OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento139
O ESP®Plus
também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria, a
luz de aviso b 3 95 acende-se
juntamente com F 3 94 no conjunto
de instrumentos e é apresentada a
mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 98.
O Programa electrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) não está
operacional. Reparar a avaria numa oficina.
Mensagens do veículo 3 98.Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de
velocidade
O programador de velocidade pode memorizar e manter velocidades de
30 km/h e acima. Poderão ocorrer
desvios das velocidades guardadas
na condução em inclinações
ascendentes ou descendentes.
Por razões de segurança, o comando da velocidade de cruzeiro não pode
ser activado enquanto não se
accionar o pedal do travão uma vez.
Não utilizar o comando da velocidade de cruzeiro se não for aconselhávelmanter uma velocidade constante.
U e m 3 97.
Activação
Premir o interruptor m, U acende a
verde no conjunto de instrumentos.

140Condução e funcionamento
O programador de velocidade está
agora em modo de espera e uma
mensagem correspondente surge no
Centro de Informação do Condutor.
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar novamente < ou ]. A
velocidade actual é então guardada e mantida e o pedal do acelerador podeser libertado.
m acende-se a verde no conjunto de
instrumentos juntamente com U e
uma mensagem correspondente
surge no Centro de Informação do Condutor.
A velocidade do veículo pode ser aumentada premindo o pedal do
acelerador. A velocidade
armazenada fica intermitente no
conjunto de instrumentos. Quando se
retira o pé do pedal do acelerador, a
velocidade memorizada
anteriormente é retomada.
O programador de velocidade
permanece activo durante
passagens de caixa.
A velocidade é memorizada até se
desligar a ignição.
Aumentar velocidade Com o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser aumentada continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor <.
Quando o interruptor é libertado, a
velocidade actual é armazenada e
mantida.
Alternativamente, acelerar até à
velocidade pretendida e armazená-la
pressionando <.
Reduzir velocidade
Com o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser reduzida continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor ].
Quando o interruptor é libertado, a velocidade actual é armazenada emantida.

Condução e funcionamento141
Desactivação
Premir §: o programador de
velocidade é desactivado e U verde
apaga-se no conjunto de
instrumentos.
Desactivação automática: ■ A velocidade cai abaixo de 30 km/h,
■ O pedal do travão é pressionado,
■ O pedal da embraiagem é pressionado,
■ A alavanca selectora está em N.
A velocidade é armazenada e uma
mensagem correspondente surge no
entro de Informação do Condutor.
Reactivação
Premir o interruptor R a uma
velocidade superior a 30 km/h.
Se a velocidade armazenada for
muito superior à velocidade actual, o
veículo acelerará com força até
atingir a velocidade armazenada.
Pressionar o interruptor < reactiva
igualmente a função do programador
de velocidade, mas apenas à
velocidade actual do veículo, não a
velocidade memorizada.
Eliminando a velocidadeguardada
Pressionar m: As luzes de aviso U e
m apagam no grupo de instrumentos.
Limitador de velocidade do
programador de velocidade
O limitador de velocidade impede que o veículo ultrapasse uma velocidade
predeterminada acima de 30 km/h.Activação
Premir o interruptor U, a luz de aviso
U acende-se a amarelo no conjunto
de instrumentos.
A função do limitador de velocidade
do programador de velocidade está
agora em modo de espera e uma
mensagem correspondente surge no
Centro de Informação do Condutor.
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar novamente < ou ]. A
velocidade actual é guardada.

142Condução e funcionamento
O veículo pode ser conduzido
normalmente mas não será possível
ultrapassar o limite de velocidade
programado, excepto numa
emergência.
Quando não for possível manter a
velocidade limite, p. ex. ao conduzir
numa estrada íngreme, a velocidade
limite fica intermitente no Centro de
Informação do Condutor 3 98,
acompanhado por um sinal sonoro de aviso.
Aumentar a velocidade limite
A velocidade limite pode ser
aumentada continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor <.
Reduzir a velocidade limite
A velocidade limite pode ser
diminuída continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor ].Ultrapassar a velocidade limite
No caso de uma emergência, é
possível ultrapassar a velocidade
limite pressionando firmemente o
pedal do acelerador para além do
ponto de resistência. A velocidade
limite pisca no Centro de Informação
do Condutor 3 98 durante este
período de tempo, acompanhado por
um sinal sonoro de aviso.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Advertência
Nos veículos equipados com um
limitador de velocidade, carregar a
fundo no pedal do acelerador não
permitirá exceder a velocidade
máxima definida do veículo.
Limitador de velocidade 3 143.
Desactivação
Pressionar §: O limitador de
velocidade é desactivado e o veículo
pode ser conduzido normalmente.A velocidade limite é armazenada e
uma mensagem correspondente
surge no entro de Informação do Condutor.
Reactivação
Pressionar o interruptor R: a função
do limitador de velocidade é
reactivada.
Pressionar o interruptor < reactiva
igualmente a função do limitador de velocidade, mas apenas à velocidade actual do veículo, não a velocidade
memorizada.
Apagar a velocidade limite
Pressionar U: A luz de aviso amarela
U apaga-se no conjunto de
instrumentos.

Condução e funcionamento143Limitador de velocidadeLimitador da velocidade
máxima
De acordo com os regulamentos
locais ou nacionais, o veículo poderá
estar equipado com um limitador da
velocidade máxima fixa que não pode ser desactivado.
Se for o caso, no painel de
instrumentos encontra-se uma
etiqueta de aviso que indica o limite
de velocidade máxima fixa (90 a
130 km/h).
Poderão ocorrer brevemente desvios
do limite de velocidade máxima ao
conduzir em declives, por razões
físicas.
Será emitido um aviso sonoro
durante 10 segundos a cada
40 segundos se o veículo ultrapassar
brevemente o limite definido.
Veículos igualmente equipados com
limitador da velocidade do
programador de velocidade: não é
possível exceder a velocidade
máxima carregando firmemente no
pedal do acelerador para lá do ponto
de resistência.
Limitador de velocidade do
programador de velocidade 3 139.Sensores de
estacionamento
O auxiliar de estacionamento facilita
o estacionamento em marcha-atrás
medindo a distância entre a parte de
trás do veículo e os obstáculos. É no
entanto o condutor que continua totalmente responsável por
estacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro.

144Condução e funcionamento
Advertência
Componentes fixados na área de
detecção causam o mau
funcionamento do sistema.
Activação
O sistema é ligado automaticamente quando se engata a marcha atrás. A
preparação para a operação é
indicada por um breve sinal acústico.
A presença de um obstáculo é
indicada por sinais sonoros e,
consoante o veículo, igualmente no
visor de informação. O intervalo entre
os sinais sonoros diminui à medida
que o veículo se aproxima do
obstáculo. Quando a distância for
inferior a 30 cm, o sinal sonoro torna-
-se contínuo.
Advertência
Nas versões com indicação no visor de informação, é possível ajustar o
volume do sinal sonoro através do
Sistema de informação e lazer.
Consultar o manual do Sistema de
informação e lazer para mais
informações.9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
Desactivação
Desactivar o sistema premindo o
botão r no painel de instrumentos
com a ignição ligada. O LED acende-
-se no botão quando desactivado.
Quando a marcha-atrás está
seleccionada, não é emitido nenhum
sinal acústico.
Advertência
Nas versões com indicação no visor de informação, é possível desactivar
a função através do Sistema de
informação e lazer. Consultar o
manual do Sistema de informação e lazer para mais informações.
A função é reactivada pressionando
o botão r novamente ou na
próxima vez que a ignição for ligada.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria no funcionamento, ao seleccionar a
marcha-atrás é emitido um alarme
acústico contínuo durante
aproximadamente 5 segundos, a
mensagem correspondente é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor 3 98 e F
acende-se no conjunto de
instrumentos 3 94. Consulte uma
oficina para mandar reparar a causa
da avaria.

Condução e funcionamento145Atenção
Em marcha-atrás, a área deve
estar livre de obstáculos que
poderiam bater na parte inferior do veículo.
Pancadas no eixo traseiro, que
poderão não ser visíveis, podem
dar lugar a alterações não
específicas no manuseamento do
veículo. No caso de ocorrer um
impacto deste tipo, consultar uma
oficina.
Mensagens do veículo 3 98.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás ao
apresentar uma vista da área atrás do veículo no espelho retrovisor interior
ou no visor de informação.
9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Ter em
atenção que os objectos fora do
campo de visão da câmara,
p. ex. por baixo do pára-choques
ou do veículo, não são mostrados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
visor e verificar a área à volta do
veículo antes de realizar
manobras de marcha-atrás.
Activação
A câmara traseira é automaticamente activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade
A câmara está montada por cima das
portas traseiras/porta da bagageira.
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.

146Condução e funcionamento
Visor da faixa de trajectória (1)
Consoante a versão, a faixa de
trajectória (1) do veículo é mostrada
a azul no visor de informação. Mostra
o trajecto do veículo de acordo com o ângulo da direcção.
Visor de faixa fixa (2)
O visor de faixa fixa (2) mostra o
trajecto do veículo se as rodas forem
mantidas direitas.
As linhas de orientação (A, B e C) são
utilizadas em conjunto com o visor de
faixa fixa (2) e indicam a distância
atrás do veículo.
Os intervalos das linhas de
orientação são os seguintes:A (vermelha)=30 cmB (amarela)=70 cmC (verde)=150 cm
Definições
As definições, p. ex. o brilho, podem
ser ajustadas através do Sistema de
informação e lazer. Consultar o
manual do Sistema de informação e
lazer para mais informações.
Desactivação
A câmara é desactivada ao fim de
algum tempo se a marcha-atrás não
for engatada.
Avaria A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente quando:
■ estiver escuro,
■ o sol ou os feixes dos faróis incidirem directamente na objectiva
da câmara,
■ a objectiva da câmara estiver tapada por gelo, neve, lama ou
qualquer outra coisa. Limpar a
objectiva, enxagúa-la com água e
secar com um pano macio,
■ as portas traseiras/porta da bagageira não estão fechadas
correctamente,
■ o veículo sofreu uma colisão traseira,
■ ocorreram alterações da temperatura extremas.

Condução e funcionamento147Combustível
Motores a diesel
Utilizar apenas combustível diesel em conformidade com a norma
EN 590. O combustível deve ter um
baixo teor de enxofre (máx. 10 ppm).
Podem ser utilizados combustíveis normalizados equivalentes com um
biodiesel (= FAME de acordo com a
EN14214) teor máx. de 7% por
volume (como DIN 51628 ou equivalentes).
Em países fora da União Europeia
utilizar combustível Euro-Diesel com
uma concentração de enxofre abaixo
de 50 ppm.Atenção
A utilização de combustível que
não cumpra a norma EN 590 ou
semelhante, pode dar lugar a
perda de potência do motor,
aumento de desgaste ou danos no motor e perda da garantia.
Não utilizar óleos diesel marítimos,
óleos de aquecimento, Aquazole e
emulsões diesel-água semelhantes.
Os combustíveis diesel não devem
ser diluídos com combustíveis para
motores a gasolina.
O fluxo e a capacidade de filtragem
dos combustíveis diesel variam
consoante a temperatura. Com
temperaturas baixas, reabasteça
com combustível diesel com
propriedades de Inverno garantidas.
Filtro diesel 3 160, purgar o sistema
de combustível diesel 3 160.
Abastecer9 Perigo
Antes de reabastecer, desligar o
motor e quaisquer fontes
exteriores de calor com câmaras
de combustão.
Veículos com sistema pára/
arranca: O motor deve ser
desligado e a chave de ignição
removida, a fim de evitar o risco de o sistema voltar a ligar o motor
automaticamente.
Desligar quaisquer telemóveis.
Cumprir as instruções de
funcionamento e segurança da
estação de serviço quando se
estiver a abastecer.9 Perigo
O combustível é inflamável e
explosivo. Não fumar. Não
produzir chamas nuas ou faíscas.
Se cheirar a combustível no
veículo, reparar a causa dessa situação imediatamente numa
oficina.
Atenção
No caso de abastecimento com
combustível errado, não ligar a
ignição.

148Condução e funcionamento
Advertência
Para garantir que o nível do
combustível é apresentado
correctamente, a ignição tem de ser desligada antes de reabastecer.Para garantir leituras exactas, evitar
atestar com pequenos
abastecimentos de combustível (p.
ex. menos de 5 litros).
A tampa de enchimento do depósito
de combustível está situada do lado
esquerdo do veículo.
A tampa de enchimento do depósito
de combustível apenas pode ser
aberta se o veículo estiver
destrancado e a porta esquerda
aberta.
Puxar a tampa para abrir.
Para abrir a tampa de enchimento do depósito de combustível, rodar no
sentido anti-horário.
A tampa do tubo de enchimento de
combustível pode ser colocada no
suporte, na portinhola do depósito de
combustível.
Para reabastecimento, introduzir
completamente a pistola no bocal e
activá-la.
Depois do corte automático, pode ser complementado com no máximo
mais duas doses de combustível.
Atenção
Limpe imediatamente qualquer
combustível derramado.
Quando o reabastecimento estiver
concluído, voltar a colocar a tampa de enchimento do depósito de
combustível e rodar no sentido
horário até ao limite.
Fechar a portinhola do depósito de
combustível.
Tampa do tubo de enchimento
de combustível Utilizar apenas tampas do tubo de
enchimento de combustível de
origem. Os veículos com motor a
diesel têm tampas do tubo de
enchimento de combustível
especiais.