OPEL MOVANO_B 2016 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль129● Змініть години і підтвердьтевибір.
● Змініть хвилини і підтвердьте вибір.
● Змініть тривалість обігріву за замовчуванням і підтвердьте
вибір.
Інтенсивність обігріву Y
Бажану інтенсивність обігріву для запрограмованого часу
відправлення можна встановити на
рівні ECO або HIGH.
Виберіть Y і підтвердьте вибір.
ECO або HIGH миготять на
дисплеї. Налаштуйте потрібне
значення за допомогою q або r
і підтвердьте вибір.Повітропроводи
Регульовані повітропроводи
Принаймні один повітропровід
повинен бути відчиненим, коли
ввімкнене охолодження, щоб
запобігти обмерзанню
випаровувача через недостатній
рух повітря.
Центральні повітропроводи
Натисніть на вентиляційний отвір,
щоб відкрити його.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи стулки отвору.
Натисніть на вентиляційний отвір,
щоб закрити його.
Бокові повітропроводи
Натисніть на вентиляційний отвір,
щоб відкрити його.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи стулки отвору.
Залежно від положення регулятора температури, повітря буде
спрямовуватися в салон через
бокові вентиляційні отвори.

130Клімат-контроль9Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. У
випадку ДТП вони можуть
завдати травм.
Combi
Регульовані повітропроводи
можуть розміщуватися на панелі
стелі. Щоб відкрити повітропровід,
натисніть на нього. Щоб
спрямувати потік повітря,
поверніть повітропровід у
потрібному напрямку.
Автобус
Регульовані повітропроводи
можуть розміщуватися над
сидіннями. Покрутивши регулятор, можна збільшити або зменшити
потік повітря, спрямований на
відповідне сидіння.
Стаціонарніповітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.
Охолоджувач відділення
для рукавичок
Система кондиціонування повітрятакож може охолоджувати вміст
бардачка.

Клімат-контроль131Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження єнеможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;● перевірка на наявністьпротікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

132Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 133
Економічне водіння ................ 133
Керування автомобілем ........133
Керування кермом .................134
Запуск та експлуатація ............134
Обкатка нового автомобіля ... 134
Положення перемикача системи запалювання ..........134
Запуск двигуна .......................135
Управління обертами холостого ходу ......................135
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 136
Система зупинки-запуску ......136
Паркування ............................. 139
Пневматична підвіска ............140
Вихлоп двигуна ........................142
Сажовий фільтр .....................142
Каталізатор ............................. 143
AdBlue ..................................... 143Механічна трансмісія...............149
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 150
Дисплей трансмісії .................150
Запуск двигуна .......................150
Важіль селектора ...................150
Ручний режим ........................ 152
Електронні системи водіння .. 152
Помилка .................................. 153
Переривання подачі живлення ............................... 154
Гальма ...................................... 154
Антиблокувальна система
гальм ...................................... 154
Стоянкове гальмо ..................155
Підсилювач гальм ..................156
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 156
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 157
Протибуксувальна гальмівна система .................................. 157
Електронна система курсової стійкості ................................. 158
Допоміжні системи водія .........159
Круїз-контроль ........................ 159
Обмежувач швидкості ...........163
Система допомоги під час паркування ............................ 163Камера заднього виду ...........165
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......168
Пальне ...................................... 169
Пальне для дизельних двигунів ................................. 169
Поповнення рівня пального ..170
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 171
Зчіпний пристрій для причепа .172
Загальна інформація .............172
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 172
Буксирування причепа ..........172
Буксирувальне обладнання ..173
Система допомоги під час руху з причепом ....................173
Додаткові функції .....................174
Відбір потужності ...................174

Керування автомобілем та експлуатація133Поради щодо
керування
автомобілем
Економічне водіння
Режим ECO
Режим ECO - це функція,
призначена для оптимізації
витрати пального. Впливає на
потужність двигуна та обертальний
момент, прискорення, індикацію
щодо зміни передач, роботу систем
обігріву та кондиціонування
повітря, а також на функціонування споживачів електроенергії.Активація
Натисніть ECO. Коли діє цей
режим, світиться контрольний
індикатор, а в інформаційному
центрі водія (DIC) відображається відповідне повідомлення 3 102.
Під час руху автомобіля можна
тимчасово вимкнути режим ECO,
наприклад, щоб підвищити
потужність двигуна. Для цього
потрібно різко натиснути педаль
акселератора.
Якщо зменшити тиск на педаль
акселератора, режим ECO буде
відновлено.
Дезактивація
Натисніть ECO знову. Контрольний
індикатор гасне.
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин небезпечний длявас і для інших людей. Під час
увімкнення функції Автостоп усі
системи функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 136.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.

134Керування автомобілем та експлуатаціяЗ боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром
та закріплюються фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Не застосовуйте надмірного
зусилля до гальм у перші кілька
поїздок після установлення нових
гальмівних накладок.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп може вимикатися для
заряджання акумулятора.
Система стоп-старт 3 136.
Дизельний сажовий фільтр 3 142.Положення перемикача
системи запалювання0:запалювання вимкнено1:блокування керма знято,
запалювання вимкнено2:запалювання ввімкнуто
дизельні двигуни: попереднє
прогрівання3:запуск

Керування автомобілем та експлуатація135Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматизована механічна
трансмісія: натисніть педаль гальм. Трансмісія автоматично
перемкнеться в положення N.
Не збільшуйте швидкість.
Поверніть ключ у положення 2 для
попереднього розігрівання та
потримайте, доки контрольний
індикатор N не згасне в
інформаційному центрі водія ( DIC).
Поверніть ключ у положення 3, а
потім відпустіть.
Підвищені обороти двигуна
автоматично повертаються до
звичайних холостих обертів, коли температура двигуна піднімається.
Спроби запуску двигуна не повинні тривати довше 15 секунд. Якщо
двигун не запускається, зачекайте
15 секунд перед повторною
спробою. За необхідності натисніть педаль акселератора перед
повторною спробою запуску.
Перед повторним запуском або вимкненням двигуна поверніть
ключ до положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Система стоп-старт 3 136.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення може забезпечити повний захист
двигуна.Управління обертами
холостого ходу
Щоб збільшити холості оберти,
натисніть на вимикач. Функція
ввімкнеться через декілька секунд.
Функцію буде вимкнено за таких
умов:
● Натиснута педаль зчеплення.
● При натисканні на педаль акселератора.
● Автоматизовану механічну трансмісію не перемкнуто в
положення N (нейтральна
передача).

136Керування автомобілем та експлуатація● Якщо швидкість автомобіляперевищує 0 км/год.
● Контрольні індикатори A, W
або C засвічуються на панелі
приладів.
Щоб збільшити чи зменшити
прискорені оберти холостого ходу,
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Примітка
Коли активується функція
швидкого холостого ходу, система
стоп-старт автоматично
вимикається.
Система стоп-старт 3 136.
Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
відсікається під час перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
заторах). Система знову запускає
двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.
Активація
Система стоп-старт може вступати в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши Î. Після
вимкнення засвічується індикатор кнопки.
Примітка
Коли активується функція
швидкого холостого ходу, система
стоп-старт автоматично
вимикається, після чого її не
можна знову ввімкнути,
натиснувши Î. Світлодіод у
кнопці світиться, вказуючи на те,
що функцію вимкнено, а в

Керування автомобілем та експлуатація137інформаційному центрі водія
(DIC) може відобразитися
відповідне повідомлення 3 102.
Керування обертами холостого
ходу 3 135.
Автостоп
Коли автомобіль рухається з
низькою швидкістю або стоїть
нерухомо, увімкніть функцію
"Автостоп", виконавши такі дії:
● натисніть педаль зчеплення● переведіть важіль селектора в нейтральне положення
(механічна трансмісія) або
положення N (автоматизована
механічна трансмісія)
● відпустіть педаль зчеплення
За відповідних умов, двигун
вимикається, а запалювання
залишається ввімкненим.
Після ввімкнення функції
"Автостоп" Ï на панелі приладів
змінить колір на зелений.
Під час спрацювання функції
Автостоп опалення,
гідропідсилювач та робота гальм
будуть зберігати повну
функціональність. Однак
підсилювач гальм буде
недоступним 3 156.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система зупинки-запуску
перевірить наявність наведених
нижче умов. В іншому випадку
функцію "Автостоп" буде
переведено в режим очікування, а
на комбінованій панелі приладів
почне світитися контрольний
індикатор \.
● система зупинки-запуску не вимикається вручну
● капот повністю закритий
● дверцята водія закриті, і пасок безпеки водія застібнутий
● автомобільний акумулятор справний і має достатній заряд
● двигун розігрітий
● температура охолоджувальної рідини двигуна не є занадто
високою
● навколишня температура не є занадто низькою
● функція обігріву не активована
● система клімат-контролю не запобігає активації функціїАвтостоп
● наявний достатній вакуум гальмівної системи

138Керування автомобілем та експлуатація● функція самоочищеннядизельного сажового фільтра
не активована
● автомобіль пересувався після останнього активації функції
Автостоп
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Коли навколишня температура
наближається до точки
замерзання, функція "Автостоп"
може стати недоступною.
Перешкоджати ввімкненню функції
"Автостоп" можуть також певні
налаштування системи клімат-
контролю. Детальніше див. у
розділі, присвяченому клімат-
контролю 3 117.
Одразу після їзди по шосе функцію Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Крім цього, функцію "Автостоп"
може бути тимчасово переведено в режим очікування, якщо
акумулятор автомобіля заряджено
від зовнішнього джерела.
Обкатка нового автомобіля 3 134.Система захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
З метою надійного забезпечення
повторного запуску двигуна, в
системі зупинки-запуску
реалізовано декілька механізмів
захисту автомобільного
акумулятора від розряджання.
Повторний запуск двигуна
водієм
Натисніть на педаль зчеплення для
повторного запуску двигуна.
Якщо важіль селектора перемкнуто з нейтрального положення
(механічна трансмісія) чи з
положення N (автоматизована
механічна трансмісія) або якщо не
виконані інші умови, запустіть
автомобіль за допомогою ключа
запалювання.
Після повторного запуску двигуна
зелений контрольний індикатор Ï
на панелі приладів згасне.
Якщо важіль селектора перемкнуто з нейтрального положення
(механічна трансмісія) чи з
положення N (автоматизованамеханічна трансмісія) раніше, ніж
була натиснута педаль зчеплення, двигун не запуститься.
Повторний запуск двигуна
системою стоп-старт
Для ввімкнення автоматичного
перезапуску двигуна важіль
селектора має бути в
нейтральному положенні
(механічна трансмісія) або
положенні N (автоматизована
механічна трансмісія).
При виникненні однієї з наступних умов під час активної функції
Автостоп, двигун автоматично
запускається системою стоп-старт. Контрольний індикатор Ï
блиматиме зеленим кольором на
комбінованій панелі приладів під
час автоматичного перезапуску
двигуна.
● систему стоп-старт вимкнено вручну
● відкрито капот ● розстібнуто пасок безпеки водія та відчинено дверцята
водія