OPEL VIVARO B 2014.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Освещение109
3. Откройте дверь водителя.
4. Потянуть рычаг указателя пово‐
рота к рулевому колесу.
Эту процедуру можно повторить до
четырех раз с максимальным пе‐
риодом в 2 минуты.
Освещение выключается сразу же
при включении зажигания или по‐
вороте выключателя света.

110Климат-контрольКлимат-контрольСистемы климат-контроля......110
Вентиляционные отверстия ....121
Техническое обслуживание ....122Системы климат-
контроля
Система обогрева и
вентиляции
Органы управления: ■ Температурой
■ Скоростью вращения вентиля‐ тора
■ Распределением воздуха
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 44.
ТемпературойКрасный=теплееСиний=холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Скоростью вращения
вентилятора
Регулирует воздушный поток, пе‐ реключая вентилятор на соответ‐
ствующую скорость.
Распределением воздуха
M=к области головыL=к области головы и нише для ногK=к нише для ногJ=к ветровому стеклу, стеклампередних дверей и нише
для ногV=к ветровому стеклу и стек‐
лам передних дверей
Возможны промежуточные поло‐
жения.

Климат-контроль111
Удаление влаги и инея со
стекол ■ Установите регулятор на самую высокую температуру.
■ Установите наибольшую ско‐ рость вентилятора.
■ Установите регулятор распреде‐ ления воздуха в положение V.
■ Включите обогрев заднего стекла Ü.
■ При необходимости, откройте боковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.
■ Для одновременного обогрева ниши для ног установите распре‐
делитель воздуха в положе‐
ние J.
Заднее стекло с обогревателем
3 44.Кондиционер
Дополнительно к системе обогрева
и вентиляции, система кондицио‐
нирования воздуха позволяет
обеспечить:
AC=охлаждение4=рециркуляцию воздуха
Охлаждение (кондиционер)
Для включения и выключения ис‐
пользуется клавиша AC. Может ра‐
ботать только тогда, когда рабо‐
тают двигатель и вентилятор. Если
функция включена, встроенный в
клавишу светодиод подсветки го‐
рит.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура пре‐
вышает определенный уровень.
Образовавшийся конденсат может
капать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
чить.
Примечание
В режиме ECO 3 123 хладопро‐
изводительность системы конди‐
ционирования может быть сни‐
жена.
Система рециркуляции воздуха 4
Включается клавишей 4. Если
функция включена, встроенный в клавишу светодиод подсветки го‐
рит.

112Климат-контроль9Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
включить режим рециркуляции
без охлаждения, влажность воз‐ духа повысится, что может при‐
вести к запотеванию стекол с
внутренней стороны. Качество
воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
ливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. Если ветровое стекло запо‐ тело снаружи, включите очисти‐
тель ветрового стекла и не устана‐ вливайте ручку распределения
воздуха в положение J или V.
Максимальное охлаждение Откройте ненадолго окна, чтобы
быстро вытянуть горячий воздух.
■ Включите охлаждение AC.
■ Включение системы рециркуля‐ ции воздуха 4.
■ Установите регулятор распреде‐ ления воздуха в положение M.
■ Установите регулятор темпера‐ туры на самый холодный уро‐
вень.
■ Установите наибольшую ско‐ рость вентилятора.
■ Откройте все вентиляционные отверстия.
Удаление влаги и инея со
стекол ■ Установите регулятор на самую высокую температуру.
■ Установите наибольшую ско‐ рость вентилятора.
■ Установите регулятор распреде‐ ления воздуха в положение V.
■ Включите охлаждение AC.
■ Включите обогрев заднего стекла Ü.■ При необходимости, откройте
боковые вентиляционные отвер‐
стия и направьте их рефлекторы
на боковые стекла.
■ Для одновременного обогрева ниши для ног установите распре‐
делитель воздуха в положе‐
ние J.
Заднее стекло с обогревателем
3 44.
Электронная система
климат-контроля

Климат-контроль113
Органы управления:■ Распределением воздуха
■ Температурой
■ Скоростью вращения вентиля‐ тораAUTO=aвтоматический режимÊ=удаление влаги и инеяÜ=подогрев заднего стеклаAC=охлаждениеu=ручная рециркуляция
воздуха
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 44.
Предустановленная температура
поддерживается автоматически. В
автоматическом режиме подача
воздуха регулируется изменением
скорости вращения вентилятора и
распределением потока воздуха
между соплами.
Система может быть настроена
вручную с помощью регуляторов
распределения и потока воздуха.
Электронная система климат-конт‐
роля может полноценно работать
только при включенном двигателе.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
■ Включите вентилятор.
■ Нажмите клавишу AUTO, управ‐
ление скоростью вентилятора,
распределением потоков воз‐
духа, температурой воздуха и ре‐
жимами рециркуляции будет осу‐
ществляться автоматически.
■ Установите желаемую темпера‐ туру.
■ Откройте все вентиляционные отверстия.
Предварительная установка
температуры
Температуру можно установить на
нужное значение.
Если установлена минимальная
температура, система климат-
контроля работает при максималь‐
ном охлаждении.
Если установлена максимальная
температура, система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.Удаление влаги и инея со
стекол ■ Нажмите клавишу Ê. Если функ‐
ция включена, встроенный в кла‐ вишу светодиод подсветки горит.
■ Управление температурой, рас‐ пределением воздуха, включе‐
нием и выключением кондицио‐
нера осуществляется автомати‐
чески, вентилятор работает на
высоких оборотах.
■ Подогрев заднего стекла Ü
включается автоматически 3 44.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, нажмите клавишу
Ê или AUTO .
Примечание
Включение функций удаления
влаги и инея со стекол может по‐
мешать работе системы автома‐
тической остановки и пуска двига‐ теля.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 129.

114Климат-контроль
Ручные настройкиПри изменении вручную любого из
следующих параметров автомати‐
ческий режим выключится:
Скорость вращения вентилятора Z
Ручная регулировка интенсивно‐
сти воздушного потока осуществ‐
ляется посредством вращения
ручки регулятора оборотов венти‐ лятора.
При выключении вентилятора кон‐
диционирование воздуха также от‐
ключается.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите кнопку AUTO.
Распределение воздуха M
Нажмите соответствующую кла‐ вишу, чтобы включить необходи‐
мый режим. Если функция вклю‐
чена, встроенный в клавишу свето‐
диод подсветки горит.R=к ветровому стеклу и стеклам передних дверей.M=к области головы.S=к нише для ног.Нажатие двух клавиш позволяет
добиться необходимого сочетания
режимов, при этом для индикации
включения каждого из них исполь‐
зуются встроенные в клавиши све‐
тодиоды.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите кнопку AUTO.
Охлаждение AC
Включение и выключение конди‐
ционера осуществляется с по‐
мощью клавиши AC. Если конди‐
ционер выключен, встроенный в
клавишу светодиод подсветки го‐
рит.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура пре‐
вышает определенный уровень.
Образовавшийся конденсат может
капать из-под автомобиля.
Примечание
В режиме ECO 3 123 хладопро‐
изводительность системы конди‐
ционирования может быть сни‐
жена.Если охлаждение или осушение не требуется, для экономии топлива
систему рекомендуется выклю‐
чить.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите кнопку AUTO.
Режим рециркуляции
воздуха u
Ручное включение и выключение режима рециркуляции осуществля‐
ется с помощью клавиши u. Если
функция включена, встроенный в
клавишу светодиод подсветки го‐
рит.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха

Климат-контроль115повышается и возможно запоте‐вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
Для возврата в автоматический ре‐
жим: Нажмите кнопку AUTO.
Задняя система
обогрева
Вентилятор обогрева задней части салона автомобиля направляет по‐
ток воздуха в заднюю часть салона автомобиля через задние сопла
обдува.
Расход воздуха определяется об‐
дувом. Температура воздуха конт‐ ролируется с помощью регуляторатемпературы на щитке приборов.
Система
кондиционирования
воздуха задней части
автомобиля
Система кондиционирования воз‐
духа задней части автомобиля
включается вместе с системой кон‐ диционирования воздуха передней
части салона автомобиля.
Выключатель обдува системы
кондиционирования задней части автомобиля

116Климат-контроль
Вентилятор системы кондициони‐
рования задней части салона авто‐
мобиля направляет поток воздуха
в заднюю часть салона автомобиля
через задние сопла обдува.
Включить обдув во время работы
кондиционера, чтобы в салон по‐
ступал охлажденный и осушенный
воздух.
Расход воздуха определяется об‐
дувом.
Дополнительный
отопитель
Подогреватель охлаждающей жидкостиАвтономный отопитель
Eberspдcher с топливным пита‐
нием для нагревания охлаждаю‐
щей жидкости обеспечивает бы‐
строе нагревание охлаждающей
жидкости двигателя с целью от‐
опления салона автомобиля при
неработающем двигателе.Внимание
Не дотрагивайтесь до выпуск‐
ной трубы. Она может оста‐
ваться горячей в течение дли‐
тельного времени после оста‐
новки двигателя, так как авто‐
номный жидкостный отопитель
может продолжать работать.
Перед запуском или программиро‐
ванием системы для запуска дви‐
гателя следует включить систему
климат-контроля автомобиля для
подогрева воздуха и его распреде‐
ления в V.
9Предупреждение
Запрещается включать систему
во время заправки автомобиля
топливом, а также при наличии
пыли или горючих паров в за‐
крытых помещениях
(например, в гараже).
Выключить систему, если ее ра‐
бота не требуется. Подогреватель
отключается автоматически по ис‐
течение заданного времени. Он
также отключится, если уровень
топлива опустится ниже критиче‐
ского уровня.
Во время работы двигателя ис‐
пользуется электропитание от ак‐
кумуляторной батареи автомо‐
биля. Поэтому время работы дви‐
гателя должно быть не меньше
времени работы отопителя. При
совершении коротких поездок сле‐
дует регулярно проверять состоя‐
ние зарядки аккумуляторной бата‐
реи автомобиля и при необходимо‐
сти подзаряжать ее.
Для обеспечения эффективной ра‐ боты вспомогательного отопителя
следует кратковременно включать
его раз в месяц.

Климат-контроль117
Блоки управленияВключением и выключением сис‐
темы управляет таймер или блок
дистанционного управления, они
также используются для програм‐
мирования конкретных моментов
времени отъезда.
Таймер1 X Кнопка
активизации=Включает или
выключает
блок управле‐
ния и изменяет
отображаемую
информацию2 q Кнопка
Back (Назад)=Выбирает
функции в
строке меню и
регулирует зна‐
чения3 Строка меню=Отображает
выбираемые
функции Y, x ,
P , Ö и Y4 r Кнопка
Next
(Следующая)=Выбирает
функции в
строке меню и
регулирует зна‐
чения5 OK кнопка=Подтверждает
выборДистанционное управление
Кнопки управления функциони‐
руют аналогично блоку таймера,
который был описан выше.
Чтобы активизировать пульт дис‐
танционного управления, следует
нажать кнопку активизации X и от‐
пустить ее после того, как на дис‐ плее появится строка меню. На
дисплее кратковременно появятся
сигнальный индикатор и SENd,
после этого на экран будет выве‐
дена температура.

118Климат-контроль9Предупреждение
Во время заправки автомобиля
топливом следует выключить блок дистанционного управле‐
ния и отопитель!
Чтобы выключить устройство во избежание его ненужной работы,
нажмите и удерживайте кнопку ак‐
тивизации X.
Пульт дистанционного управления
имеет дальность действия при‐
мерно 600 метров. Дальность мо‐ жет оказаться меньше вследствие
условий окружающей среды и раз‐
рядки батарейки.
Для управления автономным от‐
опителем помимо пульта дистан‐
ционного управления можно ис‐
пользовать кнопку, которая позво‐
ляет включить отопитель на
30 минут или выключить его.
Замена батареек
Замените батарейку, если даль‐
ность действия пульта дистанцион‐
ного управления уменьшается, или если мигает символ, указывающий
разряд батарейки.
Откройте крышку монетой и заме‐
ните батарейку (CR 2430 или ана‐
логичного типа), проверив, что но‐
вая батарейка установлена надле‐
жащим образом, то есть положи‐
тельный ( <) контакт батарейки об‐
ращен к положительной клемме
пульта. Надежно установить на ме‐
сто крышку.
Батарейки следует утилизировать
в соответствии с нормами и прави‐ лами охраны окружающей среды.
Не допускается утилизация бата‐
реи с обычным бытовым мусором.
Батареи следует сдавать для ути‐ лизации в специальных пунктахсбора.