OPEL VIVARO B 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö129
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on eri‐
tyismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Vivaro -mallin polttoaineenkulu‐
tus (yhdistetty) on
9,13‒7,54 l/100 km.
CO 2 -päästöt (yhdistetty) ovat 179‒
155 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐ denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EY) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta.
Lisävarusteet voivat lisätä polttoai‐
neenkulutusta ja CO
2-päästöjä jonkin
verran ilmoitettuihin arvoihin nähden. Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia. Käytä vain autoon hyväk‐
syttyä perävaunun vetolaitetta.
Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita Jos perävaunussa on jarrut, kiinnitä
varmistusvaijeri.
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä. Jos pe‐
rävaunun ajovakaus on huono, suo‐
sittelemme vakaimen käyttöä.
Enimmäisnopeutta 80 km/h ei saa
ylittää edes maissa, joissa korkeam‐
mat nopeudet ovat sallittuja.

130Ajaminen ja käyttö
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 177.
Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnanyläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐
keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐ tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐
naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 169.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐ maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.Jos perävaunun kuormitus on
1200 kg tai enemmän, aisakuorman
on oltava vähintään 50 kg.
Taka-akselikuormitus Kun perävaunu on kytketty ja hinaavaauto täyskuormitettu (mukaan lukien
kaikki matkustajat), sallittua taka-
akselin kuormitusta (katso tyyppikilpi
tai auton asiakirjat) ei saa ylittää.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐ keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän 3 119 toiminto.

Auton hoito131Auton hoitoYleisiä tietoja .............................. 131
Auton tarkistukset ......................132
Polttimon vaihto .........................139
Sähköjärjestelmä .......................144
Auton työkalut ............................ 148
Vanteet ja renkaat .....................149
Käynnistys apukaapeleilla .........159
Vetäminen .................................. 161
Ulkopintojen hoito ......................162Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon
tehdyt muutokset Suosittelemme alkuperäisten vara‐
osien ja lisävarusteiden sekä autotyy‐
pille nimenomaisesti hyväksyttyjen
osien käyttöä. Muiden osien luotetta‐ vuutta emme voi - vaikka niillä olisi vi‐ ranomaisen antama tai muu hyväk‐
syntä - arvioida emmekä vastata nii‐
den sopivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).
Auton poistaminen
käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
■ Auton pesu ja vahaus.
■ Moottoritilan ja alustan vahauksen tarkastus.■ Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
■ Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
■ Moottoriöljyn vaihto.
■ Lasinpesunestesäiliön tyhjennys.
■ Jäähdytysnesteen jäätymis- ja kor‐ roosiosuojan tarkastus.
■ Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon.
■ Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuu‐ letettuun tilaan. Kytke 1. tai peruu‐
tusvaihde. Estä auton vieriminen.
■ Älä kytke seisontajarrua.
■ Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
■ Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta. Huomaa, että kaikki järjes‐
telmät, esim. murtohälytin, eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön:
■ Kaapelikengän kiinnitys akun mii‐ nusnapaan. Sähkötoimisten ikku‐
nannostimien aktivointi.
■ Rengaspaineiden tarkastus.
■ Lasinpesunestesäiliön täyttö.

132Auton hoito
■ Moottoriöljyn määrän tarkastus.■ Jäähdytysnesteen määrän tarkas‐ tus.
■ Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐ tamme. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen ja pesu‐
nesteen täyttöaukkojen kannet ja öl‐
jyn mittatikun kahva ovat keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.

Auton hoito133
Siirrä tuulisalpaa (hieman keskikoh‐
dasta oikealle) sivusuunnassa va‐
semmalle ja avaa konepelti.
Konepelti pysyy automaattisesti auki. Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 113.
Sulkeminen Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (20-25 cm).
Tarkista lukkiutuminen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐ nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐ oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja
voiteluainesuositukset 3 166.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 10 minuuttia pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.Huomio
Omistajan vastuulla on huolehtia
oikean laatuisen öljyn riittävästä määrästä moottorissa.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on "lisää öl‐ jyä" -merkin A alapuolella.
Huomio
Älä anna moottoriöljyn määrän
laskea vähimmäistason alapuo‐
lelle!

134Auton hoito
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐ vaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐
tatikun enimmäismäärän merkkiä B.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Jotta moottoriöljyä ei roisku lisät‐
täessä, suosittelemme suppilon käyt‐
töä. Varmista, että suppilo on pitä‐
västi paikallaan täyttöputkessa.
Moottoriöljyn kulutus tasaantuu
vasta, kun autolla on ajettu useita tu‐
hansia kilometrejä. Vasta tällöin voi‐ daan määrittää todellinen kulutus‐
aste.
Jos kulutus on yli 0,5 litraa jokaista
1000 kilometriä kohti tämän totutus‐
käyttöajan jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Täyttötilavuudet 3 176.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja
kierrä se kiinni.Moottorin ilmansuodatin
Moottorin ilmavirtauksen
ilmaisin
Tietyissä malleissa moottorin imujär‐
jestelmässä on ilmaisin, joka ilmoit‐
taa, jos ilman tulo moottoriin on rajoit‐ tunut.
Esteetön=Ei rajoituksiaPunainen ilmaisin=Rajoittunut
Jos punainen ilmaisin näkyy mootto‐
rin käydessä, käänny korjaamon puo‐
leen.

Auton hoito135Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
on n. -28 °C.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä aivan MIN-merkinnän ylä‐
puolella. Jos määrä on vähäisempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jää‐
tymisenestoainetta ei ole saatavana,
käytä puhdasta kraanavettä tai tislat‐
tua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tar‐
kastuta jäähdytysnesteen pakkas‐
kestävyys ja korjauta jäähdytysnes‐
teen häviämisen syy korjaamolla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan run‐
saasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny korjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea, merkkivalo W 3 85 syttyy
punaisena mittaristossa yhdessä
merkkivalon C 3 83 kanssa. Ota yh‐
teys korjaamoon, jos jäähdytysnes‐
teen määrä on oikealla tasolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestesäiliö sijait‐
see etupyöränkaaren alla verhoilule‐
vyn takana.

136Auton hoito
Nestemäärää ei normaalisti tarvitse
tarkistaa. Jos ohjattaessa kuuluu
poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin
toimii normaalista poikkeavalla ta‐
valla, käänny korjaamon puoleen.
Jos säiliön nestemäärä putoaa MIN-
merkinnän alapuolelle, käänny kor‐
jaamon puoleen.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐ estoainetta sisältävällä pesunes‐
teellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Jarrut
Kirskuva ääni on merkki siitä, että jar‐ rupalat ovat kuluneet minimimit‐
taansa. Ajamista voidaan jatkaa,
mutta jarrupalat on vaihdatettava
mahdollisimman pian.
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐
simmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja syö‐
vyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä maa‐ lipinnoille.

Auton hoito137
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien MIN ja MAX välissä.
Nestettä lisättäessä on noudatettava
mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä. Kor‐
jauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä kor‐
kealuokkaista jarrunestettä.
Jarruneste 3 166.
Auton akku
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐ profiili mahdollistaa akun riittävän la‐ tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja
toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Varoitustarra
Symbolien merkitys:
■ Kipinät, avotuli ja tupakointi kiel‐ letty.
■ Suojaa aina silmät. Räjähdysherkät
kaasut voivat aiheuttaa sokeutumi‐
sen tai loukkaantumisen.
■ Säilytä auton akku lasten ulottu‐ mattomissa.
■ Auton akku sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa sokeutumisen taivakavia palovammoja.

138Auton hoito
■ Katso ohjekirjasta lisätietoa.
■ Akun läheisyydessä saattaa olla rä‐
jähdysherkkää kaasua.
Auton akun lataaminen9 Vaara
Varmista riittävä ilmanvaihto ak‐
kua ladattaessa. Räjähdyksen
vaara on olemassa, jos latauksen
aikana muodostuvia kaasuja an‐
netaan kertyä ilmaan!
Käynnistys apukaapeleilla 3 159.
Auton akun vaihto Vaihdata auton akku korjaamolla.
Dieselpolttoaineen
suodatin
Tyhjennä dieselpolttoaineen suodat‐
timesta vesi jokaisen moottoriöljyn
vaihdon yhteydessä.
Aseta suodatinkotelon alle astia. Löy‐
sää pyällettyä ruuvia suodattimen
alaosassa n. yhden kierroksen verran
veden tyhjentämiseksi.
Suodattimesta on tyhjennetty vesi, kun vedetöntä dieselpolttoainetta al‐
kaa valua ulos. Kiristä ruuvi uudel‐
leen.
Tarkista dieselpolttoaineen suodatin
lyhyin aikavälein, jos autoa käytetään äärimmäisen vaativissa olosuhteissa.
Dieselpolttoainejärjestel‐
män ilmaus
Jos polttoainesäiliö on ajettu tyhjäksi,
dieselpolttoaineen järjestelmä on il‐
mattava.
Tankkaa ja jatka seuraavasti: ■ Kytke sytytysvirta (avain asen‐ toon M) 5 sekunniksi.
■ Katkaise sytytysvirta (avain asen‐ toon A) 3 sekunniksi.
■ Toista tämä useaan kertaan.
■ Käynnistä moottori (avain asen‐ toon D) ja sammuta se (avain asen‐
toon St).
Jos moottori ei tällöin käynnisty,
käänny korjaamon puoleen.
Moottorin käynnistäminen 3 111.