OPEL MOVANO_B 2015 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje109Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši tri leta po prvi registraciji vozila.
■ Test delovanja in tlaka sistema
■ Test učinkovitosti ogrevanja
■ Preverjanje uhajanja in netesnjenosti
■ Preverjanje pogonskega jermena ■ Čiščenje odtoka kondenzatorja in izparilnika
■ Test učinkovitosti

110Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 110
Zagon in upravljanje ..................111
Izpušni plini ................................ 117
Ročni menjalnik ......................... 118
Robotiziran ročni menjalnik .......119
Zavore ........................................ 123
Vozni kontrolni sistemi ...............125
Sistemi za pomoč vozniku .........127
Gorivo ........................................ 132
Priklop prikolice .......................... 134
Dodatne funkcije ........................135Nasveti za vožnjo
Gospodarna vožnja
Način ECO
Način ECO je funkcija, ki prispeva k nižji porabi goriva. Vpliva na moč in
navor motorja, pospešek, prikaz
prestavljanja, ogrevanje, klimatsko
napravo in električne porabnike.
VklopV ta namen pritisnite gumb ECO.
Kontrolna lučka sveti ob vklopu, v
voznikovem informacijskem zaslonu
pa se prikaže ustrezno obvestilo
3 86.
Če npr. potrebujete večjo moč motorja, lahko način ECO med vožnjo
začasno onemogočite, tako da
odločno pritisnete pedal za plin.
Način ECO se znova omogoči, ko
zmanjšate pritisk na stopalko za plin.
Izklop
Znova pritisnite gumb ECO.
Kontrolna lučka ugasne.
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z ugasnjenim motorjem (razen pri vključeni
funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu. Pri vključeni funkciji
Autostop delujejo vsi sistemi kot

Vožnja in rokovanje111
običajno, vendar se nadzorovano
zmanjša podpora servo volana, prav
tako pa se zmanjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 113.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanomČe izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
15 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
Na prvih potovanjih in po montaži
novih zavornih ploščic ne zavirajte po nepotrebnem z veliko silo.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje. Če
akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.
Sistem Stop-start 3 113.
Filter sajastih delcev 3 117.Položaji kontaktnega
stikalaSt=Izključen kontaktA=Deblokiran volan, izključen
kontaktM=Vključen kontakt, pri dizelskih
motorjih: predgretjeD=Zagon

112Vožnja in rokovanjeZagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N.
Ne dodajajte plina.
Obrnite ključ do položaja M za
predgretje, dokler kontrolna lučka
N na voznikovem informacijskem
zaslonu ne ugasne.
Ključ obrnite do položaja D in ga
sprostite.
Na začetku višje število vrtljajev
motorja se z naraščanjem
temperature motorja samodejno
zniža.
Poskusi zagona naj ne trajajo več kot 15 sekund. Če motor ne vžge,
počakajte 15 sekund pred ponovitvijo
postopka zaganjanja. Po potrebi
pritisnite pedal za plin pred
ponovitvijo postopka zagona.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ v položaj St.
Med delovanjem funkcije Autostop se
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke. Sistem Stop-start
3 113.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom Po zagonu je lahko kratek čas navoljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.Nadzor prostega teka
Za povišanje hitrosti na prostem teku
pritisnite stikalo. Po nekaj sekundah
se funkcija aktivira.
Funkcija se deaktivira pri naslednjih: ■ Pritisnjen pedal sklopke
■ Pritisnjen pedal za plin
■ MTA ni v prostem teku N
■ Hitrost vozila nad 0 km/h
■ Na instrumentni plošči sveti indikator A, W ali C.
Za povišanje ali znižanje vrtljajev na
prostem teku se obrnite na
strokovnjaka v servisni delavnici.

Vožnja in rokovanje113Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij.
Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo, zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja vozila
skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln
za ponovni zagon motorja.
Vklop
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Izklop
Sistem Stop-start lahko ročno
izklopite s pritiskom na gumb stop-
start Î. Ko je funkcija izključena,
LED lučka v tipki zasveti.
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
vklopite funkcijo Autostop takole:
■ pritisnite stopalko sklopke
■ prestavite izbirno ročico v prosti tek
(ročni menjalnik) ali N (robotiziran
ročni menjalnik)
■ spustite stopalko sklopke
Motor ugasne, kontakt pa ostane
vključen, če so izpolnjeni vsi pogoji.
Funkcijo Autostop označuje zelena lučka Ï na instrumentni plošči.
V času Autostop delujejo ogrevanje,
servo krmilo in zavore kot običajno.
Pogoji za vklop Autostop funkcije
Sistem Stop-start preveri, ali so
izpolnjeni vsi spodaj navedeni pogoji. Če niso, funkcija Autostop ne deluje.
■ Stop-start sistem se ne izklopi ročno,
■ pokrov motorja je dobro zaprt,

114Vožnja in rokovanje
■voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet,
■ akumulator vozila je dovolj poln in v
dobrem stanju,
■ motor je ogret,
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
■ temperatura okolice ni prenizka,
■ funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena,
■ sistem klimatske naprave ne onemogoča vklopa Autostop,
■ vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
■ funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju ne deluje,
■ vozilo se je po zadnjem vklopu Autostop funkcije premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop
Autostop funkcije ni mogoč.
Funkcija Autostop lahko postane s
padanjem zunanje temperature proti
ledišču nerazpoložljiva.Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko tudi onemogočajo
vklop funkcije Autostop. Za več
informacij glejte poglavje Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje 3 98.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Funkcija Autostop je lahko začasno
onemogočena tudi medtem, ko se
akumulator vozila polni z zunanjim
virom napajanja.
Vpeljavanje novega vozila 3 111.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Ponoven ročni zagon motorja Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Če je izbirna ročica prestavljena iz
položaja za prosti tek (ročni
menjalnik) ali N (robotiziran ročnimenjalnik) ali če niso izpolnjeni drugi
pogoji, zaženite motor s ključem za
vžig.
Po ponovnem zagonu motorja,
zelena kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči ugasne.
Če izbirno ročico prestavite iz
prostega teka (ročni menjalnik) ali N
(robotiziran ročni menjalnik) pred
prejšnjim pritiskom na sklopko, ne
pride do vnovičnega zagona.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Izbirna ročica mora biti v prostem teku (ročni menjalnik) ali N (robotiziran
ročni menjalnik), da je omogočen samodejni vnovični zagon.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor. Pri
samodejnem ponovnem zagonu
motorja kontrolna lučka Ï v
instrumentni plošči utripa zeleno.
■ stop-start sistem se izklopi ročno,
■ odpre se pokrov motorja,

Vožnja in rokovanje115
■ odpenjanje varnostnega pasuvoznika in odpiranje voznikovih
vrat,
■ temperatura motorja pade prenizko,
■ akumulator vozila ni več dovolj poln,
■ vakuum v zavornem sistemu ni več
ustrezen,
■ vozilo se začne premikati,
■ vklopi se funkcija odmrzovanja stekel,
■ sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja,
■ nastavljen čas je prekoračen.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Če je Infotainment sistem vključen, se
lahko zvok med ponovnim zagonom
zniža ali prekine.
Zvočna opozorila 3 87.Napaka
Če kontrolna lučka Ï sveti rumeno,
je v sistemu Stop-start napaka 3 84.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Parkiranje9 Opozorilo
■ Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko vname tla.
■ Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da bi zmanjšali delovno
silo ročne zavore.
■ Izklopite motor.
■ Če je vozilo na ravni površini ali obrnjeno v klanec, vklopite prvo
prestavo. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.
Če je vozilo na klancu navzdol,
vklopite vzvratno prestavo. Na
klancu navzdol obrnite kolesa stran od cestišča.
Zaklenite vozilo 3 20 in vklopite
varovalni zaklep proti kraji (zapah) 3 28 ter alarmno napravo 3 29.
Zračno vzmetenje Med vožnjo se vključi samodejno.
Sistem zračnega vzmetenja stalno
uravnava višino podvozja v odvisnosti
od obtežbe vozila.
Za več informacij o sistemu zračnega vzmetenja glejte priložena navodila
za uporabo.

116Vožnja in rokovanje
Glavno stikaloSvarilo
Pred vleko, zagonom s
premostitvenimi kabli, dviganjem
ali transportiranjem vozila morate
izključiti sistem zračnega
vzmetenja.
Ne izključite sistema zračnega
vzmetenja med vožnjo.
Glavno stikalo je na stebru vrat.
Daljinski upravljalnik
Če je potrebno povečati odmik od tal
ali omogočiti lažji dostop do vozila,
lahko vzmetenje povišate ali znižate
z daljinskim upravljalnikom.
Daljinski upravljalnik je opremljen z
magnetom ga lahko pritrdite na
katerokoli kovinsko površino vozila.
Če želite nastaviti višino vzmetenja,
pri vključenem kontaktu pritisnite
ustrezno tipko za 2 sekundi. Med
nastavljanjem višine začne utripati
kontrolna lučka, ki po končanem
postopku stalno sveti.
Z daljinskim upravljalnikom ravnajte
previdno in ga varujte pred vlago ter
visokimi temperaturami, izogibajte se
tudi nepotrebni uporabi.
Programirane nastavitveNastavite višino vzmetenja v enegaod treh programiranih položajev.
Tipke so delujoče samo med tekom
motorja.l=znižan položajk=normalni položajj=povišan položaj
Ročne nastavitve
Ročno nastavljanje je izvedljivo samo
medtem, ko vozilo miruje.
Pritisnite naprej h za 2 sekundi, nato
pa pritisnite R za dviganje ali S za
spuščanje.
Za izhod pritisnite tipko poljubnega
programiranega položaja.
Če se vozilo premika, se ročna
nastavitev samodejno blokira. Če je
kontakt izključen, se vozilo nastavi v
normalni položaj, ko je kontakt spet
vključen.

Vožnja in rokovanje117
Servisni načinZa izbiro servisnega načina pritisnite
tipko i za 5 sekund. Prižge se
kontrolna lučka. Ko je izbran servisni
način, mora biti glavno stikalo
vzmetenja izklopljeno.
Za izhod iz servisnega načina znova
pritisnite tipko i za 5 sekund.
Napaka Če sistem zazna napako, tipka i v
presledkih utripa. Če pri vključenem servisnem načinu pojavi napaka,
utripajo istočasno tipke h, S in R.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila. Filter se redno čisti z izgorevanjem dizelskih
saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko
temperaturo. Ta postopek se izvrši
samodejno. Pojav smradu in dima
med tem postopkom je povsem
normalen.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, je o tem
voznik obveščen s kontrolno lučko A
3 81. Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
KatalizatorKatalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.

118Vožnja in rokovanjeSvarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 132,
3 186 utegne poškodovati
katalizator in elektronske
komponente.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in
nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Če kontrolna lučka Z utripa med
vožnjo, utegne priti do presežka
dovoljenega deleža škodljivega
izpusta. Odvzemite plin, dokler lučka
Z ne preneha utripati in prične
neprekinjeno svetiti. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Kontrolna lučka emisije motorja 3 81.Ročni menjalnik
Vzvratno prestavo vklopite, ko vozilo
miruje: pritisnite pedal sklopke,
potegnite navzgor vzvod na ročici in
prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno: v
prostem teku sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovite prestavljanje.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.