OPEL VIVARO 2014 Сопственички прирачник

Нега на возилото159
■ Отстранете ја плочката запристап кон акумулаторот.
■ Отворете ги заштитните капаци на позитивната клема на двата
акумулатори.Редослед на спојувањето на
каблите:
1. Спојте го црвениот кабел со позитивната клема на
помошниот акумулатор.
2. Спојте го другиот црвен кабел со позитивната клема на
испразнетиот акумулатор.
3. Спојте го црниот кабел со негативната клема на
помошниот акумулатор.
4. Спојте го другиот крај на црниот
кабел со некоја точка за
вземјување на возилото, како
на пример блокот на моторот
или некоја врска со шраф за
монтирање на моторот. Спојте
го колку е можно подалеку од
испразнетиот акумулатор, а
најмалку 60 см.
Спроведете ги каблите така што да не можат да се закачат за
вртливите делови во моторниот простор.
Палење на моторот: 1. Запалете го моторот на возилото што помага при
палењето.
2. По 5 минути, запалете го другиот мотор. Обидите за
палење не треба да траат
подолго од 15 секунди во
периоди од 1 минута.
3. Оставете ги двата мотора да работат в место околу
3 минути со поврзани кабли.

160Нега на возилото
4. Вклучете електричнипотрошувачи (на пр. светла,
греење на задното стакло) на
возилото на коешто му се
помага при палењето.
5. Кога ги отстранувате каблите, треба да се повтори точно
истото од горе наведенот само
по обратен редослед.Влечење
Влечење на возилото
Алката за влечење се наоѓа заедно
со прирачните алати 3 148.
Зашрафете ја алката за влечење
целосно во предната точка за
влечење.
Закачете сајла за влечење - или, уште подобро, шипка за влечење - за алката за влечење, а никогаш не за браникот или за полуоските.
Внимание
Не влечете го возилото одзади.
Предната алка за влечење
треба да се користи само за
влечење, а не за извлекување
на возилото.
Внимание
Активирајте ги детските брави
на задните врати ако се
зафатени задните седишта.
Детски брави 3 25.
Вклучете го палењето за да го
ослободите закочувањето на
воланот и за да го овозможите
работењето на стоп-светлата,
сирената и бришачите на
шофершајбната.
Менувачот е во лер.
Ако не може да се стави во лер кај
возилата со автоматизиран рачен
менувач, возилото смее да се
влече само со погонските тркала
кренати од тлото.

Нега на возилото161Внимание
Возете полека. Не возете сонагли движeња. Преголеми
влечни сили може да го оштетат возилото.
Кога моторот не работи, потребнае значително поголема сила за сопирање и за управување.
За да спречи влегувањето на
издувните гасови од влечното
возило, вклучете го системот за
кружење на воздухот и затворете
ги прозорците.
Побарајте помош од
автомеханичар.
По влечењето, отшрафете ја
алката за влечење.
Влечење на друго возило
Фиксната алка за влечење се наоѓа под задниот браник.
Возилата со кука за влечење имаат приклучок за алката за влечење
која се откачува. Зашрафете ја
алката за влечење, приложена со
прирачните алати, докрај во
приклучокот.
Закачете сајла за влечење - или,
уште подобро, шипка за влечење -
за задната алка за влечење, а
никогаш не за задната оска или за
полуоските.
Задната алка за влечење смее да
се користи само за влечење, а не
за ослобудвање на возилото.Внимание
Возете полека. Не возете со нагли движeња. Преголеми
влечни сили може да го оштетат возилото.

162Нега на возилотоНега за изгледотНега на надворешноста Брави
Бравите се подмачкуваат во
фабриката со употребата на
високо квалитетно мазиво за
цилиндрите на бравите. Средство
за одмрзнување употребувајте
само каде што е апсолутно
неопходно, бидејќи тоа го вади
мазивото и го влошува
функционирањето на бравите. По
употребата на средство за
одмрзнување, нека Ви ги подмачка бравите повторно со мазиво
автомеханичар.
Миење Бојата на Вашето возило е
изложена на влијанија од
околината. Мијте го и полирајте го
Вашето возило редовно. Кога
користите автоматски перални за
возила, одберете таква програма
којашто содржи полирање.Изметот од птиците, мртвите
инсекти, смолата, поленот и
сличното треба веднаш да се
исчистат, бидејќи содржат
агресивни состојки што може да ја оштетат бојата.
Ако користите перална за возила,
спроведете ги соодветните
напатствија на производителот на
пералната. Бришачите на
шофершајбната и бришачот на
задното стакло мора да бидат
исклучени. Извадете ги антената и
надворешните додатоци, како на
пример багажниците за на покрив,
итн.
Ако го миете возилото рачно,
погрижете се темелно да ја
исплакнете и внатрешната страна
на крилата.
Исчистете ги рабовите и
преклопите на отворените врати и
хаубата, како и пределите што ги
покриваат.Внимание
Секогаш користете средство за
чистење со pH вреднсот 4 до 9.
Не користете средства за
чистење на жешки површини.
Нека Ви ги подмачкува шарките на
вратите со мазиво автомеханичар.
Не го чистете моторниот простор
со компресорска млазница или
млазни чистачи со голем притисок.
Целосно исушете го и избришете
го возилото. Често плакнете ја
еленската кожа. Употребувајте
посебни кожи за бојата и за
прозорците:остатоците од полир-
пастата на прозорците ќе ја
намалат видливоста.
Не користете тврди предмети за
вадење на флеки од катран.
Користете спреј за вадење на
катран на обоените површини.

Нега на возилото163
Надворешни светлаКапаците на предните фарови и на
другите светла се направени од
пластика. Не користете
нагризувачки средства или
киселини, не користете гребач за
мраз и не сушете ги.
Полирање и нанесувањевосок
Редовно полирајте го возилото со
полир паста (најдоцна кога веќе не
се формираат капки од водата).
Инаку бојата ќе се исуши.
Полирањето со средство за
полирање е неопходно само ако
бојата го изгубила сјајот или ако на неа се нафатиле цврсти наслојки.
Полирањето на бојата со силикон
обликува заштитен слој, правејќи
го полирањето со восок
непотребно.
Пластичните делови на
каросеријата не смеат да се
намачкаат со восок или средства
за полирање.Прозорци и четкички на
бришачите на шофершајбната
Употребувајте мека крпа без
влакненца или еленска кожа
заедно со средство за чистење
прозорци и средство за вадење
инсекти.
Кога го чистите задниот прозорец
однатре, секогаш бришете
паралелно со грејачот за да
спречите оштетување.
За механичко вадење на мраз,
употребувајте гребло на мраз со
остар раб. Притиснете го гребачот
цврсто на стаклото за да не
влегуваат нечистотии под него и
гребете го стаклото.
Чистете ги четкичките на
бришачите што замачкуваат со
мека крпа и средство за чистење на прозорци.
Тркала и гуми
Не користете компресорски
млазници за чистење.Чистете ги бандажите со pH
неутрално средство за чистење на
тркалата.
Бандажите се бојосани и може да
се чистат со истите средства како и шасијата.
Оштетување на бојата
Поправете ги помалите оштети на
бојата со апликатор пред да се
формира ‘рѓа. Поголемите оштети
или предели со ’рѓа нека Ви ги
поправи автомеханичар.
Подвозје Некои предели на подвозјето на
возилото имаат премаз од PVC
додека другите критични предели
имаат траен слој од заштитен
восок.
Откако подвозјето ќе се измие,
проверете го истото и нанесете
повеќе заштитен восок ако е
потребно.
Битуменски/гумени материјали
може да го оштетат слојот од PVC.
Нека Ви ја изведе работата на
подвозјето автомеханичар.

164Нега на возилото
Пред и после зимата, измијте го
подвозјето и нека Ви го проверат
слојот на заштитниот восок.
Моторниот простор
Препорачано е да се измие
моторниот простор пред и по
зимата, и да се заштити со восок.
Пред миењето на моторот,
заштитете ги алтернаторот и
резервоарот на течноста за
сопирачките со пластични
покривки.
Кога го мијете моторот со
компресорска млазница, не
насочувајте го млазот кон
деловите на системот за
деблокирање на сопирачките,
системот за климатизација или
погонскиот ремен и неговите
делови.
По миењето на моторот, нека Ви ги заштитат потполно сите
компоненти на моторниот простор
кај автомеханичар со употребата
на заштитен восок.
Не користете компресорски
млазници за чистење.Опрема за влечење
Не ја чистете влечната кука сокомпресорска млазница или
млазни чистачи со голем притисок.
Нега на внатрешноста
Внатрешност и тапацир
Чистете ја внатрешноста на
возилото, вклучувајќи ја и маската
и облогите на таблата со
инструменти, само со сува крпа или средство за чистење на
внатрешноста.
Групата инструменти и екраните треба да се чистат само со мека,
влажна крпа. Ако е потребно,
користете слаб раствор на
сапуница.
Текстилниот тапацир чистете го со
правосмукалка и четка. Флеките
вадете ги со средство за чистење
на тапацирот.
Ткаенината на преслеките може да не е со трајни бои. Тоа може да
предизвика видливо
избледнување на бојата, особенона тапацир со светли бои. Дамки и
избледена боја треба да се
исчистат што е можно поскоро.
Чистете ги безбедносните ремени
со млака вода или средство за
чистење на внатрешноста.Внимание
Затворајте ги Велкро патентите
бидејќи отворените Велкро
патенти на облеката може да го
оштетат тапацирот на
седиштата.
Истото се однесува и до облеки
со предмети со остри рабови,
како патенти или каишеви или
фармерки со нитни.

Нега на возилото165
Пластични и гумени деловиПластичните и гумените делови
може да се исчистат со истото
средство за чистење кое се
користи за чистење на
каросеријата. Употребете
средство за чистење на
внатрешноста ако е потребно. Не
користете други средства.
Избегнувајте ги растворувачите и
особено бензинот. Не користете
компресорски млазници за
чистење.

166Сервисирање и одржувањеСервисирање и
одржувањеОпшти информации .................166
Препорачани течности,
средства за подмачкување и
делови ....................................... 168Општи информации
Сервисни информации За да се гарантира економичното ибезбедното работење на возилото
и да се одржи вредноста на Вашето
возило, мошне битно е сето
одржување да се изведува во
соодветните периоди, како што е определено.
Деталниот, актуелен сервисен
распоред за возилото е достапен
кај автомеханичарот.
Екран за сервисирање 3 76.
Идентификација на моторот
3 171.
Европски сервисни интервали
- само за моторите M9R 630 и
M9R 692 Постои потреба од одржување навашето возило на 40 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво, освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.Европски сервисни интервали
- освен моторите M9R 630 и
M9R 692 Постои потреба од одржување навашето возило на 30 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Европските сервисни периоди
важат за следниве држави:
Андора, Австрија, Белгија,
Хрватска, Чешка, Данска, Естонија,
Финска, Франција, Германија,
Грција, Унгарија, Исланд, Ирска,
Израел, Италија, Латвија,
Лихтенштајн, Литванија,
Луксембург, Холандија, Норвешка,
Полска, Португалија, Словачка,
Словенија, Шпанија, Шведска,
Швајцарија, Обединеното
кралство.
Меѓународни сервисни
периоди
Романија, Бугарија - освен
моторите F9Q:

Сервисирање и одржување167
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 30 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво, освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Романија, Бугарија - мотори F9Q,
Мароко - мотори F4R, Турција:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 20 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво, освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународни бензински мотори,
Мароко - освен F4R, Русија,
Украина:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 15 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународни мотори на дизел, меѓународни+ бензински мотори,
Алжир, Тунис, ОАЕ:Постои потреба од одржување на
вашето возило на 10 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво, освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Меѓународни+ мотори на дизел:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 8 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на
екранот за сервисирање.
Меѓународни++ мотори на дизел:
Постои потреба од одржување на
вашето возило на 5 000 км или по
1 година, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено на екранот за сервисирање.
Меѓународни++ бензински мотори:
Постои потреба од одржување на Вашето возило на 5 000 км или по
6 месеци, кое и да настапи прво,
освен ако не е поинаку означено од екранот за сервисирање.
Меѓународните периоди за
сервисирање се важечки за:
Албанија, Австралија, Босна и
Херцеговина, Кипар, Косово,Македонија, Малта, Црна Гора,
Нов Зеланд, Србија, Сингапур, Јужна Африка.
Меѓународните+ периоди за
сервисирање се важечки за:
Белорусија, Молдавија.
Меѓународните++ периоди за
сервисирање се важечки за: Хонг
Конг, Казахстан.
Потврдувања
Потврдите на сервисирањето се
евидентира во Сервисната и
гаранцијската книшка. Датумот и километражата се дополнува со
печат и подпис на работилницата
на сервисирањето.
Проверете дека Сервисната и
гаранцијската книшка е дополнета
исправно пошто постојаното
заверување на сервисирањето е
суштинско ако било каква
рекламација или добронамерно
барање треба да се исполни, и исто
така е корисно при продавање на
возилото.

168Сервисирање и одржување
Екран за сервисирање
Сервисниот период е заснован врз
повеќе параметри зависно од
употребата.
Екранот за сервисирање, сместен
во Информативниот центар за
возачот, означува кога треба да се направи следниот сервис.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Екран за сервисирање 3 76.
Контрола на нивото на моторното масло 3 75.Препорачани
течности, средства за
подмачкување и
делови
Препорачаните течности
и средства за
подмачкување
Користете само производи кои ги
задоволуваат препорачаните
спецификации. Штетата што ќе
настане како резултат на
употребата на производи кои не се во склад со овие спецификации
нема да биде покриена со
гаранцијата.9 Предупредување
Работните материјали се
опасни и можат да бидат
отровни. Ракувајте со нив
внимателно. Обрнете внимание
на информациите дадени на
упаковката.
Моторно масло
Моторното масло се познава по
својот квалитет и вискозитет.
Квалитетот е поважен од
вискозитетот кога избирате кое
моторно масло ќе користите.
Квалитетот на маслото ја
обезбедува на пр. чистотата на
моторот, заштитата од абење и
контролата на стареење на
маслото, додека класата по
вискозитет дава информација за
густината на маслото над некој
опсег на температурите.
Dexos е најновиот квалитет на
моторните масла што овозможува
оптимална заштита за бензинските
и дизел моторите. Ако не е
достапно, мора да се користат
моторни масла од другите
наброени квалитети.
Изберете соодветно моторно
масло според неговиот квалитет и
минималната надворешна
температура 3 173.