OPEL MOVANO_B 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος339Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις
πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐ τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.
Αλλαγή τροχών Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
● Σταθμεύστε το όχημα σε μια επίπεδη, στέρεη και μη ολισθηρή
επιφάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί
πρέπει να βρίσκονται στη θέση
ευθείας πορείας.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε πρώτη ή όπισθεν (μηχα‐νικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή τη
θέση N (ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων).● Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρτησης 3 261.
● Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό 3 341.
● Ποτέ μην αλλάζετε περισσότε‐ ρους από έναν τροχούς κάθε
φορά.
● Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με
σκασμένα ελαστικά και όχι για την
εποχική αλλαγή χειμερινών ή
θερινών ελαστικών.
● Ο γρύλος δε χρειάζεται συντή‐ ρηση.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοπο‐θετήσετε μια σανίδα (μέγ. πάχους 1 cm) κάτω από το γρύλο.
● Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρω‐
ποι μέσα στο όχημα όταν το
ανυψώνετε με το γρύλο.
● Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.● Μη θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία όσο το όχημα είναι
ανυψωμένο με το γρύλο.
● Καθαρίστε τα μπουλόνια / παξι‐ μάδια των τροχών και τα σπειρώ‐
ματά τους πριν τοποθετήσετε τον τροχό.9 Προειδοποίηση
Μη γρασάρετε τα μπουλόνια και τα
παξιμάδια των τροχών και τις
τάπες.
1. Αφαιρέστε το τάσι του τροχού χρησιμοποιώντας το άγκιστρο
που παρέχεται.
Εργαλεία οχήματος 3 328.
Ανάλογα με το όχημα, πρώτα
αφαιρέστε τις τάπες των μπουλο‐
νιών / παξιμαδιών με το χέρι και
στη συνέχεια αφαιρέστε το τάσι ή
πιέστε το τάσι στα σημεία που
επισημαίνονται με τα βέλη και
περιστρέψτε το για να το αποσπά‐
σετε.
Κίνηση στους πίσω τροχούς, με
διπλούς πίσω τροχούς: Αφαιρέ‐
στε την προέκταση της βαλβίδας

340Φροντίδα οχήματοςελαστικού από τον εσωτερικό
πίσω τροχό.
2. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο (ανάλογα με το όχημα, συνδέστε
το μπουλονόκλειδο στους αντά‐
πτορες), φροντίζοντας να εφαρ‐
μόσει σωστά, και λασκάρετε κάθε
μπουλόνι / παξιμάδι του τροχού
κατά μισή περιστροφή.
3. Οχήματα με κίνηση στους μπρο‐ στινούς τροχούς:
Αν υπάρχει, συνδέστε το ανυψω‐
τικό στο τακάκι ανύψωσης όταν
αλλάζετε ένα από τα μπροστινά
ελαστικά.
Ανυψώστε το όχημα, τοποθετώ‐
ντας τον πείρο του τακακιού
ανύψωσης του γρύλου (εργαλεία
του οχήματος 3 328) κάτω από
την οπή για τον γρύλο που βρίσκε‐ ται πιο κοντά στον εν λόγω τροχό.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει
τοποθετηθεί σωστά. Η βάση του
γρύλου πρέπει να πατά στο
έδαφος ακριβώς κάτω από την
οπή του γρύλου έτσι, ώστε ο
γρύλος να μην μπορεί να γλιστρή‐
σει από τη θέση του.
Προσαρμόστε το μπουλονόκλειδο στο γρύλο και ανυψώστε το όχημα
περιστρέφοντας το μπουλονό‐
κλειδο μέχρι ο τροχός να αναση‐
κωθεί από το έδαφος.
Οχήματα με κίνηση στους πίσω
τροχούς:
Δώστε προσοχή στις οδηγίες
χρήσης που παρέχονται με τον
υδραυλικό γρύλο (εργαλεία του
οχήματος 3 328) και συναρμολο‐
γήστε τα μέρη που απαιτούνται
σύμφωνα με τις οδηγίες.
Τοποθετήστε τον αντάπτορα στην
υποδοχή στήριξης του γρύλου

Φροντίδα οχήματος341που βρίσκεται πιο κοντά στον
τροχό που θα αντικαταστήσετε.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει
τοποθετηθεί σωστά. Η κεφαλή του γρύλου πρέπει να 'έρθει
πρόσωπο' με την υποδοχή στήρι‐ ξης του γρύλου. Χειριστείτε τον
γρύλο, πιέζοντας το μπουλονό‐
κλειδο / τους αντάπτορες, για να
τοποθετήσετε σωστά την πλάκα
βάσης.
Ανυψώστε το όχημα πιέζοντας το
μπουλονόκλειδο μέχρι ο τροχός
να ανασηκωθεί από το έδαφος.
4. Ξεβιδώστε εντελώς τα μπουλόνια /
παξιμάδια του τροχού και σκουπί‐
στε τα με ένα πανί.
Τοποθετήστε τα μπουλόνια / παξι‐
μάδια του τροχού σε σημείο όπου το σπείρωμά τους δεν θα λερωθεί.
5. Αντικαταστήστε τον τροχό.
6. Βιδώστε τα μπουλόνια / παξιμάδια
του τροχού.
Οι βίδες που παρέχονται ξεχωρι‐
στά πρέπει να χρησιμοποιηθούν
για τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό. Αυτές προορίζονται μόνο για τον προσωρινό εφεδρικότροχό. Ανατρέξτε στην ετικέτα που
φέρει ο προσωρινός εφεδρικός
τροχός.
7. Κατεβάστε το όχημα.
8. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο (ανάλογα με το όχημα, συνδέστε
το μπουλονόκλειδο στους αντά‐
πτορες) φροντίζοντας να εφαρμό‐ σει σωστά και σφίξτε κάθε μπου‐
λόνι / παξιμάδι του τροχού χιαστί.
Η ροπή σύσφιξης είναι: 172 Nm
(Κίνηση στους μπροστινούς
τροχούς), 235 Nm (Κίνηση στους
πίσω τροχούς με διπλούς πίσω
τροχούς), 264 Nm (Κίνηση στους
πίσω τροχούς με μονούς πίσω
τροχούς).
9. Επανατοποθετήστε το τάσι. Κίνηση στους πίσω τροχούς, με
διπλούς πίσω τροχούς: Τοποθε‐
τήστε την προέκταση της βαλβί‐
δας ελαστικού στον εσωτερικό
πίσω τροχό πριν επανατοποθετή‐
σετε το τάσι.
Επισήμανση
Αν υπάρχουν, τοποθετήστε τα αντι‐
κλεπτικά μπουλόνια κοντά στη
βαλβίδα του ελαστικού (αλλιώςμπορεί να μην είναι δυνατό να
επανατοποθετηθούν τα τάσια).
10. Αποθηκεύστε τον τροχό που αντι‐
καταστήσατε 3 341 και τα εργα‐
λεία του οχήματος 3 328.
11. Ζυγοσταθμίστε τον καινούργιο τροχό στο όχημα. Ελέγξτε την
πίεση στο νέο ελαστικό που τοπο‐
θετήσατε 3 360 και τη ροπή
σύσφιξης των μπουλονιών / παξι‐
μαδιών του τροχού το συντομό‐
τερο δυνατόν.
Το προβληματικό ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί ή να επιδιορθωθεί.
Εφεδρικός τροχός Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐ται προσωρινός ανάλογα με τη
διάστασή του σε σχέση με τους
υπόλοιπους τροχούς που έχουν
τοποθετηθεί στο όχημα και τις σχετι‐ κές διατάξεις κάθε χώρας. Σε αυτή την περίπτωση, ισχύει η επιτρεπόμενη
ανώτατη ταχύτητα, παρότι κάτι τέτοιο
δεν αναγράφεται στην ετικέτα του
εφεδρικού τροχού.

342Φροντίδα οχήματοςΠροσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους
άλλους τροχούς του οχήματος ή σε συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό
ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
Ο εφεδρικός τροχός συγκρατείται
κάτω από το πλαίσιο του οχήματος με
ένα βαρούλκο και στερεώνεται στη
θέση του με ένα συρματόσχοινο
σύσφιξης χρησιμοποιώντας το μπου‐
λονόκλειδο και αντάπτορες (ανάλογα
με το όχημα).
Μπορεί να χρειαστεί να ανυψώσετε το όχημα με γρύλο για να αποκτήσετε
πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο
και έχει κλατάρει κάποιο από τα πίσω
ελαστικά.Για να αποσπάσετε τον εφεδρικό
τροχό, λασκάρετε το συρματόσχοινο
συνδέοντας το μπουλονόκλειδο και
τους αντάπτορες (ανάλογα με το
όχημα) στην εσοχή που δείχνει η
εικόνα και κατεβάστε τον τροχό εντε‐
λώς γυρίζοντας το μπουλονόκλειδο αριστερά.
Προσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο το μπουλο‐
νόκλειδο και τους αντάπτορες
(ανάλογα με το όχημα) για να κατε‐ βάσετε τον εφεδρικό τροχό.
Απαγορεύεται η χρήση εργαλείων
αέρος. Κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στο συρματό‐
σχοινο του βαρούλκου και τον
εξοπλισμό.
Τοποθετήστε τον τροχό όρθιο, ξεκου‐ μπώστε την ασφάλεια από τη ζάντα
του τροχού και αποσπάστε τον τροχό
από το συρματόσχοινο και τη συνδε‐
δεμένη ασφάλεια περνώντας αυτά τα
εξαρτήματα από το κέντρο του
τροχού.
Στα οχήματα με διπλούς πίσω
τροχούς, υπάρχει μια πρόσθετη
πλάκα στερέωσης συνδεδεμένη στον

Φροντίδα οχήματος343εφεδρικό τροχό. Πριν χρησιμοποιή‐
σετε τον τροχό, ξεβιδώστε το παξιμάδι
και αφαιρέστε την πλάκα στερέωσης.
Κατά την επανατοποθέτηση ενός
εφεδρικού τροχού, προσαρτήστε πρώτα την πλάκα στερέωσης
(οχήματα με διπλούς τροχούς πίσω) και ασφαλίστε με το παξιμάδι.
Τοποθετήστε τον τροχό όρθιο και στη συνέχεια περάστε το συρματόσχοινο
και τη συνδεδεμένη ασφάλεια από την μπροστινή πλευρά του τροχού
(πλευρά με τη βαλβίδα) και μέσα από
το κέντρο του τροχού. Συνδέστε την
ασφάλεια και κουμπώστε τη στη θέση της, φροντίζοντας να τοποθετηθεί
σωστά και η μπροστινή πλευρά του
τροχού (πλευρά με τη βαλβίδα) να
είναι στραμμένη προς τα πάνω κατά
την επανατοποθέτηση.
Τοποθετήστε τον τροχό κάτω από το
πλαίσιο του οχήματος, ακριβώς κάτω από τον μηχανισμό του βαρούλκου.
Στη συνέχεια σφίξτε το συρματό‐
σχοινο χρησιμοποιώντας το μπουλο‐
νόκλειδο και τους αντάπτορες
συνδέοντας τα στην εσοχή που φαίνε‐ ται στην παραπάνω εικόνα και γυρί‐
στε το μπουλονόκλειδο αριστερά
μέχρι ο τροχός να στερεωθεί στην
πλήρως ανυψωμένη θέση.
Επισήμανση
Μην τοποθετείτε τροχό με ζάντα
αλουμινίου κάτω από το πλαίσιο του
οχήματος.

344Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Βεβαιωθείτε ότι το μπροστινό
μέρος του τροχού (πλευρά με τη
βαλβίδα) είναι στραμμένη προς τα
πάνω όταν επανατοποθετείτε τον
εφεδρικό τροχό κάτω από το πλαί‐ σιο του οχήματος.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους
άλλους τροχούς του οχήματος ή σε συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό
ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό
ανάγκης τροχό στο όχημα. Μην
οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από
80 km/h. Στρίβετε αργά. Μη χρησιμο‐
ποιείτε τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Οι βίδες που παρέχονται ξεχωριστά
πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τον
προσωρινό εφεδρικό τροχό. Αυτές
προορίζονται μόνο για τον προσω‐
ρινό εφεδρικό τροχό. Ανατρέξτε στην
ετικέτα που φέρει ο προσωρινός
εφεδρικός τροχός.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 335.
Θερινά και χειμερινά ελαστικά Ακόμη κι αν χρησιμοποιείτε χειμερινά
ελαστικά, στον εφεδρικό τροχό
μπορεί να τοποθετηθεί θερινό
ελαστικό.
Εάν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό
τροχό με θερινό ελαστικό, η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος ενδέχεται να επηρεαστεί, ιδίως σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής
κατεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέ‐ φονται προς την κατεύθυνση οδήγη‐
σης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με
ένα σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο
πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
● Η οδηγική συμπεριφορά του οχήματος μπορεί να επηρεαστεί.Αντικαταστήστε ή επισκευάστε το
προβληματικό ελαστικό το συντο‐ μότερο δυνατό και τοποθετήστε
αυτό αντί του εφεδρικού τροχού.
● Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγα‐ λύτερη από 80 km/h.
● Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.

Φροντίδα οχήματος345Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Ο ακροδέκτης εκκίνησης με βοηθη‐
τικά καλώδια βρίσκεται στον χώρο του
κινητήρα.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη
προσοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή
ζημιά λόγω έκρηξης της μπατα‐
ρίας, καθώς και σε βλάβη στο
ηλεκτρικό σύστημα και των δύο
οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
Προσοχή
Πρέπει να απενεργοποιήσετε το
σύστημα αερανάρτησης πριν από
την εκκίνηση με βοηθητικά καλώ‐ δια.
Πνευματική ανάρτηση 3 261.
● Η μπαταρία του οχήματος δεν
πρέπει να εκτίθεται σε ακάλυπτες
φλόγες ή σπινθήρες.
● Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη
παγώσει σε θερμοκρασία 0 °C.
Αφήστε την παγωμένη μπαταρία
του οχήματος να ξεπαγώσει πριν
συνδέσετε τα καλώδια βοηθητι‐
κής εκκίνησης.
● Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν
πραγματοποιείτε εργασίες στην
μπαταρία του οχήματος.
● Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπαταρία ίδιας τάσης (12 V). Η
χωρητικότητά της (Ah) δεν
πρέπει να είναι πολύ μικρότερη από τη χωρητικότητα της εκφορ‐
τισμένης μπαταρίας του οχήμα‐ τος.
● Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες και διατομή τουλάχι‐
στον 25 mm 2
.
● Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία από το όχημα.
● Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους καταναλωτές που δεν χρειά‐
ζεστε.
● Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρτησης 3 261.
● Μην σκύβετε πάνω από τη μπαταρία του οχήματος κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν
πρέπει να έρχονται σε επαφή
μεταξύ τους.

346Φροντίδα οχήματος● Τα δύο οχήματα δεν πρέπει ναακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε νεκρά (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων) ή τη θέση N (ημιαυ‐
τόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
Ακροδέκτης βοηθητικής
εκκίνησης
Εάν η μπαταρία του οχήματος είναι
αποφορτισμένη, ο ακροδέκτης
βοηθητικής εκκίνησης βοηθά στην
εκκίνηση του οχήματος χωρίς να
χρειάζεται πρόσβαση στην μπαταρία
στο εσωτερικό του οχήματος.
Ο ακροδέκτης βοηθητικής εκκίνησης
βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα και
αναγνωρίζεται από το πρόσημο " <"
στο κόκκινο μονωτικό καπάκι. Αναση‐ κώστε το κόκκινο μονωτικό καπάκι για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κροκο‐
δειλάκι του ακροδέκτη.
Φροντίστε να ασφαλίσετε το κόκκινο
μονωτικό καπάκι στη θέση του όταν δεν το χρησιμοποιείτε.
Διαδικασία εκκίνησης με
βοηθητικά καλώδια
Ανάλογα με το μοντέλο, ο πόλος
βοηθητικής εκκίνησης μπορεί να
βρίσκεται στην αριστερή ή τη δεξιά
πλευρά του χώρου κινητήρα.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (1) της βοηθητικής
μπαταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στον ακροδέκτη
βοηθητικής εκκίνησης (2) του
οχήματος με την αποφορτισμένη
μπαταρία.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο (3) της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης (4) του οχήματος, όπως

Φροντίδα οχήματος347στο μπλοκ κινητήρα ή σε έναν
κοχλία στερέωσης του κινητήρα.
Αυτό το σημείο σύνδεσης πρέπει
να βρίσκεται όσο το δυνατόν
μακρύτερα από την αποφορτι‐
σμένη μπαταρία, τουλάχιστον
60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να
μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐ γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη
βοηθητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία. Οι προσπά‐
θειες εκκίνησης του οχήματος
πρέπει να γίνονται ανά 1 λεπτό και
δεν πρέπει να διαρκούν περισσό‐
τερο από 15 δευτερόλεπτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου με τα καλώδια
συνδεδεμένα.4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτετα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Ο κρίκος ρυμούλκησης και το μπου‐
λονόκλειδο αποθηκεύονται μαζί με τα
εργαλεία του οχήματος 3 328.
Ξεκουμπώστε το καπάκι χρησιμο‐
ποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο και αφαιρέστε το.
Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης
δεξιόστροφα στο μπροστινό σημείο
ρυμούλκησης και σφίξτε τον καλά με
το μπουλονόκλειδο.

348Φροντίδα οχήματοςΣυνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο
ρυμούλκησης, ποτέ στον προφυλα‐
κτήρα ή στην μπροστινή ανάρτηση.Προσοχή
Μην ρυμουλκήσετε το όχημα από
το πίσω μέρος. Ο μπροστινός
κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη
ρυμούλκηση και ποτέ για την
ανάκτηση ενός οχήματος.
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, για να
επιτραπεί η λειτουργία των φώτων
φρένων, της κόρνας και των υαλοκα‐
θαριστήρων παρμπρίζ και μετακινή‐ στε ελαφρά το τιμόνι, για να απασφα‐
λιστεί το κλείδωμα του τιμονιού.
Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρ‐
τησης 3 261.
Προσοχή
Απενεργοποιήστε τα συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, όπως την
ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
3 286, διαφορετικά το όχημα
μπορεί να φρενάρει αυτόματα κατά τη ρυμούλκηση.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
Λύστε το χειρόφρενο.
Προσοχή
Οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων: Εάν η επιλογή της
νεκράς δεν είναι εφικτή, το όχημα
πρέπει να ρυμουλκηθεί μόνο με
τους κινητήριους τροχούς ανυψω‐
μένους από το έδαφος.
Το όχημα πρέπει να ρυμουλκείται
πάντοτε με τον διακόπτη ανάφλε‐ ξης κλειστό.
Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
3 273.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις
απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύ‐
τερη δύναμη για την πέδηση και το
χειρισμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από
το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
τη λειτουργία ανακυκλοφορίας αέρα
3 234 και κλείστε τα παράθυρα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση, ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης και επανατοπο‐
θετήστε το καπάκι.