OPEL MOVANO_B 2016.5 Сопственички прирачник

Светла109Прекинувач за внатрешните
светла:>:предни фарови за маглаø:заден фар за магла
Контролна сијаличка за долго
светло P 3 101.
Контролна сијаличка за средно
светло 9 3 101.
Задни светла Задните светла светат заедно со
средното светло и страничните
светла.
Автоматска контрола на
светлата
Кога функцијата за автоматска
контрола на светлата е вклучена и
работи моторот, системот се
префрлува помеѓу светлата за
дневно возење (онаму каде што се монтирани) и предните светла возависност од светлосните услови.
Поради безбедноста,
прекинувачот за светлата треба
секогаш да останува во положбата
AUTO .
Светла за дневно возење 3 111.
Автоматско активирање на
предните фарови
При лоши светлосни услови
предните фарови се вклучуваат.
Долго светло
За менување помеѓу средното и
долгото светло, повлечете ја
рачката додека не се почувствува
штракање.

110СветлаПомош за долго светло
Оваа функција овозможува
долгото светло да функционира
како главно светло за возење ноќе
и кога брзината на возилото е
поголема од 45 км/ч.
Се префрлува на средно светло
кога:
● Сензор ќе открие светла на спротивно или возило напред.
● Има магла или снег.
● Се вози во градски предели.
Ако не се откријат никакви
ограничувања, системот се враќа
на долго светло.Активирање
Завртете го копчето за
надворешниот прекинувач за
светло AUTO и потоа притиснете го
рачката за трепкачот нанапред за
да го активирате помошникот за
долго светло.
Контролната сијаличка í свети
постојано во групата на
инструменти кога е активирана
помош, додека сината контролна
сијаличка 7 3 101 свети кога
долгото светло е вклучено.
Контролна сијаличка í 3 101.
Забелешка
Употребата на системот не го
ослободуваат возачот од
целосната одговорност за
работење со возилото.
Деактивирање
Турнете ја повторно рачката за
трепкачите нанапред. Контролната
сијаличка í се гаси.
Помошникот за долго светло е исто така деактивиран кога
прекинувачот за надворешни
светла е изваден од AUTO
позицијата.
Забелешка
Во зависност од верзијата,
системот исто така може да биде
деактивиран преку
Инфозабавниот систем. Видете
во прирачникот на
Инфозабавниот систем за повеќе
информации.

Светла111Општи информацииПерформансите на системот може
да бидат засегнати поради
следново:
● Екстремни временски услови, на пример, обилен дожд, магла
или снег.
● Предната камера или шофершајбната е оштетена.
● Спротивни или претходни светла на возилото не се
откриени.
● Предните фарови не се правилно прилагодени.
● Исто така, различни рефлектирачки површини
може да предизвикаат
системот да не ги открие
другите возила.
Аблендирање За да се активира аблендирањето,повлечете ја рачката.Регулирање на
височината на фаровите
Со запалено средно светло,
прилагодете го досегот на
предните фарови да што ќе
одговора на оптовареноста на
возилото за да се спречи
заслепување на сообраќајот од
спротивната насока.
Свртете го избразденото тркалце
во саканата положба:
0:предното седиште е зафатено4:оптоварено до дозволената
максимална тежинаПредните фарови кога се
вози во странство
Снопот на несиметричните предн
светла ја зголемува видливоста на
работ на патот од страната на
совозачот.
Меѓутоа, кога возите во држави
каде што сообраќајот се одвива на
спротивната страна на патот,
дотерајте ги предните фарови да
се спречи заслепувањето на
сообраќајот од спротивната
насока.
Нека Ви ги намести предните
фарови автомеханичар.
Светла за дневно возење Светлата за дневно возење ја
зголемуваат видливоста на
возилото при дневна светлина.
Светлата работат автоматски кога
е вклучено палењето.
Ако е возилото опремено со
функција за автоматаска контрола
на светлата, системот се
префрлува меѓу светла за дневно
возење и предни фарови

112Светлаавтоматски, зависно од
светлосните услови. Автоматска
контрола на светлата 3 109.
Приспособливо предно светло
Светло за вртење под кривини Зависно од аголот на
управувањето, брзината на
возилото и ставената брзина при
вртење под кривини, дополнително
светло ќе ја осветли кривината на
патот на соодветната страна.
Светлото за свиоци се исклучува
автоматски по подолга употреба и
при брзина на возилото над
40 км/ч.Предупредувачки
трепкачи
Се ракува со притискање на ¨.
Во случај на нагло сопирање,
предупредувачките трепкачи може
да се запалат автоматски.
Исклучете го прекинувачот со
притискање ¨.
Трепкачи за вртење и
менување лентирачката угоре:десен трепкачрачката удолу:лев трепкач
Кога воланот ќе се сврти назад,
рачката автоматски се враќа во
својата првобитна положба и
трепкачите се деактивираат. Тоа нема да се случи кога се правипомала маневра за вртење, како на
пример менување ленти.

Светла113За три трепкања, на пр. кога
менувате лента, поместете ја
рачката делумно до првото
сопирање. Кога се отпушта,
рачката ќе скокне назад.
Ако рачката се помрдне преку
првата сопирна точка, трепкачот е
вклучен постојано. Исклучете ги
трепкачите рачно со поместување
на рачката во првобитната
положба.
Предни фарови за магла
Свртете го внатрешниот
прекинувач во положбата > и
отпуштете го.
Предните фарови за магла
функционираат кога работи
моторот и предните светла се
вклучени.
Задни фарови за магла
Свртете го внатрешниот
прекинувач во положбата ø и
отпуштете го.
Задни фарови за магла
функционираат кога работи
моторот и предните светла се
вклучени.
Светла за рикверц
Светлата за рикверц се палат кога
палењето е вклучено и се става во
рикверц.
Замаглени капаци насветлата
Внатрешноста на капаците на
светлата може накратко да се
замаглат при лоши, влажни и
студени временски услови, при
голем дожд или по миење.
Замагленоста исчезнува брзо,
сама од себе – вклучете ги
светлата за да исчезне побрзо.

114СветлаВнатрешно светло
Внатрешни светла Светлата за внатрешност светат
кога возилото е отклучено со
далечинскиот управувач или
предните врати се отворени.
Кога се затворени вратите,
внатрешното светло се гаси со
доцнење или веднаш откако ќе се
вклучи палењето.
Предни внатрешни светла Со преминот во својата централна
позиција, светлото функционира
како внатрешно светло.Со него се ракува со притиснување
на прекинувачот c:
● постојано запалено ● светат кога вратите се отклучени и отворени
● постојано изгаснато
Задни внатрешни светла
Комби, Автобус
Долните и горните внатрешни
светла се наоѓаат во задната
патничка преграда.Ракувајте со прекинувачот на
таблата со инструменти:притиснете го OFF:исклучувањепритиснете го c:вклучување
Светла за читање l 3 115.
Светло во товарниот простор
Светлото во товарниот простор
може да се постави да свети кога
се отворени страничните и задните
врати, или да биде вклучено
постојано.
Со преминот во својата централна
позиција, светлото функционира
како внатрешно светло.

Светла115
Со него се ракува со притиснување
на прекинувачот c:
● постојано запалено ● светат кога вратите се отклучени и отворени
● постојано изгаснато
Кога се затворени вратите,
внатрешното светло се гаси со
доцнење или веднаш откако ќе се
вклучи палењето.
Светла за читање
Предно светло за читање
Се ракува со l.
Светлото за читање може да биде
насочено по желба, во зависност
од верзијата.
Задни светла за читање
Комби, Автобус
Ракувајте со прекинувачот на
таблата со инструменти:
притиснете го l:вклучувањепритиснете го OFF:исклучување
Внатрешни светла c 3 114.

116Светла
Секое светло за читање може
тогаш да биде вклучено или
исклучено поединечно и насочено
според барањата.
Карактеристики на
осветлувањето
Осветлување при излегување
Предните фарови се палат околу
30 секунди откако ќе се паркира
возилото и системот ќе се
активира.
Активирање 1. Исклучете го палењето.
2. Извадете го клучот за палење.
3. Повлечете ја рачката за трепкачите кон воланот.
Ова дејство може да се повторува
до четири пати.
Предните фарови се исклучуваат
веднаш со вртење на прекинувачот за светлата во која било положба и
враќање на 7.
Заштита од празнење на акумулаторот
За да се спречи празнење на
акумулаторот кога е исклучено
палењето, некои внатрешни
светла може да се исклучуваат
автоматски по некое време.

Контрола на климатизацијата117Контрола на
климатизацијатаСистеми за контрола на
климатизацијата .......................117
Систем за греење и проветрување .......................117
Систем за климатизација ......118
Електронски систем за контрола на
климатизацијата ...................120
Заден систем за греење ........ 122
Систем на задната климатизација .......................124
Дополнително греење ...........125
Отвори за проветрување .........130
Приспособливи отвори за проветрување .......................130
Фиксни отвори за проветрување .......................131
Ладење на касетата ..............131
Одржување ............................... 131
Довод на воздухот .................131
Филтер за полен ....................131
Обично работење на климатизацијата ...................132
Сервис .................................... 132Системи за контрола
на климатизацијата
Систем за греење и проветрување
Контроли за: ● температурата
● брзината на вентилаторот
● распределбата на воздухот
● одмаглување и одмрзнување
Греење на задното стакло Ü 3 42,
Греење на седиштата ß 3 50.
Температурацрвено:топлосино:студено
Греењето нема да биде целосно
ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Брзината на вентилаторот
Дотерајте го протокот на воздухот
со префрлување на вентлаторот
на саканата брзина.
Распределба на воздухот
M:кон пределот на главатаL:кон пределот на главата и
пределот на нозетеK:кон пределот на нозетеJ:кон шофершајбната,
прозорците на предните
врати и пределот на нозетеV:кон шофершајбната и
прозорците на предните
врати
Возможни се средни потавки.

118Контрола на климатизацијатаОдмаглување и одмрзнување
на прозорците
● Наместете ја контролата на температурата на најтопло
ниво.
● Наместете ја брзината на вентилаторот на највисоко
ниво.
● Контролата на распределбата на воздухот наместете ја на
V .
● Вклучете го греењето на задното стакло Ü.
● Отворете ги страничните отвори за проветрување по
потреба и насочете ги кон
прозорците на вратите.
● За истовремено греење на пределот на нозете, ставете гопрекинувачот за распределба
на воздухот на J.Систем за климатизација
Освен системот за греење и
проветрување, системот за
климатизација има и контроли за:
A/C:ладењеu:кружење на воздухот
Греење на задното стакло Ü 3 42,
Греење на седиштата ß 3 50.
Ладење (A/C)
Со него се ракува со притискање
A/C и функционира само кога
моторот и вентилаторот работат.
Системот за климатизација го лади
и суши воздухот кога
надворешната температура е
нешто над точката на смрзнување.
Затоа може да се формира
кондензација и да капе од под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или сушење, исклучете го системот за
климатизација за да заштедите
гориво.
Забелешка
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
околната температура е висока,
Autostop може да биде попречено
додека не се достигне бараната
температура во патничкиот
оддел.
Ако контролата на
климатизацијата е поставена на
најголемо ладење додека
моторот е во Autostop, моторот
може да се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 137.