OPEL MOKKA 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Tehnički podaci219Podaci motoraIdentifikacioni kod motoraA14NETB14NETA16XERA18XERB16DTHKomercijalne oznake1.41.4 LPG1.61.81.6Fabrički brojA14NETB14NETA16XERA18XERB16DTHRadna zapremina [cm3
]13641364159817961598Snaga motora [kW]10310385103100pri o/min4900-60004900-6000620062003500-4000Obrtni momenat [Nm]200200155178320pri o/min1850-49001850-4900400038002000-2250Vrsta gorivaBenzinTečni gas/benzinBenzinBenzinDizelOktanska vrednost RONpreporučeno95959595moguće98989898moguće91919191Gas–LPG–––

220Tehnički podaciPerformanseMotorA14NET
B14NET
LPG
A16XERA18XERB16DTH
Maksimalna brzina [km/h]Ručni menjač193193170180190/187 2)Automatski menjač187––1801882)
Vozila sa pogonom na sve točkove.

Tehnički podaci221Težina vozila
Težina praznog vozila, osnovni model bez ikakve opcionalne opremeMotorRučni menjačAutomatski menjač[kg]A14NET13941409B14NET
LPG1464–A16XER1355–A18XER13491446B16DTH13741387B16DTH 3)1429–3)
Vozila sa pogonom na sve točkove.
Opcionalna oprema i pribori povećavaju osnovnu težinu.
Informacije o utovaru 3 70.
Dimenzije vozilaDužina [mm]4278Širina bez spoljašnjih retrovizora [mm]1764Širina sa dva spoljašnja retrovizora [mm]2038Visina (bez antene) [mm]1658Dužina poda prtljažnog prostora [mm]729

222Tehnički podaciDužina poda prtljažnog prostora sa oborenim sedištima [mm]1428Širina prtljažnog prostora [mm]915Visina prtljažnog prostora [mm]757Razmak između osovina [mm]2555Prečnik kruga okretanja [m]11,5

Tehnički podaci223KoličineMotorno uljeMotorA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHuključujući filter [l]4,04,04,54,55,0između MIN i MAX [l]1,01,01,01,01,0
Rezervoar goriva
MotorA14NETB14NET
LPGA16XERA18XERB16DTHBezin/dizel, količina za dopunu [l]5252525352TNG, količina za dolivanje [l]–34–––

224Tehnički podaciPritisci pneumatikaKomforno sa do 3 osobeECO sa do 3 osobeSa punim opterećenjemMotorPneumaticinaprednazadnaprednazadnaprednazad[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])A14NET,
B14NET TNG,
A16XER,
A18XER215/60R17,220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18205/70 R16200/2,0 (29)200/2,0 (29)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)B16DTH215/60R17,240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18205/70 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)SviPrivremeni
rezervni točak
125/70 R16420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

Informacije vlasnika225Informacije vlasnikaInformacije o vlasniku................225
Izjava o usklađenosti ...............225
Popravka oštećenja od sudara 226
Izjava o softveru ......................226
Zapis podataka vozila i tajnost ..228
Snimač podataka zbivanja ......228
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................228Informacije o vlasniku
Izjava o usklađenosti
Sistemi radio prenosa Ovo vozilo sadrži sisteme koji
prenose i/ili primaju radio talase koji
podležu direktivi 1999/5/EC. Ovi
sistemi su usklađeni sa osnovnim
zahtevima i drugim odgovarajućim
odredbama direktive 1999/5/EC.
Kopije originala izjave o usklađenosti
možete pronaći na našem veb sajtu.
Dizalica
Prevod originalne izjave o
usklađenosti
Izjava o usklađenosti u skladu sa EC direktivom 2006/42/EC
Izjavljujemo da je proizvod:
Oznaka proizvoda: Dizalica
Tip/Broj GM dela: 13590195
u skladu sa odredbama Direktive
2006/42/EC.Primenjeni tehnički standardi:GMW 14337:Dizalica u
standardnoj opremi -
testovi opremeGMW15005:Dizalica u
standardnoj opremi i
rezervni pneumatik,
test vozilaOsoba ovlašćena za sastavljanje
tehničke dokumentacije
Hans-Peter Metzger
Menadžer grupe za inženjering šasije
i strukture
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimPotpis
Daehyeok An
Menadžer grupe za inženjering
sistema pneumatika i točkova
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
U Inčeonu u Republici Koreji,
4. aprila 2014.

226Informacije vlasnikaPopravka oštećenja odsudara
Debljina farbe Usled proizvodnje, debljina farbe
može da bude između 50 i 400 µm.
Stoga, različita debljina farbe nije
indikator za popravku oštećenja od
sudara.
Izjava o softveru
Određene OnStar komponente
uključuju libcurl i unzip softver, kao i
ostale softvere trećih strana. U
nastavku se nalaze obaveštenja i
licence vezane za libcurl i unzip, a za ostale softvere trećih strana,
pogledati http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
libcurl Obaveštenje o autorskim pravima i
dozvolama
Autorsko pravo (c) 1996 - 2010,
Daniel Stenberg, .
Sva prava zadržana.Ovim je odobrena dozvola za
korišćenje, umnožavanje, izmenu i
distribuciju ovog softvera u bilo koje
svrhe sa ili bez naplate, pod uslovom
da se sva obaveštenja o autorskim
pravima i dozvolama nalaze na svim kopijama.
Softver se isporučuje „kakav jeste“,
bez garancije bilo koje vrste, izričite ili
podrazumevane, uključujući, ali ne
ograničavajući se na garancije za
prodaju, podesnost za određenu
namenu i nekršenje prava trećih lica.
Ni u kom slučaju se autori ili nosioci
autorskih prava neće smatrati
odgovornim za bilo kakve gubitke,
štete ili druge odgovornosti, bilo da se radi o ugovoru, prestupu ili drugim
radnjama, koje proizilaze iz
korišćenja ovog softvera ili su
povezane sa softverom.
Osim ako nije navedeno u ovom
obaveštenju, ime nosioca autorskog
prava ne sme da se koristi za
reklamiranje ili da na drugi način
promoviše prodaju, korišćenje ili
postupanja sa ovim softverom bez
prethodnog pismenog odobrenja
nosioca autorskih prava.unzip
Ovo je verzija autorskih prava i
licence za Info-ZIP od 10. februara
2005. Konačna verzija ovog
dokumenta treba da bude dostupna
na ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html do daljnjeg.
Autorsko pravo (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Sva prava zadržana.
Za potrebe ovog autorskog prava i
licence, „Info-ZIP“ je definisan kao
sledeći niz pojedinosti:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.

Informacije vlasnika227Softver se isporučuje „kakav jeste“,
bez garancije bilo koje vrste, izričite ili
podrazumevane. Ni u kom slučaju se
Info-ZIP ili njegovi saradnici neće
smatrati odgovornim za bilo kakve
direktne, indirektne, slučajne,
specijalne ili posledične štete koje
proizilaze iz upotrebe ili
nemogućnosti korišćenja ovog
softvera.
Dozvola se odobrava svakom ko
koristi ovaj softver u bilo koju svrhu,
uključujući komercijalne primene, kao
i za slobodnu modifikaciju i dalju
distribuciju, uz sledeća ograničenja:
1. Dalja distribucija izvornog koda mora da zadrži već pomenuto
obaveštenje o autorskom pravu,
definiciju, odricanje od odgovornosti i listu uslova.
2. Dalja distribucija u binarnom obliku (sastavne izvršne
datoteke) mora da reprodukuje
već pomenuto obaveštenje o
autorskom pravu, definiciju, odricanje od odgovornosti i ovu
listu uslova u dokumentaciji i/ili
druge materijale predviđene
distribucijom. Jedini izuzetakovog uslova je dalja distribucija
standardnog UnZipSFX binarnog
oblika (uključujući SFXWiz) kao
dela arhive koja se samostalno
izdvaja; koja je dozvoljena bez
uključivanja ove licence, sve dok
se SFX reklamni natpis ne ukloni
iz binarnog oblika ili se ne
onemogući.
3. Izmenjene verzije--uključujući, ali bez ograničenja na portove do
novih operativnih sistema,
postojeće portove sa novim
grafičkim interfejsima i dinamičke, deljene ili statičke verzije
biblioteke--moraju se jasno
označiti kao takve i ne smeju se
pogrešno protumačiti kao
originalni izvor. Takve izmenjene
verzije se takođe ne smeju
pogrešno protumačiti kao Info-ZIP
izdanja--uključujući, ali bez
ograničenja na, označavanje
izmenjenih verzija nazivima „Info-
ZIP“ (ili bilo kakvom njihovom
varijacijom, uključujući, ali bez
ograničenja na različitu upotrebu
velikih slova), „Pocket UnZip“,
„WiZ“ ili „MacZip“, bez izričite
dozvole Info-ZIP-a. Za takvemodifikovane verzije dodatno se
zabranjuje zloupotreba Zip-Bugs
ili Info-ZIP adresa e-pošte ili Info-
ZIP URL(ova).
4. Info-ZIP zadržava pravo da koristi
nazive „Info-ZIP“, „Zip“, „UnZip“,
„UnZipSFX“, „WiZ“, „Pocket
UnZip“, „Pocket Zip“ i „MacZip“ za
sopstvena izvorna ili binarna
izdanja.

228Informacije vlasnikaZapis podataka vozila i
tajnost
Snimač podataka zbivanja Moduli za skladištenje podataka u vozilu
Veliki broj elektronskih komponenti vozila sadrži module za skladištenje
podataka koji privremeno ili trajno
skladište tehničke podatke o stanju
vozila, događajima i greškama. U
opštem slučaju, ove tehničke
informacije dokumentuju stanje
delova, modula, sistema ili okoline:
● radne uslove sistemskih komponenti (npr. nivoe
punjenja);
● statusne poruke vozila i pojedinačnih komponenti (npr.
broj obrtaja točkova/rotacionu brzinu, usporenje i bočno
ubrzanje);
● prekid funkcije i nedostatke važnih sistemskih komponenti;● reakcije vozila u određenimsituacijama u vožnji (npr. pri
aktiviranju vazdušnog jastuka ili
sistema za regulaciju stabilnosti);
● okolne uslove (npr. temperaturu).
Ovi podaci su isključivo tehničke
prirode i pomažu pri identifikovanju i otklanjanju grešaka kao i optimizacijifunkcija vozila.
Profili kretanja koji označavaju
pređene rute ne mogu se kreirati na
osnovu ovih podataka.
Pri pružanju usluga (npr. popravci,
servisiranju, reklamaciji u garantnom
roku i obezbeđenju kvaliteta),
primenom specijalnih dijagnostičkih
uređaja zaposleni u servisnoj mreži
(uključujući proizvođača) mogu da očitaju ove tehničke informacije koje
se nalaze u modulima za skladištenje
podataka o događajima i greškama.
Vlasnik po potrebi dobija dodatne
informacije u ovim radionicama.
Nakon otklanjanja greške, podaci u
modulu za skladištenje grešaka se
brišu ili stalno zamenjuju novim.
Prilikom korišćenja vozila mogu
nastati određene situacije u kojima se ovi tehnički podaci u vezi sa drugiminformacijama (izveštaj o nesreći,oštećenje vozila, izjave svedoka itd.)mogu dati određenoj osobi, po
mogućstvu uz pomoć stručnjaka.
Dodatne funkcije definisane
ugovorom s kupcem (npr. lociranje
vozila u hitnim slučajevima)
omogućavaju prenos određenih
podataka iz vozila.
Radio-frekvencijska identifikacija (RFID)
RFID tehnologija se koristi kod nekih
vozila za funkcije kao što su praćenje
pritiska u pneumaticima i bezbednost sistema paljenja. Koristi se za
daljinsko zaključavanje, otključavanje
i pokretanje pomoću ključeva sa
daljinskim upravljačem i otvaranja
garažnih vrata pomoću predajnika u
vozilu. RFID tehnologija kod Opel
vozila ne koristi i ne beleži lične
informacije i ne povezuje se ni sa
jednim Opel sistemom koji sadrži
lične informacije.