OPEL VIVARO B 2014.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем149
позволяющий уменьшить рыска‐
ние. Для прицепов с низкой ста‐ бильностью движения рекомен‐
дуется использовать стабилиза‐
тор.
Не следует превышать максималь‐
ную скорость 80 км/ч, даже в стра‐
нах с разрешенной более высокой
скоростью движения.
Если прицеп начинает рыскать, за‐
медлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах, ука‐ занное для полной загрузки 3 206.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от ав‐
томобиля и двигателя и ее нельзя
превышать. Фактическая нагрузкаприцепа - это разность между фак‐ тической полной массой прицепа и
фактической нагрузкой на тягово-
сцепное устройство с присоеди‐
ненным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае, они
применимы для подъемов не бо‐
лее 12%.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более
1000 метров над уровнем моря. По‐ скольку на большой высоте мощ‐
ность двигателя падает из-за раз‐
ряжения воздуха, соответственно
уменьшается способность к подъ‐
ему, и допустимая полная масса
автомобиля с прицепом умень‐
шается на 10% для каждых
1000 метров дополнительной вы‐
соты. При движении по дорогам с
небольшим уклоном (не более 8%,
например, по автомагистралям)
полную массу автомобиля с прице‐
пом можно не уменьшать.Не допускается превышение об‐
щей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая об‐
щая масса автопоезда указана на
типовой табличке 3 197.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ей можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимально допустимая верти‐
кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых при‐
цепов. Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство никогда
не должна быть меньше 25 кг.
При загрузке прицепа 1200 кг и выше опорная нагрузка не должна
быть меньше 50 кг.

150Вождение и управление автомобилем
Нагрузка на заднюю ось
При буксировке прицепа и полной
загрузке автомобиля-тягача (со
всеми пассажирами), нельзя пре‐
вышать нагрузку на заднюю ось
(см. типовую табличку или доку‐
ментацию на автомобиль).
Система динамической
стабилизации прицепа Если система обнаружит рысканиеприцепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать
рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) — это подсис‐
тема системы динамической ста‐
билизации автомобиля 3 137.

Уход за автомобилем151Уход за
автомобилемОбщая информация ................. 151
Проверка автомобиля .............. 152
Замена ламп ............................. 161
Электрооборудование .............166
Автомобильный инструмент ...171
Колеса и шины ......................... 172
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 185
Буксировка ................................ 187
Внешний вид ............................ 188Общая информация
Аксессуары и
модернизация
автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐ ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля ва‐
шего типа. Мы не разрешаем при‐
менение и не предоставляем га‐
рантий надежности другой продук‐
ции - даже если она официально
сертифицирована.
Не допускается вносить изменения
в электрические системы, напри‐
мер модифицировать электронные блоки управления (заменять ком‐
поненты).Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐зоваться несколько месяцев:
■ Вымойте автомобиль и нанесите
воск.
■ Проверьте слой воска в мотор‐ ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
■ Очистите и защитите резиновые уплотнители.
■ Полностью заправьте топливный
бак.
■ Заменить моторное масло.
■ Слить жидкость из бачка омыва‐ теля.
■ Проверить свойства защиты от замерзания и антикоррозионной
защиты у охлаждающей жидко‐
сти.
■ Установите давление в шинах, указанное для полной загрузки.
■ Поставьте автомобиль в сухом и хорошо проветриваемом месте.
Включите первую передачу или

152Уход за автомобилем
задний ход. Для предотвраще‐
ния перемещения автомобиля
подложите колодки или подоб‐
ные предметы.
■ Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
■ Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
■ Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.
Ввод в эксплуатацию Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
■ Подключите зажим к минусовой клемме аккумуляторной батареи
автомобиля. Включите электро‐
стеклоподъемники.
■ Проверьте давление в шинах.
■ Заполните бачок стеклоомыва‐ теля.
■ Проверьте уровень моторного масла.■ Проверьте уровень охлаждаю‐щей жидкости.
■ При необходимости установите на место номерной знак.
Утилизация
отработавшего срок
службы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐ ления и утилизации старых авто‐
мобилей приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐
ном зажигании.
9 Опасность
Система зажигания генерирует
экстремально высокое напря‐
жение. Не касайтесь этих узлов.
Для облегчения поиска пробки за‐
правочных горловин моторного ма‐ сла, охлаждающей жидкости,
бачка моющей жидкости, а также
ручка масляного щупа окрашены в
желтый цвет.

Уход за автомобилем153КапотОткрывание
Потяните за отжимной рычаг и вер‐
ните его в исходное положение.
Сдвиньте влево ручку замка под
капотом (смещена немного право
от центра) и откройте крышку ка‐
пота.
Капот будет удерживаться в откры‐
том состоянии.
Если в режиме Autostop будет от‐
крыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 129.
Закрывание
Опустите капот и дайте ему упасть
с небольшой высоты (20-25 см) и
зафиксироваться защелкой. Убе‐
дитесь, что капот защелкнулся.
Моторное масло
Следует регулярно проверять уро‐
вень моторного масла вручную во
избежание выхода двигателя из строя.
Проверить, что применяется мо‐
торное масло с надлежащими ха‐
рактеристиками. Рекомендуемые для применения жидкости и смазки
3 194.
Автомобиль должен стоять на ров‐ ной поверхности. Двигатель дол‐
жен быть прогрет до рабочей тем‐
пературы и выключен не менее,
чем за 10 минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.

154Уход за автомобилемВнимание
Владелец автомобиля обязан
поддерживать в двигателе над‐
лежащий уровень масла устано‐
вленного качества.
Если уровень моторного масла
упал до отметки "add oil" обозначе‐
ния A, необходимо долить мотор‐
ное масло.
Внимание
Необходимо следить за тем,
чтобы уровень моторного масла не снижался ниже минималь‐
ного уровня!
Мы рекомендуем заливать такое
же моторное масло, которое ис‐
пользовалось при последней за‐
мене.
Уровень моторного масла не дол‐ жен быть выше верхней отметки B
на щупе.
Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Чтобы избежать проливания масла во время заливки, используйте во‐
ронку. Воронка должна надежно
держаться в наливной горловине.
Стабилизация расхода моторного
масла не достигается, пока авто‐
мобиль не проедет несколько ты‐
сяч километров. Только после
этого можно определить фактиче‐
ский расход масла.
Если после периода обкатки авто‐
мобиля расход моторного масла
превышает 0,5 литра на каждые
1000 км следует обратиться на
станцию техобслуживания.
Заправочные емкости 3 205.
Установите крышку ровно и затя‐ ните ее.

Уход за автомобилем155Воздушный фильтр
двигателя
Указатель расхода воздуха
двигателя
На некоторых моделях в системе
впуска двигателя расположен ин‐
дикатор, который указывает на на‐
личие ограничения при впуске воз‐
духа в двигатель.
Прозрачный=Без ограниче‐
нийКрасный
указатель=ОграничениеЕсли при работающем двигателе
отображается красный указатель,
необходимо обратиться на стан‐
цию техобслуживания.
Охлаждающая жидкость
двигателя
Охлаждающая жидкость предохра‐
няет от замерзания примерно до
-28 °C.Внимание
Применяйте только разрешен‐
ный антифриз.
Уровень охлаждающей
жидкости
Внимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен быть выше метки MIN.
Если уровень низкий, долейте ох‐
лаждающую жидкость.
9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.

156Уход за автомобилем
Заправьте систему антифризом.
Если антифриза нет, залейте водо‐
проводную или дистиллированную
воду. Плотно заверните крышку.
Проверьте концентрацию анти‐
фриза и устраните причину его по‐
тери на станции техобслуживания.
Когда требуется значительное ко‐
личество охлаждающей жидкости,
необходимо удалить имеющийся в
охлаждающей системе воздух. Об‐ ратитесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Если температура охлаждающей
жидкости слишком высокая, сигна‐
лизатор W 3 94 в комбинации при‐
боров загорится красным цветом,
при этом также включится сигнали‐
затор C 3 93 . Если уровень охлаж‐
дающей жидкости в норме, следует
обратиться за помощью на стан‐
цию техобслуживания.Рабочая жидкость
усилителя рулевого
управленияВнимание
Даже очень небольшое загряз‐
нение может привести к выходу
из строя или к ненадлежащей работе системы рулевого
управления. Не допускайте по‐
падания грязи на внутреннюю
сторону крышки бачка или
внутрь бачка.
Бачок рабочей жидкости усилителя
рулевого управления установлен
под аркой переднего колеса за па‐
нелью обивки.
Проверять уровень жидкости
обычно не требуется. Если во
время маневрирования раздается
необычный шум или усилитель ру‐
левого управления работает как-то не так, обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Если уровень жидкости в емкости
упал ниже отметки MIN, следует
обратиться на станцию техобслу‐ живания.

Уход за автомобилем157Жидкость омывателя
Залейте чистую воду, смешанную ссоответствующим количеством со‐
держащей антифриз промывочной
жидкости.
Внимание
При резком понижении темпе‐
ратуры или при пониженных
значениях температур защиту может обеспечить только жид‐
кость для омывателя с доста‐
точной концентрацией анти‐
фриза.
Тормозная система
Визжание указывает, что тормоз‐ ные накладки сносились до мини‐
мальной толщины. Можно продол‐
жать движение, но постарайтесь
как можно скорее заменить тормоз‐
ные накладки.
После установки новых тормозных колодок, первые несколько по‐
ездок избегайте резких торможе‐
ний.
Тормозная жидкость9 Предупреждение
Тормозная жидкость ядовита и
вызывает коррозию. Постарай‐
тесь, чтобы она не попала в
глаза, на кожу, одежду и на
окрашенные поверхности.
Уровень тормозной жидкости дол‐ жен находиться между метками
MIN и MAX .
При добавлении тормозной жидко‐
сти соблюдайте максимальную чистоту, поскольку ее загрязнение
может стать причиной неисправно‐ сти тормозной системы. Немед‐
ленно устраните причину потери
тормозной жидкости на станции
техобслуживания.
Используйте только разрешенную
для вашего автомобиля высокоэф‐
фективную тормозную жидкость.
Тормозная жидкость 3 194.

158Уход за автомобилемАккумуляторная батарея
автомобиля
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля не требует технического об‐ служивания при условии, что при
движении автомобиля обеспечи‐
вается ее достаточная зарядка. Ак‐ кумуляторная батарея разря‐
жается при движении автомобиля
на короткие расстояния с частыми
пусками двигателя. Старайтесь не
использовать ненужные потреби‐
тели электрической энергии.
Не допускается утилизация бата‐
реи с обычным бытовым мусором.
Батареи следует сдавать для ути‐ лизации в специальных пунктахсбора.
Простой автомобиля в течение бо‐
лее 4 недель может привести к раз‐
ряду аккумуляторной батареи.
Снимите зажим с "минусового" кон‐ такта аккумуляторной батареи ав‐томобиля.
Перед тем как приступить к под‐ ключению и отключению контактов
аккумулятора, убедитесь, что за‐
жигание выключено.
Табличка с
предупредительными знакамиЗнаки имеют следующее значение:
■ Искры, использование открытого
огня и курение запрещаются.
■ Всегда используйте средства для защиты глаз. Взрывоопас‐
ные газы могут стать причиной
потери зрения или травмы.
■ Храните аккумуляторную бата‐ рею в недоступном для детей
месте.
■ В аккумуляторной батарее авто‐ мобиля находится серная ки‐
слота, которая может стать при‐
чиной потери зрения или силь‐
ных химических ожогов.
■ Дополнительные сведения см. в руководстве по эксплуатации.
■ Рядом с аккумуляторной бата‐ реей могут присутствовать взры‐
воопасные газы.