OPEL VIVARO B 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés139Parkolássegítő rendszer
A parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a tolatva parkolást a
gépkocsi és a mögötte lévő tárgy
közötti távolság felmérésével.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll.
Megjegyzés
Az érzékelési terület közelébe
felszerelt alkatrészek a rendszer
hibás működését okozhatják.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat
kiválasztásakor a rendszer
automatikusan bekapcsol. A
működésre kész állapotot rövid
hangjelzés jelzi.
Az akadályokat hangjelzések jelzik
és, a járműtől függően, az
információs kijelzőn is jelzésre
kerülnek. A hangjelzések közötti
intervallumok csökkennek, ahogy a
jármű közeledik az akadályhoz.
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm ,
a hangjelzés folyamatossá válik.
Megjegyzés
Az információs kijelzővel rendelkező
változatokban a hangjelzés az
infotainment rendszeren keresztül
állítható. További információkért,
lásd az Infotainment rendszer
kezelési útmutatóját.9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Kikapcsolás
A rendszert a műszerfal r
gombjának megnyomásával
kapcsolhatja ki a gyújtás bekapcsolt
állapotában. A LED világít a
gombban, amikor be van kapcsolva.
Amikor hátrameneti fokozatba
kapcsol, akkor nem hallható
hangjelzés.

140Vezetés és üzemeltetés
Megjegyzés
Az információs kijelzővel rendelkező
változatokban a funkció az
infotainment rendszeren keresztül
kikapcsolható. További
információkért, lásd az Infotainment
rendszer kezelési útmutatóját.
A funkció visszakapcsolható a r
gomb ismételt megnyomásával, vagy a gyújtás ismételt bekapcsolásával.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel, akkor a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor körülbelül
5 másodpercig hangjelzés hallható, egy ennek megfelelő üzenet jelenik
meg a vezetői információs
központban 3 94 és a F világít a
műszercsoportban 3 90 . Keressen fel
egy szervizt, és javíttassa ki a hiba
okát.Figyelem!
Tolatáskor ellenőrizze, hogy ne
legyen olyan akadály az úton,
amely sérülést okozhat a gépkocsi alján.
A hátsó tengelyt érő ütések,
melyek nem látható sérüléseket okozhatnak, a gépkocsi
menettulajdonságainak
megváltozását eredményezhetik.
Ilyen sérülés esetén forduljon
szervizhez.
Tájékoztató üzenetek 3 95.
Visszapillantó kamera
A tolatókamera tolatás közben segíti
a járművezetőt a jármű mögötti terület mutatásával a belső tükörben vagy az
információs kijelzőben.
9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén kívül eső tárgyak, például a
lökhárító alatt vagy a jármű alatt,
nem jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak a
kijelzőt nézve, és a tolatás előtt
ellenőrizze a környező területet a
jármű mögött és körül.

Vezetés és üzemeltetés141
BekapcsolásA tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.
Működés
A kamera a hátsó ajtók/
csomagtérajtó fölé van szerelve.
A kamera által mutatott terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Kivetített sáv kijelző (1)
A változattól függően, a jármű
kivetített sávja (1) látható kék színnel az információs kijelzőn. Ez mutatja a
jármű nyomvonalát a
kormányszögnek megfelelően.
Rögzített sáv kijelző (2)
A rögzített sáv kijelző (2) mutatja a
jármű nyomvonalát, ha a kerekeket
egyenesen tartja.
A vezető vonalak (A, B, C) a rögzített
sáv kijelzővel (2) együtt jelzik a jármű
mögötti távolságot.
A vezető vonal intervallumok az
alábbiak:A (piros)=30 cmB (sárga)=70 cmC (zöld)=150 cm
Beállítások
A beállítások, például fényerő, az
infotainment rendszeren keresztül
állíthatók be. További tájékoztatásért,
lásd az infotainment rendszer
kezelési útmutatóját.
Kikapcsolás A kamera késleltetéssel kikapcsol, ha a jármű nincs hátrameneti
fokozatban.
Meghibásodás
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
■ a környezet sötét,
■ a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe
világít,

142Vezetés és üzemeltetés
■jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a
kamera lencséjét. Tisztítsa meg a
lencsét, öblítse le vízzel és törölje
meg azt egy puha ronggyal,
■ a hátsó ajtók/csomagtérajtó nincs megfelelően bezárva,
■ a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el,
■ szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.Üzemanyag
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Kizárólag olyan dízel üzemanyagot
használjon, mely megfelel az
EN 590 szabványnak. Az
üzemanyagnak alacsony
kéntartalmúnak kell lennie (max. 10 ppm). Ezzel egyenértékű, max.
7% térfogatarányban biodízelt (=
EN14214 szerinti FAME) tartalmazó
szabványosított üzemanyagok (mint
DIN 51628 vagy annak megfelelő
szabványok) is használhatók.
Az Európai Unión kívüli országok
esetében használjon 50 ppm értéknél alacsonyabb kéntartalmú Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását és a garancia
elvesztését okozhatja.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
A dízel üzemanyag viszkozitása és szűrhetősége hőmérsékletfüggő. Alacsony külső hőmérséklet eseténgarantált téli üzemeltetési
tulajdonságokkal rendelkező dízel
üzemanyagot tankoljon.
Dízel üzemanyag szűrő 3 155, dízel
üzemanyag rendszer légtelenítő
3 155.

Vezetés és üzemeltetés143Tankolás9Veszély
Tankolás előtt állítsa le a motort és
az esetleg utólagosan beszerelt
belső égésű fűtőberendezéseket.
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el
kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort
automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Kapcsolja ki a mobiltelefonokat.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Megjegyzés
Az üzemanyagszint-jelző megfelelő
működésének biztosításához
tankolás előtt le kell kapcsolni a
gyújtást. A pontos adatok érdekében
kerülje a kis mennyiségű (pl.
5 liternél kevesebb) üzemanyag
betöltéseket.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele a
jármű bal oldalán található.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.
Húzza meg a fedelet a nyitáshoz.
Az üzemanyagtöltő sapka
nyitásához: forgassa azt az
óramutató járásával ellentétes
irányba.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.

144Vezetés és üzemeltetés
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után, még
max. két adag üzemanyaggal tölthető fel.Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A tankolás befejeztével helyezze
vissza az üzemanyagtöltő sapkát, és
forgassa teljesen az óramutató
járásának irányába.
Csukja be az üzemanyagtöltő nyílás
ajtaját.
TanksapkaCsak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Vivaro modell üzemanyag- fogyasztási értékei (kombinált) a 7,4
és 5,7 l/100 km közötti tartományban
vannak.
A CO 2 kibocsátás (kombinált) a 195
és 149 g/km közötti tartományban
van.
Az Ön járművére érvényes specifikus
értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A megadott hivatalos üzemanyag
fogyasztás és a meghatározott CO 2
kibocsátási adatok a szabványos
felszereltségű Európai Uniós
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás(a legújabb alkalmazható változat)
szerint történik, figyelembe véve azélő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
A megadott adatok csak a különböző
gépjármű változatok közötti
összehasonlítás célját szolgálják és
nem tekinthetők garanciaként az
adott gépjármű üzemanyag
fogyasztására vonatkozóan.
Kiegészítő berendezések a
megállapított üzemanyag
fogyasztásnál és CO 2 értéknél kissé
nagyobb értékeket adhatnak. Ezen
kívül az üzemanyag-fogyasztás függ
az egyéni vezetési stílustól csakúgy,
mint az útviszonyoktól és a
közlekedési körülményektől.

Vezetés és üzemeltetés145VonóhorogÁltalános információk
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy
egyéb rendszereket érintő
változtatásokra. Csak az Ön
gépkocsijához jóváhagyott
vonóhorgot használjon.
Menettulajdonságok és
vontatási tanácsok
A fékezett utánfutó vészfék-kábelét
kösse a vontatóhoz.
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ. Kevésbé stabil utánfutó
vontatásakor ajánlott
kilengéscsökkentő stabilizátor
használata.
Lehetőleg azokban az országokban
se lépje túl a 80 km/h sebességet,
ahol ennél magasabb sebesség is
megengedett.Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne kormányozzon ellen,
szükség esetén akár erősen is
fékezzen.
Lejtőn haladjon abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 202.
Utánfutó vontatás
Utánfutó terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényes a megadott érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány- terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem
kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez a tömegérték az azonosító táblán
található 3 191.
Függőleges vonóhorog terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.

146Vezetés és üzemeltetés
A megengedett legnagyobb
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke a vonószerkezet azonosító
tábláján és a gépkocsi irataiban
szerepel. Mindig, de főként nehéz
utánfutók esetében igyekezzen elérni
a maximális fejterhelést. A
függőleges vonóhorogfej-terhelés
soha nem lehet 25 kg-nál kevesebb.
Ha az utánfutó terhelése 1200 kg
vagy több, a vonóhorogfej-terhelés
nem lehet 50 kg-nál kevesebb.
Hátsó tengely terhelésUtánfutó vontatása esetén a vontató
gépkocsi teljes terhelésekor
(beleértve minden utast) ne lépje túl a
megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést (lásd az
azonosító táblán vagy a gépkocsi irataiban).
Utánfutó-stabilizáló
rendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit/utánfutót a bizonytalanfutás megszűnéséig. A rendszer
működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.
Az utánfutó-stabilizáló rendszer
(TSA) az elektronikus
menetstabilizáló rendszer része
3 133.

Autóápolás147AutóápolásÁltalános információk ................. 147
A gépkocsi ellenőrzése ..............148
Izzócsere ................................... 156
Elektromos rendszer ..................162
Szerszámkészlet ........................ 166
Kerekek és gumiabroncsok .......167
Segédindítás .............................. 179
Vontatás ..................................... 181
Gépkocsiápolás .........................183Általános információk
Tartozékok és gépjármű
módosulatok
Javasoljuk, hogy csak Eredeti
alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Más gyártmányokmegbízhatóságát nem tudjuk
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
Ne végezzen semmilyen változtatást
az elektromos rendszerben, mint pl.
az elektronikus vezérlőegység
megváltoztatása (chiptuning).Figyelem!
Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a
sárvédők sérülhetnek.
Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás
Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja:
■ Mossa le és viaszolja a gépkocsit.
■ Ellenőriztesse a védőviasz bevonatot a motortérben és az
alvázon.
■ Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
■ Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt.
■ Cserélje le a motorolajat.
■ Eressze le a szélvédőmosó tartályt.
■ Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és
korrózióvédelmét.
■ A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre.
■ Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben.
Kapcsoljon első vagy hátrameneti
fokozatba. Előzze meg a gépkocsi
elgurulásának lehetőségét.
■ Ne húzza be a kéziféket.

148Autóápolás
■ Nyissa ki a motorháztetőt, csukjonbe minden ajtót, és zárja be a
gépkocsit.
■ Vegye le a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátoráról.
Győződjön meg róla, hogy egyik
rendszer sem működik, pl.
riasztóberendezés.
A gépkocsi ismételt üzembe
helyezése Amikor a gépkocsit újra üzembe
helyezi:
■ Csatlakoztassa a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátorára.
Aktiválja az elektromos ablakemelő elektronikáját.
■ Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.
■ Töltse fel a szélvédőmosó tartályt.
■ Ellenőrizze a motorolajszintet.
■ Ellenőrizze a hűtőfolyadékszintet.
■ Szerelje fel a rendszámtáblát.Az életciklusuk végéhez
ért gépkocsik
újrahasznosítása A gépkocsi újrahasznosító
központokról és az életciklusuk
végéhez ért gépkocsik
újrahasznosításáról internetes
honlapunkon tájékozódhat. Csak jóváhagyással rendelkező
újrahasznosító központra bízza ezt a munkát.A gépkocsi ellenőrzése
Munka elvégzése9 Figyelmeztetés
Csak kikapcsolt gyújtásnál
végezzen ellenőrzéseket a
motortérben.
A hűtőventilátor még kikapcsolt
gyújtásnál is elindulhat.
9 Veszély
A gyújtásrendszer nagyon magas
feszültséggel működik. Ne érintse
meg.
A könnyebb azonosíthatóság
érdekében a motorolaj-betöltőnyílás,
a hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály, a
szélvédőmosó-tartály betöltő nyílásai
és az olajszint-ellenőrző pálca
fogantyúja sárga színű.