OPEL MOVANO_B 2017.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем199Крышка заливной горловиныСледует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака. В
дизельных автомобилях исполь‐
зуются специальные крышки
заливной горловины.
Расход топлива -выбросы CO 2
Расход топлива (в смешанном
цикле) Opel Movano составляет
примерно от 9,5 до 6,6 л на 100 км.
В зависимости от региональных
настроек, расход топлива может
отображаться в км/л. В этом случае расход топлива (в смешанном
цикле) Opel Movano составляет
примерно от 10,5 до 15,2 км/л.
Выброс CO 2 (смешанный) состав‐
ляет примерно от 173 до 248 г/км.
Характеристики вашей модели
указаны в сертификате соответ‐
ствия ЕС на ваш автомобиль или в других регистрационных докумен‐
тах для вашей страны.Общая информация
Официальные данные о расходе
топлива и выбросе CO 2 получены
на основе европейской методики
испытания автомобиля в стандарт‐ ной комплектации.
Данные о расходе топлива и
выбросе CO 2 получены на основе
испытаний в соответствии с дирек‐
тивой ЕС № 715/2007 (в текущей
действующей редакции) с учетом
эксплуатационной массы автомо‐
биля.
Приводимые данные носят исклю‐
чительно справочный характер и
не могут рассматриваться в каче‐ стве гарантии фактического
расхода топлива для любого
конкретного автомобиля.
Установка дополнительного обору‐ дования может привести к некото‐
рому увеличению расхода топлива
и выброса CO 2 относительно заяв‐
ленных показателей. Более того,
расход топлива в значительной
степени определяется персональ‐ным стилем вождения, дорожными
условиями и плотностью потока
автомобилей.

200Вождение и управление автомобилемТягово-сцепное
устройство
Общие сведения Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Согласуйте более
позднюю дату установки тягово-
сцепного устройства со станцией
техобслуживания. В некоторых
случаях необходимо внести в авто‐ мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов.
Ходовые качества и советы по буксировке
Если прицеп оборудован тормо‐
зами, вставить разъемный тормоз‐
ной кабель в проушину.
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐
ляющий уменьшить рыскание. Дляприцепов с низкой стабильностью
движения рекомендуется исполь‐
зовать стабилизатор.
Не следует превышать максималь‐ ную скорость 80 км/ч, даже в стра‐
нах с разрешенной более высокой
скоростью движения.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 282.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
модели автомобиля и двигателя.
Ее нельзя превышать. Фактиче‐
ская нагрузка прицепа - эторазность между фактической
полной массой прицепа и фактиче‐
ской нагрузкой на тягово-сцепное
устройство с присоединенным
прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12%.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более
1000 метров над уровнем моря.
Поскольку на большой высоте
мощность двигателя падает из-за
разрежения воздуха, соответ‐
ственно уменьшается и развивае‐ мый им крутящий момент, необхо‐димый для обеспечения подъема в гору, поэтому допустимая полная
масса автомобиля с прицепом
уменьшается на 10% на каждые 1000 метров подъема. При движе‐
нии по дорогам с небольшим укло‐ ном (не более 8%, т.е. по автома‐
гистралям), полную массу автомо‐
биля с прицепом можно не умень‐
шать.

Вождение и управление автомобилем201Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 263.
Вертикальная нагрузка на
сцепку
Вертикальная нагрузка на сцепку -
это нагрузка, оказываемая прице‐
пом на шаровую опору. Ей можно
управлять, распределяя массу при
загрузке прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.
При загрузке прицепа 1200 кг и
выше опорная нагрузка не должна
быть меньше 50 кг.Нагрузка на заднюю ось
При буксировке прицепа и полной
загрузке автомобиля-тягача (со
всеми пассажирами), нельзя
превышать нагрузку на заднюю ось
(см. типовую табличку или доку‐
ментацию на автомобиль).
Тягово-сцепное
устройствоВнимание
При езде без прицепа тягово-
сцепное устройство следует
демонтировать.
Акустический
предупреждающий сигнал
тягово-сцепного устройства
В автомобилях, оснащенных
тягово-сцепным устройством, при
соединении с прицепом меняется
громкость акустического сигнала
после включения ламп указателей
поворота.
Громкость акустического сигнала
меняется также, если лампы указа‐ телей поворота у прицепа или
буксируемого автомобиля не
действуют.
Система динамическойстабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) — это подсис‐
тема системы динамической
стабилизации автомобиля (ESP)
3 184.

202Вождение и управление автомобилемДополнительные
функции
Отбор мощности
Включение
Чтобы включить отбор мощности,
когда автомобиль стоит на месте с
работающим двигателем:
● Переведите рычаг КПП в поло‐
жение нейтральной передачи
(на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической короб‐
кой передач установите рычаг
в положение N).
● Выжмите педаль сцепления.
● Нажмите выключатель на панели приборов. Светодиод в
клавише выключателя заго‐ рится примерно через
две секунды.
● Отпустите педаль сцепления.
Обороты холостого хода двигателя
будут увеличены до 1200 об/мин.Внимание
Во время использования
коробки отбора мощности
запрещается перемещать
рычаг селектора из положения нейтральной передачи (на авто‐ мобилях с автоматизированноймеханической коробкой пере‐
дач рычаг селектора должен
быть установлен в положение
N ), чтобы не повредить коробку
передач.
Если требуется включить
другую передачу, т. е. изменить
скорость движения, необходимо
сначала выключить отбор
мощности.
Выключение
Чтобы отключить отбор мощности: ● Выжмите педаль сцепления.
● Нажмите выключатель на панели приборов. Светодиод в
клавише выключателя гаснет
примерно через две секунды.
● Отпустите педаль сцепления.
Неисправности Если светодиод в клавише выклю‐чателя не загорается при попытке
включить отбор мощности и (или)
коробка отбора мощности не вклю‐ чается:
Плавно отпустите педаль сцепле‐
ния.
- или - ● Переведите рычаг КПП в поло‐
жение нейтральной передачи
(на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической короб‐
кой передач установите рычаг
в положение N).
● Выжмите педаль сцепления.

Вождение и управление автомобилем203● Нажмите выключатель напанели приборов. Светодиод в
клавише выключателя заго‐
рится примерно через
две секунды.
● Отпустите педаль сцепления.
После этого повторите описанные
выше действия.
Примечание
Если горит индикатор A 3 111 , C
3 111 или W 3 113 , коробка отбора
мощности не включится.

204Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация .................205
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 205
Хранение автомобиля ...........205
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....206
Проверка автомобиля ..............206
Выполнение работ .................206
Капот ....................................... 207
Моторное масло ....................208
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 209
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........210
Жидкость омывателя ............211
Тормозная система ...............211
Тормозная жидкость ..............211
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 212
Дизельный топливный фильтр ................................... 215Удаление воздуха из
дизельной топливной
системы ................................. 215
Замена щеток стеклоочистителя .................216
Замена ламп ............................. 216
Фары ....................................... 217
Система адаптивного переднего освещения ..........219
Противотуманная фара ........219
Передние указатели поворота ................................ 220
Задние фонари ......................220
Боковые указатели поворота ................................ 222
Верхний центральный стоп-сигнал .......................... 223
Освещение номерного знака 224
Освещение салона ................224
Подсветка приборной панели ................................... 225
Электрооборудование .............226
Предохранители ....................226
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................227
Блок предохранителей в приборной панели ................228
Блок предохранителей в багажном отделении ............229Автомобильный инструмент ...231
Инструмент ............................. 231
Колеса и шины ......................... 232
Шины ....................................... 232 Зимние шины ......................... 232
Обозначение шин ..................232
Давление в шинах .................233
Система контроля давления в шинах ..................................... 234
Глубина протектора ...............237
Изменение размера шин и колес ...................................... 237
Колпаки колес ........................ 238
Цепи противоскольжения ...... 238
Комплект для ремонта шин ... 238
Смена колеса ......................... 242
Запасное колесо ....................245
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 248
Буксировка ................................ 251
Буксировка автомобиля ........251
Буксировка другого автомобиля ........................... 252
Внешний вид ............................ 253
Уход за автомобилем ............253
Уход за салоном ....................255

Уход за автомобилем205Общая информацияАксессуары и
модернизация автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐
ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не предоставляем
гарантий надежности другой
продукции - даже если она
официально сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или
электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐
ной гарантии Opel. Кроме того,
такие изменения могут отразиться
на расходе топлива, выбросе CO 2
и других вредных веществ, а это
приведет к тому, что автомобиль
перестанет соответствовать харак‐теристикам, заявленным в серти‐
фикате одобрения типа транспорт‐
ного средства, и сертификат реги‐
страции автомобиля утратит свою
силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистите и защитите резино‐ вые уплотнители.
● Замените моторное масло.
● Слейте жидкость из бачка стек‐
лоомывателя.
● Проверьте антифриз и анти‐ коррозионную защиту.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Поставьте автомобиль в сухом
и хорошо проветриваемом
месте. Включите первую пере‐
дачу или задний ход. Для пред‐
отвращения перемещения
автомобиля подложите
колодки или подобные пред‐
меты.
● Не включайте стояночный тормоз.
● Откройте капот, закройте все двери и заприте автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.

206Уход за автомобилемВвод в эксплуатациюКогда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторной
батареи автомобиля. Вклю‐
чите электростеклоподъем‐
ники.
● Проверьте давление в шинах. ● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите на место номерной знак.Утилизация
отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей в тех странах, где такая
утилизация обязательна по закону, приведена на нашем сайте. Утили‐
зацию могут проводить только
уполномоченные на это предприя‐
тия.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Режим Autostop 3 158 должен
быть выключен.
Вентилятор радиатора может заработать даже при выключен‐ ном зажигании.
9 Опасность
Система зажигания генерирует
экстремально высокое напря‐
жение. Не касайтесь этих узлов.
Для облегчения поиска пробки
заправочных горловин моторного
масла, охлаждающей жидкости,
бачка моющей жидкости, а также
ручка масляного щупа окрашены в
желтый цвет.

Уход за автомобилем207КапотОткрывание
Потяните за отжимной рычаг и
верните его в исходное положение.
Сдвиньте влево ручку замка под
капотом (смещена немного влево
от центра) и откройте крышку
капота.
Разложите штангу упора капота и
вставьте ее в правый крюк на внут‐ ренней стороне крышки капота.
Если в режиме Autostop будет
открыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 158.Внимание
Перед тем как открывать
крышку капота 3 96, убедитесь,
что стеклоочистители выклю‐
чены.
Закрывание
Перед тем как закрыть капот,
уложите опору в держатель.
Опустите капот и захлопните его,
отпустив на небольшой высоте
(20–25 см). Убедитесь, что капот
защелкнулся.

208Уход за автомобилемВнимание
Во избежание образования
вмятин не вдавливайте капот в защелку.
9 Предупреждение
Даже после незначительного
фронтального удара необхо‐
димо обратиться в сервисный
центр для проверки замка
крышки капота.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения
двигателя.
Проверить, что применяется
моторное масло с надлежащими
характеристиками. Рекомендуе‐
мые для применения жидкости и
смазки 3 260.
Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 литра на
1000 км.
Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее
чем за десять минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Внимание
Необходимо следить за тем,
чтобы уровень моторного масла не снижался ниже минималь‐
ного уровня!
Мы рекомендуем использовать
моторное масло того же типа, что
использовалось предыдущим
разом.
Уровень моторного масла не
должен быть выше верхней
отметки MAX на щупе.