OPEL MOVANO_B 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем139Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
Избегать ненужных резких тормо‐
жений в течение первых несколь‐
ких километров и после установки
новых тормозных колодок.
При первой поездке возможено по‐ явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки сажевого фильтра дизельного дви‐ гателя может значительно укора‐
чиваться. Включение режима
Autostop может быть запрещено,
чтобы обеспечить возможность за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 148.
Положения замка зажигания0:зажигание выключено1:рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено2:зажигание включено
дизельные двигатели: предва‐
рительный подогрев3:пуск

140Вождение и управление автомобилемЗапуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: выжать пе‐
даль тормоза; коробка передач ав‐
томатически устанавливается в по‐ ложение N.
Не нажимайте на педаль акселера‐
тора.
Для включения предварительного
прогрева поверните ключ в поло‐
жение 2 и удерживайте его, пока на
дисплее информационного центра
водителя не погаснет индикатор
N .
Переведите ключ в положение 3 и
отпустите его.
Увеличенные обороты двигателя автоматически вернутся в нор‐
мальное состояние по достижению рабочей температуры двигателя.
Попытки запуска двигателя не
должны продолжаться дольше,
чем по 15 секунд. Если двигатель
не запустился, подождать
15 секунд, прежде чем заново по‐
вторять процедуру запуска. При
необходимости выжать педаль ак‐
селератора перед повторной про‐
цедурой запуска.
Перед повторным пуском или для
выключения двигателя, верните
ключ в положение 0.
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать пе‐
даль сцепления. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐ теля 3 141.Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐ мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐ ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.
Стабилизация оборотов холостого хода

Вождение и управление автомобилем141Чтобы увеличить обороты холо‐
стого хода нажмите клавишу вы‐
ключателя. Через несколько се‐ кунд обороты увеличатся.
Функция увеличения оборотов хо‐
лостого хода отключится, если:
● выжата педаль сцепления.● выжата педаль акселератора.
● Рычаг автоматизированной механической КПП не установ‐лен в положение нейтральной
передачи N.
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 0 км/ч.
● На приборной панели светится
сигнализатор A, W или C.
Чтобы увеличить или уменьшить скорость вращения коленчатого вала двигателя в режиме повы‐
шенных оборотов холостого хода,
обратитесь в сервисный центр.Примечание
При работе на повышенных холо‐
стых оборотах система оста‐
новки-запуска двигателя автома‐ тически отключается.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 141.
Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.Система остановки-
запуска двигателя
Система автоматической оста‐новки и пуска двигателя помогает
сократить расход топлива и выброс вредных веществ с отработав‐
шими газами. При соблюдении определенных условий система за‐
глушит двигатель, как только ско‐
рость автомобиля станет ниже определенного значения или авто‐
мобиль остановится, например на
запрещающий сигнал светофора
или в пробке. Система автоматиче‐
ски снова запустит двигатель, как
только водитель выжмет педаль
сцепления. Датчик заряда аккуму‐
ляторной батареи автомобиля поз‐
воляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора до‐
статочен для пуска двигателя.

142Вождение и управление автомобилемВключение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐
гатель будет запущен, автомобиль начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите Î. От‐
ключение системы подтвер‐
ждается включением светодиода в
клавише.
Примечание
При работе на повышенных холо‐
стых оборотах система оста‐
новки-запуска двигателя автома‐
тически отключается, а включить
ее нажатием на Î нельзя. На от‐
ключение указывает светящийся
в клавише светодиод, а на экран
дисплея информационного
центра водителя (DIC) 3 105 мо‐
жет выводиться соответствующее
сообщение.
Стабилизация оборотов холо‐
стого хода 3 140.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop необходимо выполнить следую‐
щие действия:
● выжмите педаль сцепления
● переведите рычаг КПП в поло‐ жение нейтральной передачи
(на автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач) или вположение N (на автомобилях
с автоматизированной механи‐
ческой коробкой передач)
● отпустите педаль сцепления
При соблюдении необходимых ус‐
ловий двигатель будет заглушен, а зажигание останется включенным.
Загорание индикатора Ï в комби‐
нации приборов зеленым светом указывает на то, что режим
Autostop включен.

Вождение и управление автомобилем143В режиме Autostop система отопле‐
ния, усилитель рулевого управле‐
ния и усилитель тормоза продол‐
жают работать. При этом однако не
будет работать усилитель экстрен‐ ного торможения 3 162.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий. Если условия не вы‐
полняются, режим Autostop не
включится и в комбинации прибо‐
ров загорится индикатор \.
● система остановки-запуска двигателя не выключена вруч‐ную
● капот закрыт
● дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя
● аккумуляторная батарея авто‐ мобиля заряжена и находится
в исправном состоянии
● двигатель прогрет● температура охлаждающей жидкости двигателя не явля‐
ется слишком высокой
● температура воздуха за бор‐ том не является слишком низ‐
кой
● не включена функция удале‐ ния инея
● включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза имеется доста‐
точное разрежение
● не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра (на ав‐
томобилях с дизельным двига‐
телем)
● с момента последней оста‐ новки в режиме Autostop авто‐
мобиль возобновлял движение
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐ чится.
При снижении температуры воз‐ духа за бортом до уровня замерза‐ ния режим Autostop может ока‐
заться недоступен.Некоторые параметры работы сис‐
темы климат-контроля не позво‐
ляют включить режим Autostop. Бо‐
лее подробные сведения приве‐
дены в разделе "Климат-контроль"
3 121.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Возможность включения режима
Autostop также может быть вре‐ менно заблокирована в случая за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля от внешнего источника.
Обкатка нового автомобиля 3 139.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска дви‐
гателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.

144Вождение и управление автомобилемЕсли рычаг КПП выведен из поло‐
жения нейтральной передачи (на
автомобилях с механической ко‐
робкой передач) или из положения
N (на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической коробкой
передач), либо не выполнены дру‐
гие условия, используйте ключ за‐
жигания, чтобы запустить двига‐
тель.
После пуска двигателя зеленый ин‐
дикатор Ï в комбинации приборов
погаснет.
Если рычаг КПП выведен из поло‐
жения нейтральной передачи (на
автомобилях с механической ко‐
робкой передач) или из положения
N (на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической коробкой
передач), прежде чем будет вы‐
жата педаль сцепления, двигатель
не запустится автоматически.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг
КПП должен находиться в положе‐
нии нейтральной передачи (на ав‐томобилях с механической короб‐
кой передач) или в положении N (на
автомобилях с автоматизирован‐ ной механической коробкой пере‐ дач).
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель. В про‐
цессе автоматического пуска дви‐
гателя индикатор Ï в комбинации
приборов будет мигать зеленым
светом.
● система остановки-запуска двигателя отключена принуди‐
тельно
● открыта крышка капота
● отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя
● температура двигателя слиш‐ ком низкая
● аккумуляторная батарея раз‐ ряжена
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза отсутствует до‐статочное разрежение● автомобиль начал движение
● включена функция удаления инея
● включение двигателя запро‐ шено системой климат-конт‐
роля
● превышено установленное время ожидания
Если в розетку подключен внешний потребитель, например портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, в момент перезапуска двига‐
теля может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Если информационно-развлека‐
тельная система была включена,
во время автоматического пуска
двигателя звук в динамиках может
стихать или прерываться.
Предупреждающие звуковые сиг‐
налы 3 107.

Вождение и управление автомобилем145НеисправностиЕсли индикатор Ï горит желтым
светом, это указывает на неис‐ правность системы автоматиче‐ ской остановки и пуска двигателя
3 104. На дисплее
информационного центра води‐
теля 3 105 также отображается со‐
ответствующее предупреждение. Обратитесь за помощью в сервис‐
ный центр.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐ гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
● Затягивая стояночный тор‐ моз, не нажимайте кнопку от‐
пускания. Особенно тща‐
тельно затягивайте тормоз
на уклоне вверх или вниз. Од‐
новременно выжмите педаль тормоза, чтобы снизить дей‐
ствующую силу.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль находится на горизонтальной поверхно‐
сти или остановлен на склоне в направлении подъема,
включите первую передачу.
Остановившись на подъеме,
поверните передние колеса в
сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль остановлен
на склоне в направлении
спуска, включите передачу заднего хода. Поверните пе‐
редние колеса к бордюрному
камню.
● Закройте окна.
● Переведя ключ зажигания в положение 0, выньте его. По‐
качайте рулевое колесо, пока
не почувствуете, что срабо‐
тал его блокиратор.Заприте автомобиль 3 24 и вклю‐
чите противоугонную систему 3 36
и противоугонную сигнализацию
3 36.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более 5 минут, иначе возможно
повреждение двигателя.
Пневматическая подвеска
Во время движения автомобиля
работает в автоматическом ре‐
жиме. Система управления авто‐
матически регулирует высоту
пневматической подвески в зави‐
симости от загрузки автомобиля.
Внимание
Чтобы обеспечить безопасную
работу пневматической подве‐
ски, запрещается превышать разрешенную максимальную

146Вождение и управление автомобилеммассу автомобиля. См. паспорт‐ную табличку 3 237 или борто‐
вую документацию.
Дополнительные сведения о пнев‐
матической подвеске см. в прила‐
гаемой инструкции.
Главный выключатель
Внимание
На время буксировки, пуска дви‐
гателя от внешнего источника
питания, вывешивания автомо‐
биля или его транспортировки
необходимо отключить пневмо‐
подвеску.
Не следует выключать пневма‐
тическую подвеску во время
движения автомобиля.
Пуск двигателя от внешнего акку‐
мулятора 3 223, буксировка авто‐
мобиля 3 226.
Главный выключатель расположен
на стойке кузова за дверью.
Переведите во включенное поло‐
жение, чтобы включить пневмати‐
ческую подвеску и обеспечить воз‐ можность ее регулировки.
Дистанционное управление
Если необходимо увеличить до‐
рожный просвет или опустить ав‐
томобиль для облегчения посадки
или загрузки, можно поднять или
опустить подвеску с помощью
пульта дистанционного управле‐
ния.
Внимание
Прежде чем регулировать вы‐
соту подвески, убедитесь в на‐
личии достаточного свободного
пространства и отсутствии пре‐
пятствий.

Вождение и управление автомобилем147Пульт дистанционного управления
магнитный, поэтому его можно за‐
крепить на любой металлической
поверхности автомобиля или уста‐ новить в предназначенный для
него держатель.
Запустите двигатель, нажмите со‐
ответствующую клавишу на
2 секунды, чтобы отрегулировать высоту подвески. Во время регули‐
ровки высоты мигает индикатор, а
после ее завершения он горит по‐
стоянно.
Если просто включить зажигание,
не запуская двигатель, подвеску
можно будет только опустить.
Примечание
С пультом следует обращаться
бережно, защищать от влаги и вы‐ сокой температуры, не включать
без необходимости.
Запрограммированные настройки
Вы можете выбрать одно из трех
заранее запрограммированных по‐ ложений подвески.l:подвеска опущенаk:нормальное положение под‐
вескиj:подвеска приподнятаВнимание
В случае обнаружении препят‐
ствия при опускании или подни‐ мании после небольшой за‐
держки высота подвески будет возвращена на нормальный
уровень. Это не гарантирует,
что повреждений удастся избе‐
жать. Водитель обязан убе‐
диться в отсутствии препят‐
ствий и наличии достаточного
свободного пространства.
Ручные настройки
Ручная регулировка может выпол‐
няться только на стоящем автомо‐
биле.
Выберите режим ручной регули‐ ровки, нажав кнопку h и удерживая
ее 2 секунды. Затем опустите или поднимите подвеску с помощью клавиш R и S.
Чтобы выйти из этого режима, на‐
жмите любую из кнопок выбора за‐ программированных настроек.
Примечание
В режиме ручной регулировки
функция обнаружения препят‐
ствий недоступна.
При превышении определенного
порога скорости, а также при вы‐
ключении зажигания возможность
регулировки высоты подвески от‐
ключается, при этом высота подве‐ ски автоматически выставляетсяна нормальный уровень.
Режим обслуживания Когда автомобиль стоит на месте,
нажмите и удерживайте кнопку i в
течение 5 секунд, чтобы включить режим обслуживания. Загорится
индикатор.
Если включен режим обслужива‐
ния, главный выключатель необхо‐ димо перевести в выключенное по‐
ложение.
Чтобы выйти из режима обслужи‐
вания, нажмите кнопку i еще раз и
удерживайте ее 5 секунд.

148Вождение и управление автомобилемНеисправностиПри обнаружении неисправности
индикатор в кнопке i будет мигать.
Если включен режим обслужива‐
ния и в системе имеется неисправ‐ ность, будут одновременно мигать
индикаторы h, S и R.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
фильтрацию вредных частиц сажи
в отработавших газах двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления.
Фильтр очищается периодически
путем сжигания частиц сажи при
высокой температуре. Этот про‐
цесс происходит автоматически
при заданных условиях движения.
При этом функция Autostop будет
недоступна, также возможен повы‐
шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если фильтр нуждается в очистке,
а условия предыдущей поездки не
позволили произвести автоматиче‐ скую регенерацию, включится ин‐
дикатор A 3 100. Немедленно об‐
ратитесь за помощью на станцию
техобслуживания.