteze mai mici
de 160 km/h.
Imediat ce viteza coboară sub
55 km/h, afişajul se va reseta şi
conţinutul paginii cu semnele de
circulaţie va fi şters. Se va afişa
următorul semn de limită de viteză
recunoscut.
Mesajele de pe afişaj
Semnele de circulaţie sunt prezentate
la pagina Detectarea semnelor de
circulaţie în DIC, selectat cu butonul
rotativ de pe maneta de semnalizare
3 95.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată o altă funcţie şi pagina Detectarea
semnelor de circulaţie este selectată
din nou, va fi afişat ultimul semn de
circulaţie recunoscut.
După ce pagina cu semne de
circulaţie este golită de către sistem,
se afişează următorul simbol:

158Conducerea şi utilizarea autovehiculului
După afişarea paginii de setări,
selectaţi Off (Deconectat) pentru a
dezactiva funcţia pop-up. Reactivat prin selectarea On (Activat). La
cuplarea contactului, funcţia pop-up
este dezactivată.
Indicaţia pop-up este afişată timp de
aproximativ 8 secunde în DIC.
Defecţiunile Sistemul de detecţie a semnelor de
circulaţie poate să nu funcţioneze
corect dacă:
■ Suprafaţa de parbriz pe care este amplasată camera frontală nu este
curată.
■ Semnele de circulaţie sunt acoperite complet sau parţial cu
praf sau zăpadă sau sunt greu
lizibile.
■ Sunt condiţii meteo nefavorabile, cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,
radiaţie solară directă sau umbre.
În acest caz, mesajul No Traffic
Sign Detection due to Weather
(Fără detecţie semne de circulaţie
din cauza condiţiilor meteo) este
afişat pe ecran.■ Semnele de circulaţie sunt instalate
incorect sau deteriorate.
■ Semnele de circulaţie nu respectă Convenţia de la Viena privind
semnele de circulaţie (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în recunoaşterea
semnelor de circulaţie, în limitele
unui domeniu de viteză definit. Nu ignoraţi semnele de circulaţie care nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu recunoaşte decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
Centrul de asistenţă pentru şofer
nu exonerează şoferul de deplina
responsabilitate în conducerea
autovehiculului.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detectează schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate a benzii de rulare sunt:
■ neactivarea semnalizatoarelor
■ neacţionarea pedalei de frână
■ neaplicarea activă a acceleraţiei
■ neacţionarea volanului
Dacă şoferul intervine activ, nu va fi
emisă nicio avertizare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului161
proporţia de butan. În formă lichidă,
GPL-ul este păstrat la o presiune de 5 - 10 bari.
Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului
DIN EN 589.
Selectorul de combustibil
Apăsarea LPG va comuta între
funcţionarea pe benzină şi cea cu gaz
lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după aprox. 60 de secunde (în funcţie de temperatura exterioară) şi după
prima apăsare fermă a pedalei de
acceleraţie. LED-ul de stare arată
modul curent de funcţionare.
Ledul este stins=funcţionarea pe
benzinăLedul se
aprinde=funcţionarea pe
gaz lichidLedul clipeşte=nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervoarele de gaz lichid se golesc, sistemul comută automat
în modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control i se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru ajută la menţinerea
calităţii combustibilului şi la
funcţionarea sistemului în modul pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.

162Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
■ Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
■ Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor, gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere. Închideţi telefoanele
mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.

166Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Adaptorul DISH (Italia): Bosnia-
Herţegovina, Bulgaria, Danemarca,
Estonia, Franţa, Grecia, Italia,
Croaţia, Letonia, Lituania,
Macedonia, Austria, Polonia,
Portugalia, România, Suedia, Elveţia,
Serbia, Slovacia, Slovenia, Republica Cehă, Turcia, Ucraina, Ungaria
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special pentru rezervorul de
combustibil.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO 2
Valorile de consum de combustibil
(combinat) al modelului Opel Mokka
este cuprins între 7,7 şi 4,1 l/100 km.
Valorile pentru emisiile de
Emisiile de CO 2 (combinate) se
încadrează într-un interval de 158
până la 109 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Informaţii generale Consumul oficial de combustibil şi
valorile specifice ale emisiilor de CO 2 precizate se referă la modelul de
bază UE cu echipare standard.
Datele privind consumul de
combustibil şi datele privind emisiile
de CO 2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007
(în versiunea cea mai recentă
aplicabilă), luând în consideraremasa autovehiculului în stare de
funcţionare, astfel cum este specificat în regulament.
Valorile sunt precizate numai în
scopul comparaţiei între diverse
variante de autovehicule şi nu trebuie considerate ca o garanţie pentru
consumul real de combustibil al unui
anumit autovehicul. Echiparea
suplimentară poate conduce la
rezultate uşor mai mari decât
consumul menţionat şi valorile
emisiilor de CO
2. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului169
Scoateţi ambele ştifturi de blocare.
Trageţi capacul afară din consolă şi
demontaţi-l.
Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul.
Îndepărtaţi dopul de etanşare din
orificiul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.
Verificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
■ Marcajul roşu de pe butonul rotativ
trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul sferic
de tractare.
■ Interstiţiul dintre butonul rotativ şi cuplajul sferic de tractare trebuie să
fie de circa 6 mm.
■ Cheia trebuie să se afle în poziţia c.
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
■ Deblocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziţia c.
■ Trageţi butonul rotativ în afară şi
rotiţi-l la maximum în sens orar.

172Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................172
Verificarea autovehiculului .........173
Înlocuirea becurilor ....................181
Sistemul electric ......................... 188
Trusa de scule ........................... 193
Jantele şi anvelopele .................194
Pornirea asistată ........................209
Tractarea ................................... 211
Îngrijirea aspectului ....................213Informaţii generale
Accesoriile şi modificările
autovehiculului Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră. Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
■ Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de pe
podea.
■ Curăţaţi şi protejaţi chederele din cauciuc.
■ Umpleţi complet rezervorul.
■ Schimbaţi uleiul de motor.
■ Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi protecţia antigel şi anticoroziune a lichidului de răcire.
■ Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru sarcină
maximă.
■ Parcaţi autovehiculul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâia sau treapta marşarier

Îngrijirea autovehiculului173
sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P. Blocaţi roţile
autovehiculului.
■ Nu aplicaţi frâna de parcare.
■ Deschideţi capota, închideţi toate portierele şi încuiaţi autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex. sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea
electronică de comandă a
geamurilor acţionate electric.
■ Verificaţi presiunea în anvelope.
■ Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor. ■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârşitul duratei de
utilizare Informaţiile despre centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşit-de-serviciu şi de reciclare a
autovehiculelor la sfârşit-de-serviciu
sunt disponibile pe site-ul nostru,
acolo unde acest lucru este cerut de
lege. Încredinţaţi această activitate
numai centrelor de reciclare
autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.

178Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX .
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 218.
Bateria autovehiculului Autovehiculele fără sistem de oprire-
pornire vor fi echipate cu o baterie cu
acid şi plumb. Autovehiculele cu
sistem de oprire-pornire vor fi
echipate cu o baterie AGM care nu este o baterie cu acid şi plumb.
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
3 120.
Înlocuirea bateriei
autovehiculului
Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în această secţiune pot
duce la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaţie deschis în
această zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi vetilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii de autovehicul
care permit montarea cutiei de
siguranţe deasupra bateriei
autovehiculului.

180Îngrijirea autovehiculului
■ Vezi Manualul utilizatorului pentruinformaţii suplimentare.
■ În apropierea bateriei autovehiculului poate exista gaz
exploziv.
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte
15 secunde de fiecare dată. Apoi
porniţi motorul, dar nu mai mult de
40 de secunde. Repetaţi procedura după nu mai puţin de 5 secunde.
Dacă motorul tot nu porneşte, apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.Înlocuirea ştergătorului de
parbriz
Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţi
butonul pentru a debloca lamela
ştergătorului şi scoateţi-o.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.
Lamela ştergătorului de lunetă
1. Scoateţi capacul ştergătorului de pe ansamblul ştergătorului.
2. Ridicaţi lamela ştergătorului.