OPEL MOVANO_B 2015 Сопственички прирачник

Светла99
дневно возење (онаму каде што се
монтирани) и предните светла во зависност од светлосните услови.
Поради безбедноста,
прекинувачот за светлата треба
секогаш да останува во положбата
AUTO .
Светла за дневно возење 3 100.
Автоматско активирање на предните фарови При лоши светлосни услови
предните фарови се вклучуваат.
Долго светлоЗа менување помеѓу средното и
долгото светло, повлечете ја
рачката додека не се почувствува
штракање.
Аблендирање
За да се активира аблендирањето, повлечете ја рачката.
Регулирање на
височината на фаровите
Дотерајте го досегот на фаровите
така да и одговора на
оптовареноста на возилото за да
се спречи заслепувањето на
сообраќајот што се движи од
спротивната насока.
Свртете го избразденото тркалце
во саканата положба:0=Предното седиште е зафатено4=Оптоварено до дозволената
максимална тежина
Предните фарови кога се
вози во странство Снопот на несиметричните предн
светла ја зголемува видливоста на
работ на патот од страната на
совозачот.
Меѓутоа, кога возите во држави
каде што сообраќајот се одвива на
спротивната страна на патот,
дотерајте ги предните фарови да
се спречи заслепувањето на
сообраќајот од спротивната
насока.
Нека Ви ги намести предните
фарови автомеханичар.

100СветлаСветла за дневно возењеСветлата за дневно возење ја
зголемуваат видливоста на
возилото при дневна светлина.
Светлата работат автоматски кога
е вклучено палењето.
Ако е возилото опремено со
функција за автоматаска контрола
на светлата, системот се
префрлува меѓу светла за дневно
возење и предни фарови
автоматски, зависно од
светлосните услови. Автоматска
контрола на светлата 3 98.
Приспособливо предно
светло
Светло за вртење под
кривини
Зависно од аголот на
управувањето, брзината на
возилото и ставената брзина при
вртење под кривини, дополнително
светло ќе ја осветли кривината на
патот.Предупредувачки
трепкачи
Со нив се ракува со копчето ¨.
Во случај на нагло сопирање,
предупредувачките трепкачи може
да се запалат автоматски.
Исклучете ги со притискање на
копчето ¨.
Трепкачи за вртење и
менување лентирачката угоре=десен трепкачрачката удолу=лев трепкач
Кога воланот ќе се сврти назад,
рачката автоматски се враќа во
својата првобитна положба и
трепкачите се деактивираат. Тоа нема да се случи кога се правипомала маневра за вртење, како на
пример менување ленти.

Светла101
Кога менувате ленти, помрднете ја
рачката малку до првата сопирна
точка. Кога се отпушта, рачката ќе
скокне назад.
Ако рачката се помрдне преку
првата сопирна точка, трепкачот е
вклучен постојано. Исклучете ги трепкачите рачно со поместување
на рачката во првобитната
положба.
Предни фарови за магла
Свртете го внатрешниот
прекинувач во положбата > и
отпуштете го.
Предните фарови за магла ќе
работат само кога палењето и
предните фарови се вклучени.
Задни фарови за магла
Свртете го внатрешниот
прекинувач во положбата r и
отпуштете го.
Задните фарови за магла ќе
работат само кога палењето и
предните фарови се вклучени.
Светла за рикверц
Светлата за рикверц се палат кога
палењето е вклучено и се става во
рикверц.
Замаглени капаци на
светлата
Внатрешноста на капаците на
светлата може накратко да се
замаглат при лоши, влажни и
студени временски услови, при
голем дожд или по миење.
Замагленоста исчезнува брзо,
сама од себе – вклучете ги
светлата за да исчезне побрзо.

102СветлаВнатрешно светлоВнатрешни светла
Кога прекинувачот е во својата
средишна положба, светлото
функционира како внатрешно
светло и свети кога предните врати ќе се отворат.
Кога ќе се затворат предните
врати, внатрешното светло се
гасне со доцнење.
Предни внатрешни светла
Со нив се ракува со копчето c.
Внатрешното светло веднаш се
гасне кога палењето ќе се вклучи.
Задни внатрешни светла Автобус
Долните и горните внатрешни
светла се наоѓаат во задната
патничка преграда.
Ракувајте со прекинувачот на
таблата со инструменти:
Притиснете го c=вклучувањеПритиснете го OFF=исклучувањеСветло во товарниот
простор Светлото во товарниот простор
може да се постави да свети кога
се отворени страничните и задните
врати, или да биде вклучено
постојано.
Со него се ракува со притиснување
на прекинувачот:
■ Постојано запалено
■ Контролирано со функцијата на внатрешното светло
■ Постојано изгаснато

Светла103
Кога се затворени вратите,
внатрешното светло се гаси со
доцнење или веднаш откако ќе се
вклучи палењето.
Светла за читање Предно светло за читање
Со него се ракува со копчето l.
Светлото за читање може да се
насочува по желба.
Задни светла за читање
Автобус
Ракувајте со прекинувачот на
таблата со инструменти:
притиснете го l=палење.притиснете го OFF=гаснење.
Со секое светло за читање потоа
може да се ракува посебно и да се
насочи по потреба.

104СветлаКарактеристики на
осветлувањето
Осветлување при
излегување
Предните фарови се палат за
околу 1 минута откако ќе се
паркира возилото и системот ќе се активира.
Активирање
1. Исклучете го палењето.
2. Извадете го клучот за палење.
3. Повлечете ја рачката за трепкачите кон воланот.
Овој потег може да се повторува
најмногу четири пати за
максимално времетраење од
4 минути.
Светлата се исклучуваат веднаш
со вртење на прекинувачот за
светла во било која положба и со
враќање на 7.

Контрола на климатизацијата105Контрола на
климатизацијатаСистеми за контрола на
климатизацијата .......................105
Отвори за проветрување ......... 116
Одржување ............................... 117Системи за контрола
на климатизацијата
Систем за греење и
проветрување
Контроли за: ■ Температурата
■ Брзината на вентилаторот
■ Распределба на воздухот
■ Одмаглување и одмрзнување
Греење на задното стакло Ü 3 38,
Греење на седиштата ß 3 45.
Температуратацрвена=топлосина=студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Брзината на вентилаторот
Регулирајте го протокот на
воздухот со вклучување на
вентлаторот на саканата јачина.
Распределба на воздухот
M=кон пределот на главатаL=кон пределот на главата и
нозетеK=кон пределот на нозетеJ=кон шофершајбната,
прозорците на предните
врати и пределот на нозетеV=кон шофершајбната и
прозорците на предните
врати
Возможни се средни потавки.

106Контрола на климатизацијата
Одмаглување и одмрзнувањена прозорците ■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.Систем за климатизација
Освен системот за греење и
проветрување, системот за
климатизација има и контроли за:
AC=ладењеu=кружење на воздухот
Греење на задното стакло Ü 3 38,
Греење на седиштата ß 3 45.
Ладење (AC) Со него се ракува со копчето AC и
функционира само кога моторот и
вентилаторот работат.
Системот за климатизација го лади и суши воздухот кога
надворешната температура е
нешто над точката на смрзнување.
Затоа може да се формира
кондензација и да капе од под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
климатизација за да заштедите
гориво.
Забелешка
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
околната температура е висока,
Autostop може да биде попречено
додека не се достигне бараната
температура во патничкиот
оддел.
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
моторот е во Autostop, моторот
може да се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 122.

Контрола на климатизацијата107
Систем за кружење на
воздухот Со нив се ракува со копчето u.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се
замаглат. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика дремливост кај
патниците.
Максимално ладење
Накратко отворете ги прозорците
за топлиот воздух да може да се
распрска брзо.
■ Ладењето AC е вклучено.
■ Системот за кружење на воздухот u е вклучен.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на M.
■ Наместете ја контролата на
температурата на најстудено
ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Отворете ги сите отвори за проветрување.
Одмаглување и одмрзнување на прозорците ■ Вклучете го ладењето n.
■ Наместете ја контролата на температурата на најтопло ниво.
■ Наместете ја јачината на вентилаторот на највисоко ниво.
■ Контролата на распределбата на
воздухот наместете ја на V.
■ Вклучете го греењето на задното
стакло Ü.
■ Отворете ги страничните отвори за проветрување по потреба и
насочете ги кон прозорците на
вратите.
■ За истовремено греење на пределот на нозете, ставете го
прекинувачот за распределба на
воздухот на J.Забелешка
Ако копчето V се притисне
додека работи моторот, Autostop ќе биде попречено додека
повторно не се притисне
копчето V.
Ако копчето V се притисне кога
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Електронски систем за
контрола на
климатизацијата

108Контрола на климатизацијата
Контроли за:■ Температурата
■ Распределба на воздухот и избирање во изборникот
■ Брзината на вентилаторотAUTO=Автоматски режимu=кружење на воздухотV=одмаглување и
одмрзнување
Греење на задното стакло Ü 3 38,
Греење на седиштата ß 3 45.
Однапред одбраната температура
се регулира автоматски. Во
автоматскиот режим брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот автоматски го регулираат
протокот на воздухот.
Системот може мануелно да се
адаптира со употреба на
контролите за распределбата и
пторкот на воздухот.
Системот за електронска контрола
на климатизацијата е целосно
функционален само кога работи
моторот.
За правилното работење не го
покривајте сензорот на таблата со
инструменти.
Автоматски режим Основна поставка за максимална
удобност:
■ Притиснете го копчето AUTO.
■ Отворете ги сите отвори за проветрување.
■ AC вклучено.
■ Поставете ја саканата температура.
Претходно одбирање на
температурата Температурите може да се
наместат на саканата вредност.
За поголема удобност,
температурата може да се менува
само постепено.црвена=топлосина=студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Ако минималната температура од
15 ℃ е наместена, електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата работи со
максимално ладење.
Ако максималната температура од
27 ℃ е наместена, електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата работи со
максимално греење.
Забелешка
Ако температурата треба да се
намали заради климатска
удобност, Autostop може да се
потисне или моторот ќе се
рестартира автоматски кога ќе се
вклучува ладењето.
Систем за сопирање-поаѓање
3 122.
Брзината на вентилаторот
Одбраната брзина на
вентилаторот се означува со x на
екранот.
Ако вентилаторот е исклучен,
климатизацијата исто така се
деактивира.