ECU OPEL MOVANO_B 2018.5 Manuel d'utilisation (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2018.5Pages: 287, PDF Size: 6.48 MB
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74Sièges, systèmes de sécuritéCabine double - sièges arrièreCatégorie de poids et classe d'âge2e rangée de siègesExtérieurAu centreGroupe 0 : jusqu'à 10 kg
Groupe 0+ : jusqu'à 13 kgUXGroupe I : de 9 à 18 kgUXGroupe II : de 15 à 25 kg
Groupe III : de 22 à 36 kgUX
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Sièges, systèmes de sécurité75Combi : sièges arrièreCatégorie de poids et classe d'âge2e rangée de sièges3e rangée de siègesCôté conducteur
siège extérieur
Siège central
Côté passager avant
siège extérieurGroupe 0 : jusqu'à 10 kg
Groupe 0+ : jusqu'à 13 kgU 3)
,
Avancer le siège avant au maximum pour installer un siège enfant dirigé vers l'arrière, puis reculer le siège avant conformément aux
instructions de pose du siège enfant.
4) Siège enfant dirigé vers l'avant : placer le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du siège du véhicule. Régler la hauteur
de l'appui-tête ou le retirer si nécessaire. Ne pas reculer le siège devant l'enfant de plus de la moitié du parcours de ses glissières
et ne pas incliner le dossier de plus de 25°.
Bus - Sièges arrière
Catégorie de poids et classe d'âgeSièges arrièreGroupe 0 : jusqu'à 10 kg
Groupe 0+ : jusqu'à 13 kgXGroupe I : de 9 à 18 kgXGroupe II : de 15 à 25 kg
Groupe III : de 22 à 36 kgX
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76Sièges, systèmes de sécuritéCabine double - Sièges arrièreCatégorie de poids et classe d'âge2e rangée de siègesExtérieurAu centreGroupe 0 : jusqu'à 10 kg
Groupe 0+ : jusqu'à 13 kgUXGroupe I : de 9 à 18 kgUXGroupe II : de 15 à 25 kg
Groupe III : de 22 à 36 kgUXU:convient pour les systèmes de sécurité de type universel à utiliser dans cette catégorie de poids, en conjonction avec ceinture de sécurité trois points.UF:convient pour les systèmes de sécurité de type universel face à la route à utiliser dans cette catégorie de poids, en conjonction avec ceinture de sécurité trois points.<:convient pour les systèmes de sécurité pour enfant ISOFIX avec étriers de fixation et points d'ancrage. Lors dumontage d'un système de sécurité pour enfant ISOFIX, seuls les systèmes qui ont été homologués pour le véhicule
peuvent être utilisés. Voir « Possibilités autorisées de fixation d'un système de sécurité pour enfant ISOFIX ».X:position de siège ne convenant pas aux enfants de cette catégorie de poids et de classe d'âge.
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Sièges, systèmes de sécurité77Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant ISOFIXCombiCatégorie de poidsCatégorie de
tailleFixationSièges
avant2e rangée de sièges3e rangée
de siègesCôté
conducteur
siège extérieur
Siège
central
Côté passager
avant
siège extérieurGroupe 0 : jusqu'à 10 kgEISO/R1XILXXXGroupe 0+ : jusqu'à
13 kgEISO/R1XILXXXDISO/R2XILXXXCISO/R3XILXXXGroupe I : de 9 à 18 kgDISO/R2XILXXXCISO/R3XILXXXBISO/F2XIL, IUFIL, IUFXXB1ISO/F2XXIL, IUFIL, IUFXXAISO/F3XIL, IUFIL, IUFXXIL:convient pour les systèmes de sécurité ISOFIX des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou « Semi-universel ». Le système de sécurité ISOFIX doit être homologué pour le type de véhicule spécifique.IUF:convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pour
une utilisation dans cette catégorie de poids.X:pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.
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78Sièges, systèmes de sécuritéSiège et catégorie de taille ISOFIXA - ISO/F3:système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégoriede poids de 9 à 18 kg.B - ISO/F2:système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids
de 9 à 18 kg.B1 - ISO/F2X:système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids
de 9 à 18 kg.C - ISO/R3:système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie
de poids jusqu'à 18 kg.D - ISO/R2:système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids
jusqu'à 18 kg.E - ISO/R1:système de sécurité pour enfant dos à la route pour de jeunes enfants dans la catégorie de poids jusqu'à
13 kg.
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Rangement79RangementEspaces de rangement................79
Rangements dans le tableau de bord .......................................... 79
Boîte à gants ............................. 80
Porte-gobelets ........................... 80
Rangement à l'avant .................. 80
Vide-poches de pavillon ............81
Vide-poches sous le siège ........81
Rangement de toit .....................82
Coffre ........................................... 82
Anneaux d'arrimage ..................82
Système flexible de compartimentage du coffre ......84
Filet de sécurité ......................... 86
Grille de coffre ........................... 86
Triangle de présignalisation ......87
Trousse de secours ...................87
Extincteur .................................. 87
Galerie de toit .............................. 88
Informations sur le chargement ...88Espaces de rangement9 Attention
Ne pas entreposer d'objets lourds
ou tranchants dans les espaces
de rangement. Sinon, les occu‐
pants du véhicule risquent d'être
blessés par des objets projetés en cas de freinage appuyé, de chan‐
gement de direction soudain ou
d'accident.
Rangements dans le
tableau de bord
Des espaces de rangement, des
niches et des bacs sont disposés
dans le tableau de bord.
Un porte-téléphone et / ou un range-
monnaie avec une attache pour main‐
tenir les tickets sont placés sur le haut
du tableau de bord.
Le bac situé au milieu et en haut du
tableau de bord est doté d'un couver‐ cle.
Porte-documents
Sortir le porte-documents du tableau
de bord en tirant la base vers vous,
puis en la pivotant vers le bas.
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Rangement85
ou en position horizontale, assujetties
aux longerons latéraux.
Vérifier que les barres de blocage
sont entièrement engagées dans les
longerons de charge avant de char‐
ger le véhicule.
Pour les déverrouiller, appuyer sur le
verrou et faire coulisser les barres
simultanément.
Le chargement maximal des longe‐
rons de charge latéraux est de
100 daN/700 mm.
Capacité de blocage : 300 kg.
Barre de blocage avec filet de
sécurité
La barre de blocage peut être assu‐
jettie aux longerons de charge laté‐
raux supérieurs. Faire tourner la
poignée pour fixer la barre de blocage en place. Vérifier si la barre de
blocage s'engage complètement.
Le filet de sécurité intégré peut être
fixé aux anneaux d'arrimage amovi‐
bles dans les longerons de charge‐
ment latéraux et du plancher (voir l'il‐
lustration).
Sangles à cliquet
Les sangles à cliquets appropriées
permettent de fixer des objets en
place aux anneaux d'arrimage amovi‐ bles placés dans les longerons de
charge latéraux ou de plancher.
Le chargement maximal des longe‐
rons de charge de plancher est de
500 daN/700 mm.
Capacité d'arrimage : 800 daN avec
les sangles.
Capacité de fixation d'acier :
170 daN en tension directe.
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86Rangement
Le chargement maximal des longe‐
rons de charge latéraux est de
100 daN/700 mm.
Capacité d'arrimage : 300 daN avec
les sangles.
Anneaux d'arrimage amovibles 3 82.
Informations sur le chargement
3 88.
Filet de sécurité
Abaisser le filet de sécurité du toit et
la fixer aux anneaux d'arrimage dans le plancher du véhicule 3 82.
Régler la tension des sangles pour
bien maintenir la charge.
Ranger le filet de sécurité dans le toit quand on ne l'utilise pas.
Informations sur le chargement
3 88.
Grille de coffre
Les véhicules avec vitre dans la cloi‐
son de la cabine peuvent inclure une
grille métallique côté coffre.
La grille apporte une protection
contre les objets du coffre projetés en
cas de freinage brutal, de change‐
ment soudain de direction ou d'acci‐
dent.
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Rangement87
En fonction de la version, les vitres de
la porte arrière et de la(des) porte(s)
latérale(s) coulissante(s) contiennent
également des protections de vitre
pour renforcer la protection et la sécu‐ rité.
Informations sur le chargement
3 88.
Triangle de présignalisation Le triangle de présignalisation peut
être rangé dans l'espace situé sous
les sièges avant.
Vide-poches sous le siège 3 81.
Trousse de secours
Une étiquette d'avertissement appo‐
sée sur le vide-poches de pavillon
indique la présence d'une trousse de
secours 3 81.
La boîte de secours peut être rangée
dans l'espace situé sous les sièges
avant.
Avec les deux boucles de l'assise du
siège, tirer l'assise vers l'avant pour y
accéder.
Vide-poches sous le siège 3 81.
En fonction de la version du véhicule,
la trousse de secours peut aussi être
située dans l'espace entre les sièges
avant ou dans le vide-poches de
pavillon.
Extincteur
Une étiquette d'avertissement appo‐
sée sur le vide-poches de pavillon
indique la présence d'un extincteur
3 81.
L'extincteur peut être rangé dans l'es‐ pace situé sous les sièges avant.
Avec les deux boucles de l'assise du
siège, tirer l'assise vers l'avant pour y
accéder.
Vide-poches sous le siège 3 81.
En fonction de la version du véhicule,
l'extincteur peut aussi être situé dans
l'espace entre les sièges avant.
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88Rangement
Un extincteur supplémentaire peut
être trouvé dans le panneau de porte avant ou le coffre.
Galerie de toit
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d’endommager le toit, nous
vous recommandons d’utiliser le
système de galerie de toit homologué
pour votre véhicule.
Respecter les instructions de
montage et ôter la galerie de toit si
elle n’est pas utilisée.Informations sur le
chargement
● Les objets lourds doivent être répartis de manière uniforme et
placés aussi loin que possible
vers l'avant dans le coffre. Dans
le cas d’objets empilés, placer les
plus lourds en bas.
● Attacher les objets avec des sangles de serrage fixées aux
anneaux d'arrimage 3 82.
● Assujettir les objets en place ou empêcher les charges de trop
glisser en fixant les dispositifs en option de gestion de chargementaux longerons de charge en utili‐
sant les anneaux d'arrimage
amovibles.
Système flexible de comparti‐ mentage du coffre 3 84.
● Arrimer les objets dans le coffre pour éviter qu'ils ne glissent.
● Le chargement ne doit pas gêner
l'utilisation des pédales, du frein
de stationnement, du levier de
vitesses et ne doit pas gêner le
conducteur dans ses