tow OPEL MOVANO_B 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

100OświetlenieŚwiatła do jazdy dziennejŚwiatła do jazdy dziennej poprawiają
widoczność samochodu w trakcie
dnia.
Światła włączają się automatycznie po włączeniu zapłonu.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
funkcję automatycznego sterowania
światłami, system automatycznie
przełącza między światłami do jazdy dziennej a reflektorami w zależności
od warunków oświetlenia
zewnętrznego. Automatyczne
sterowanie światłami 3 98.
System adaptacyjnego
oświetlenia drogi
Światło boczne
W zależności od kąta skrętu,
prędkości jazdy i biegu wybranego
podczas skręcania, dodatkowe
światło może oświetlać drogę za
zakrętem.Światła awaryjne
Do ich obsługi służy przycisk ¨.
W przypadku gwałtownego
hamowania światła awaryjne mogą
włączyć się automatycznie. Nacisnąć
przycisk ¨, aby je wyłączyć.
Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchudźwignia w
górę=prawe
kierunkowskazydźwignia w dół=lewe
kierunkowskazy
Przy obracaniu kierownicy z
powrotem dźwignia automatycznie
wraca do położenia spoczynkowego,
a kierunkowskaz jest wyłączany. Nie
nastąpi to w przypadku niewielkiego
manewru kierownicą, na przykład
przy zmianie pasa ruchu.

102OświetlenieOświetlenie wnętrzaW położeniu środkowym
przełącznika lampka działa jako
oświetlenie wnętrza i zapala się po
otwarciu przednich drzwi.
Po zamknięciu drzwi lampka gaśnie z
pewnym opóźnieniem.
Oświetlenie wnętrza z przodu kabiny
Do ich obsługi służy przycisk c.
Włączenie zapłonu powoduje jej
natychmiastowe zgaśnięcie.
Oświetlenie wnętrza z tyłu
kabiny
Bus
W tylnym przedziale pasażerskim
umieszczone są lampki dolne i górne,
włączane przy otwarciu drzwi.
Obsługa przełącznika
dwupozycyjnego w desce
rozdzielczej:
Nacisnąć c=włączenieNacisnąć OFF=wyłączenieOświetlenie przestrzeni
bagażowej
Oświetlenie przestrzeni bagażowej można ustawić w taki sposób, aby
włączało się w chwili otwarcia drzwi
bocznych lub tylnych lub pozostawało
przez cały czas włączone.
Do jego włączania służy przełącznik:
■ Zawsze włączone
■ W zależności od stanu oświetlenia kabiny
■ Zawsze wyłączone

106Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb ■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü .
■ W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.Dmuchawa
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
jest obsługiwana przy pomocy
elementów sterujących
umożliwiających regulację
następujących funkcji:
AC=chłodzenieu=recyrkulacja powietrza
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 38,
podgrzewanie foteli ß 3 44.
Chłodzenie (klimatyzacja)
Funkcja ta jest obsługiwana za
pomocą przycisku AC i jest dostępna
tylko przy pracującym silniku i gdy włączona jest dmuchawa.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziom zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Uwaga
Jeżeli przy wysokiej temperaturze
otoczenia układ klimatyzacji
zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, włączenie
funkcji Autostop może być
niemożliwe do momentu osiągnięcia
wymaganej temperatury w kabinie.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop układ
klimatyzacji zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, silnik

108Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaKlimatyzacja sterowana
elektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ■ Regulacja temperatury
■ Rozdział powietrza i wyboru menu
■ Prędkość dmuchawy
AUTO=Tryb pracy automatyczneju=recyrkulacja powietrzaV=usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 38,
podgrzewanie foteli ß 3 44.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
■ Nacisnąć przycisk AUTO.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
■ AC jest włączona.
■ Ustawić odpowiednią temperaturę.Nastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.Czerwony=cieplejNiebieski=chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej 15℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej 27℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
W celu zapewnienia komfortowych
warunków i obniżenia temperatury
we wnętrzu pojazdu istnieje
możliwość wyłączenia funkcji

110Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaTylny układ ogrzewania
Jeśli silnik jest wyłączony, tylny
przedział pasażerski można
ogrzewać za pomocą dodatkowej
nagrzewnicy, poprzez dolne kratki
nawiewu powietrza.
Użytkownik może ustawić dzień,
godzinę i żądaną temperaturę,
programując wartości w panelu
sterowania.
Ogrzewanie przestanie działać, jeśli poziom paliwa w pojeździe będzie
zbyt niski.
Podczas pracy układu pobierana jest
energia z akumulatora pojazdu.
Jeżeli pojazd jest eksploatowany na
krótkich odcinkach, poziom
naładowania akumulatora pojazdu
trzeba sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
Aby zapewnić wydajne działanie, nie wolno zasłaniać dolnych kratek
nawiewu powietrza w tylnym
przedziale pasażerskim.9 Ostrzeżenie
Nie używać układu podczas
tankowania paliwa, w warunkach
zapylenia lub obecności palnych
oparów i w zamkniętych
pomieszczeniach (np. w garażu).
Ustawianie dnia i czasu
Nacisnąć przycisk Ö i przytrzymać, aż
zacznie migać wyświetlacz czasu.
Jeśli przed użyciem tego przycisku
napięcie akumulatora zostało
odłączone, krótko nacisnąć przycisk
m lub n, aby spowodować miganie
wyświetlacza czasu.
Ustawić czas, używając przycisku
m lub n.
Po ustawieniu czasu, wyświetlacz
czasu przestanie migać.
Następnie zaczyna migać
wyświetlacz dnia: ustawić dzień za pomocą przycisku m lub n.
Po ustawieniu dnia, wyświetlacz
przestanie migać.
Wyświetlacz pozostanie
podświetlony przez około 15 sekund
od wyłączenia zapłonu.
Obsługa dodatkowej
nagrzewnicy w tylnym
przedziale pasażerskim Nacisnąć przycisk Y, aby uruchomić
ogrzewanie. Na wyświetlaczu pojawi
się symbol Y sygnalizujący działanie
ogrzewania.
Zmiana czasu działania
ogrzewania Przy wyłączonym ogrzewaniu (nawyświetlaczu nie świeci się symbol
Y ), nacisnąć przycisk m i

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja113
eksploatowany na krótkich
odcinkach, poziom naładowania
akumulatora pojazdu trzeba
sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
W celu zagwarantowania sprawności układu nagrzewnicę dodatkową
należy uruchomić na krótko raz w
miesiącu.
Urządzenia sterujące Do włączania i wyłączania układu, a
także do programowania godziny rozpoczęcia jazdy służą programator
i pilot zdalnego sterowania.
Timer (Stoper)1 X
Włącznik=Służy do włączania/
wyłączania urządzenia
sterującego oraz do
zmiany wyświetlanych
informacji2 q
Przycisk
Wstecz=Służy do wyboru
funkcji w pasku menu
oraz do zmiany
wartości3 Pasek
menu=Wyświetla dostępne
funkcje: Y, x , P , Ö i Y4 r
Przycisk
Dalej=Służy do wyboru
funkcji w pasku menu
oraz do zmiany
wartości5 OK
przycisk=Służy do
potwierdzania wyboruNadajnik zdalnego sterowania
Przyciski mają takie samo działanie
jak przyciski opisanego powyżej
programatora.
Aby włączyć pilota, nacisnąć włącznik
X i zwolnić go, gdy na wyświetlaczu
pojawi się pasek menu. Na
wyświetlaczu pojawi się na krótko
wskaźnik sygnału i komunikat SENd,
a następnie zostanie pokazana
temperatura.

114Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja9Ostrzeżenie
Podczas tankowania paliwa
wyłączyć pilota zdalnego
sterowania i nagrzewnicę!
Aby wyłączyć pilota w celu
uniemożliwienia niezamierzonego
działania, nacisnąć i przytrzymać
włącznik X.
Maksymalny zasięg pilota wynosi
600 metrów. Zasięg ten może ulec zmniejszeniu w zależności od
warunków otoczenia oraz przy słabej
baterii.
Poza użyciem pilota, ogrzewanie
można również włączyć na 30 minut
lub wyłączyć za pomocą przycisku na tablicy rozdzielczej.
Wymiana baterii
Baterię należy wymienić w przypadku
zmniejszenia się zasięgu pilota lub
wtedy, gdy miga symbol poziomu jej
naładowania.
Otworzyć pokrywę za pomocą
monety i wymienić baterię (CR 2430
lub odpowiednik), zwracając uwagę
na zachowanie prawidłowej
biegunowości – strona dodatnia ( <)
nowej baterii musi mieć kontakt ze
stykami dodatnimi. Założyć z
powrotem pokrywę.
Zużyte baterie należy poddać
utylizacji zgodnie z przepisami
ochrony środowiska.Zużytych baterii i akumulatora nie
należy wyrzucać wraz z innymi
odpadami domowymi. Wymagane
jest dostarczenie tych odpadów do
odpowiedniego punktu zbiórki.
Komunikaty usterek na wyświetlaczu
pilotacobA=Słaby sygnał –
zmienić pozycjęconP=Brak sygnału –
podejść bliżejbALo=Słaba bateria –
wymienić baterięErr=Usterka układu –
skontaktować się
z warsztatemAdd, AddE=Układ znajduje się
w trybie
przypisywania
Przypisywanie pilota zdalnego
sterowania
W przypadku ponownego
podłączenia akumulatora pojazdu
dioda LED w przycisku na tablicy rozdzielczej zapala się i układ
przeprowadza automatyczną
konfigurację menu pilota. Jeżeli dioda

116Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Ogrzewanie wyłącza się
automatycznie po 5 minutach od
upływu zaprogramowanej godziny
rozpoczęcia jazdy.
Uwaga
Układ zdalnego sterowania jest
wyposażony w czujnik temperatury,
który oblicza czas włączenia w
zależności od temperatury
otoczenia i żądanego poziomu
ogrzewania (ECO lub HIGH). Układ
włącza się automatycznie
przedziale czasu od 5 do 60 minut
przed zaprogramowaną godziną
rozpoczęcia jazdy.
Nastawianie dnia tygodnia, godziny i
czasu włączenia ogrzewania Ö
W przypadku odłączenia
akumulatora pojazdu lub zbyt
niskiego napięcia akumulatora,
konieczne jest zresetowanie
urządzenia.
■ Wybrać Ö i potwierdzić
■ Nastawić dzień tygodnia i potwierdzić
■ Zmienić godzinę i potwierdzić■ Zmienić minuty i potwierdzić
■ Zmienić domyślny czas włączenia ogrzewania i potwierdzić
Poziom ogrzewania Y
Preferowany poziom ogrzewania dla
zaprogramowanych godzin
rozpoczęcia jazdy można nastawić
na ECO lub HIGH.
Wybrać Y i potwierdzić. Na
wyświetlaczu miga komunikat ECO
lub HIGH. Zmienić ustawienie za
pomocą przycisku q lub r i
potwierdzić.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki
nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi być otwarta przynajmniej jedna kratka
nawiewu powietrza, aby nie doszło do
oblodzenia parownika wskutek braku
ruchu powietrza.
Środkowe kratki nawiewu
powietrza
W celu otwarcia kratki nacisnąć ją.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja117
Skierować przepływ powietrza,
obracając kratkę.
Nacisnąć kratkę w celu zamknięcia.
Boczne kratki nawiewu
powietrza
W celu otwarcia kratki nacisnąć ją.
Skierować przepływ powietrza,
obracając kratkę.
W zależności od ustawienia pokrętła
regulacji temperatury przez kratki
kierowane jest chłodne lub ogrzane
powietrze.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki
nawiewu powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Chłodzenie schowka Układ klimatyzacji może również
chłodzić wnętrze schowka w desce
rozdzielczej.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy
Filtr przeciwpyłkowy usuwa kurz,
sadzę, pyłki i zarodniki z powietrza pobieranego z zewnątrz poprzez wlot
powietrza.

Prowadzenie i użytkowanie119Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........119
Uruchamianie i prowadzenie .....120
Gazy spalinowe ......................... 128
Manualna skrzynia biegów ........129
Manualno-automatyczna skrzy‐ nia biegów .................................. 130
Hamulce ..................................... 134
Układy kontroli jazdy ..................136
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 138
Paliwo ........................................ 145
Hak holowniczy przyczepy ......... 147
Wyposażenie dodatkowe ...........149Zalecenia
eksploatacyjne
Jazda ekonomiczna Tryb ECO
Tryb ECO służy do optymalizowania
zużycia paliwa. Włączenie tego trybu
wpływa na moc i moment obrotowy
silnika, przyspieszenie, wskazania
zmiany biegów, ogrzewanie,
klimatyzację i odbiorniki prądu.
WłączanieNacisnąć przycisk ECO. Po
włączeniu trybu zapali się lampka kontrolna, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
odpowiedni komunikat 3 92.
Podczas jazdy możliwe jest
tymczasowe wyłączenie trybu ECO,
np. w celu zwiększenia mocy silnika, poprzez mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Po zmniejszeniu siły nacisku na pedał przyspieszenia nastąpi ponownewłączenie trybu ECO.
Wyłączanie
Nacisnąć ponownie przycisk ECO.
Lampka kontrolna powinna zgasnąć.
Informacje praktyczne Nigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy włączona jest funkcjaAutostop) Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu