kontrolka motoru OPEL MOVANO_B 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti17
Startování motoru
■ otočte klíč do polohy A
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ sešlápněte spojku a brzdu
■ nepřidávejte plyn
■ otočte klíč do polohy M pro žhavení
a počkejte, dokud v informačním
centru řidiče nezhasne
kontrolka !
■ otočte klíč do pozice D a uvolněte
Startování motoru 3 110.
Systém Stop–start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
■ sešlápněte spojkový pedál
■ páku voliče přesuňte do polohy N
■ uvolněte spojkový pedál
Objeví se Autostop, jakmile se
v sestavě sdružených přístrojů zeleně rozsvítí Ï.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.
Systém Stop-start 3 111.

26Klíče, dveře a okna
Zavření
Stiskněte znovu spínač - během této
operace bliká kontrolka LED a ozývá
se výstražné zvukové upozornění.
Při potížích s otevíráním nebo
zavíráním, např. z důvodu mrazu,
stiskněte a držte spínač, abyste
zvýšili sílu působící na posuvné
dveře.9 Varování
Při ovládání elektricky ovládaných
posuvných dveří postupujte
opatrně. Hrozí nebezpečí zranění,
zejména dětem.
Zvláště opatrní buďte, pokud
vozidlo parkuje ve svahu.
Otevírejte a zavírejte dveře, dokud se nezajistí v koncové poloze.
Při jejich ovládání pečlivě sledujte
pochybující se dveře. Zajistěte,
aby nedošlo zachycení žádných
předmětů a aby se v prostoru
pohybu dveří nezdržovaly žádné
osoby.
Poznámky
Nepoužívejte elektricky ovládané
posuvné dveře příliš často při
vypnutém motoru, hrozí nebezpečí
vybití akumulátoru vozidla.
Nouzový výstup
V nouzové situaci lze po uvolnění
vnitřní kliky dveře otevřít ručně.
Reset
Pokud byly dveře otevřeny ručně,
musí se systém elektricky ovládaných
posuvných dveří resetovat. Otevřete
dveře do poloviny, vraťte kliku do
původní polohy. Potom stiskněte
a držte tlačítko a zcela otevřete
a zavřete dveře.
Údržba
Majitel je povinen hnací řemen
vyměnit po každých 15 000 cyklech.
K tomuto účelu je ve sloupku B dole
vestavěno počítadlo. Požádejte
o pomoc servis.
Pokud dojde k poruše hnacího
řemenu, dveře lze přesto otevírat a zavírat manuálně.

Přístroje a ovládací prvky77Otáčkoměr
Ukazuje rychlost motoru.
Pokud je to možné, udržujte nízké
otáčky motoru.
Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Zobrazuje hladinu paliva v nádrži.
Pokud je hladina v nádrži nízká, svítí
kontrolka Y. Okamžitě palivo doplňte
3 131.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit. Odvzdušnění palivové soustavy vznětového motoru 3 142.
Jelikož v nádrži nějaké palivo zbývá,
může být doplněné množství méně
než specifikovaný objem nádrže.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny.
levá zóna=motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna=normální provozní
teplotapravá
zóna=teplota je příliš vysoká
Kontrolka W svítí, pokud je teplota
příliš vysoká 3 82, 3 83.

82Přístroje a ovládací prvkySystém nabíjeníp svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné
funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Okamžitě vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis
vozidla A svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Vozidlo potřebuje servis.
Může se rozsvítit v kombinaci s jinou
kontrolkou nebo zprávou
v informačním centru řidiče 3 86.
Rozsvítí se, pokud je nutné vyčistit
filtr pevných částic a nebylo zahájeno
automatické čistění 3 116.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Vypněte motor
C svítí červeně.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování.Pokud C svítí (je možné i v
kombinaci s W a/nebo R), vypněte
ihned motor a vyhledejte pomoc
v servisu.
V závislosti na typu poruchy se také
může zobrazit výstražná zpráva
v informačním centru řidiče 3 86.
Brzdová soustava
R svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Kontrolka R zůstane svítit po zapnutí
zapalování, pokud je zabrzděná
parkovací brzda 3 123.
Po uvolnění parkovací brzdy zůstane kontrolka R svítit (je možné i v
kombinaci s C), pokud je příliš nízká
hladina brzdové kapaliny 3 140.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Brzdová soustava 3 122.

Přístroje a ovládací prvky83Opotřebení brzdových
destiček F svítí žlutě.
Svítí, když jsou brzdové destičky
opotřebované 3 122.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Protiblokovací systém brzd (ABS)
u svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování. Systém je
provozuschopný, když u zhasne.
Jestliže se rozsvítí kontrolka u i A
a v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva CHECK ABS
(ZKONTROLOVAT ABS) a CHECK
ESP (ZKONTROLOVAT ESP)
3 86, došlo k poruše v systému
ABS. Brzdová soustava je i nadále
funkční, ale bez možnosti regulace
systémem ABS.Jestliže se rozsvítí kontrolka u, A ,
R a C , je ABS i ESP vypnuto
a zobrazí se zpráva BRAKING
FAULT (CHYBA PŘI BRZDĚNÍ) .
Vyhledejte pomoc v servisu.
Protiblokovací systém brzd 3 122.
Řazení směrem nahoru k nebo j svítí žlutě.
Svítí, když je doporučeno řazení
z důvodu úspory paliva.
Systém elektronické
stabilizace vozidla v bliká nebo svítí žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování.
Bliká během jízdy
Systém je aktivně zapojen. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno 3 124.Svítí během jízdy
Systém je vypnut. V informačním centru řidiče se také zobrazí zpráva
ESP OFF (VYPNUTÉ ESP) 3 86.
ESP® Plus
3 124, Systém kontroly
trakce 3 124.
Teplota chladicí kapaliny
motoru W svítí červeně.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Pokud se rozsvítí kontrolka W (je
možné i v kombinaci s kontrolkou C),
zastavte vozidlo a vypněte motor.Výstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
3 138.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.

Přístroje a ovládací prvky87
může tato zpráva zmizet automatickya A zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT
ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy se mohou objevit
s kontrolkou C nebo v kombinaci
s jinými výstražnými zprávami,
kontrolkami nebo varovným
zvukovým signálem. Vypněte ihned motor a vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Pokud je překročena určitá rychlost
se zabrzděnou parkovací brzdou.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
■ Pokud má vozidloautomatizovanou mechanickou
převodovku a je příliš vysoká
teplota spojky.
■ Pokud rychlost vozidla krátce překročí nastavený limit.
■ Během zavírání elektricky ovládaných posuvných dveří.
■ Pokud jsou otevřeny posuvné dveře a je uvolněná parkovací
brzda.
■ Během aktivace a deaktivace alarmu monitorování sklonu
vozidla.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře řidiče jsou otevřené ■ Když je klíč ve spínací skříňce.
■ Se zapnutým vnějším osvětlením.
■ Je-li vozidlo vybaveno automatizovanou mechanickou
převodovkou, není zařazen neutrál
nebo nebyl sešlápnut brzdový
pedál. Na informačním centru řidiče se objeví příslušná zpráva.

110Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 111.
Filtr pevných částic 3 116.Polohy spínače zapalováníSt=Vypnuté zapalováníA=Odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalováníM=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru: žhaveníD=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: sešlápněte brzdový
pedál; převodovka automaticky
zařadí N.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč do polohy M pro žhavení,
dokud v informačním centru řidiče
nezhasne kontrolka N.
Otočte klíč do pozice D a uvolněte.

Řízení vozidla a jeho provoz111
Po nárůstu teploty motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí do normálních
volnoběžných otáček.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 15 sekund.
Jestliže motor nenastartuje, počkejte 15 sekund před zopakováním
startovacího postupu. Pokud je to
nezbytné, sešlápněte před
opakováním startovacího postupu
plynový pedál.
Před opětovným nastartováním nebo vypnutím motoru otočte kliček zpět do
polohy St.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 111.Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ■ Je sešlápnut pedál spojky
■ Je sešlápnut pedál plynu
■ MTA nemá zařazený neutrál N
■ Rychlost vozidla je větší než 0 km/h
■ V bloku přístrojů svítí kontrolka A,
W nebo C
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud
je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.

112Řízení vozidla a jeho provoz
ZapnutíFunkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Vypnutí
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka Î
systému stop-start. Pokud systém
není aktivní, kontrolka v tlačítku
nesvítí.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte funkci Autostop následujícím způsobem:
■ sešlápněte spojkový pedál
■ páku voliče přesuňte do polohy N
■ uvolněte spojkový pedál
Pokud jsou splněny požadované
podmínky a zapalování zůstane
zapnuté, motor se vypne.
Objeví se Autostop, jakmile se
v sestavě sdružených přístrojů zeleně
rozsvítí Ï.
Během režimu Autostop fungují
brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou
splněny následující podmínky. Jinak
bude režim Autostop zakázán.
■ funkce stop-start se nevypne manuálně
■ kapota je zcela zavřená
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem
■ akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
■ motor je zahřátý
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
■ teplota okolí není příliš nízká
■ funkce odmražování není aktivována
■ systém klimatizace nezakázal funkci Autostop
■ podtlak brzd je dostačující

Řízení vozidla a jeho provoz113
■ vozidlo se pohnulo od posledníaktivace systému Autostop
■ probíhá automatické čištění filtru pevných částic
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop bude k dispozici
v omezeném rozsahu.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace najdete v kapitole
Klimatizace 3 97.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Pokud je akumulátor vozidla dobíjen
z externího zdroje, může dojít
k dočasnému zakázání funkce
Autostop.
Záběh nového vozidla 3 110.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu. Pokud se páka
voliče přesune z polohy N nebo
nejsou splněny další podmínky,
k nastartování použijte klíč
zapalování.
Při opětovném nastartování motoru,
kontrolka Ï na sestavě sdružených
přístrojů zhasne.
Pokud se páka voliče vyřadí z polohy N před sešlápnutím spojky,
k opětovnému nastartování nedojde.
Opětovné nastartování motorusystémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v poloze N.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu. Během
automatického startu motoru bude na sestavě sdružených přístrojů blikat
kontrolka Ï.■ funkce stop-start se vypne
manuálně
■ teplota motoru je příliš nízká
■ akumulátor vozidla je vybitý
■ podtlak brzd není dostačující
■ vozidlo se začne pohybovat
■ funkce odmražování je aktivována
■ systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru
■ byl překročen předem stanovený čas
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.
Je-li aktivní informační systém, může během automatického startování
krátce dojít ke ztišení nebo přerušení
zvuku.
Výstražné zvonkohry 3 87.
Porucha
Pokud kontrolka Ï svítí žlutě, došlo
k poruše systému stop-start 3 85.
Vyhledejte pomoc v servisu.