OPEL MOVANO_B 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz139
Sejměte uzávěr hrdla palivové nádržeotáčením proti směru hodinových
ručiček.
Uzávěr hrdla palivové nádrže lze
zavěsit do spodního ohybu na
dvířkách hrdla palivové nádrže.
Pro doplnění paliva zasuňte úplně
čerpací pistoli a zapněte ji.
Po automatickém vypnutí může být
doplněno max. dvěma dávkami
paliva.
Výstraha
Přeteklé palivo ihned otřete.
Po dokončení čerpání paliva nasaďte zpět uzávěr plnicího hrdla paliva
a otočte jej ve směru hodinových
ručiček.
Zavřete uzávěr palivové nádrže.
Víčko palivové nádrže
Používejte pouze originální víčka
palivové nádrže. Vozidla se
vznětovým motorem mají speciální
víčko palivové nádrže.
Spotřeba paliva - emise
CO 2
Hodnoty platné pro váš konkrétní vůz najdete v certifikátu shody EHS, který
jste obdrželi se svým vozem, nebo
v jiném národním registračním
dokladu.
Všeobecné informace Uváděné oficiální údaje pro spotřebu
paliva a specifické emise CO 2 se
týkají základního modelu pro EU se
standardní výbavou.Spotřeba paliva a emise CO 2 se
stanoví v souladu s předpisem
715/2007 692/2008 A , přičemž se
bere v úvahu běžná hmotnost vozidla
dle předpisu.
Hodnoty nelze brát jako hodnoty
zaručené pro skutečnou spotřebu
paliva příslušného vozidla.
Doplňková výbava může mít za
následek mírné zvýšení uváděné
spotřeby a emisí CO 2. Kromě toho je
spotřeba paliva závislá na osobním
stylu jízdy a rovněž na podmínkách
vozovky a dopravního provozu.

140Řízení vozidla a jeho provozTažné zařízení
Všeobecné informace
Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Svěřte dodatečnou montáž
tažného zařízení servisu. Může být
nezbytné provést změny, které mají
nepříznivý vliv na chladicí systém,
tepelnou ochranu nebo jiné zařízení.
Chování vozidla za jízdy
a rady pro jízdu s přívěsem Při používání brzděného přívěsu
zavěste pojistné lano do oka.
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru. U přívěsů s menší jízdní stabilitou se
doporučuje používat stabilizátor.
Maximální rychlost 80 km/h nesmí být překročena, a to ani v zemích, kde je
povolena vyšší rychlost.Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 210.
Tažení přívěsu
Zatížení závěsu Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle i motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
platí tyto hodnoty pro stoupání do max. 12 %.Povolené hmotnosti přívěsů platí prouvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru v důsledku řidšího
vzduchu a je tedy snížena schopnost
stoupání, čímž se snižuje povolená
hmotnost soupravy o 10 % na
každých 1000 metrů nadmořské
výšky. Hmotnost soupravy nemusí
být snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8 %, např na dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 190.
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí naložený přívěs
na kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
tažného vozidla je uvedena na štítku
tažného zařízení a v dokumentech

Řízení vozidla a jeho provoz141
vozidla. Vždy se zaměřte na
maximální zatížení, zejména
v případě těžkého přívěsu. V žádném
případě nesmí být svislé zatížení
kulové hlavy nižší než 25 kg.
V případě hmotnosti přívěsu
1 200 kg nebo více nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 50 kg.
Zatížení zadní nápravy Když je za vozidlem připojen přívěs
a tažné vozidlo je plně naloženo
(včetně všech cestujících), nesmí být
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy (viz identifikační štítek nebo
dokumenty k vozidlu).
Tažné zařízeníVýstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.
Varovný zvukový signál
u tažného zařízení U vozidel vybavených tažným
zařízením se při připojení přívěsu
změní výška varovného zvukového
signálu při používání ukazatelů
směru.
Výška varovného zvukového signálu
se změní, když dojde k poruše
žárovky ukazatele směru přívěsu
nebo tažného vozidla.
Asistent stability přívěsu Zjistí-li systém kývavé pohyby, výkon motoru se sníží a souprava vozidlo/
přívěs je selektivně brzděna, dokud
kývání neustane. Pokud systém
pracuje, pohybujte volantem pouze, když je to nutné.
Asistent stability přívěsu (TSA) je
funkce systému elektronické stability
vozidla (ESP) 3 130.Přídavná zařízení
Pomocný náhon
ZapnutíZapnutí pomocného náhonu při
stojícím vozidle a chodu motoru na
volnoběh:
■ Přesuňte řadicí páku do polohy neutrálu (u vozidel
s automatizovanou manuální
převodovkou přesuňte páku voliče
do polohy N).
■ Sešlápněte spojkový pedál.

142Řízení vozidla a jeho provoz
■ Stiskněte spínač na přístrojovédesce. Asi po 2 sekundách se
rozsvítí LED dioda ve spínači.
■ Uvolněte spojkový pedál.
Volnoběžné otáčky motoru se zvýší na 1200 ot/min.Výstraha
Abyste předešli poškození
převodovky, během činnosti
pomocného náhonu nikdy
nepřesunujte řadicí páku z polohy
neutrálu (u vozidel
s automatizovanou manuální
převodovkou nikdy nepřesunujte
páku voliče do polohy N).
Pokud je nutné přeřadit,
například z důvodu přizpůsobení
rychlosti jízdy, musí se nejdříve
pomocný náhon vypnout.
Vypnutí
Vypnutí pomocného náhonu:
■ Sešlápněte spojkový pedál.
■ Stiskněte spínač na přístrojové desce. Asi po 2 sekundách zhasne
LED dioda ve spínači.
■ Uvolněte spojkový pedál.
Porucha Pokud se při pokusu o zapnutí
pomocného náhonu nerozsvítí LED
dioda ve spínači a/nebo systém
nefunguje:
Postupně uvolněte spojkový pedál.
- nebo - ■ Přesuňte řadicí páku do polohy neutrálu (u vozidel
s automatizovanou manuální
převodovkou přesuňte páku voliče
do polohy N).
■ Sešlápněte spojkový pedál.
■ Stiskněte spínač na přístrojové desce. Asi po 2 sekundách se
rozsvítí LED dioda ve spínači.
■ Uvolněte spojkový pedál.Potom opakujte postup uvedený výše.
Poznámky
Funkce pomocného náhonu není
k dispozici, pokud svítí kontrolka A
3 83, C 3 84 nebo W 3 85.

Péče o vozidlo143Péče o vozidloVšeobecné informace................143
Kontroly vozidla ......................... 144
Výměna žárovky ........................152
Elektrická soustava ....................160
Nářadí vozidla ............................ 163
Kola a pneumatiky .....................164
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 177
Tažení ........................................ 180
Péče o vzhled ............................ 181Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy
vozidla Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny
elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
■ Umyjte a navoskujte vozidlo.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.
■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku. Tím se zabrání
samovolnému pohybu vozidla.

144Péče o vozidlo
■ Parkovací brzdu nechteodbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
■ Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce (v souladu
s požadavky právních předpisů). Tuto
práci svěřte pouze autorizovanému
recyklačnímu středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
9 Nebezpečí
Systém zapalování vytváří
mimořádně vysoké napětí.
Nedotýkejte se jich.
Pro snazší orientaci jsou víčko
plnicího otvoru motorového oleje,
víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny, kryt nádržky kapaliny
ostřikovače a rukojeť měrky
motorového oleje označeny žlutě.

Péče o vozidlo145Kapota motoruOtevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.
Potáhněte bezpečnostní pojistku
mírně vlevo od středu a otevřete
kapotu motoru.
Vytáhněte podpěrnou tyč z držáku
a potom ji zajistěte do háčku na pravé spodní straně kapoty.
Pokud se během režimu Autostop otevře kapota, motor se
z bezpečnostních důvodů
automaticky znovu nastartuje.
Zavření Před zavřením kapoty zatlačte vzpěru
do držáku.
Sklopte kapotu motoru a nechte ji
spadnout z malé výšky (20-25 cm) do
západky. Zkontrolujte, zda je kapota
zajištěná.
Motorový olej
Kontrolujte pravidelně hladinu
motorového oleje, abyste předešli poškození motoru.
Ujistěte se, že je použit motorový olej
správné specifikace. Doporučené
kapaliny a maziva 3 187.
Kontrolu provádějte s vozidlem na vodorovném povrchu. Motor musí mít provozní teplotu a být vypnut
nejméně 10 minut.

146Péče o vozidlo
Vytáhněte měrku, dočista jí otřete,
zasuňte jí dovnitř k dorazu na rukojeti,
vytáhněte jí a přečtěte hladinu
motorového oleje.
Pokud hladina motorového oleje
klesne ke značce MIN, doplňte jej.
Výstraha
Hladina motorového oleje nesmí
klesnout pod minimální úroveň!
Doporučujeme použít stejný typ
motorový olej, který byl použit při
poslední výměně.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku maxima MAX.
Výstraha
Nadbytečné množství
motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Při doplňování oleje doporučujeme
použít trychtýř, aby se předešlo rozlití oleje. Zajistěte bezpečné umístění
trychtýře v plnicím hrdle.
Spotřeba motorového oleje daného
vozidla se ustálí až po najetí několika tisíc kilometrů. Až poté můžete určit
skutečnou spotřebu oleje.
Jestliže spotřeba po záběhu překročí
0,5 litru na každých 1 000 km, obraťte
se na servis.
Objemy provozních náplní 3 209,
sledování hladiny motorového oleje
3 79.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Chladicí kapalina motoru
Chladicí kapalina poskytuje ochranu
proti zamrznutí do přibližně -28 °C.Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.

Péče o vozidlo147
Hladina chladicí kapalinyVýstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození motoru.
Když je chladicí systém studený,
měla by být hladina chladicí kapaliny
bezprostředně nad značkou MINI.
Pokud je hladina nízká, proveďte
doplnění.
9 Varování
Před otevřením víčka nechte
vychladnout motor. Opatrně
otevřete víčko, přičemž pomalu
uvolňujte tlak.
Doplňte s nemrznoucí kapalinou.
Pokud nemáte nemrznoucí kapalinu
k dispozici, použijte pouze čistou
vodu z vodovodu nebo destilovanou
vodu. Pevně namontujte víčko.
Nechte zkontrolovat koncentraci
nemrznoucí směsi a odstranit příčinu
úniku chladicí kapaliny v servisu.
Pokud je třeba doplnit značné
množství chladicí kapaliny, bude
nezbytné chladicí systém odvzdušnit.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Kapalina do posilovače
řízeníVýstraha
Poškození a funkční poruchy
systému může způsobit
i extrémně malé množství
nečistot. Dávejte pozor, aby se nečistoty nedostaly víčko na
straně kapaliny nebo přímo do
nádržky.
Za normálních okolností není nutné
hladinu kapaliny kontrolovat. Pokud
se však během řízení ozývají
neobvyklé zvuky, nebo pokud
posilovač reaguje neobvyklým
způsobem, vyhledejte pomoc
autorizovaného servisu.
V závislosti na vozidle může být
zásobní nádrže kapalina posilovače
řízení umístěna v motorovém
prostoru (typ A) nebo pod podběhem předního kola za obložením (typ B).

148Péče o vozidlo
Typ A
Jestliže hladina kapaliny v nádržce
klesne pod značku MINI, obraťte se
na servis.
Typ B
Jestliže hladina kapaliny v nádržce
klesne pod značku MIN, obraťte se na
servis.
Kapalina do ostřikovačů
Naplňte čistou vodou smísenou
s vhodným množstvím kapaliny pro
ostřikovače, která obsahuje
nemrznoucí kapalinu.
Výstraha
Pouze kapalina ostřikovače
s dostatečnou koncentrací
nemrznoucí směsi poskytuje
ochranu při nízkých teplotách
nebo náhlém poklesu teploty.