OPEL MOKKA X 2017 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım179Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
● Döner düğmenin üzerindeki
kırmızı işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döner düğme ve topuzlu bağlama çubuğunun arasındaki
mesafe yaklaşık 6 milimetre
olmalıdır.
● Anahtar c konumunda olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu bağlama
çubuğu yerleştirilmeden önce
gerdirilmelidir:
● Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunun
kilidini açın.
● Döner düğmeyi çekerek çıkartın ve gittiği kadar saat yönünde
döndürün.
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık yok).

180Sürüş ve kullanım9Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Anahtarı e konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunu kilitli
konuma getirin. Anahtarı çıkarın ve
koruyucu kapağı yerine bastırın.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
monte edildiğini kontrol edin
● Döner düğmenin üzerindeki yeşil
işaret topuzlu bağlama
çubuğunun üzerindeki yeşil
işarete doğru bakmalıdır.
● Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasında boşlukbulunmamalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu deliğe sıkıca oturmalıdır.
● Topuzlu bağlama çubuğu kilitli ve
anahtarı çekip çıkarılmış
olmalıdır.9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde
monte edilemiyorsa, bir servise
başvurun.
Topuzlu bağlama çubuğunun
çıkartılması
Koruyucu kapağı açın ve topuzlu
bağlama çubuğunun kilidini açmak
için anahtarı c konumuna getirin.
Döndürme tutamağını çekerek
çıkartın ve gittiği kadar saat yönünde döndürün. Topuzlu bağlama
çubuğunu aşağıya doğru çekerek
çıkartın.
Kapama tapasını yuvaya takın. Prizi
katlayın.

Araç bakımı181Araç bakımıGenel Bilgiler............................. 182
Aksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler ............................. 182
Aracın depolanması ................182
Servis ömrü sonu geri kazanım .................................. 183
Araç kontrolleri ........................... 183
Çalışma yapılması ...................183
Kaput ....................................... 184
Motor yağı ............................... 184
Motor soğutma suyu ................185
Servo direksiyon yağı ..............186
Yıkama sistemi sıvısı ...............187
Frenler ..................................... 187
Fren hidroliği ............................ 187
Araç aküsü .............................. 188
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması .................................. 189
Silecek lastiğinin değiştirilmesi 190
Ampul değiştirme .......................191
Halojen farlar ........................... 191
Sis lambaları ............................ 192
Arka lambalar .......................... 193
Plaka lambası .......................... 194Elektronik sistem ........................195
Sigortalar ................................. 195
Motor bölmesi sigorta kutusu ..195
Gösterge panosu sigorta kutusu ..................................... 197
Bagaj bölmesi sigorta kutusu ..199
Araç takımları ............................. 200
Jantlar ve lastikler ......................201
Kış lastikleri ............................. 201
Lastik tanımlamaları ................201
Lastik hava basıncı ..................201
Lastik hava basıncı denetleme sistemi .................................... 203
Diş derinliği .............................. 207
Lastik ve tekerlek ebadının değiştirilmesi ........................... 207
Tekerlek kapakları ...................207
Lastik zincirleri ......................... 208
Lastik onarım seti ....................208
Tekerlek değiştirme .................211
Stepne ..................................... 213
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐
ması ........................................... 215
Çekme ....................................... 217
Aracın çekilmesi ......................217
Başka bir aracın çekilmesi .......218Araç bakımı ................................ 219
Dış bakım ................................ 219
İç bakım ................................... 222

182Araç bakımıGenel BilgilerAksesuarlar ve araçtayapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Bu gibi
değişiklikler ayrıca aracın yakıt
tüketimini, CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracın
tip onayına artık uygun olmamasına
yol açarak araç ruhsatınızın
geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin.
● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
●Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.
● Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
● El frenini çekmeyin.
● Motor kaputunu açın, tüm kapıları kapatın ve aracı kilitleyin.
● Akünün eksi kutup bağlantısını sökerek araç şebekesinden
ayırın. Tüm sistemlerin
fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun (hırsızlık
alarm sistemi de dahil).

Araç bakımı183Aracın tekrar kullanıma alınmasıAracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin. ● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
● Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Yasal olarak talep ediliyorsa, eski
araçların geriye alınması ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile
ilgili bilgileri yetkili servislerden
edinebilirsiniz. Bu işlemler, sadece
aracın tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
yetkili bir merkez tarafından
yapılabilir.Gazla çalışan araçların tekrar
değerlendirilmesi, gazlı araçlar
konusunda yetkili bir servis merkezi
tarafından yapılmalıdır.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.

184Araç bakımı9Tehlike
Ateşleme sistemi ve Xenon far
sistemi çok yüksek bir elektrik
gerilimi ile çalışır. Bu nedenle
elektirikli parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Açma kolunu çekin ve orjinal
konumuna geri getirin.
Emniyet mandalını aracın sol tarafına
doğru getirin ve kaputu açın.
Destek çubuğunu hafifçe
tutucusundan yukarı doğru çekin. Ve
kaputun sol tarafındaki kancasını
kullanarak emniyete alın.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Kapatılması
Kaputu kapamadan önce destek
çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm ) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.

Araç bakımı185Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 224.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
beş dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım
tur döndürün.Motor yağı seviyesi MIN konumuna
geldiğinde motor yağı ilave edin.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
Motor yağ filtresi kapağı kam mili
kapağının üzerindedir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
Kapasiteler 3 236.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu Soğutma suyu yaklaşık -30 °C'ye
kadar donma koruması sağlar. Çok
düşük sıcaklıkların oluştuğu kuzey

186Araç bakımıülkelerinde fabrikada doldurulan
antifriz yaklaşık -40 °C'ye kadar
koruma sağlar.Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma suyu ve antifriz 3 224.
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma sıvısı seviyesi dolum çizgisi işaretinin biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanınız. Eğer soğutma sıvısı
yoksa, temiz içme suyu kullanınız.
Kapağı oturtun ve sıkın. Soğutma
sıvısı yoğunluğunu kontrol edin ve
kayıp durumunda soğutma sıvısı
kaybına neden olan arızanın bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Servo direksiyon yağıDikkat
Çok küçük bir pislik dahi,
direksiyon sisteminde hasar
oluşturabilir ve sağlıklı çalışmasını önler. Hazne kapağı/yağ çubuğu
sıvı tarafına pislik temas etmesini
veya hazneye pislik girmesini
önleyin.

Araç bakımı187
Servo direksiyon yağının normalde
kontrol edilmesi gerekmez.
Direksiyon kullanımı sırasında
alışılmadık bir ses çıkar veya servo
direksiyon dikkat çekici bir şekilde
tepki verirse, bir atölyeden yardım
isteyin.
Yıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya biraz
onaylanmış ön cam temizleme
maddesi ve antifriz ilave ediniz.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz yoğunluğuna sahip yıkama sıvısıkoruma sağlayabilir.
Cam yıkama sıvısı 3 224.
Frenler
Fren balatasının minimum kalınlıkta
olması durumunda, frenleme
esnasında bir gıcırtı sesi gelir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme yapmayın.
Fren hidroliği9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.

188Araç bakımı
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 224.
Araç aküsü Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanılmasından
kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Araç aküsü boşalma emniyeti 3 128.
Araç aküsünün değiştirilmesi Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç akülerinin üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan aküler kullanın.
AGM (Absorptive Glass Mat) akülü
araçlarda, akünün başka bir AGM akü
ile değiştirildiğinden emin olun.