OPEL MOVANO_B 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем159Электронные программыуправления движением
Зимний режим V
Для облегчения трогания с места
на скользком дорожном покрытии
включите зимний режим.
Включение
Нажмите V. На дисплее коробки
передач отображается индикатор
V . Коробка передач переклю‐
чается в автоматический режим и
автомобиль трогается на соответ‐
ствующей передаче.
Выключение
Зимний режим выключается при:
● повторное нажатие V
● выключении зажигания
● переключение в ручной режим
Для предохранения коробки пере‐
дач от слишком высокой темпера‐
туры сцепления может разда‐
ваться прерывистое звуковое пре‐
дупреждение. В этом случае необ‐
ходимо выжать педаль тормоза,
перевести селектор в положение
"N" и включить стояночный тормоз, чтобы дать сцеплению остыть.
Режим загрузки кгВозможным является использова‐
ние режима загрузки в обоих режи‐ мах: ручном и автоматическом. В
обоих случаях алгоритм переклю‐
чения передач автоматически
адаптируется к более высокой за‐
груженности автомобиля.
Включение
Нажмите kg. На дисплее коробки
передач отображается индикатор
kg . Коробка передач выбирает оп‐
тимальный алгоритм переключе‐ ния передач.
Выключение
Грузовой режим выключается при:
● повторное нажатие kg
● выключении зажигания
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если нажать педаль акселератора, преодолевая ее сопротивление,
коробка передач переключится на
понижающую передачу в зависи‐
мости от оборотов двигателя. Для
ускорения используется полная
мощность двигателя.

160Вождение и управление автомобилемЕсли частота вращения двигателя
слишком высокая, коробка передач переключается на более высокую
передачу, даже в ручном режиме.
Без принудительного понижения
передачи данное автоматическое
переключение в ручном режиме не производится.
Неисправность В случае неисправности контроль‐
ный индикатор W появится на дис‐
плее коробки передач. Можно про‐ должать движение, необходимо
ехать внимательно и осторожно.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания Если напряжение питания пропало
при включенной передаче, сцепле‐
ние не выключается. Автомобиль
двигаться не может.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего ис‐ точника питания 3 223.Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля исправна, обратититесь
за помощью на станцию техобслу‐ живания.
Если включить нейтральную пере‐
дачу не удается, буксировать авто‐
мобиль можно только с вывешен‐
ными ведущими колесами 3 226.
Буксировка автомобиля 3 226.Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐ ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для
торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐ нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 100.

Вождение и управление автомобилем161Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐
кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
Индикатор u 3 101.
Неисправности Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется сообщение " CHECK ABS
(ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK ESP(ПРОВЕРЬТЕ ESP)", это указывает
на неисправность системы ABS. Тормозная система при этом со‐
храняет работоспособность, од‐
нако система АBS отключится.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если горит сигнализатор u, A ,
R и C , системы ABS и ESP отклю‐
чаются и на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается сообщение " BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) ". Обра‐
титесь за помощью в сервисный
центр.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует за‐
тягивать с максимальным уси‐
лием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка по‐ тяните рычаг тормоза вверх, на‐
жмите кнопку фиксатора и пол‐
ностью опустите рычаг вниз.

162Вождение и управление автомобилемЧтобы уменьшить усилие, необ‐ходимое для применения стоя‐
ночного тормоза, одновременно
с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Индикатор R 3 100.
Парковка 3 145.
Складной рычаг стояночного
тормоза
На некоторых моделях рычаг стоя‐
ночного тормоза может склады‐
ваться в горизонтальное положе‐
ние даже тогда, когда стояночный тормоз включен.
Чтобы отключить стояночный тор‐
моз, слегка потяните рычаг вверх,
нажмите кнопку и опустите рычаг в горизонтальное положение.
Чтобы включить стояночный тор‐
моз, потяните рычаг стояночного
тормоза вверх и отпустите. Рычаг
опустится в горизонтальное поло‐
жение.
Система облегченияэкстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с мак‐ симальным тормозным усилием
(торможение до полной оста‐
новки).
Пока необходимость полного тор‐
можения не исчезнет, нажимайте
на педаль тормоза с постоянным
усилием. Максимальное усилие торможения автоматически умень‐
шится при отпускании тормозной
педали.В режиме Autostop усилитель экст‐
ренного торможения не работает.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 141.
Система облегчения начала движения на подъеме
Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании
на уклоне.
Если отпустить педаль тормоза
после остановки на уклоне (когда
рычаг переключения передач уста‐ новлен в положение хода вперед
или заднего хода), тормоза ос‐
таются включенными в течение
следующих 2 секунд. Колеса рас‐
тормаживаются автоматически,
как только автомобиль начинает
движение.

Вождение и управление автомобилем163Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить дви‐
жение автомобиля во всех си‐
туациях (на очень крутых укло‐
нах и пр.).
При необходимости выжмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐ теля 3 141.
Системы контроля
движения
Система контролятягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения не‐
зависимо от типа дорожного по‐
крытия и сцепления шин, предот‐
вращая пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и ис‐
чезновения сигнализатора b с при‐
борной панели. Кроме того, на эк‐ ран дисплея информационногоцентра водителя (DIC) 3 105 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние.
В момент активной работы сис‐
темы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 101.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 180.

164Вождение и управление автомобилемФункция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система контроля тягового усилия
( TC) может быть отключена для по‐
вышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
На приборной панели включается
индикатор Ø, а на экран дисплея
DIC выводится соответствующее
сообщение 3 105.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы контроля тягового усилия.
Индикатор Ø в комбинации при‐
боров погаснет.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите Ø еще раз. Индикатор
Ø погаснет.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении системой сбоя
на приборной панели включаются
сигнализаторы b 3 101 и A 3 100,
а на экран дисплея DIC 3 105 вы‐
водится соответствующее сообще‐
ние.
Система контроля тягового усилия
не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения
3 106.
Программа динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐
ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.

Вождение и управление автомобилем165Как только автомобиль начинает
вилять (недостаточная или избы‐ точная поворачиваемость), мощ‐
ность двигателя снижается и каж‐
дое из колес подтормаживается по
отдельности. Благодаря этому по‐
вышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система ESP® Plus
вступает в ра‐
боту сразу же после включения за‐
жигания, когда на комбинации при‐
боров погаснет индикатор b.
Кроме того, на экран дисплея ин‐
формационного центра водителя
(DIC) 3 105 выводится соответ‐
ствующее сообщение.
При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 101.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 180.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система ESP® Plus
может быть от‐
ключена для повышения тягового
усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
На приборной панели включается
индикатор Ø, а на экран дисплея
DIC выводится соответствующее
сообщение 3 105.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы ESP® Plus
. Индикатор Ø в
комбинации приборов погаснет.
Чтобы снова включить систему
ESP® Plus
, нажмите Ø еще раз. Ин‐
дикатор Ø погаснет.

166Вождение и управление автомобилемСистема ESP®Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении системой сбоя
на приборной панели включаются
сигнализаторы b 3 101 и A 3 100,
а на экран дисплея DIC 3 105 вы‐
водится соответствующее сообще‐ ние.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения
3 106.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может со‐
хранять и поддерживать скорости
от 30 км/ч и выше. Отклонение от
заданной скорости могут иметь ме‐ сто при движении в или под гору.
Запрограммированная скорость
будет мигать на дисплее информа‐ ционного центра водителя 3 105.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
При установленной на автомобиле
автоматизированной механиче‐
ской коробке передач круиз-контр‐
оль включается в автоматическом
режиме.
Контрольные индикаторы m и U
3 104.
Включение

Вождение и управление автомобилем167Нажмите клавишу m. В комбинации
приборов загорится зеленый инди‐
катор U.
Теперь круиз-контроль находится в режиме ожидания, а на дисплей ин‐ формационного центра водителя
(DIC) выводится соответствующее
сообщение.
Разогнавшись до нужной скорости,
нажмите на < или ]. Теперь теку‐
щая скорость автомобиля будет за‐ писана в память и будет поддержи‐
ваться при отпущенной педали ак‐
селератора.
На приборной панели включается
зеленый индикатор m вместе с сиг‐
нализатором U, а на экран дис‐
плея DIC выводится соответствую‐
щее сообщение.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. На комбинации приборов бу‐
дет мигать величина сохраненной
скорости. При отпускании педали
акселератора автомобиль возвра‐
щается к ранее записанной скоро‐
сти.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Скорость хранится в памяти до вы‐ ключения зажигания.
Увеличить скорость
Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно
увеличить непрерывно или не‐
большими приращениями, удержи‐
вая или нажимая <.
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.
Как вариант, можно разогнаться до нужной скорости и сохранить ско‐
рость нажатием на <.
Уменьшить скорость Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно
снижать непрерывно или неболь‐
шими приращениями, удерживая
или нажимая ].
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.

168Вождение и управление автомобилемВыключение
Нажмите клавишу §. Система
круиз-контроля выключится, а зе‐
леный индикатор m в комбинации
приборов погаснет.
Автоматическое отключение: ● при снижении скорости авто‐ мобиля ниже 30 км/ч
● при нажатии педали тормоза
● при нажатии педали сцепления
● при переводе рычага селек‐ тора в положение N
Предельно допустимое значение скорости сохраняется в памяти, а
на экран дисплея DIC выводится
соответствующее сообщение.
Повторное включение Нажмите на R при скорости выше
30 км/ч.
Если сохраненная скорость на‐
много выше текущей, автомобиль
резко разгонится до достижения
сохраненной в памяти скорости.При нажатии на < также вновь
включается функция круиз-конт‐
роля, но только при текущей скоро‐
сти автомобиля, а не при сохранен‐
ной в памяти скорости.
Удаление сохраненного
значения скорости
Нажмите m: На комбинации прибо‐
ров погаснут зеленые контрольные
индикаторы U и m.
Ограничитель скорости
круиз-контроля
Ограничитель скорости предотвра‐ щает превышение скорости авто‐
мобиля выше предварительно за‐
данной максимальной скорости бо‐ лее 30 км/ч.Включение
Нажмите клавишу U. В комбина‐
ции приборов загорится желтый
индикатор U.
Теперь ограничитель скорости
круиз-контроля находится в ре‐
жиме ожидания, а на экран дис‐
плея DIC выводится соответствую‐
щее сообщение.
Разогнавшись до нужной скорости,
нажмите на < или ]. В память за‐
писывается текущая скорость.