OPEL MOVANO_B 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás109
Err=Rendszerhiba -
kérjen tanácsot
szakszervizétőlAdd, AddE=Rendszer tanuló
üzemmódban
Távvezérlés tanítása
Ha az jármű akkumulátorát
újracsatlakoztatják, a műszerfal
gombon lévő LED világít, és a
rendszer automatikusan konfigurálja
a távvezérlés menüt. Ha LED villog,
nyomja meg a távvezérlőn az OK
gombot, válassza az Add vagy AddE
parancsot, és erősítse meg a
választást.
A kiegészítő távvezérlő egységek is
konfigurálhatók. Addig nyomja a
gombot, amíg a LED villog, kapcsolja be a távvezérlőt, válassza az Add
parancsot, és erősítse meg a
választást.
AddE csak az aktuális távvezérlőt
tanítja, és minden korábban
konfigurált egységet blokkol. Add
maximum 4 távvezérlő egységet
tanít, de egyszerre csak egy tudja
működtetni a rendszert.
Működtetés
Fűtés Y
Válassza a menüsorban a Y
parancsot, és erősítse meg a
választást. Az előre meghatározott
fűtési időtartam, pl. L 30 villog a
kijelzőn. A gyári beállítás 30 perc.
A fűtési időtartam időszakos
beállítását végezze a(z) q vagy a(z)
r gombbal, majd erősítse meg. Az
érték 10 - 120 perc közötti értékre
állítható. Energiafogyasztás miatt
figyeljen a fűtés időtartamára.
A kikapcsoláshoz válassza ki a
menüsorban ismét a Y gombot, és
erősítse meg a választást.
Szellőzés x
Válassza a menüsorban a x
parancsot, és erősítse meg a
választást.
A szellőzés időtartama elfogadható
vagy állítható. A megmutatott
időtartam megerősítés nélkül
elfogadásra kerül.A kikapcsoláshoz válassza ki a
menüsorban ismét a x gombot, és
erősítse meg a választást.
Programozás P
Maximum 3 előre beállított indulási idő programozható, egy napra vagy egy hétre.
■ Válassza a menüsorban a P
parancsot, és erősítse meg a
választást
■ Válassza ki a kívánt memóriaszámot ( 1, 2 vagy 3), és
erősítse meg
■ Válassza ki a napot, és erősítse meg
■ Válassza ki az órát, és erősítse meg
■ Válassza ki a percet, és erősítse meg
■ Válassza ki a Y vagy x parancsot,
és erősítse meg
■ Szükség esetén, indulás előtt állítsa be a futási idő időtartamát,
és erősítse meg

110Hőmérséklet-szabályozás
A következő, aktiválandó előre
beállított memóriaszám alá van
húzva, a hét napja látszik. Ismételje
meg a műveletet a másik előbeállítási memória számokkal is.
Ha a művelet közben megnyomja a(z) X gombot, a program beállítások
eltárolása nélkül kiléphet.
Előre beállított indulási idő törléséhez kövesse a programozás lépéseit,
amíg a Y fűtés szimbólum villogni
kezd. Nyomja meg a(z) q vagy r
gombot, amíg oFF megjelenik a
kijelzőn, majd erősítse meg.
A fűtés a programozott indulási idő
után 5 perccel automatikusan leáll.
Megjegyzés
A távvezérlő rendszer része egy
hőmérséklet érzékelő, mely
kiszámítja az üzemidőt a környezeti
hőmérséklet és a kívánt fűtési szint
(ECO vagy HIGH) alapján. A
rendszer automatikusan a
beprogramozott indulási idő előtt 5
és 60 perc közötti időtartammal
kezd.Állítsa be a napot, pontos időt és
fűtési időtartamát Ö
Ha a jármű akkumulátora le van
kapcsolva, vagy a feszültsége túl
alacsony, az egység nullázására van
szükség.
■ Válassza ki a(z) Ö-t, és erősítse
meg
■ Válassza ki a napot, és erősítse meg
■ Állítsa át az órát, és erősítse meg a
választást
■ Állítsa át a percet, és erősítse meg
■ Módosítsa az alapértelmezett fűtés
időtartamot, és erősítse meg
Fűtési szint Y
A beprogramozott indulási időkhöz
tartozó választott fűtési szint ECO vagy HIGH lehet.
Válassza a(z) Y parancsot, és
erősítse meg. ECO vagy HIGH villog
a kijelzőn. Állítsa be a(z) q vagy
r gombbal, és erősítse meg.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább
egy szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie annak érdekében, hogy
elkerülje a párologtató légmozgás hiányában történő eljegesedését.
Középső szellőzőnyílások
A szellőzőnyílások kinyitásához
nyomja meg a nyílás fedelét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.

Hőmérséklet-szabályozás111
A bezáráshoz nyomja meg a
szellőzőnyílást.
Oldalsó szellőzőnyílások
A szellőzőnyílások kinyitásához
nyomja meg a nyílás fedelét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A hőmérséklet-szabályozó állásának
függvényében a rendszer a
gépkocsiba irányítja a levegőt az
oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén kárt és sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.
Kesztyűtartó-hűtés A légkondicionáló segítségével a
kesztyűtartóban található tárgyak is
hűvösen tarthatók.
Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
faleveleket, koszt vagy havat.
Pollenszűrő A pollenszűrő a légbeömlőn keresztülbeáramló levegőt tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.

112Hőmérséklet-szabályozásA légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Szerviz Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
■ Működési és nyomásteszt
■ Fűtés működőképessége
■ Szivárgások ellenőrzése
■ Meghajtószíjak ellenőrzése
■ A lecsapató és az elpárologtató egység csövezésének tisztítása
■ Teljesítmény ellenőrzése

Vezetés és üzemeltetés113Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................113
Üzembevétel és indítás .............114
Kipufogó ..................................... 121
Kézi sebességváltó ....................122
Automatizált kézi sebesség‐
váltó ........................................... 123
Fékrendszer ............................... 127
Menetdinamikai rendszerek .......129
Vezetőt segítő rendszerek .........131
Üzemanyag ................................ 137
Vonóhorog ................................. 139
Kiegészítő funkciók ....................141Vezetési tanácsok
Gazdaságos vezetés ECO üzemmód
Az ECO üzemmód az üzemanyag- gazdaságosságot optimalizáló
funkció. Ez hatással van a motor teljesítményére és nyomatékára, a
fokozatkapcsolás-jelzésre, fűtésre,
légkondiconálóra és az elektromos
fogyasztókra.
BekapcsolásNyomja meg a ECO gombot. Amikor
be van kapcsolva, akkor a visszajelző lámpa világít és egy kapcsolódó
üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban 3 88.
Vezetés közben, ideiglenesen
kikapcsolható az ECO üzemmód,
például a motor teljesítményének
növeléséhez, a gázpedál erős
lenyomásával.
Az ECO üzemmód a gázpedál
nyomásának csökkentésekor újra
bekapcsol.
Kikapcsolás
Nyomja meg ismét az ECO gombot.
Ellenőrzőlámpa kialszik.
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden

114Vezetés és üzemeltetés
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 116.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Fékbetétcsere után az első néhány
utazás során ne fékezzen
szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet. Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy az
akkumulátor töltődhessen.
Stop-start rendszer 3 116.
Dízel részecskeszűrő 3 121.

Vezetés és üzemeltetés115A gyújtáskapcsoló állásaiSt=Gyújtás kikapcsolvaA=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolvaM=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzításD=IndításA motor indítása
Kézi sebességváltó:nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automatizált kézi sebességváltó:
nyomja le a fékpedált; a
sebességváltó automatikusan N
állásba kapcsol.
Ne gyorsítson.
Fordítsa a kulcsot állásba M az
izzításhoz, és várjon, amíg az N
ellenőrzőlámpa kialszik a Vezető Információs Központban.
Fordítsa a kulcsot D állásba, majd
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd
próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
St állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható. Stop-start rendszer 3 116.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.

116Vezetés és üzemeltetésAlapjárat-vezérlés
Az alapjárat megemeléséhez nyomjameg a kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.
A funkció kikapcsol: ■ A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
■ A gázpedál lenyomásakor.
■ Ha az automatizált kézi sebességváltó nem üres N
fokozatban van.
■ Ha a gépkocsi sebessége 0 km/h feletti.
■ Az A, W vagy C ellenőrzőlámpa
világít a műszeregységben.
A magasabb alapjárat mértékének
növeléséhez vagy csökkentéséhez
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Motorfék
Motorféknél automatikusan
megszűnik az üzemanyag-ellátás, pl.
ha sebességfokozatba kapcsolva
halad, de nem történik gázadás.Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátás
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a rendszer azonnal automatikusanindítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az Autostop csak
akkor lépjen működésbe, ha a
járműakkumulátor megfelelően fel
van töltve az újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.

Vezetés és üzemeltetés117
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
manuálisan a stop-start Î gomb
megnyomásával. A kikapcsolást a
gombon lévő LED világítása jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, kapcsoljon Autostop-ra az alábbiak
szerint:
■ nyomja le a tengelykapcsoló pedált
■ kapcsolja a váltókart üresbe (manuális sebességváltó) vagy N
állásba (automatizált manuális
sebességváltó)
■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A megfelelő állapot elérésekor a
motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.Autostop kerül kijelzésre, ha a
műszeregységen Ï zölden világít.
Autostop közben a fűtési
teljesítmény, a szervokormány és a fékteljesítmény megmarad.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
minden feltétel teljesült-e. Ellenkező
esetben az Autostop felfüggesztésre
kerül.
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
■ a motorháztető teljesen le van zárva
■ a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve bevan kapcsolva
■ a járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van
■ a motor be van melegítve
■ a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
■ a környezeti hőmérséklet nem túl alacsony
■ a jégmentesítő funkció nincs bekapcsolva

118Vezetés és üzemeltetés
■ a hőmérséklet-szabályozórendszer nem akadályozza meg azAutostop funkciót
■ a fékvákuum elegendő
■ a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
■ a jármű mozgásban volt az utolsó Autostop óta
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
Ahogy a külső hőmérséklet
megközelíti a fagypontot,
előfordulhat, hogy az Autostop nem
áll rendelkezésre.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai szintén
letilthatják az Autostop funkciót.
Bővebb információért lásd a
Hőmérséklet szabályozás fejezetet
3 100.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Az Autostop ideiglenesen akkor is
felfüggesztésre kerülhet, ha a
járműakkumulátort külső forrásról
töltötték fel.Új gépkocsi bejáratása 3 114.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Ha a választókart kikapcsolja üres
(manuális sebességváltó) vagy N
(automatizált manuális
sebességváltó) állásból vagy
valamely más feltétel nem teljesül,
akkor kezdje használni a
gyújtáskulcsot.
Amikor újraindítja a motort, akkor
kialszik az Ï ellenőrzőlámpa a
műszeregységben.
Ha kikapcsolja a választókart üres
(manuális sebességváltó) vagy N
(automatizált manuális
sebességváltó) állásból, mielőttelőször benyomná a tengelykapcsoló pedált, akkor az újraindítás nem
történik meg.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
A választókarnak üres (manuális
sebességváltó) vagy N (automatizált
manuális sebességváltó) állásban
kell lennie az automatikus újraindítás
engedélyezéséhez.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, a stop-
start rendszer automatikusan
újraindítja a motort. A Ï
ellenőrzőlámpa zölden villog a
műszeregységen egy automatikus
motor újraindítás során.
■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva
■ a motorháztető nyitva van
■ a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtónyitva van
■ a motor hőmérséklete túl alacsony
■ a járműakkumulátor lemerült
■ a fékvákuum nem elegendő