OPEL MOVANO_B 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος329Επισήμανση
Μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε τη
μονάδα από κάτω από το κάθισμα. Κίνδυνος τραυματισμού.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 335.Ζάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών,
κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με
γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν
ζημιά. Κατά τη στάθμευση, τα
ελαστικά δεν πρέπει να πιέζονται
επάνω στο κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη
φυσιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο.
Συνιστούμε να μην αλλάξετε τους
μπροστινούς με τους πίσω τροχούς
και αντίστροφα, διότι μπορεί έτσι να επηρεαστεί η ευστάθεια του οχήμα‐
τος. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τα λιγό‐
τερο φθαρμένα ελαστικά στον πίσω
άξονα.Ελαστικά
Τα εργοστασιακά ελαστικά έχουν
επιλεγεί ώστε να ταιριάζουν με το
αμάξωμα και να προσφέρουν τη
βέλτιστη άνεση και ασφάλεια κατά την
οδήγηση.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν
μεγαλύτερη ασφάλεια σε θερμοκρα‐
σίες κάτω των 7 °C και, συνεπώς,
πρέπει να τοποθετούνται σε όλους
τους τροχούς.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία της
εκάστοτε χώρας, πρέπει να τοποθε‐
τήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα μέγι‐
στης ταχύτητας σε κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Χαρακτηρισμός ελαστικών
Π.χ. 215/65 R 16 C 109 R215:Πλάτος ελαστικού, mm65:Λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R:Τύπος λινών: Radial ( Ακτινικά)RF:Τύπος: RunFlat

330Φροντίδα οχήματος16:Διάμετρος ζάντας, ίντσεςC:Χρήση ως φορτηγό ή εμπορική
χρήση88:Ο δείκτης φορτίου π.χ. 109
αντιστοιχεί σε 1030 kg περίπουR:Γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q:έως 160 km/hS:έως 180 km/hT:έως 190 km/hH:έως 210 km/hV:έως 240 km/hW:έως 270 km/h
Επιλέξτε ελαστικό κατάλληλο για τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματός σας.
Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να επιτευ‐ χθεί στο απόβαρο με τον οδηγό
(75 κιλά) συν 125 κιλά ωφέλιμου
φορτίου. Ο προαιρετικός εξοπλισμός
μπορεί να μειώσει τη μέγιστη ταχύ‐
τητα του οχήματος.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης
Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής
κατεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέ‐
φονται προς την κατεύθυνση οδήγη‐
σης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με
ένα σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο
πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Πίεση ελαστικών Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, τουλάχιστον κάθε
14 ημέρες και πριν από μεγάλα ταξί‐
δια. Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.
Αυτό ισχύει επίσης για τα οχήματα με
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών.
Στην ετικέτα πληροφοριών πίεσης
ελαστικών στο πλαίσιο της πόρτας
οδηγού αναγράφονται τα εργοστα‐ σιακά ελαστικά και οι αντίστοιχες
πιέσεις ελαστικών. Να φουσκώνετε τα
ελαστικά πάντοτε σύμφωνα με την
πίεση που αναγράφεται στην πινα‐
κίδα.
Πιέσεις ελαστικών 3 360.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη μεγαλύτερη συνιστώμενη
πίεση για αυτήν τη διάσταση ελαστι‐
κού.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι
λανθασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήμα‐
τος, η άνεση και η οικονομία καυσίμου
και να αυξηθεί η φθορά των ελαστι‐
κών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό. Για τη
σωστή πίεση ελαστικών, ακολουθή‐
στε την παρακάτω διαδικασία:
1. Εντοπίστε τον τύπο μετάδοσης κίνησης.
2. Εντοπίστε το μικτό βάρος οχήμα‐ τος.
3. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί
συνδυασμοί ελαστικών 3 360.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο
Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ
που παρέχεται με το όχημά σας ή
στην άδεια κυκλοφορίας του οχήμα‐
τος.

Φροντίδα οχήματος331Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
σωστή ρύθμιση της πίεσης ελαστι‐ κών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
9 Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα
πιέσεων ελαστικών, μπορεί να
υπερβαίνει τη μέγιστη πίεση
ελαστικού, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση
ελαστικών, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Οι τιμές πίεσης ελαστικών στην
ετικέτα πληροφοριών ελαστικών και
τον πίνακα πιέσεων ελαστικών
ισχύουν για κρύα ελαστικά, δηλ.
στους 20 °C. Η πίεση αυξάνεται
σχεδόν κατά 10 kPa (0,1 bar), όταν η
θερμοκρασία αυξηθεί κατά 10 °C.
Αυτό πρέπει να το λάβετε υπόψη σας όταν τα ελαστικά που ελέγχετε είναι
ζεστά.
Pυμούλκηση τρέιλερ
Όταν ρυμουλκείτε τρέιλερ με το όχημα πλήρως φορτωμένο, πρέπει να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών κατά
20 kPa/0,2 bar (3,0 psi) και να περιο‐
ρίσετε τη μέγιστη ταχύτητα σας στα
100 km/h.
Ρυμούλκηση τρέιλερ 3 300.Κίνηση στους πίσω τροχούς, με
διπλούς πίσω τροχούς
Όταν φουσκώνετε το εξωτερικό
ελαστικό, ο σωλήνας φουσκώματος
πρέπει να διέρχεται μέσα από τους
δύο τροχούς.
Σύστημα παρακολούθησηςπίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών χρησιμοποιεί
τεχνολογία ραδιοκυμάτων και αισθη‐
τήρων για τον έλεγχο των τιμών
πίεσης των ελαστικών.Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συντή‐ ρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.

332Φροντίδα οχήματοςΕπισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από τον νόμο, η χρήση τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα
ακυρώσει την άδεια του οχήματος.
Οι αισθητήρες του συστήματος παρα‐ κολούθησης πίεσης ελαστικών παρα‐ κολουθούν την πίεση των ελαστικών
και μεταδίδουν τις μετρήσεις πίεσης
ελαστικών σε έναν δέκτη που βρίσκε‐
ται μέσα στο όχημα.
Πίνακας πιέσεων ελαστικών 3 360.
Κατάσταση χαμηλής πίεσης
ελαστικώνΩς ένδειξη ανιχνευθείσας χαμηλής
πίεσης ελαστικών ανάβει η ενδεικτική
λυχνία w 3 108 και στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 360.
Μετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐ στεί να οδηγήσετε για λίγο για ναενημερωθούν οι τιμές πίεσης ελαστι‐
κών στο σύστημα. Σε αυτό το
διάστημα μπορεί να ανάψει η λυχνία
w .
Αν ανάψει η λυχνία w σε χαμηλότερες
θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο για λίγο,
αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη
χαμηλής πίεσης στα ελαστικά.
Ελέγξτε την πίεση του αέρα και στα
τέσσερα ελαστικά.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐ σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο τροχούς με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η λυχνία
w θα αναβοσβήνει επί αρκετά δευτε‐ρόλεπτα και στη συνέχεια θα παρα‐
μείνει αναμμένη μαζί με την ενδεικτική
λυχνία j 3 106 και στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού θα εμφανιστεί
το αντίστοιχο μήνυμα.
Ένας εφεδρικός τροχός ή εφεδρικός
τροχός ανάγκης δεν είναι εξοπλισμέ‐
νος με αισθητήρες πίεσης. Το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών δεν είναι λειτουργικό για
τους συγκεκριμένους τροχούς. Το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών παραμένει λειτουργικό για
τους υπόλοιπους τροχούς.
Η ενδεικτική λυχνία w και το αντί‐
στοιχο μήνυμα εμφανίζονται κάθε
φορά που ανοίγετε το διακόπτη
ανάφλεξης μέχρι να φουσκώσετε τα
ελαστικά στη σωστή πίεση.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 112.
Μηνύματα οχήματος 3 113.
Διάτρηση Ως ένδειξη διάτρησης ή υπερβολικά
φουσκωμένου ελαστικού ανάβει η
ενδεικτική λυχνία w μαζί με τη λυχνία

Φροντίδα οχήματος333C 3 106 και στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα. Σταματήστε το
όχημα και σβήστε τον κινητήρα.
Πίεση ελαστικών 3 360.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 335.
Εφεδρικός τροχός 3 341.
Αλλαγή τροχών 3 339.
Λειτουργία επανεκμάθησης
Όταν το κλαταρισμένο ελαστικό
επιδιορθωθεί και ο οδηγός φουσκώ‐
σει τα ελαστικά στη σωστή πίεση, το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών πρέπει να πραγματοποιή‐
σει νέο υπολογισμό.
Πίεση ελαστικών 3 360.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 335.
Ενώ οδηγείτε, επιλέξτε το μενού
πίεσης ελαστικών στο Κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού πατώντας το κουμπί
στο άκρο του μοχλοδιακόπτη υαλο‐
καθαριστήρων. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί επί
πέντε δευτερόλεπτα περίπου για να
αρχίσει ο νέος υπολογισμός. Στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφα‐
νίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Μπορεί να απαιτούνται αρκετά λεπτά
οδήγησης σε ταχύτητα πάνω από
40 km/h, για να ολοκληρωθεί η διαδι‐
κασία εκ νέου απομνημόνευσης. Το
σύστημα μπορεί να παράσχει μόνο
περιορισμένες πληροφορίες σε αυτό
το διάστημα.
Εάν προκύψουν προβλήματα κατά τη
διαδικασία εκ νέου απομνημόνευσης,
η ενδεικτική λυχνία w παραμένει
αναμμένη και στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται ένα προει‐
δοποιητικό μήνυμα.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 112.
Μηνύματα οχήματος 3 113.Γενικές πληροφορίες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή κιτ επισκευής ελαστικού υγρού τύπουπου διατίθενται στο εμπόριο μπορεί
να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία
του συστήματος. Μπορείτε να χρησι‐
μοποιήσετε κιτ επισκευής ελαστικών
εγκεκριμένα από το εργοστάσιο.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 335.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 335.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος
μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελαστικά, οι αισθητήρες του συστήμα‐
τος παρακολούθησης πίεσης ελαστι‐
κών πρέπει να αφαιρούνται και να
υποβάλλονται σε σέρβις σε συνερ‐
γείο.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.

334Φροντίδα οχήματοςΓια λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά
ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο
ελαστικών σε έναν άξονα να μην
διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει
φτάσει μέχρι έναν από τους δείκτες
φθοράς (TWI). Η θέση τους επισημαί‐
νεται από σημάδια στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασηςελαστικού και ζάντας
Αν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από τα εργο‐
στασιακά, μπορεί να χρειαστεί επανα‐ προγραμματισμός της ονομαστικής
πίεσης ελαστικών και άλλες τροπο‐
ποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την
ετικέτα πιέσεων ελαστικών.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών 3 331.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατυχήματα και να ακυρώσει την άδεια του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο όχημα και που πληρούν όλες τις
προδιαγραφές των σχετικών συνδυα‐ σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια
πίεσης και, κατά συνέπεια,
ατύχημα.

Φροντίδα οχήματος335Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους κινητήριους τροχούς.
Στα οχήματα με διπλούς πίσω
τροχούς, η χρήση αντιολισθητικών
αλυσίδων επιτρέπεται μόνο στους
εξωτερικούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν
προσθέτουν περισσότερα από
15 mm στο πέλμα και την εσωτερική
πλευρά του ελαστικού (μαζί με την
κλειδαριά της αλυσίδας).
9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Τα τάσια σε σιδερένιες ζάντες μπορεί
να έρχονται σε επαφή με τμήματα των
αντιολισθητικών αλυσίδων. Σε αυτές
τις περιπτώσεις, αφαιρέστε τα τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες μπορείτε να
χρησιμοποιείτε μόνο σε ταχύτητες
έως 50 km/h και, όταν οδηγείτε σε
οδόστρωμα χωρίς χιόνι, μπορείτε να
τις χρησιμοποιείτε για ένα μικρό
χρονικό διάστημα διότι φθείρονται
γρήγορα στο τραχύ οδόστρωμα και
μπορεί να σπάσουν.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
δεν επιτρέπεται στον προσωρινό
εφεδρικό τροχό ή σε τροχούς διαφο‐
ρετικών διαστάσεων από τους εργο‐
στασιακούς.
Κιτ επισκευής ελαστικού Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού
κοντά στο χείλος της ζάντας δεν
μπορεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επισκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διεύ‐
θυνση και ο χειρισμός.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
νεκρά (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή τη θέση N (ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων).
Το κιτ επισκευής ελαστικού βρίσκεται
κάτω από το μπροστινό κάθισμα.
Σύρετε το κάθισμα τέρμα μπροστά και αναδιπλώστε την πλάτη του καθίσμα‐ τος προς τα κάτω για να αποκτήσετε
πρόσβαση στο κιτ.

336Φροντίδα οχήματος1.Βγάλτε το κιτ επισκευής ελαστικού
που βρίσκεται κάτω από το μπρο‐ στινό κάθισμα.
2. Αφαιρέστε το συμπιεστή.
3. Αφαιρέστε το καλώδιο(α) τροφο‐ δοσίας και τον εύκαμπτο σωλήνααέρα από τον αποθηκευτικό χώρο στην κάτω πλευρά του συμπιεστή.
4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό έτσι, ώστε η φιάλη
στεγανοποιητικού να είναι σε
όρθια θέση.
6. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στεγανοποιητικού
υλικού στη βαλβίδα του ελαστι‐
κού.
8. Ο διακόπτης δύο θέσεων στο συμπιεστή πρέπει να βρίσκεται
στη θέση O.
9.
Συνδέστε το κόκκινο < καλώδιο
τροφοδοσίας στο συμπιεστή στον
ακροδέκτη βοηθητικής εκκίνησης
3 345.
Επισήμανση
Ανάλογα με το μοντέλο, ο πόλος
βοηθητικής εκκίνησης μπορεί να
βρίσκεται στην αριστερή ή τη δεξιά
πλευρά του χώρου κινητήρα.

Φροντίδα οχήματος337
10.Συνδέστε το μαύρο ] καλώδιο
τροφοδοσίας σε ένα σημείο γείω‐
σης του οχήματος, π.χ. στο μπλοκ
κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα.
Επισήμανση
Ανάλογα με τον τύπο του κιτ
επισκευής ελαστικού, ενδέχεται να
χρειαστεί να συνδέσετε το μονό
καλώδιο τροφοδοσίας ρεύματος στην πρίζα ρεύματος ή στην
υποδοχή του αναπτήρα.
Για το συγκεκριμένο τύπο, δεν υπάρ‐
χει το κόκκινο < και το μαύρο ]
καλώδιο τροφοδοσίας ρεύματος.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.
11. Τοποθετήστε το διακόπτη δύο θέσεων στο συμπιεστή στη θέση
I . Το ελαστικό γεμίζει με στεγανο‐
ποιητικό.
12. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συμπιεστή δείχνει για λίγο έως και6 bar. Τότε η πίεση αρχίζει να
μειώνεται.
13. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το
ελαστικό φουσκώνει.
14. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών.
Πίεση ελαστικών 3 360.
Όταν επιτευχθεί η σωστή πίεση,
απενεργοποιήστε το συμπιεστή
γυρίζοντας το διακόπτη δύο
θέσεων στη θέση O.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 10 λεπτών, αποσυνδέστε το
κιτ επισκευής ελαστικού. Μετακι‐
νήστε το όχημα, ώστε τα ελαστικά
να διαγράψουν μία ολόκληρη
περιστροφή (περίπου 2 μέτρα).
Επανασυνδέστε το κιτ επισκευής
ελαστικού και συνεχίστε τη διαδι‐
κασία πλήρωσης επί 10 λεπτά.

338Φροντίδα οχήματοςΕάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
ούτε αυτή τη φορά, σημαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ
σοβαρή ζημιά. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση
πατώντας το κουμπί δίπλα στην
ένδειξη πίεσης.
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λειτουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
15. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών.
16. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει,
χρησιμοποιώντας ένα πανί.
17. Αφαιρέστε από το κιτ επισκευής ελαστικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐ μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
18. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στεγανοποιητικού
υλικού στο ελεύθερο στόμιο της
φιάλης στεγανοποιητικού. Με
αυτό τον τρόπο αποτρέπεται ηδιαφυγή του στεγανοποιητικού.
Τοποθετήστε τη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού στην πλαστική
σακούλα. Αποθηκεύστε το κιτ
επισκευής ελαστικού κάτω από το
μπροστινό κάθισμα.
19. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το
ελαστικό. Αφού οδηγήσετε περί‐
που 10 km, ωστόσο όχι περισσό‐
τερο από 10 λεπτά, σταματήστε το
αυτοκίνητο και ελέγξτε την πίεση
του ελαστικού χρησιμοποιώντας
το συμπιεστή. Βιδώστε τον εύκαμ‐
πτο σωλήνα αέρα απευθείας στη
βαλβίδα του ελαστικού και το
συμπιεστή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
20. Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐ βαίνει τα 3,1 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 3,1 bar, δεν
πρέπει να οδηγήσετε το όχημα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
21. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού κάτω από το μπροστινόκάθισμα.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν επηρεαστεί
σημαντικά και, για το λόγο αυτό, το
ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής
αναπτύξει πολύ υψηλή θερμοκρα‐
σία, θέστε το συμπιεστή εκτός
λειτουργίας επί 30 λεπτά τουλάχι‐
στον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.