OPEL MOVANO_B 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo319Bod pro startování pomocí
startovacích kabelů se nachází
v motorovém prostoru a je označen
značkou „ <“ na červené izolační
krytce. Zvedněte červenou izolační
krytku, abyste měli přístup k bodu pro
startování pomocí startovacích
kabelů.
Ujistěte se, že je červená izolační
krytka zajištěna na původním místě,
když ji nepoužíváte.
Postup startování pomocí
startovacích kabelůV závislosti na modelu může být
svorka pro startování startovacími
kabely umístěna na levé nebo pravé
straně motorového prostoru.
Pořadí připojení kabelů:
1. Připojte červený kabel ke kladné svorce (1) pomocného
akumulátoru.
2. Druhý konec červeného kabelu připojte ke svorce pro startování(2) pomocí startovacích kabelů
vozidla s vybitým akumulátorem
vozidla.
3. Připojte černý kabel k záporné svorce (3) pomocného
akumulátoru.
4. Připojte druhý konec černého kabelu ke ukostřovacímu bodu (4)
vozidla, jako například k bloku
motoru nebo upevňovacímu
šroubu motoru. Připojte jej co
možná nejdále od vybitého
akumulátoru vozidla, minimálně
60 cm.
Veďte startovací kabely tak, aby se
nemohly dotknout pohyblivých částí
v motorovém prostoru.
Startování motoru: 1. Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.
2. Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Pokusy o nastartování by
neměly být delší než 15 sekund
a měly by být prováděny
v intervalech 1 minuty.
3. Nechte oba motory přibližně 3 minuty běžet na volnoběh
s připojenými kabely.

320Péče o vozidlo4. Zapněte elektrické spotřebiče(např. světlomety, vyhřívání
zadního okna) vozidla, které je
nouzově startováno.
5. Při odpojování kabelů postupujte opačně.Tažení
Tažení vozidla
Tažné oko a klíč na kola jsou uloženy
u nářadí vozidla 3 302.
Pomocí vhodného nástroje uvolněte
a vytáhněte kryt.
Zašroubujte tažné oko ve směru
hodinových ručiček do předního bodu pro tažení a pomocí klíče na kola jej
utáhněte až nadoraz.
Připojte tažné lano - nebo raději
tažnou tyč - do tažného oka, nikdy ne
k nárazníku nebo k zavěšení
předního kola.
Výstraha
Neodtahujte vozidlo zezadu.
Přední tažné oko se smí používat
pouze k odtahování, nikoliv
k vyprošťování.
Zapněte zapalování, abyste umožnili funkci brzdových světel, houkačky
a stěračů čelního skla a mírným
pohybem volantu uvolněte zámek
řízení.
Vypněte systém vzduchového
pérování 3 242.
Výstraha
Deaktivujte asistenční systémy
řidiče, jako je například aktivní
brzdění v kritické situaci 3 264,
v opačném případě může vozidlo za jízdy s přívěsem automaticky
zabrzdit.
Páku voliče přesuňte do polohy
neutrálu.
Uvolněte parkovací brzdu.

Péče o vozidlo321Výstraha
Vozidla s automatizovanoumechanickou převodovkou:
Pokud nelze zařadit neutrál, smí
být vozidlo odtahováno pouze
s poháněnými koly zvednutými od země.
Vozidlo se vždy musí táhnout
s vypnutým spínačem zapalování.
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 252.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Zapněte recirkulaci 3 218 a zavřete
okna, aby se z vozidla, které vás táhne, nedostaly do vašeho vozidla
výfukové plyny.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko
a nainstalujte kryt zpět.
Tažení jiného vozidla
Připojte tažné lano - nebo raději
tažnou tyč - do zadního tažného oka,
nikdy ne k zadní nápravě nebo
k zavěšení kola.
Výstraha
Zadní tažné oko se smí používat
pouze k odtahování, nikoliv
k vyprošťování.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.

322Péče o vozidloPéče o vzhledPéče o exteriér
Zámky
Zámky jsou ve výrobním závodu namazány vysoce kvalitním mazivem na zámky. Rozmrazovací prostředek
používejte pouze v případě, že je to
nezbytně nutné, neboť odstraňuje
mazivo a má nepříznivý vliv na
funkčnost zámků. Po použití
rozmrazovacího prostředku dejte
zámky znovu promazat v servisní
dílně.
Mytí vozidla Lak Vašeho vozidla je vystavený
vlivům okolního prostředí. Pravidelně
vozidlo myjte a voskujte. Myjete-li
vozidlo v automatické myčce, vyberte
program zahrnující voskování.
Omezení pro fólií potažené nebo
lakované díly karosérie nebo
dekorační pruhy, viz „Leštění
a voskování“.Trus ptáků, mrtvý hmyz, pryskyřici,
pyl apod. musíte ihned odstranit,
neboť obsahují agresivní složky
poškozující lak.
Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěrače čelního skla musejí být vypnuty a vnější zrcátka
musejí být sklopena dovnitř.
Odmontujte anténu a vnější
příslušenství, jako např. střešní
nosiče, atd.
Při ručním mytí vozidla zajistěte také
důkladné umytí podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti, které
zakrývají.
Očistěte kovové výlisky čisticím
prostředkem na hliník, aby nedošlo
k poškození.Výstraha
Vždy používejte čisticí prostředek
s pH od čtyři do devět.
Nepoužívejte čisticí prostředky na horkém povrchu.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu.
Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo čisticím zařízením
s vysokotlakými tryskami.
Vozidlo důkladně opláchněte
a osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lak a sklo použijte
samostatné kusy jelenice: zbytky
vosku na oknech by zhoršily
průhlednost oken.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty světlometů a ostatních světel jsou z plastu. Nepoužívejte žádné
drsné nebo leptavé prostředky,
nepoužívejte škrabky na led
a nečistěte je na sucho.
Leštění a voskování
Pravidelně vozidlo voskujte
(nejpozději, když voda již netvoří kapičky). Jinak lak vyschne.

Péče o vozidlo323Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo pokud se k němu
přichytil neprůhledný nános.
Leštidlo laků se silikonem vytváří
ochranný film. Po jeho použití již lak
nemusíte voskovat.
Nelakované plastové díly karosérie
se nesmějí ošetřovat voskem ani
lešticími prostředky.
Díla karosérie potažení manou fólií
nebo dekorační pruhy se nesmí leštit,
aby se předešlo jejich lesknutí. Pokud
je vozidlo vybaveno těmito díly,
nepoužívejte v myčkách programy s horkým voskem.
Matově lakované dekorační díly,
např. kryty těles zrcátek, se nesmí
leštit. V opačném případě se tyto díly
budou lesknout nebo změní barvu.
Skla a lišty stěračů čelního skla Před prováděním činnosti v prostoru
stěračů stěrače vypněte.
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.Při čištění zadního okna zevnitř toto
okno vždy otírejte rovnoběžně
s vyhřívacím článkem, aby nedošlo
k poškození tohoto článku.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Pomocí jemného hadříku a čisticího
přípravku na okna odstraňte zbytky
nečistot z lišt stěračů. Odstraňte také
nečistoty, například vosk, hmyz
apod., z okna.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované a lze o ně
pečovat stejně jako o karosérii.Poškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Spodek vozidla
Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.
Tažné zařízení
Tyč s kulovou hlavou nečistěte
proudem páry nebo čisticím
zařízením s vysokotlakými tryskami.

324Péče o vozidloPéče o interiér
Interiér a čalounění Interiér vozidla, včetně přístrojové
desky a obložení, čistěte pouze
suchou tkaninou nebo čisticím
prostředkem na interiéry.
Vyčistěte kožené čalounění čistou
vodou a měkkým hadříkem.
V případě silného znečištění použijte
přípravek k čištění kůže.
Sestava sdružených přístrojů
a displeje by se měla čistit pouze
vlhkým hadříkem. Bude-li to
nezbytné, použijte slabý mýdlový
roztok.
Čalounění vyčistěte vysavačem
a kartáčem. Skvrny odstraňte čisticím prostředkem na čalounění.
Textilní tkanina může pouštět barvu.
Především u čalounění světlých
barev může dojít k viditelným
změnám zabarvení. Odstranitelné
skvrny a ztráty barev by se měly co
nejdříve vyčistit.
Pro čistění bezpečnostních pásů
používejte vlažnou vodu nebo
prostředek pro čištění interiéru.Výstraha
Zavřete suché zipy, jelikož
otevřené suché zipy na oděvech
mohou poškodit čalounění
sedadel.
To samé platí pro oděvy
s předměty mající ostré hrany,
jako zipy, pásky nebo riflové
kalhoty s hroty.
Plastové a pryžové díly
Plastové a pryžové díly je možné čistit
stejným čisticím prostředkem, který
se používá k čištění karosérie. Pokud
je třeba, použijte čisticí prostředek na interiéry. Nepoužívejte žádný jiný
prostředek. Zejména se vyvarujte
použití rozpouštědel a benzínu.
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.

Servis a údržba325Servis a údržbaVšeobecné informace................325
Servisní informace ...................325
Doporučené kapaliny, maziva
a součásti ................................... 327
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 327Všeobecné informace
Servisní informace
V zájmu zachování ekonomického
a bezpečného provozu a udržení
hodnoty vozidla je nezbytné
provádění pravidelné údržby
v předepsaných intervalech.
Podrobný aktualizovaný servisní plán pro vozidlo je k dispozici v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 97.
Identifikace motoru 3 330.
Servisní intervaly v Evropě -
s výjimkou provedení Bus
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 40 000 km nebo po uplynutí doby dvou let, podle toho,
které z těchto kritérií nastane dříve,
pokud zobrazením servisní prohlídky
není uveden jiný údaj.
Pro drsný způsob jízdy, například
vozidla taxi nebo policejní vozidla,
může platit kratší servisní interval.Servisní intervaly v Evropě -
pouze provedení Bus
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 30 000 km nebo po uplynutí doby jednoho roku, podle
toho, které z těchto kritérií nastane dříve, pokud zobrazením servisní
prohlídky není uveden jiný údaj.
Evropské servisní intervaly jsou
platné pro následující země:
Andorra, Rakousko, Belgie,
Chorvatsko, Česká republika,
Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie,
Německo, Řecko, Maďarsko, Island,
Irsko, Itálie, Lotyšsko,
Lichtenštejnsko, Litva, Lucembursko, Nizozemí, Norsko, Polsko,
Portugalsko, Slovensko, Slovinsko,
Španělsko, Švédsko, Švýcarsko,
Spojené království.

326Servis a údržbaMezinárodní intervaly prohlídekAlbánie, Bosna a Hercegovina,
Kosovo, Severní Makedonie, Černá
Hora, Srbsko, Rumunsko, Bulharsko,
Moldavsko, Kypr:
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 30 000 km nebo po uplynutí doby dvou let, podle toho,
které z těchto kritérií nastane dříve,
pokud zobrazením servisní prohlídky
není uveden jiný údaj.
Turecko, Maroko:
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 20 000 km nebo po uplynutí doby jednoho roku, podle
toho, které z těchto kritérií nastane
dříve, pokud zobrazením servisní
prohlídky není uveden jiný údaj.
Rusko, Ukrajina, Bělorusko,
Kazachstán, Malta:
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 15 000 km nebo po uplynutí doby jednoho roku, podle
toho, které z těchto kritérií nastane
dříve, pokud zobrazením servisní
prohlídky není uveden jiný údaj.Alžírsko, Tunisko:
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 10 000 km nebo po uplynutí doby jednoho roku, podle
toho, které z těchto kritérií nastane dříve, pokud zobrazením servisní
prohlídky není uveden jiný údaj.
Ztížené provozní podmínky existují,
pokud často dochází k jedené nebo
více z následujících okolností:
Studený start, provoz s častými
zastávkami, tažení přívěsu, jízda
v horách, jízda po silnicích se
špatným a písčitým povrchem,
zvýšené znečištění ovzduší,
přítomnost písku ve vzduchu
a vysoká prašnost, jízda ve vysokých nadmořských výškách a velké změny
teploty. Tyto ztížené provozní
podmínky mohou vyžadovat častější
provádění určitých servisních prací
než je běžný servisní interval.
PotvrzeníPotvrzení o provedení servisu se
zaznamenává do servisní a záruční
knížky. Vyplní se datum a hodnota počtu ujetých kilometrů spolu
s razítkem a podpisem servisní dílny.Dbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
protože je to trvalý doklad
o provedeném servisu, který je
nezbytný v případě schvalování
jakýchkoli záručních reklamací nebo
reklamací na základě dobré vůle a je
také výhodou, když se rozhodnete
vozidlo prodat.
Displej servisního intervalu
Servisní interval je založen na
několika parametrech závisejících na
používání.
Na servisním displeji na informačním
centru řidiče se zobrazí, kdy se má
provést další servisní prohlídka.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 97.

Servis a údržba327Doporučené kapaliny,
maziva a součásti
Doporučené kapaliny a maziva
Používejte pouze výrobky, které
splňují doporučené hodnoty.9 Varování
Provozní materiály jsou
nebezpečné a mohou být
jedovaté. Zacházejte s nimi
opatrně. Věnujte pozornost
informacím uvedeným na
nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označován podle
kvality a viskozity. Při vybírání, jaký
motorový olej použít, je důležitější
kvalita než viskozita. Kvalita
motorového oleje zaručuje např.
čistotu, odolnost proti opotřebení
a omezování stárnutí oleje, zatímco
stupeň viskozity poskytuje informace
o zahuštěnosti oleje v teplotním
rozsahu.
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 331.
Doplnění motorového olejeVýstraha
V případě rozlití oleje jej otřete
a správným způsobem zlikvidujte.
Motorové oleje různých výrobců
a značek je možné mísit, pokud
splňují požadovanou kvalitu
a viskozitu motorového oleje.
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 331.
Dodatečné přísady do motorového
oleje
Používání dodatečných přísad do
motorového oleje může způsobit
poškození a ztrátu platnosti záruky.
Stupně viskozity motorového oleje SAE stupeň viskozity poskytuje
informace o zahuštěnosti oleje.
Olej pro různé kvality je označen
dvěma čísly, např. SAE 5W-30. První
číslo, za kterým následuje W,
označuje viskozitu při nízké teplotě.
Druhé číslo označuje viskozitu při vysoké teplotě.
Vyberte si vhodný stupeň viskozity
v závislosti na minimální venkovní
teplotě 3 331.
Všechny doporučené viskozity oleje
jsou vhodné pro vysoké teploty okolí.
Chladicí kapalina a nemrznoucí
kapalina
Používejte výhradně nemrznoucí
směs s chladicí kapalinou s dlouhou
životností bez silikátu, která je
schválena pro toto vozidlo. Obraťte
se na servis.
Systém je z výrobního závodu
naplněný chladicí kapalinou
s vynikající ochranu proti korozi
a ochranou proti zamrznutí do
přibližně -28 °C . Tato koncentrace by
měla být udržována celoročně.
Používání dodatečných přísad do
chladicí kapaliny, jejichž účelem je
poskytnout přídavnou ochranu proti
korozi nebo utěsnění menších

328Servis a údržbanetěsností, může způsobit funkční
problémy. Odpovědnost za následky
z důvodu použití dodatečných přísad
do chladicí kapaliny bude odmítnuta.
Kapalina ostřikovače Abyste předešli poškození lišt
stěračů, plastových a pryžových
součástí, používejte pouze kapalinu
do ostřikovačů schválenou pro
motorová vozidla. Obraťte se na
servis.
Brzdová kapalina V průběhu času absorbuje brzdovákapalina vlhkost, která sníží účinnost
brzd. Brzdová kapalina by se proto
měla měnit v předepsaném intervalu.
AdBlue Pro redukci emisí oxidů dusíku vevýfukových plynech používejte pouze
redukční činidlo AdBlue 3 245.