OPEL MOVANO_B 2018.5 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje169sistema je morda trenutno moteno(npr.: radar kamero zastira prah,
blato, sneg ipd.). V tem primeru
parkirajte vozilo in ugasnite motor.
Očistite predel vetrobranskega stekla
okrog kamere in zaznavni predel
radarja v sprednjem odbijaču. Če se
opozorilne lučke in sporočila znova
vklopijo po zagonu motorja vozila,
poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik je tisti, ki nosi polno
odgovornost za parkirni manever.
Med vzvratno vožnjo in uporabo
zadnjega parkirnega pomočnika se vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Parkirni pomočnik izmeri razdaljo
med vozilom in oviro, ki je za njim.
Voznik je opozorjen z zvočnimi
opozorili.
Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaču.
Opomba
Montaža predmetov v bližini
senzorjev utegne povzročiti motnje.
Vklop
Pri vklopu vzvratne prestave se
sistem parkirnega pomočnika vključi
samodejno. O pripravljenosti na
delovanje obvesti kratek zvočni
signal.
Interval med zvočnimi signali se
krajša s približevanjem oviri. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
30 cm, je zvočni signal neprekinjen.
Izklop
Sistem je možno izklopiti začasno ali
za stalno.
Začasen izklop
Sistem začasno izključite s pritiskom
r na instrumentni plošči pri
vključenem kontaktu. Pri izključeni
funkciji sveti LED dioda v gumbu.
Pri vklopu vzvratne prestave se
zvočni signal ne oglasi in tako
označuje, da je sistem deaktiviran.
Funkcijo ponovno vključite s
ponovnim pritiskom r ali z
naslednjo vključitvijo kontakta.

170Vožnja in rokovanjeStalen izklop
Sistem trajno izključite, tako da
pritisnete in držite r na
instrumentni plošči za približno
tri sekunde pri vključenem kontaktu.
Pri trajno izključeni funkciji lučka LED
v gumbu neprekinjeno sveti.
Sistem je deaktiviran in ne deluje. Pri
vklopu vzvratne prestave se zvočni
signal ne oglasi in tako označuje, da
je sistem deaktiviran.
Sistem lahko vklopite s pridržanjem
r na armaturni plošči 3 sekunde.
Napaka
Če sistem zazna napako pri
delovanju, se bo pri preklopu v
prestavo za vzvratno vožnjo oglasilo
zvočno opozorilo za približno
3 sekunde. Motnje dajte odpraviti
strokovnjaku v servisni delavnici.Svarilo
Pri vzvratni vožnji ne sme biti za
vozilom nobenih ovir, ki utegnejo
poškodovati podvozje vozila.
Udarec v zadnjo os morda ni
opazen, vendar lahko privede do negativnih sprememb v krmiljenju
vozila. V primeru motenj v
delovanju poiščite servisno
delavnico.
Splošno o sistemu parkirnih
pomočnikov
9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebno pozorni morate biti na
zelo nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Svarilo
Če so senzorji zakriti, npr. zaradi
snega ali ledu, se zmanjša njihova učinkovitost.
Učinkovitost sistema parkirnegapomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Izredne razmere veljajo za visoka vozila (npr. terenska vozila, mini
Van vozila, dostavna vozila).
Zaznavanje ovir v višjem delu
vozila ni zagotovljeno.
Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Sistem parkirnega pomočnika ne
zazna ovir, ki so izven
zaznavnega dosega senzorjev.
Vzvratna kamera
Vzvratna kamera prikazuje pogled za
vozilom v notranjem ogledalu ali na
informacijskem prikazovalniku in tako vozniku pomaga pri vzvratni vožnji.
9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Upoštevajte, da ne

Vožnja in rokovanje171prikazuje predmetov, ki so izven
vidnega polja kamere, npr.
predmetov pod odbijačem ali
vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na zaslon, ne
da bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Kamera je običajno nameščena na
zadnjih vratih, pod ohišjem registrske
tablice.
Kamera prikazuje omejeno območje
za vozilom. Razdalje na sliki, ki je
prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.
Opomba
Zaradi optimalnega delovanja
vzvratna kamera ne sme biti zastrta
z umazanijo, snegom ali ledom.
Vklop
Zaslon notranjega ogledala
Prikaz vzvratne kamera se
samodejno vklopi, ko prestavite v
vzvratno prestavo. Ko je funkcija
vključena, se v potrditev oglasi zvočni signal.
Informacijski zaslon
Pri vozilih z navigacijskim sistemom
je slika vzvratne kamere prikazana na
informacijskem prikazovalniku.

172Vožnja in rokovanjeSlika prikaza poti vozila (1)
Pri nekaterih različicah je prikaz poti
(1) vozila na informacijskem
prikazovalniku modre barve.
Prikazuje pot vozila glede na položaj
volana.
Slika prikaza fiksne poti vozila (2)
Prikaz ravne poti (2) kaže pot vozila,
če so kolesa usmerjena naravnost.
Vodilne črte (3, 4, 5) se prikažejo
skupaj s prikazom ravne poti (2) in
označujejo razdaljo za vozilom.
Intervali vodilnih črt so naslednji:3 (rdeča):30 cm4 (rumena):70 cm5 (zelena):150 cmNastavitve
Nastavitve, kot npr. svetlost, lahko
nastavite prek Infotainment sistema. Za nadaljnje informacije glejte
navodila za uporabo Infotainment sistema.
Izklop Če ni vklopljena vzvratna prestava,se kamera izključi z zakasnitvijo.
Napaka
Vzvratna kamera morda ne bo
delovala pravilno, ko:
● je okolica temna
● sonce ali snop žarometov sveti neposredno v objektiv kamere
● led, sneg, blato ali drugi tujki prekrivajo objektiv kamere.
Očistite objektiv, sperite ga z
vodo in ga obrišite z mehko krpo
● zadnja vrata niso pravilno zaprta
● je prišlo do poškodbe vozila v zadnjem delu
● so prisotne izjemne spremembe temperatureOpozarjanje o menjavi
voznega pasu
Sistem za opozarjanje o menjavi voznega pasu med vožnjo s pomočjo
sprednje kamere spremlja oznake
voznih pasov. Sistem zazna menjavo oz. izhod iz voznega pasu in opozori
voznika v primeru nenamerne
menjave voznega pasu z vidnim in
zvočnim signalom.
Predpogoj za zaznavo nenamernega
menjavanja voznega pasu je:
● smerniki niso vklopljeni
● ni dejavnega obračanja volana
Če voznik izvaja ta dejanja, opozorilo ne bo izdano.

Vožnja in rokovanje173Vklop
Sistem za opozarjanje o menjavi
voznega pasu vklopite s pritiskom gumba ì na stropni konzoli. Lučka
LED v stikalu ugasne, kar označuje,
da je sistem vklopljen.
Če kontrolna lučka ì 3 100 na
instrumentni plošči sveti, je sistem pripravljen na delovanje. Ob tem se
na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže še ustrezno sporočilo
3 103.
Če sistem ni pripravljen na
opozarjanje voznika, kontrolna lučka
ì ugasne.
Sistem deluje le pri hitrosti nad pribl.
60 km/h in če so na cestišču oznake
voznega pasu, ki jih lahko zaznava.
Če pri menjavi voznega pasu ne
uporabite smernikov, sistem zazna
nenamerno spremembo voznega
pasu in voznika opozori z utripanjem
kontrolne lučke ì in zvočnim
opozorilom.
IzklopZa izklop sistema pritisnite ì;
indikator LED v gumbu zasveti. Ob
tem se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
ustrezno sporočilo.
Pri hitrosti pod 60 km/h sistem ne
deluje.
Nasveti za uporabo
Sistem zaznavanja menjave voznega pasu ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Vetrobransko steklo ni čisto.
● Nastale so neugodne vremenske
razmere, kot so naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
Sistem ne more delovati, če ne zazna
oznak voznega pasu.

174Vožnja in rokovanjeNapakaV primeru napake sistema, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže opozorilo (običajno skupaj s
kontrolno lučko j), lučka LED v
gumbu pa zasveti.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Voznikov informacijski zaslon 3 103.Gorivo
Goriva za dizelske motorje
Uporabite samo dizelsko gorivo, ki je
skladno s standardom EN 590 in s
koncentracijo žvepla največ
10 delcev/mio.
Uporabite lahko goriva z vsebnostjo
biodizla (ki je skladen s standardom
EN 14214) največ 7 % na prostornino
(npr. imenovana B7).
Če potujete v države izven Evropske
unije in če je to možno, občasno
uporabite gorivo evro dizel s
koncentracijo žvepla pod
50 delcev/mio.
Svarilo
Pogosta uporaba dizelskega
goriva, ki vsebuje več kot
15 delcev/mio. žvepla, bo
povzročila večjo škodo na motorju.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Viskoznost in pretočnost dizelskega
goriva je odvisna od temperature. Pri
nizkih zunanjih temperaturah
uporabljajte dizelska goriva z
zajamčenimi temperaturnimi
lastnostmi.

Vožnja in rokovanje175Filter dizelskega goriva 3 189.
Odzračevanje sistema za dizelsko
gorivo 3 189.
Delovanje pri nizki temperaturi Pri temperaturah pod 0 °C, se lahkonekatere mešanice dizelskega in
goriva in biodizla strdijo, zmrznejo ali
postanejo želatinaste, kar lahko
vpliva na dovajanje goriva. Vžig in
delovanje motorja morda ne bosta
pravilna. Pri zimskih temperaturah
pod 0 °C dolivajte dizelsko gorivo, ki
je primerno za zimske razmere.
Pri skrajno nizkih temperaturah pod
-20 °C lahko uporabite gorivo za
polarna območja. Uporabe tega
goriva v krajih s toplo ali vročo klimo
ne priporočamo, saj lahko pride do
ugašanja motorja, težav pri
zaganjanju in poškodb sistema za
vbrizgavanje goriva.Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izključite motor in vse pomožne
grelce z izgorevalno komoro.
Izključite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Nalepka s simboli na pokrovčku lijaka za dolivanje goriva prikazuje
dovoljene vrste goriva. V Evropi so
šobe brizgalnih črpalk polnilnih postaj
označene s temi simboli. Dotočite
samo dovoljeno vrsto goriva.Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje rezervoarja
goriva se nahaja na sprednji levi
strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odprete
lahko le, ko je vozilo odklenjeno in
vrata odprta. Odprite loputo
rezervoarja goriva z roko.
9 Nevarnost
Vozila s sistemom stop-start:
Motor morate izklopiti in ključ
odstraniti, da se izognete
morebitnemu samodejnemu
ponovnemu zagonu motorja.
Prostornine 3 251.

176Vožnja in rokovanje
Pokrov se odpre s počasnim vrtenjemle-tega v levo.
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na spodnji kavelj na loputi.
Pristavite točilno pištolo v izravnanem
položaju na odprtino za polnjenje
goriva in jo vstavite z rahlo silo.
Za dotakanje goriva vklopite šobo
brizgalne črpalke.
Ko se točenje goriva samodejno
prekine, je za naknadno dolivanje
mogoče največ dvakrat pritisniti
sprožilno ročico točilne pištole.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Če želite zapreti, pokrov rezervoarja
goriva zasukajte v desno.
Zaprite loputo za dolivanje goriva.
Pokrov rezervoarja goriva
Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva. Vozila z dizelskim motorjem imajo posebne pokrove
rezervoarja.
Priklop prikolice
Splošne informacije Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Naknadno montažo
opreme za vleko zaupajte
strokovnjaku v servisni delavnici. V
tem primeru je potrebno izvesti
spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Vozne lastnosti, nasveti zavleko
Pri vleki prikolice z naletno zavoro
zataknite odmično žico v ušesce.
Pred priključitvijo prikolice namastite kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo. Pri prikolicah z manjšo
stabilnostjo je priporočljiva uporaba
protinihajnega stabilizatorja.
Ne vozite hitreje od 80 km/h, tudi v
tistih državah, kjer je dovoljena višja
hitrost.

Vožnja in rokovanje177Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 253.
Vleka prikolice Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno velja
ta obremenitev za vzpone do največ 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je privišji nadmorski višini zrak vse bolj
redek, se motorju temu sorazmerno
manjša zmogljivost in prav tako
njegov vzpenjalni učinek. Zato mora
biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih 1000 m višine za 10 % manjša. Mase
priklopnikov ni potrebno zmanjšati na
cestah z lažjimi vzponi (do 8 %, npr.
na avtocestah).
Dovoljena skupna masa vlečnega vozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 232.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke je označena na tipski
tabeli kompleta priprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.V primeru mase priklopnika, večje od
1200 kg, naj navpična obremenitev
vlečne kljuke ne znaša manj od
50 kg.
Obtežitev zadnje osi Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu (skupaj s potniki na vsakem
sedežu) priklopljena prikolica,
dovoljena obremenitev zadnje osi ne
sme biti presežena (glejte tipsko
ploščico ali dokumente vozila).
Oprema za vlekoSvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Zvočna signalizacija z opremo za
vleko
Pri vozilih z opremo za vleko se pri
priklopljenem električnem priključku
prikolice in vklopu smernikov
spremeni ton zvočnega signala
smernikov.

178Vožnja in rokovanjeTon zvočnega signala smernikov se
spremeni, če pregori kateri od
smernikov na prikolici ali vlečnem
vozilu.
Priklopniški Stabilnostni Program
Če zazna sistem znatnejše
zanašanje, se zmanjša moč motorja
in kolesa so posamično zavirana,
dokler se smer vozila ne stabilizira.
Pri posredovanju sistema poskusite
čim manj sukati volan.
Priklopniški stabilnostni program
(TSA) je funkcija elektronskega
stabilnostnega programa (ESP)
3 161.Dodatne funkcije
Odjem moči
Vklop
Vklop funkcije odjema moči, medtem
ko vozilo miruje in motor teče v
prostem teku:
● Premaknite ročico menjalnika v nevtralni položaj (vozila z
robotiziranim ročnim
menjalnikom: izbirna ročica v
položaju N).
● Pritisnite stopalko sklopke.
● Pritisnite stikalo na armaturni plošči; LED dioda v stikalu
zasveti po približno 2 sekundah.
● Spustite stopalko sklopke.
Število vrtljajev prostega teka motorja se zviša na 1.200/min.Svarilo
Medtem ko je aktiven odjem moči,
nikoli ne premikajte izbirne ročice
iz nevtralnega položaja (vozila z
robotiziranim ročnim
menjalnikom: izbirna ročica v
položaju N), saj bi lahko prišlo do
poškodbe menjalnika.
Ko je treba zamenjati prestavo,
npr. zaradi prilagoditve hitrosti
vožnje, morate vedno najprej
izključiti funkcijo odjema moči.
Izklop
Izključitev funkcije odjema moči: ● Pritisnite stopalko sklopke.
● Pritisnite stikalo na armaturni plošči; LED dioda v stikalu
ugasne po približno 2 sekundah.
● Spustite stopalko sklopke.