OPEL MOVANO_B 2017.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace129Pokud nebylo dálkové ovládání po
dlouhou použito, stiskněte
v intervalech po dvou sekundách
šestkrát tlačítko VYPNUTO, potom je
stiskněte a podržte další
dvě sekundy a potom počkejte
dvě minuty.
Manuální ovládání
V závislosti na verzi lze pomocí
tlačítka na přístrojové desce
nezávislé topení zapnout na
naposledy použitou dobu nebo
výchozí dobu 30 minut, anebo jej
okamžitě vypnout. Činnost je
signalizována LED diodou v tlačítku.
Výměna baterie
Pokud se sníží dosah dálkovéhoovládání nebo pokud bliká kontrolka
dobíjení baterie, musíte baterii
vyměnit.
Otevřete kryt a vyměňte baterii (typ A: CR 2430, typ B: 2CR 11108, nebo
rovnocenná náhrada), přitom
zajistěte správnou polohu baterie
kladnou stranou ( <) směrem ke
kladným svorkám. Upevněte kryt
zpátky.
Staré baterie likviduje v souladu
s předpisy o ochraně životního
prostředí.
Akumulátory nepatří do domácího
odpadu. Musejí se nechat zlikvidovat
v příslušné recyklační sběrně.
Ovládání (typ A)
Topení Y
V nabídkové liště zvolte Y a výběr
potvrďte stisknutím G. Na displeji
bliká nastavená doba topení, např.
L 30 . U výrobce je nastaveno
30 minut.
Dobu topení nastavte pomocí k
nebo l a potvrďte. Hodnotu lze
nastavit od deseti do 120 minut.
S ohledem na spotřebu energie
sledujte dobu aktivace topení.
Chcete-li topení vypnout, na
nabídkové liště zvolte znovu Y
a výběr potvrďte stisknutím d.
Větrání x
V nabídkové liště zvolte x a výběr
potvrďte stisknutím G.
Dobu větrání nastavte pomocí k
nebo l a potvrďte. Hodnotu lze
nastavit od deseti do 120 minut.
S ohledem na spotřebu energie
sledujte dobu aktivace topení.
Chcete-li topení vypnout, na
nabídkové liště zvolte znovu x
a výběr potvrďte stisknutím d.

130KlimatizaceProgramování P
Do předvoleb lze naprogramovat až
tři časy odjezdu, a to buď během
jednoho dne, nebo během
jednoho týdne.
● V nabídkové liště zvolte P a výběr
potvrďte stisknutím G.
● Zvolte číslo paměti pro předvolbu
P1 , P2 nebo P3 a výběr potvrďte.
● Zvolte F a výběr potvrďte.
● Zvolte den v týdnu nebo skupinu dnů v týdnu a potvrďte.
● Zvolte hodinu a výběr potvrďte.
● Zvolte minuty a výběr potvrďte.
● Zvolte Y nebo x a výběr
potvrďte.
● Zvolte ECO nebo HIGH a výběr potvrďte.
● Zvolte dobu trvání a potvrďte.
● Pro ukončení stiskněte d.
V případě potřeby tento postup
opakujte a naprogramujte další čísla
paměti předvolby.Pro aktivaci požadovaného čísla
paměti předvolby vyberte P1, P2
nebo P3, následně vyberte On
a potvrďte.
Po aktivaci programu se P a Y
zobrazí společně.
Pro deaktivaci paměti předvolby
vyberte P1, P2 nebo P3, následně
vyberte Off a potvrďte.
Topení se zastaví automaticky
pět minut po naprogramovaném času
odjezdu.
Poznámky
Součástí dálkového ovládání je
snímač teploty, který počítá dobu
chodu v závislosti na teplotě okolí a v
závislosti na požadované intenzitě
ohřevu (ECO nebo HIGH). Systém
se spustí automaticky pět až
60 minut před naprogramovanou dobou odjezdu.
Nastavení času a pracovního dne Þ
Pokud byla odpojena baterie ve
vozidle nebo je-li napětí baterie příliš
nízké, zařízení se musí resetovat.● V nabídkové liště zvolte F
a výběr potvrďte.
● V nabídkové liště zvolte Þ
a výběr potvrďte.
● Pomocí k nebo l změňte
hodinu a potvrďte.
● Pomocí k nebo l změňte
minuty a potvrďte.
● Pro ukončení stiskněte d.
● V nabídkové liště zvolte F
a výběr potvrďte.
● V nabídkové liště zvolte Mo
a výběr potvrďte.
● Pomocí k nebo l změňte den
v týdnu a potvrďte.
● Pro ukončení stiskněte d.
Intenzita topení
Požadovanou intenzitu topení pro
naprogramované doby odjezdu lze
nastavit na ECO nebo HIGH.
● V nabídkové liště zvolte Y
a výběr potvrďte.
● Zvolte ECO nebo HIGH a výběr potvrďte.
● Pro ukončení stiskněte d.

Klimatizace131Ovládání (typ B)Topení Y nebo větrání x
Podle potřeby zvolte provozní režim
Y nebo x.
● Třikrát stiskněte l.
● Současně tiskněte Y
a VYPNUTO , začne blikat Y
nebo x.
● Pomocí k nebo l vyberte Y
nebo x.
● Pro potvrzení současně tiskněte Y a VYPNUTO .
Pro zapnutí stiskněte na
jednu sekundu Y. Zobrazí se
přednastavená doba trvání topení,
například 30. U výrobce je nastaveno
30 minut.
Dobu topení lze nastavit v krocích po
deseti minutách. S ohledem na
spotřebu energie sledujte dobu
aktivace topení.
● Čtyřikrát stiskněte l.
● Současně tiskněte Y
a VYPNUTO , začne blikat Y/x .● Pomocí k nebo l nastavte
požadovanou dobu topení.
● Pro potvrzení současně tiskněte Y a VYPNUTO .
Pro vypnutí stiskněte VYPNUTO.
Programování y
Systém vypočítá provozní dobu
topení v závislosti na teplotě uvnitř
vozidla.
● Dvakrát stiskněte tlačítko k.
● Současně tiskněte Y
a VYPNUTO , začne blikat y.
● Pomocí k nebo l nastavte čas
odjezdu.
● Pro potvrzení současně tiskněte Y a VYPNUTO .
Pro zapnutí stiskněte na
jednu sekundu Y, zobrazí se HTM.
Topení se vypne automaticky po
uplynutí času odjezdu, nebo jej
můžete vypnout manuálně.
● Dvakrát stiskněte tlačítko k.
● Stiskněte a podržte tlačítko VYPNUTO po dobu
jedné sekundy, HTM zmizí.Nastavení času
Pokud byla odpojen akumulátor
vozidla nebo je jeho napětí příliš
nízké, musí se čas znovu nastavit.
● Jedno stisknutí tlačítka l.
● Současně tiskněte Y
a VYPNUTO , začne blikat Ö.
● Pomocí k nebo l nastavte čas.
● Pro potvrzení současně tiskněte Y a VYPNUTO .
Intenzita topení
Požadovanou úroveň topení pro
naprogramované časy odjezdů lze
nastavit v rozsahu C1 až C5.
● Třikrát stiskněte k.
● Současně tiskněte Y
a VYPNUTO , začne blikat Y.
● Pomocí k nebo l nastavte
úroveň topení.
● Pro potvrzení současně tiskněte Y a VYPNUTO .
Pro zobrazení teploty v prostoru pro
cestující stiskněte dvakrát l.

132KlimatizaceVentilační otvoryNastavitelné větrací otvory Když je ochlazování zapnuté, musíte
otevřít alespoň jeden větrací otvor,
aby v důsledku nedostatečného
pohybu vzduchu nenamrzl výparník.
Středové větrací otvory
Stisknutím větrací otvor otevřete.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
Na větrací otvor zatlačte a zavřete jej.
Boční větrací otvory
Stisknutím větrací otvor otevřete.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
V závislosti na poloze ovladače
teploty bude vzduch směřován
pomocí bočních větracích otvorů do
interiéru vozidla.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a úrazu.
Kombi
Nastavitelné ventilační otvory mohou
být umístěny v rámu střechy.
Otevření provedete stisknutím
ventilačního otvoru. Podržením
a otočením ventilačního otvoru jej
můžete nastavit a nasměrovat proud
vzduchu.

Klimatizace133Autobus
Nastavitelné ventilační otvory mohou
být umístěny v rámu střechy nad
sedadly. Otočte seřizovač a zvyšte
nebo snižte proudění vzduchu na
příslušné sedadlo.
Nepohyblivé větrací otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Chlazení odkládací
schránky v palubní desce
Systém chlazení může také udržovat
v chladu obsah odkládací schránky
v palubní desce.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.

134KlimatizacePravidelné zapínáníchlazení
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za
měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení není možný při příliš
nízké venkovní teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnostiPoznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny
s potenciálem globálního oteplován
1430.
Náplň předního klimatizačního
systému je 0,58 kg a má ekvivalent
CO 2 0,83 tuny, náplň předního
a zadního klimatizačního systému
ve variantě Combi je 1,1 kg a má
ekvivalent CO 2 1,57 tuny a náplň
předního a zadního klimatizačního
systému ve variantě Bus je 1,7 kg
a má ekvivalent CO 2 2,43 tuny.
V závislosti na verzi vozidla je
informace o chladivu klimatizace
uvedena na štítku v motorovém
prostoru.

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 136
Úsporná jízda .......................... 136
Kontrola nad vozidlem .............136
Řízení ...................................... 136
Startování a provoz ...................137
Záběh nového vozidla .............137
Polohy spínače zapalování .....137
Startování motoru ....................138
Řízení volnoběžných otáček ...139
Odpojení při přeběhu ...............139
Systém stop-start ....................139
Parkování ................................ 142
Vzduchové pérování ................143
Výfuk motoru .............................. 145
Filtr pevných částic ..................145
Katalyzátor .............................. 146
AdBlue ..................................... 146
Manuální převodovka ................154
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 155
Automatizovaná mechanická převodovka ............................. 155
Displej převodovky ..................155Startování motoru ....................155
Páka voliče .............................. 155
Ruční režim ............................. 156
Elektronické jízdní programy ...157
Porucha ................................... 158
Přerušení napájení ..................158
Brzdy .......................................... 159
Protiblokovací systém brzd .....159
Parkovací brzda ......................160
Brzdový asistent ......................160
Asistent rozjezdu ve svahu ......160
Podvozkové systémy .................161
Systém kontroly prokluzu ........161
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 162
Samosvorný diferenciál zadní nápravy ................................... 164
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 164
Tempomat ............................... 164
Omezovač rychlosti .................167
Parkovací asistent ...................168
Zadní kamera .......................... 170
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 172
Palivo ......................................... 173
Palivo pro vznětové motory .....173
Doplňování paliva ....................174
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 175Tažné zařízení ........................... 176
Všeobecné informace ..............176
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............176
Tažení přívěsu ......................... 176
Asistent stability přívěsu ..........177
Přídavná zařízení .......................177
Pomocný náhon ......................177

136Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické
spotřebiče.
Zapnutí
Stiskněte tlačítko ECO. Při zapnutí
svítí kontrolka nepřetržitě a v
informačním centru řidiče se zobrazí
příslušná zpráva 3 103.
Za jízdy je možné režim ECO
dočasně deaktivovat silným
sešlápnutím plynového pedálu,
například za účelem zvýšení výkonu
motoru.
Režim ECO se obnoví po uvolnění
tlaku na plynový pedál.
Vypnutí
Znovu stiskněte ECO. Kontrolka
zhasne.
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. Během
automatického vypnutí funkce
Autostop všechny systémy fungují,
ale může se vyskytnout regulované
snížení účinnosti posilovače řízení
a je snížena rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 139.Pedály
V oblasti pedálů Vám při jejich
sešlápnutí až na podlahu nesmí nic
překážet. V této oblasti nesmí být
žádná rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Jízda s kopce Pro zajištění dostatečného brzdného
tlaku zařaďte při jízdě s kopce
převodový stupeň.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.

Řízení vozidla a jeho provoz137Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 139.
Filtr pevných částic 3 145.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:zapalování je zapnuté, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je
funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte

138Řízení vozidla a jeho provozZámek řízeníVyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: Sešlápněte brzdový
pedál a převodovka automaticky
zařadí polohu N.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení
a počkejte, dokud v informačním
centru řidiče nezhasne kontrolka N.
Poznámky V závislosti na verzi vozidla se může při zařazení převodového stupně
během žhavení v informačním
centru řidiče (DIC) 3 103 zobrazit
zpráva požadující sešlápnutí
spojkového pedálu před
nastartováním motoru.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Po zahřátí motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.Poznámky
Pohon zadních kol: Při rozjezdu s nenaloženým vozidlem na
vodorovné vozovce doporučuje
zařadit pro rozjezd druhý převodový
stupeň.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 139.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.