OPEL MOVANO_B 2018.5 Instruktionsbog (in Danish)

Tekniske data249DæktrykForhjulstrækDæktryk med fuld last10)11)MotorTotalvægtDækFor
[kPa/bar](psi)Bag
[kPa/bar](psi)M9T2800215/65 R16 C 109/107R340/3,4 (49)360/3,6 (52)3300215/65 R16 C 109/107R360/3,6 (52)430/4,3 (62)3500225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)3900225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)10) Reservehjulet bør have det højest gældende tryk, der er vist i tabellen.
11) Ved bugsering af en anhænger med en fuldt lastet bil, skal dæktrykket sættes op med 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) og maksimumsha‐
stigheden begrænses til 100 km/t.Baghjulstræk, med enkelte baghjulDæktryk med fuld last 11)MotorTotalvægtDækFor
[kPa/bar](psi)Bag
[kPa/bar](psi)M9T3500235/65 R16 C 115/113R360/3,6 (52)450/4,5 (65)11) Ved bugsering af en anhænger med en fuldt lastet bil, skal dæktrykket sættes op med 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) og maksimumsha‐
stigheden begrænses til 100 km/t.

250Tekniske dataBaghjulstræk, med tvillingebaghjulDæktryk med fuld last11)MotorTotalvægtDækFor
[kPa/bar](psi)Bag
[kPa/bar](psi)M9T3500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)4500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)11) Ved bugsering af en anhænger med en fuldt lastet bil, skal dæktrykket sættes op med 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) og maksimumsha‐
stigheden begrænses til 100 km/t.
Dæktrykmærkaten på førerdørens ramme viser de originale dæk og de tilsvarende dæktryk. Pump altid dækkene op til
det tryk, der er vist på mærkaten.
Dæktrykinformationsmærkat 3 204.
Dækbetegnelser 3 203.

Kundeinformation251KundeinformationKundeinformation......................251
Overensstemmelseserklæring . 251
REACH .................................... 255
Registrerede varemærker .......255
Bildataregistrering og databe‐ skyttelse ..................................... 255
Registrering af hændelsesdata .......................255
Radiofrekvensidentifikation (RFID) ..................................... 258Kundeinformation
Overensstemmelseserklæ‐ring
Radiotransmissionssystemer
Denne bil indeholder systemer, der
sender og/eller modtager radiobøl‐
ger, der er omfattet af
Direktiv 2014/53/EU. Fabrikanterne
af nedenstående systemer erklærer,
at systemerne er i overensstemmelse
med Direktiv 2014/53/EU. Den fulde
ordlyd af EU-overensstemmelseser‐
klæringen for hvert system findes på
følgende internetadresse:
www.opel.com/conformity.
Importøren er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Fjernbetjeningsmodtager
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Funktionsfrekvens: 433 MHzMaksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Fjernbetjeningssender
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Funktionsfrekvens: 433 MHz
Maksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Elektronisk nøglesender
ALPS ELECTRIC EUROPE GmbH
Ohmstrasse 4, 85716 Unterschleis‐
sheim, Germany
Funktionsfrekvens: 433 MHz
Maksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Startspærre
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal udgangseffekt:
42 dBµA/m ved 10 m

252KundeinformationStartspærre
ALPS ELECTRIC EUROPE GmbH
Ohmstrasse 4, 85716 Unterschleis‐
sheim, Germany
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal udgangseffekt:
42 dBµA/m ved 10 m
Infotainment-system IntelliLink Touch Continental Automotive GmbH
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Driftsfrekvens: Ikke angivet
Maksimal effekt: Ikke angivet
NAVI 50 IntelliLink / NAVI 80
IntelliLink
LG Electronics
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
lands
Driftsfrekvens: 2,4 GHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRPInfotainment-system R16 / R16 BT
USB / CD18 BT USB
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Funktionsfrekvens:
2400 - 2483,5 MHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRP
Infotainment-system R15 BT / CD16
BT / CD16 BT DAB+
HUMAX Poland Sp.z.o.o.
Ul. Przemyslowa 4, 97-400 Belcha‐
tow, Poland
Driftsfrekvens: 2402 - 2480 MHz
Maksimalt output: 4dBm EIRP
Navigationsmodul
TomTom Int’l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC Amster‐ dam, The Netherlands
Driftsfrekvens: 2400 - 2483,5 MHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRPParkeringsvarmer,
fjernbetjeningsmodtager
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Driftsfrekvens: Ikke angivet
Maksimal effekt: Ikke angivet
Parkeringsvarmer,
fjernbetjeningssender
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Driftsfrekvens: 434,6 MHz
Maksimal udgangseffekt: 10 dBm
Telematik-styreenhed
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Funktionsfrekvens:
2400 - 2483,5 MHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRP

Kundeinformation253Bakkamera-display
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, SpainDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal effekt
(dBm)824 - 894 MHz39 dBm880 - 960 MHz39 dBm1710 - 1880 MHz36 dBm1850 - 1890 MHz33 dBm
Telematik-display
MASTERNAUT INTERNATIONAL
4 rue Charles Cros 27400 Louviers,
France
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal effekt
(dBm)900 MHz33 dBm1800 MHz30 dBm
Dæktrykovervågningsmodtager
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Driftsfrekvens: Ikke angivet
Maksimal effekt: Ikke angivet
Dæktrykfølere
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Funktionsfrekvens:
433,05 - 434,79 MHz
Maksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Dæktrykssensor-modul
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: Ikke angivet
Maksimal effekt: Ikke angivet
Radarsystemer Landespecifikke overensstemmel‐
seserklæringer for radarsystemer
vises på følgende side:

254Kundeinformation

Kundeinformation255REACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐
tion and Restriction of Chemicals (REACH) er en EU-forordning, der er
vedtaget for at forbedre beskyttelse af menneskers sundhed og miljøet mod
de risici, der kan opstå på grund af
kemikalier. Besøg www.opel.com/
reach for at læse mere og få adgang
til kommunikationen artikel 33.
Registrerede varemærkerApple Inc.
Apple CarPlay™ er et varemærke,
der tilhører Apple Inc.
App Store ®
og iTunes Store ®
er regi‐
strerede varemærker, der tilhører
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
og Siri ®
er registrerede
varemærker, der tilhører Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
er et registreret vare‐
mærke, der tilhører Bluetooth SIG,
Inc.DivX, LLC
DivX ®
og DivX Certified ®
er registre‐
rede varemærker, der tilhører DivX,
LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
er et registreret vare‐
mærke, der tilhører EnGIS Technolo‐ gies, Inc.Google Inc.
Android™ og Google Play™ Store er
varemærker, der tilhører Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ er et varemærke, der tilhø‐ rer Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
er et registreret varemærke,
der tilhører VDA.Bildataregistrering og
databeskyttelse
Registrering afhændelsesdata
Der er monteret elektroniske styreen‐
heder i din bil. Styreenheder behand‐ ler data, som modtages af bilens
følere, for eksempel, eller som de selv
genererer eller udveksler mellem sig. Visse styreenheder er nødvendige
for, at din bil skal fungere sikkert,
andre hjælper dig, mens du kører
(førerhjælpesystemer), mens andre
leverer komfort- eller infotainment‐
funktioner.
Driftsdata i bilen
Styreenheder behandler data for drift
af bilen.

256KundeinformationDisse data omfatter for eksempel:● Oplysninger om bilens status (f.eks. hjulrotationshastighed,
hastighed, bevægelsesforsin‐
kelse, sideacceleration, display
af "sikkerhedsseler spændt"),
● Omgivelsesforhold (f.eks. temperatur, regnsensor,
afstandssensor).
De fleste af disse data er flygtige og
behandles kun i selve bilen og ikke ud over driftstiden.
Desuden omfatter mange styreenhe‐ der en datalagringsenhed (bl.a.
bilnøglen). Dette bruges til at tillade, at oplysninger bliver dokumenteret
midlertidigt eller permanent angå‐
ende bilens tilstand, komponentbe‐
lastning, vedligeholdelseskrav samt
tekniske hændelser og fejl.Følgende oplysninger gemmes, for
eksempel:
● Driftstatus for systemkomponen‐ ter (f.eks. påfyldningsniveau,
dæktryk, batteristatus),
● Ladningstilstand på højspæn‐ dingsbatteriet, anslået række‐vidde (for el-bilers vedkom‐
mende),
● Fejl og defekter i vigtige system‐ komponenter ( f.eks. lygter, brem‐
ser),
● Systemreaktioner i specielle kørselssituationer (f.eks. udløs‐ning af en airbag, aktivering af
stabilitetskontrolsystemerne),
● Oplysninger om hændelser, der skader bilen.
I specielle tilfælde (f.eks. hvis bilen har registreret en fejlfunktion), kan
det være nødvendigt at gemme data,
der ellers ville være flygtige.
Når du bruger tjenester, kan driftsda‐
taene blive gemt og aflæst sammen
med bilens identifikationsnummer
(VIN) og anvendt ved behov. Perso‐
nale, der arbejder for servicenetvær‐
ket (f.eks. værksteder, producenter)eller tredjemand ( f.eks.redningstjene‐
ster) kan aflæse dataene fra bilen.
Tjenester omfatter reparationstjene‐
ster, vedligeholdelsesprocesser,
garantisager samt kvalitetssikrings‐
foranstaltninger.
Data aflæses generelt via OBD-
porten (On-Board-diagnosesyste‐
met), som loven foreskriver i bilen. De
driftsdata, der er aflæst, dokumente‐
rer den tekniske tilstand på bilen eller individuelle komponenter og hjælper
med fejldiagnose, overholdelse af
garantiforpligtelser og kvalitetsforbe‐
dring. Disse data, især oplysninger
om komponentbelastning, tekniske
hændelser, operatørfejl samt andre
fejl, sendes til producenten, når det er
hensigtsmæssigt, sammen med
bilens identifikationsnummer (VIN).
Producenten er også underlagt
produktansvar. Producenten kan
også behøve driftsdata fra biler i
forbindelse med produkttilbagekal‐
delser.
Fejlhukommelser i bilen kan nulstilles af en servicevirksomhed, når der
udføres service eller reparationer.

Kundeinformation257Komfort- og infotainment-
funktioner
Komfortindstillinger og individuelle
indstillinger kan gemmes i bilen og
ændres når som helst.
Alt efter det pågældende udstyrsni‐
veau omfatter disse
● Indstillinger af sæde- og ratposi‐ tion
● Chassis- og airconditionindstillin‐
ger
● Individuelle indstillinger såsom kabinebelysning.
Du kan indlæse dine egne data i info‐ tainment-funktionerne til din bil som
del af de valgte funktioner.
Alt efter det pågældende udstyrsni‐
veau omfatter disse
● Multimediedata som f.eks. musik, videoer eller fotos til
afspilning i et integreret multime‐
diesystem.
● Adressebogsdata til brug sammen med et integreret hånd‐
frit system eller et integreret navi‐
gationssystem● Inputdestinationer
● Data om brug af online-tjene‐ sterne
Disse data for komfort- og infotain‐
mentfunktioner kan gemmes lokalt i
bilen eller opbevares på en enhed,
som du har tilsluttet til bilen ( f.eks. en
smartphone, et USB-stik eller en
MP3-afspiller). Data, som du selv har indlæst, kan slettes, hvornår det skal
være.
Disse data kan kun sendes ud fra
bilen efter din anmodning, især ved
brug af online-tjenester i overens‐
stemmelse med de indstillinger, du
har valgt.
Smartphone-integrering f.eks.
Android Auto eller Apple CarPlay
Hvis din bil er udstyret til det, kan du
tilslutte din smartphone eller en
anden mobil enhed til bilen, så du kan styre den via betjeningen, der er inte‐
greret i bilen. Billede og lyd fra din
smartphone kan udsendes via multi‐
mediesystemet i dette tilfælde. Samti‐ dig sendes specifikke oplysninger til
din smartphone. Alt efter integrations‐ typen omfatter dette data såsom posi‐tionsdata, dag-/natfunktion samtandre generelle biloplysninger. Yder‐
ligere oplysninger findes i betjenings‐ vejledningen til bilen/Infotainment-
systemet.
Integrationen betyder, at udvalgte
smartphone-apper kan bruges, som
f.eks. navigation eller musikafspil‐
ning. Yderligere integration mellem
smartphone og bil er ikke mulig, i
særdeleshed aktiv adgang til bildata.
Arten af yderligere databehandling
bestemmes af leverandøren af den anvendte app. Om du kan definere
indstillinger, og i bekræftende fald
hvilke, afhænger af den pågældende
app og din smartphones operativsy‐
stem.

258KundeinformationOnline-tjenesterHvis din bil har en radionetværkstil‐
slutning, kan data udveksles mellem
din bil og andre systemer. Radione‐
tværkstilslutningen bliver mulig ved
hjælp af en senderenhed i bilen eller
en mobilenhed, som du har ( f.eks. en
smartphone). Online-funktioner kan bruges via denne radionetværkstil‐
slutning. De omfatter online-tjenester
og applikationer/apps, som produ‐
centen eller andre udbydere stiller til
rådighed for dig.
Producentens tjenester
For så vidt angår producentens
online-tjenester, er de relevante funk‐
tioner beskrevet af producenten på et hensigtsmæssigt sted (f.eks. instruk‐
tionsbogen, producentens website),
og de tilhørende databeskyttelsesop‐
lysninger er angivet. Personlige data
kan blive anvendt for at levere online-
tjenester. Dataudveksling til dette
formål foregår via en beskyttet tilslut‐
ning, f.eks. ved brug af producentens
IT-systemer, der anvendes til formå‐
let. Indsamling, behandling og brug af personlige data med det formål atforberede tjenester foregår udeluk‐
kende på grundlag af tilladelse,
f.eks. når det gælder systemet for
kommunikation i nødsituationer eCall
eller en kontraktlig aftale eller i
medfør af samtykke.
Du kan aktivere eller deaktivere tjene‐ sterne og funktionerne (som i vis
udstrækning er forbundet med afgif‐
ter) og i visse tilfælde hele bilens
radionetværkstilslutning. Dette
omfatter især ikke lovpligtige funktio‐
ner og tjenester som f.eks. eCall.
Tredjepartstjenester
Hvis du gør brug af online-tjenester
fra andre leverandører (tredje part), er disse tjenester underlagt den pågæl‐dende leverandørs vilkår med hensyn
til ansvar og databeskyttelse samt
anvendelse. Producenten har ofte
ingen indflydelse på det indhold, der
udveksles i denne henseende.
Vær derfor opmærksom på arten og
omfanget af samt formålet med
indsamlingen og brugen af personlige
data inden for rammerne af tredje‐ partstjenester, der leveres af den
pågældende tjenesteudbyder.Radiofrekvensidentifikation
(RFID)
RFID-teknologien bruges i nogle biler til funktioner som f.eks. dæktrykover‐vågning og startspærre. Den bruges
også i forbindelse med enheder som
f.eks. fjernbetjeninger til låsning/
oplåsning af døre og start. RFID-
teknologien i Opel-biler anvender
eller lagrer ikke personlige oplys‐
ninger og etablerer ikke forbindelse til andre Opel-systemer, der indeholder
personlige oplysninger.