OPEL MOVANO_B 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz259Pokud je nutné v případě měkkého
podkladu, povrchu vozovky
pokrytého blátem nebo sněhem, lze
za účelem zvýšení trakce systém
kontroly trakce deaktivovat:
Stiskněte Ø.
V informačním centru řidiče se zobrazí příslušná zpráva.
Když rychlost vozidla překročí
50 km/h, systém se automaticky
přepne do standardního režimu
činnosti systému kontroly trakce.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Systém kontroly trakce se zapne
opětovným stisknutím tlačítka Ø.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Porucha
Pokud systém zjistí poruchu, rozsvítí
se na sestavě sdružených přístrojů kontrolka b 3 104 společně
s kontrolkou j 3 102 a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva.Systém kontroly trakce není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Zprávy vozidla 3 109.
Informační centrum řidiče 3 108.
Elektronické řízení stability Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje jízdní stabilitu,
když je třeba, bez ohledu na typ
povrchu vozovky nebo přilnavost
pneumatik. Brání také protáčení
poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost / přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém ESC je funkční, jakmile je
zapnuto zapalování a zhasne
kontrolka b na sdruženém přístroji.
Když systém ESC přejde k akci, bliká kontrolka b.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 104.
Asistent pro stabilitu přívěsu 3 278.
Funkce pro zvýšení trakce

260Řízení vozidla a jeho provozPokud je třeba, v případě měkkého
podkladu, povrchu vozovky
pokrytého blátem nebo sněhem, lze
systém ESC deaktivovat pro zvýšení
trakce:
Stiskněte Ø.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Když rychlost vozidla překročí
50 km/h, systém se automaticky
přepne do standardního režimu
činnosti ESC. V informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva.
Systém ESC opět aktivujete dalším
stisknutím tlačítka Ø.
Systém ESC se také znovu zapne při příštím zapnutí zapalování.
Regulace zpomalovacího
momentu motoru
Systém regulace zpomalovacího
momentu motoru je integrální částí
systému ESC. Při přeřazení dolů na
kluzké vozovce se zvýší otáčky
a moment motoru, což napomáhá
prevenci zablokování hnacích kol při
náhlém zpomalení.Asistent bočního větru
Asistent bočního větru je
integrovanou funkcí systému ESC
a udržuje směr jízdy vozidla. Při
zahájení činnosti systému se
v informačním centru řidiče zobrazí
" .
Porucha
Pokud systém zjistí poruchu, rozsvítí
se na sestavě sdružených přístrojů
kontrolka b 3 104 společně
s kontrolkou j 3 102 a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva 3 108.
Systém ESC není funkční. Nechte
příčinu poruchy odstranit v servisu.
Zprávy vozidla 3 109.
Informační centrum řidiče 3 108.
Samosvorný diferenciál zadní nápravy
Vozidla s pohonem zadních kol
mohou být vybavena zadním
diferenciálem s automatickou
uzávěrkou, který automaticky
reguluje točivý moment přenášený najednotlivá zadní kola, čímž zvyšuje
trakci na měkké půdě, blátě nebo sněhem pokrytých vozovkách.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Když rychlost vozidla překročí
30 km/h, nebo když se zadní kola
znovu ocitnou na vozovce s normální přilnavostí, např. zpevněné silnici,
systém se automaticky deaktivuje,
což je občas doprovázeno hlukem
(který nemá žádný vliv na chování
vozidla).
Poté, co se obnoví normální
podmínky adheze vozovky, lze
systém deaktivovat také manuálně
krátkým uvolnění plynového pedálu.

Řízení vozidla a jeho provoz261Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může uložit a udržovat
rychlost 30 km/h a vyšší. Při jízdě
v kopci směrem nahoru nebo dolů
může dojít k odchylkám od uložených rychlostí. Uložená rychlost bude
blikat v informačním centru řidiče
3 108.
Z bezpečnostních důvodů nelze
tempomat aktivovat dokud nebyl
jednou sešlápnut brzdový pedál.
Tempomat nepoužívejte, pokud
udržování stálé rychlosti není
rozumné.
U automatizované mechanické
převodovky zapněte tempomat
pouze v automatickém režimu.
Kontrolky m a U 3 107.
Zapnutí systému
Stiskněte tlačítko m
; na sdruženém
přístroji se zeleně rozsvítí kontrolka
U .
Tempomat je nyní v pohotovostním
režimu a v informačním centru řidiče
se objeví odpovídající zpráva.
Zrychlete na požadovanou rychlost
a stiskněte tlačítko < nebo ].
Aktuální rychlost je nyní uložena
a udržována a pedál plynu lze uvolnit.

262Řízení vozidla a jeho provozV bloku přístrojů svítí zeleně
kontrolka m společně s U a v
informačním centru řidiče se zobrazí odpovídající zpráva.
Rychlost vozidla lze zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. V bloku přístrojů bliká uložená rychlost. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Rychlost je uložena až do vypnutí
zapalování.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, lze rychlost vozidla zvýšit buď spojitě nebo
v malých přírůstcích přidržením
tlačítka < respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální
rychlost uložena a udržována.
Alternativně lze zrychlit na
požadovanou rychlost a provést
uložení stisknutím tlačítka <.Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, lze rychlost vozidla snížit buď spojitě nebo
v malých přírůstcích přidržením
tlačítka ] respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Jakmile spínač uvolníte, je aktuální rychlost uložena a udržována.
Deaktivace funkce
Stiskněte tlačítko $, tempomat se
deaktivuje a zelená kontrolka m na
sdruženém přístroji zhasne.
Automatické vypnutí:
● rychlost vozidla klesne pod 30 km/h
● je sešlápnutý pedál brzdy
● je sešlápnutý pedál spojky
● volicí páka v poloze N
Rychlost je uložena a v informačním
centru řidiče se zobrazí odpovídající
zpráva.
Aktivace funkceStiskněte tlačítko R při rychlosti vyšší
než 30 km/h.
Pokud je uložená rychlost výrazně
vyšší než aktuální rychlost, bude vozidlo intenzivně zrychlovat dokudnedosáhne uložené rychlosti.
Funkce tempomatu se znovu aktivuje
rovněž stisknutím tlačítka <, avšak
pouze s aktuální rychlostí vozidla, ne s rychlostí uloženou.
Vypnutí systémuStiskněte tlačítko m, na sdruženém
přístroji zhasne zelená kontrolka U
a m .

Řízení vozidla a jeho provoz263Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti, vyšší než 30 km/h.
Zapnutí systému
Stiskněte tlačítko U, na sdruženém
přístroji se žlutě rozsvítí kontrolka U.
Omezovač rychlosti je nyní
v pohotovostním režimu a v
informačním centru řidiče se zobrazí
odpovídající zpráva.
Zrychlete na požadovanou rychlost
a stiskněte tlačítko < nebo ].
Aktuální rychlost je zaznamenána.
S vozidlem lze normálně jezdit, ale
kromě nouzových případů není
možné překročit nastavené rychlostní omezení.
Když není možné mezní rychlost
udržovat, například když jedete
z prudkého kopce, bude
v informačním centru řidiče mezní
rychlost blikat.
Zvýšení mezní rychlosti
Limit rychlosti lze zvýšit buď spojitě
nebo v malých přírůstcích přidržením
tlačítka < respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Snížení mezní rychlosti Limit rychlosti lze snížit buď spojitě
nebo v malých přírůstcích přidržením
tlačítka ] respektive opakovaným
ťukáním na toto tlačítko.
Překročení mezní rychlosti
V nouzovém případě je možné mezní rychlost překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až za bod
zvýšeného odporu.
Během této doby bude mezní rychlost
v informačním centru řidiče blikat.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Varování při překročení rychlosti
3 107.

264Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace funkce
Stiskněte tlačítko $, omezovač
rychlosti se deaktivuje a s vozidlem
lze jet normálně.
Mezní rychlost je uložena a v
informačním centru řidiče se zobrazí
odpovídající zpráva.
Aktivace funkceStiskněte tlačítko R, funkce
omezovače rychlosti se opět aktivuje.
Funkce omezovače rychlosti se
znovu aktivuje rovněž stisknutím
tlačítka <, avšak pouze s aktuální
rychlostí vozidla, ne s rychlostí
uloženou.
Vypnutí systému
Stiskněte U.
Žlutá kontrolka U v sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Aktivní brzdění v kritické situaci
Aktivní brzdění v kritické situaci můžepomoci zmírnit poškození a náraz do
vozidel přímo vepředu, když již nelze
kolizi odvrátit ani brzděním, ani
řízením. Funkce používá pro výpočet
pravděpodobnosti čelní kolize různé
vstupy (např. kamerové čidlo,
radarové čidlo, brzdný tlak a rychlost
vozidla).9 Varování
Tento systém nepřebírá za řidiče
odpovědnost za řízení vozidla
a sledování situace před vozidlem. Jeho funkcí je pouze omezené
doplňkové použití za účelem
snížení rychlosti vozidla před
kolizí.
Systém detekuje pouze vozidla
jedoucí stejným směrem.
Po náhlé změně jízdního pruhu
potřebuje systém určitý čas na
detekci nejbližšího před vámi
jedoucího vozidla.
Řidič musí být vždy připraven
reagovat a použít brzdy a řízení
tak, aby se vyhnul kolizím.
Provozní podmínky
Sytém je funkční při rychlosti vozidla
15 km/h až 100 km/h.
Zapnutí
Systém se automaticky aktivuje při zapnutí zapalování.
Funkčnost
Pokud se při jízdě rychlostí ve výše
uvedeném rozsahu vyskytne
bezprostřední nebezpečí srážky
s vozidlem vepředu, začne blikat
kontrolka l a spustí se výstražný
zvukový signál.

Řízení vozidla a jeho provoz265Pokud již systém nedetekuje
bezprostřední nebezpečí kolize,
kontrolka l zhasne a výstražný
zvukový signál se vypne.
Těsně bezprostředně hrozící kolizí
systém automaticky zabrzdí za
účelem zmírnění rychlosti kolize
a zabránění nárazu.9 Varování
Nespoléhejte se, že systém
vozidlo zabrzdí. Aktivní brzdění
v kritické situaci nebrzdí mimo
rozsah jeho provozních rychlostí
a reaguje pouze na rozpoznaná
vozidla.
Deaktivace a opětovná aktivace
Aktivní brzdění v kritické situaci lze
deaktivovat při stojícím vozidle
a zapnutém zapalování:
Pomocí tlačítek na pravé páčce
procházejte nabídku v informačním
centru řidiče, dokud se nezobrazí
zpráva Active braking .
Pro deaktivaci systému stiskněte
a podržte jedno ze dvou tlačítek po
dobu přibližně 3 sekund. Na sestavě sdružených přístrojů se rozsvítí
kontrolka l, která bude svítit, do
nebude systém znovu aktivován.
Pro opětovnou aktivaci systému
stiskněte a podržte jedno ze dvou
tlačítek po dobu přibližně 3 sekundy.
Kontrolka l zhasne.
Tento systém doporučujeme
deaktivovat v personalizaci vozidla
v následujících případech:
● podkuje je vozidlo odtahováno
● před použitím automatické myčky se zapnutým zapalováním
● pokud bylo poškozeno čelní sklo v blízkosti kamery
● pokud byl poškozen přední blatník
Podmínky pro opětovnou aktivaci
Systém aktivního brzdění v kritické situaci lez aktivovat pouze při splnění
následujících podmínek:
● řadicí páka není v poloze neutrálu
● není aktivována parkovací brzda
● vozidlo neprojíždí zatáčkou
Omezení systému V některých případech může aktivní
brzdění v kritické situaci způsobit krátké automatické brzdění
v situacích, kdy se to nezdá být nutné,
například v krytých parkovištích, kvůli dopravním značkám v zatáčce, nebo
kvůli vozidlům v jiném jízdním pruhu.

266Řízení vozidla a jeho provozTo je normální stav a vozidlo
nevyžaduje servis. Pokud to situace
a okolní podmínky umožňují, potlačte
automatické brzdění prudkým
sešlápnutím plynového pedálu.
V následujících případech je funkce aktivního brzdění v kritické situaci
omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● detekce všech vozidel, zvláště pak vozidel s přívěsem, traktorů,
špinavých vozidla apod.
● detekce vozidla za počasím omezené viditelností, například
v mlze, dešti nebo při sněžení
● při jízdě v noci
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkamiŘízení vyžaduje vaši plnou pozornost
a musíte být stále připraveni provést
potřebnou činnost a zabrzdit a / nebo
řídit vozidlo tak, abyste předešli
srážce.
Porucha
V případě potřeby servisu systému se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.
Kromě toho se současně rozsvítí
výstražné kontrolky l a j .
Když systém detekuje, že jeho funkce
není k dispozici, rozsvítí se výstražná
kontrolka l nebo j a zůstane
rozsvícena. Vedle toho se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva. Systém může být dočasně
přerušen (například: zakrytí radaru
nebo kamery nečistotami, blátem,
sněhem apod.). V tomto případě
vozidlo zaparkujte a vypněte motor.
Vyčistěte plochu čelního skla okolo
kamery a detekční zóny radaru na
předním blatníku. Pokud se po
nastartování vozidla znovu rozsvítí
výstražné kontrolky a zobrazí zprávy, vyhledejte pomoc v servisu.Parkovací asistent9 Varování
Řidič má stále plnou odpovědnost
za provedení parkovacího
manévru.
Při couvání s pomocí systému
parkovacího asistenta vždy
kontrolujte prostor okolo vozidla.
Parkovací asistent měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem, a v závislosti na výbavě
i před vozidlem. Informuje a varuje
řidiče pomocí akustických signálů.
Systém obsahuje čtyři ultrazvukové
parkovací snímače v zadním
nárazníku, a v závislosti na výbavě i čtyři ultrazvukové parkovací
snímače v předním nárazníku.

Řízení vozidla a jeho provoz267Ultrazvukové parkovací snímače lze
aktivovat nebo deaktivovat v nabídce
nastavení na informačním displeji.
Poznámky
Součásti upevněné v detekční
oblasti způsobují nesprávné
fungování systému.
Zapnutí
Zadní parkovací asistent se aktivuje
při zařazení zpátečky. Přední
parkovací asistent se aktivuje při
převodového stupně pro jízdu
dopředu. Funkční připravenost je
signalizována krátkým akustickým
signálem.Indikace
Interval mezi akustickými signály se
bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než 30 cm, bude
signál znít nepřerušovaně. Kromě toho je vzdálenost od překážek
znázorněna měnícími čarami
vzdálenosti na informačním displeji.
Vypnutí
Systém lze vypnout stisknutím
tlačítka =. Při deaktivaci se svítí
LED dioda v tlačítku. V závislosti na
verzi lze systém také vypnout
v nabídce nastavení na informačním
displeji.
Manuální vypnutí
Systém se musí vypnout také při
vlečení vozidla, nebo pokud jsou
poškozeny snímače.

268Řízení vozidla a jeho provozAutomatické vypnutí
Systém se automaticky vypne
v následujících případech:
● rychlost vozidla je vyšší než 10 km/h
● volicí páka v poloze N
● v závislosti na verzi, pokud vozidlo stojí déle než přibližně
5 sekund a je detekována
překážka
Porucha Pokud systém detekuje provozní
poruchu, spustí se na dobu přibližně 3 sekund nepřetržitý akustický signál.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.Výstraha
Při couvání se v dané oblasti
nesmějí nacházet objekty, které
by mohly narazit do podvozku
vozidla.
Náraz do zadní nápravy, který
nemusí být na vozidle viditelný,
může vést k nezvyklým změnám
v ovladatelnosti vozidla. V případě takovéhoto nárazu se obraťte na
servis.
Základní poznámky k systému
parkovacího asistentu
9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Výkonnost čidel může být
snížena, pokud jsou zakryty např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud
jsou zahrnuty vyšší vozidla (např.
terénní vozidla, malá dodávková
auta, dodávková auta). Zjištění
překážek v horní části těchto
vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systém parkovacího asistenta
není schopen detekovat
předměty, které jsou mimo
detekční dosah snímačů.
Upozornění na mrtvý úhel
Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti
mrtvého úhlu. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.